项目名称

(略) 南沙存车场上盖综合开 (略) (略) 一期工程

建设地点

广东广 (略)

建设单位

广州南沙 (略)

项目概况

(略) 南沙存车场上盖综合开 (略) (略) 一期工程北起于18号线万顷沙车辆段上盖， (略) ，与 (略) 相接，线路总长1.174千米，其中新建高架桥梁南段长878.6米。 (略) (略) (略) ，主线设计速度为60千米/时，辅道设计速度为40千米/时，道路为主线双向6车道，辅道双向4车道，红线宽度为60米。

环评机构

广州 (略)

主要环境影响及预防或减轻不良环境影响的对策和措施

（一）项目范围内不设施工营地。施工废水经隔 (略) 理达到《城市污水再生利用 城市杂用水水质》（GB/T (略)-2020）要求后，全部回用于洒水降尘，不外排。施工过程应加强物料堆放管理，避免雨水冲刷，设置必要的导排沟疏导排水。
（二）施工期应加强施工管理，通过采取设置施工围挡、洒水降尘、运输车辆密闭装载等有效措施，严格落实《 (略) 建设工程文明施工管理规定》和《 (略) 建设工程扬尘防治“6个100％”管理标准细化措施》要求。
（三）合理安排施工工序和作业时间，采用低噪声设备，设置隔声围挡，采取有效措施减少设备产生的噪声对环境的影响。确保施工场界噪声满足《建筑施工场界环境噪声排放标准》(GB (略)-2011)限值要求。
（四）施工期产生的固体废弃物应分类收集， (略) 理处置，严格落实危险废物收集、贮存、处置措施，防止造成二次污染。建筑垃圾应严格执行《 (略) 建筑废弃物管理条例》要求。
（五）项目建成后污染源 (略) 面行驶车辆产生的机动车尾气和交通噪声等。应加强绿化、路面清扫和交通管理，减少汽车尾气对周边环境的影响；按照《声环境质量标准》（(略)）要求，采取声屏障、改性沥 (略) 面等措施对交通噪声进 (略) 理，以减少对项目周边声环境的影响。加强沿线环境噪声影响跟踪监测，并根据监测结果检验和完善防治措施。
（六）项目应建立健全事故应急反应预案，完善环境风险防范措施。

公众参与情况

项目名称

(略) 南沙存车场上盖综合开 (略) (略) 一期工程

建设地点

广东广 (略)

建设单位

广州南沙 (略)

项目概况

(略) 南沙存车场上盖综合开 (略) (略) 一期工程北起于18号线万顷沙车辆段上盖， (略) ，与 (略) 相接，线路总长1.174千米，其中新建高架桥梁南段长878.6米。 (略) (略) (略) ，主线设计速度为60千米/时，辅道设计速度为40千米/时，道路为主线双向6车道，辅道双向4车道，红线宽度为60米。

环评机构

广州 (略)

主要环境影响及预防或减轻不良环境影响的对策和措施

（一）项目范围内不设施工营地。施工废水经隔 (略) 理达到《城市污水再生利用 城市杂用水水质》（GB/T (略)-2020）要求后，全部回用于洒水降尘，不外排。施工过程应加强物料堆放管理，避免雨水冲刷，设置必要的导排沟疏导排水。
（二）施工期应加强施工管理，通过采取设置施工围挡、洒水降尘、运输车辆密闭装载等有效措施，严格落实《 (略) 建设工程文明施工管理规定》和《 (略) 建设工程扬尘防治“6个100％”管理标准细化措施》要求。
（三）合理安排施工工序和作业时间，采用低噪声设备，设置隔声围挡，采取有效措施减少设备产生的噪声对环境的影响。确保施工场界噪声满足《建筑施工场界环境噪声排放标准》(GB (略)-2011)限值要求。
（四）施工期产生的固体废弃物应分类收集， (略) 理处置，严格落实危险废物收集、贮存、处置措施，防止造成二次污染。建筑垃圾应严格执行《 (略) 建筑废弃物管理条例》要求。
（五）项目建成后污染源 (略) 面行驶车辆产生的机动车尾气和交通噪声等。应加强绿化、路面清扫和交通管理，减少汽车尾气对周边环境的影响；按照《声环境质量标准》（(略)）要求，采取声屏障、改性沥 (略) 面等措施对交通噪声进 (略) 理，以减少对项目周边声环境的影响。加强沿线环境噪声影响跟踪监测，并根据监测结果检验和完善防治措施。
（六）项目应建立健全事故应急反应预案，完善环境风险防范措施。

公众参与情况