杭州市生态环境局关于对机场东路益农先行段工程拟作出的建设项目环境影响评价文件审批意见的公示
2025年1月24 日,根据建设项目环境影响评价审批程序的有关规定,经审议,我局拟 (略) 益农先行段工程环境影响评价文件作出审批意见。为保证此次审查工作的严肃性和公正性,维护公众环境权益,现将拟作出审批意见的环境影响评价文件基本情况予以公示,公示期为5个工作日。
序号 | 项目名称 | 建设地点 | 建设单位 | 项目概况 | 公众参与情况 | 相关环保措施承诺 | 主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施 |
1 | (略) 益农先行段工程 | (略) (略) 益农镇 | (略) (略) 益农镇人民政府 | 工程起点为钱江通 (略) (K0+000),路线自西向东,沿线主要与钱江通 (略) 、转益线、 (略) 相交,终点与信益线平交(桩号K1+814),路线全长1798.521m,路基宽度24m, (略) (略) 道路功能实施,设计速度60km/h,双向四车道通行。沿线设置桥梁2座,赵家湾桥2-13m,抢险湾桥3-20m,上部结构均采用预制矮T梁结构;设置箱涵2座,中心排水沟箱涵1-4.8m,环塘河箱涵3-5m。 | 项目已做公众参与,公示期间未收到公众反馈意见。 | 建设单位承诺,将按照环评提出的相关要求实施项目建设,确保落实各项污染防治和生态保护措施。 | 施工期: 废气: (略) 应定时洒水降尘,路面要及时清扫;施工作业时,应采取边施工边洒水等防止扬尘污染的作业方式;筑路材料堆放地点加蓬覆盖;合 (略) 材料堆存地点及保护措施,减少堆存量并及时利用,必要时设围栏,并定时洒水防尘;沥青铺浇应避开风向针对附 (略) 等环境空气敏感点的时段。 废水:钻孔施工产生泥浆水经沉淀后上清液回用于施工;施工场地内实施雨污分流,施工废水、养护水、材料堆放场地表径流收集后 (略) 理后回用;施工场地设置洗车池和隔油沉淀池,施工机械及运输车辆冲洗废水经沉淀池沉淀后上清液回用;施工营地设置临时厕所、化粪池、隔油池等, (略) 理后的生活污水由环卫部门有偿清运至就近污水泵站,纳入萧山临 (略) (略) 理。 噪声:用低噪声设备,合理安排施工设备位置和施工时间;利 (略) 用于施工材 (略) 线时,应注意合理安排施工物料的运输时间,应减速慢行、禁止鸣笛;尽量避免夜间施工,连续施工应报当地有关部门批准,并公告居民。 固废:工程开挖产生的钻渣、淤泥等就 (略) 理后回用于项目灰土利用、绿化等,建筑垃圾运至建 (略) 理中心回收综合利用;弃方由建设单位按照水体保持方案和批 (略) 置,运输时应遵守相关规定;施工人员的生活垃圾委托环卫部门定 (略) 置;废油委托有资质单 (略) 理。 营运期: 废水: (略) 面和桥面的日常维护与管理, (略) 面和桥面清洁, (略) 面和桥面上累积的尘土、碎屑、油污和吸附物等;桥梁设置防撞、防坠设施。 废气: (略) 的清扫, (略) 的整洁, (略) 面破损应及时修补, (略) 扬尘的发生;加强运载散体材料的车辆管理工作,明确要求其采取加盖蓬布等封闭运输措施;做好沿线绿化带的绿化工作,并做好绿化工程的维护。 噪声:沿线敏感点采用通风式隔声窗; (略) 警示标志; (略) 面平整,尽量减少软 (略) (略) 面高程差,以减少汽车刹车、起动产生的声级增加值; (略) 面维护,并配合交通管理部门,采取禁鸣等措施降低交通噪声影响;合 (略) 土地用途,避免新增噪声敏感点,同时应保持一定距离的噪 (略) ;预留噪声治理专项资金,项目营运后由建设单位委托有资质的专业机构开展本项目的环境影响跟踪监测工作;建议采用具有一定降噪效果 (略) 面。采取措施后各声环境保护目标室内声环境能够满足《建筑环境通用规范》(*)中的要求。 |
萧山瓜沥政务服务中心生态环境窗口联系电话:* 传 真:*
地址: (略) (略) 瓜 (略) 100号
听证告知:依据《中华人民共和国行政许可法》,自公告起五日内申请人、利害关系人可对上述拟作出建设项目环境影响评价文件批复决定要求听证。
2025年1月24 日,根据建设项目环境影响评价审批程序的有关规定,经审议,我局拟 (略) 益农先行段工程环境影响评价文件作出审批意见。为保证此次审查工作的严肃性和公正性,维护公众环境权益,现将拟作出审批意见的环境影响评价文件基本情况予以公示,公示期为5个工作日。
序号 | 项目名称 | 建设地点 | 建设单位 | 项目概况 | 公众参与情况 | 相关环保措施承诺 | 主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施 |
1 | (略) 益农先行段工程 | (略) (略) 益农镇 | (略) (略) 益农镇人民政府 | 工程起点为钱江通 (略) (K0+000),路线自西向东,沿线主要与钱江通 (略) 、转益线、 (略) 相交,终点与信益线平交(桩号K1+814),路线全长1798.521m,路基宽度24m, (略) (略) 道路功能实施,设计速度60km/h,双向四车道通行。沿线设置桥梁2座,赵家湾桥2-13m,抢险湾桥3-20m,上部结构均采用预制矮T梁结构;设置箱涵2座,中心排水沟箱涵1-4.8m,环塘河箱涵3-5m。 | 项目已做公众参与,公示期间未收到公众反馈意见。 | 建设单位承诺,将按照环评提出的相关要求实施项目建设,确保落实各项污染防治和生态保护措施。 | 施工期: 废气: (略) 应定时洒水降尘,路面要及时清扫;施工作业时,应采取边施工边洒水等防止扬尘污染的作业方式;筑路材料堆放地点加蓬覆盖;合 (略) 材料堆存地点及保护措施,减少堆存量并及时利用,必要时设围栏,并定时洒水防尘;沥青铺浇应避开风向针对附 (略) 等环境空气敏感点的时段。 废水:钻孔施工产生泥浆水经沉淀后上清液回用于施工;施工场地内实施雨污分流,施工废水、养护水、材料堆放场地表径流收集后 (略) 理后回用;施工场地设置洗车池和隔油沉淀池,施工机械及运输车辆冲洗废水经沉淀池沉淀后上清液回用;施工营地设置临时厕所、化粪池、隔油池等, (略) 理后的生活污水由环卫部门有偿清运至就近污水泵站,纳入萧山临 (略) (略) 理。 噪声:用低噪声设备,合理安排施工设备位置和施工时间;利 (略) 用于施工材 (略) 线时,应注意合理安排施工物料的运输时间,应减速慢行、禁止鸣笛;尽量避免夜间施工,连续施工应报当地有关部门批准,并公告居民。 固废:工程开挖产生的钻渣、淤泥等就 (略) 理后回用于项目灰土利用、绿化等,建筑垃圾运至建 (略) 理中心回收综合利用;弃方由建设单位按照水体保持方案和批 (略) 置,运输时应遵守相关规定;施工人员的生活垃圾委托环卫部门定 (略) 置;废油委托有资质单 (略) 理。 营运期: 废水: (略) 面和桥面的日常维护与管理, (略) 面和桥面清洁, (略) 面和桥面上累积的尘土、碎屑、油污和吸附物等;桥梁设置防撞、防坠设施。 废气: (略) 的清扫, (略) 的整洁, (略) 面破损应及时修补, (略) 扬尘的发生;加强运载散体材料的车辆管理工作,明确要求其采取加盖蓬布等封闭运输措施;做好沿线绿化带的绿化工作,并做好绿化工程的维护。 噪声:沿线敏感点采用通风式隔声窗; (略) 警示标志; (略) 面平整,尽量减少软 (略) (略) 面高程差,以减少汽车刹车、起动产生的声级增加值; (略) 面维护,并配合交通管理部门,采取禁鸣等措施降低交通噪声影响;合 (略) 土地用途,避免新增噪声敏感点,同时应保持一定距离的噪 (略) ;预留噪声治理专项资金,项目营运后由建设单位委托有资质的专业机构开展本项目的环境影响跟踪监测工作;建议采用具有一定降噪效果 (略) 面。采取措施后各声环境保护目标室内声环境能够满足《建筑环境通用规范》(*)中的要求。 |
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听证告知:依据《中华人民共和国行政许可法》,自公告起五日内申请人、利害关系人可对上述拟作出建设项目环境影响评价文件批复决定要求听证。
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