福州市生态环境局关于拟作出建设项目环境影响评价文件批复决定的公示2025年2月5日
根据建设项目环境影响评价审批程序的有关规定,我局拟对海联石化加油站项目环境影响评价文件进行批复。为保证审查工作的严肃性和公正性,现将拟审查的环境影响评价文件基本情况予以公示,公示期为2025年2月5日-2025年2月11日(5个工作日)。听证权利告知:依据《中华人民共和国行政许可法》,自公示起五个工作日内申请人、利害关系人可提出听证申请。
一、监督电话:0591-#
二、传 真:0591-#
三、通讯地址: (略) 管理委 (略) 201号1楼101审批室
四、联 系 人:林碧玲
序号 | 项目名称 | 建设地点 | 建设单位 | 环境影响评价机构 | 项目概况 | 主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施 |
1 | 海联石化加油站 | 福州滨海新 (略) (略) 东侧 | (略) (略) (略) | 福建星 (略) | ⑴项目名称:海联石化加油站 ⑵建设单位: (略) (略) (略) ⑶建设地点:福建省福州滨海新 (略) (略) 东侧 ⑷企业性质:内资企业 ⑸项目总投资:#元 ⑹建设规模及内容:项目总用地面积3578m2,总建筑面积1072.97m2,按二级汽车加油站设计,包括罩棚、站房 (略) 等。项目设置3个50m3储油罐及1个25m3储油罐(其中1个50m3的92#汽油罐、1个50m3的95#汽油罐、1个25m3的98#汽油罐及1个50m3的0#柴油罐,总容积150m3(柴油按一半折算) (7)生产规模:年销售汽油1200吨,柴油600吨 (8)职工人数:职工人数10人,均 (略) 内进行食宿 (9)工作制度:年工作时间365天,每天生产24小时 | 水环境保护措施 项目含油废水经隔 (略) 理后与生活污水经化 (略) (略) (略) (略) 滨 (略) (略) 理 (略) 理,项目废水水质、水量不会 (略) 理站造成负荷冲击,项目污水不直接排入地表水体,因此几乎 (略) 域地表水环境产生直接不利影响。 大气环境保护措施 卸油油气排放控制措施 项目应采取以下卸油油气排放控制措施,减少卸油过程中油气排放: A. 卸油应采用浸没式卸油方式,卸油管出油口距离罐底高度应小于200mm; B. 卸油和油气回收接口应安装DN100mm的截流阀、密封式快速接头和帽盖; C. 连接软管应采用DN100mm的密封式快速接头与卸油车连接,卸油后连接软管内不能存留残油; D. 所有油气管线排放口应按GB#的要求设置压力真空阀; E. 连接排气管的地下管线应坡向油罐,坡度不应小于1%,管线直径不小于DN50mm; F. 采取卸油油气回收技术措施,卸油时应将量油孔和其他可能造 (略) 的部位密封,保证卸油产生的油气密闭置换到油罐汽车罐内; 储油油气排放控制措施 项目应采取以下储油油气排放控制措施,减少储油过程中油气排放: A. 所有影响储油油气密闭性的部件,包括油气管线和所连接的法兰、阀门、快速头以及其他相关部件都应保证在小于750Pa时不漏气; B. 埋地油罐应采用电子式液位计进行汽油密闭测量,宜选择具有侧漏功能的电子式液位测量系统; C. 采取储油油气回收技术措施。 加油油气排放控制措施 项目应采取以下加油油气排放控制措施,减少储油过程中油气排放: A. 加油产生的油气应采用真空辅助方式密闭收集; B. 油气回收管线应坡向油罐,坡度不应小于1%; C. 加油站在油气管线覆土、地面硬化施工之前,应监测液阻; D. 加油软管应配备拉断截止阀,加油时应防止溢油和滴油; 油气回收系统供应商应向有关设计、管理和使用单位提供技术评估A. 报告、操作规程和其他相关技术资料; B. 应严格按规程操作和管理油气回收设施,定期检查、维护并记录备查; C. 当汽车油箱达到自动停止加油高度时,不应再向油箱内加油。 声环境保护措施 ①尽量选用低噪声的加油机、潜油泵,并针对噪声较高的设备安装减振垫。 ②定期对设备进行检修和维护,维持其良好运转的状态,防止异常噪声的产生。 ③保持良好的交通秩序,加强站内车辆管理,在场站的 (略) ,应设立明显的减速禁鸣标记,杜绝车辆在场内的鸣喇叭现象,场站内保持低速行驶。 固体废物保护措施 (1)危险废物:设置危险废物贮存库,废油渣、废油泥、废活性炭等妥善分类收集后定期委托有资质的单 (略) 置满足《危险废物贮存污染控制标准》(GB #-2023)要求。危废转移应严格按照《危险废物转移管理办法》要求; (2)含油废抹布及手套、生活垃圾:含油废抹布及手套混入生活垃圾,不单独分类收集,由市政环卫部门每日统 (略) 理。 地下水、土壤保护措施 合理进 (略) 域划分,危险废物贮存库按重 (略) 防渗要求进行建设;地下油罐、埋地加油管、隔油池、化粪池等按一 (略) 防渗要求进行建设;罩棚、道路、站房等按简单防渗进行建设。 |
根据建设项目环境影响评价审批程序的有关规定,我局拟对海联石化加油站项目环境影响评价文件进行批复。为保证审查工作的严肃性和公正性,现将拟审查的环境影响评价文件基本情况予以公示,公示期为2025年2月5日-2025年2月11日(5个工作日)。听证权利告知:依据《中华人民共和国行政许可法》,自公示起五个工作日内申请人、利害关系人可提出听证申请。
一、监督电话:0591-#
二、传 真:0591-#
三、通讯地址: (略) 管理委 (略) 201号1楼101审批室
四、联 系 人:林碧玲
序号 | 项目名称 | 建设地点 | 建设单位 | 环境影响评价机构 | 项目概况 | 主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施 |
1 | 海联石化加油站 | 福州滨海新 (略) (略) 东侧 | (略) (略) (略) | 福建星 (略) | ⑴项目名称:海联石化加油站 ⑵建设单位: (略) (略) (略) ⑶建设地点:福建省福州滨海新 (略) (略) 东侧 ⑷企业性质:内资企业 ⑸项目总投资:#元 ⑹建设规模及内容:项目总用地面积3578m2,总建筑面积1072.97m2,按二级汽车加油站设计,包括罩棚、站房 (略) 等。项目设置3个50m3储油罐及1个25m3储油罐(其中1个50m3的92#汽油罐、1个50m3的95#汽油罐、1个25m3的98#汽油罐及1个50m3的0#柴油罐,总容积150m3(柴油按一半折算) (7)生产规模:年销售汽油1200吨,柴油600吨 (8)职工人数:职工人数10人,均 (略) 内进行食宿 (9)工作制度:年工作时间365天,每天生产24小时 | 水环境保护措施 项目含油废水经隔 (略) 理后与生活污水经化 (略) (略) (略) (略) 滨 (略) (略) 理 (略) 理,项目废水水质、水量不会 (略) 理站造成负荷冲击,项目污水不直接排入地表水体,因此几乎 (略) 域地表水环境产生直接不利影响。 大气环境保护措施 卸油油气排放控制措施 项目应采取以下卸油油气排放控制措施,减少卸油过程中油气排放: A. 卸油应采用浸没式卸油方式,卸油管出油口距离罐底高度应小于200mm; B. 卸油和油气回收接口应安装DN100mm的截流阀、密封式快速接头和帽盖; C. 连接软管应采用DN100mm的密封式快速接头与卸油车连接,卸油后连接软管内不能存留残油; D. 所有油气管线排放口应按GB#的要求设置压力真空阀; E. 连接排气管的地下管线应坡向油罐,坡度不应小于1%,管线直径不小于DN50mm; F. 采取卸油油气回收技术措施,卸油时应将量油孔和其他可能造 (略) 的部位密封,保证卸油产生的油气密闭置换到油罐汽车罐内; 储油油气排放控制措施 项目应采取以下储油油气排放控制措施,减少储油过程中油气排放: A. 所有影响储油油气密闭性的部件,包括油气管线和所连接的法兰、阀门、快速头以及其他相关部件都应保证在小于750Pa时不漏气; B. 埋地油罐应采用电子式液位计进行汽油密闭测量,宜选择具有侧漏功能的电子式液位测量系统; C. 采取储油油气回收技术措施。 加油油气排放控制措施 项目应采取以下加油油气排放控制措施,减少储油过程中油气排放: A. 加油产生的油气应采用真空辅助方式密闭收集; B. 油气回收管线应坡向油罐,坡度不应小于1%; C. 加油站在油气管线覆土、地面硬化施工之前,应监测液阻; D. 加油软管应配备拉断截止阀,加油时应防止溢油和滴油; 油气回收系统供应商应向有关设计、管理和使用单位提供技术评估A. 报告、操作规程和其他相关技术资料; B. 应严格按规程操作和管理油气回收设施,定期检查、维护并记录备查; C. 当汽车油箱达到自动停止加油高度时,不应再向油箱内加油。 声环境保护措施 ①尽量选用低噪声的加油机、潜油泵,并针对噪声较高的设备安装减振垫。 ②定期对设备进行检修和维护,维持其良好运转的状态,防止异常噪声的产生。 ③保持良好的交通秩序,加强站内车辆管理,在场站的 (略) ,应设立明显的减速禁鸣标记,杜绝车辆在场内的鸣喇叭现象,场站内保持低速行驶。 固体废物保护措施 (1)危险废物:设置危险废物贮存库,废油渣、废油泥、废活性炭等妥善分类收集后定期委托有资质的单 (略) 置满足《危险废物贮存污染控制标准》(GB #-2023)要求。危废转移应严格按照《危险废物转移管理办法》要求; (2)含油废抹布及手套、生活垃圾:含油废抹布及手套混入生活垃圾,不单独分类收集,由市政环卫部门每日统 (略) 理。 地下水、土壤保护措施 合理进 (略) 域划分,危险废物贮存库按重 (略) 防渗要求进行建设;地下油罐、埋地加油管、隔油池、化粪池等按一 (略) 防渗要求进行建设;罩棚、道路、站房等按简单防渗进行建设。 |
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