（一）施工期环境保护措施1、施工期大气环境保护措施：项目施工期产生的主要大气污染物为土石方开挖和裸露场地的风力扬尘、汽车运输 (略) 扬尘、混凝土搅拌机产生的粉尘、机械和车辆燃油排放的尾气、河道清淤恶臭及运输恶臭等。土石方开挖时做好防护，对施工造成的地 (略) 进行洒水降尘，土方清运进行遮盖；限制运输车辆车速，施工便道洒水降尘，加强粉状材料的运输管理，使用帆布密封或采用罐体车运输；混凝土搅拌机投料过程降低投料高度，及时封闭投料口，同时在搅拌过程中定时洒水降低混凝土搅拌过程粉尘产生；选用燃烧效率高的施工机械和运输工具，加强车辆及机械设备的保养；淤泥临时堆放点设置防渗隔膜，并喷洒一定量的生物除臭剂，运输时需遮盖篷布。采取以上措施后，确保项目施工场界颗粒物排放满足《施工场地扬尘排放标准》（DB52/1700-2022）限值要求。2、施工期水环境保护措施：项目施工期产生废水为生活污水、基坑废水、混凝土拌和废水。施工期间基坑废水通过往基坑内加絮凝剂沉淀30min后抽取上清液满足《城市污水 (略) 杂用水水质》(GB/T*-2020）标准后利用于混凝土砂浆搅拌、养护和场地洒水抑尘；对混凝土拌和系统冲洗废水收集后投力口絮凝剂对废水进行絮凝沉淀后回用于施工场地抑尘、混凝土拌和等环节；生活污水设置旱厕收集后清掏作农肥。3、施工期声环境保护措施：项目施工噪声主要来自施工运输机械运行和土石方开挖产生的设备噪声。采取合理安排和调整好施工时间，禁止在午间(12:00～14:00）、夜间（22:00～6:00）期间施工，选用低噪声机械设备，对设备进行定期保养和维护，合理布置施工现场， (略) 靠居民点一侧设置高度为2.5m围挡，减 (略) 、物料运输尽可能安排在白天，降低机动车辆行驶速度，对外交通干线上的运输车辆特别是 (略) 禁止鸣笛，提醒来往车辆减速慢行，减轻噪声对居民的影响。4、施工期固废环境保护措施：项目所有施工机械、车辆在项目周边修理厂进行维修，不 (略) 内维修，因此不产生废机油。项目施工期产生的固体废物为土石方弃渣、淤泥、清障废物及施工人员生活垃圾。开挖土石方均回填，无弃渣；河道清淤淤泥先堆一边临时沥干，设置防渗隔膜，并喷洒一定量的生物除臭剂，交由贵州 (略) 处置；清障废物运至政府指 (略) 理；生活垃圾采取定点设置垃圾桶集中收集，运至乡镇指定生活垃圾临时堆放点，由环卫部门统 (略) 理。5、生态环境影响分析及保护措施项目施工对影响范围内*生植物及生态环境的影响，干扰或影响了*生动物的栖息地，对影响范围内的动物将产生一定的影响。项 (略) 范围暂未发现珍稀、濒危物种；项目影响的动植物分布 (略) 以外都有广泛分布，所以项目施工对周围*生生物影响很小，影响随着工程的完工随之消失。项目治理河段不存在重要水生生物的自然产卵场、索饵场、越冬场和泪游通道及天然渔场，该河段不存在珍稀野生保护鱼类，存在的鱼类主要为常见鱼类为主，项目施工对鱼类资源影响较小。项目河流清淤时会扰动河流底泥， (略) 部河段乃至治理河段下游水体的悬浮物增加，水变浑浊，会在一定程度上导致水质的下降。但由于项目施工时间相对较短，在施工完成后河流悬浮物浓度很快就可以恢复原状。因此，由于施工扰动而造成的水体悬浮物浓度增大时段很短，不会对水环境造成显著的不利影响，河道的治理清淤从长远来看对整体河域的水质影响是积极有利的。项目施工结束后应对施工临 (略) 域，拆除施工临时设施，清理地面，并根据土地性质进行迹地恢复和绿化；施工结束后重建水生生态系统，对因工程疏挖施工导致底栖动物损失和底栖生态系统破坏 (略) ，采取底栖动物引种增殖修复措施，即收集施工河道流域范围内 (略) 域的底栖动物分散投放 (略) ，进行引种增殖，加速底栖生物群落的修复，并根据各种水生生物之间捕食关系，从最低营养级的浮游藻类和水生植物，到营养级别较高的肉食性鱼类都应合理安排。（二）运营期环境保护措施项目为生态类建设项目，项目运营期不会产生环境污染。工程建设投运后，提高了绵栗河的行洪能力，保护河道两岸的居民及农田等，同时新建防洪堤可减轻沿河两岸水土流失、改善河道景观和合理水质。

（一）施工期环境保护措施1、施工期大气环境保护措施：项目施工期产生的主要大气污染物为土石方开挖和裸露场地的风力扬尘、汽车运输 (略) 扬尘、混凝土搅拌机产生的粉尘、机械和车辆燃油排放的尾气、河道清淤恶臭及运输恶臭等。土石方开挖时做好防护，对施工造成的地 (略) 进行洒水降尘，土方清运进行遮盖；限制运输车辆车速，施工便道洒水降尘，加强粉状材料的运输管理，使用帆布密封或采用罐体车运输；混凝土搅拌机投料过程降低投料高度，及时封闭投料口，同时在搅拌过程中定时洒水降低混凝土搅拌过程粉尘产生；选用燃烧效率高的施工机械和运输工具，加强车辆及机械设备的保养；淤泥临时堆放点设置防渗隔膜，并喷洒一定量的生物除臭剂，运输时需遮盖篷布。采取以上措施后，确保项目施工场界颗粒物排放满足《施工场地扬尘排放标准》（DB52/1700-2022）限值要求。2、施工期水环境保护措施：项目施工期产生废水为生活污水、基坑废水、混凝土拌和废水。施工期间基坑废水通过往基坑内加絮凝剂沉淀30min后抽取上清液满足《城市污水 (略) 杂用水水质》(GB/T*-2020）标准后利用于混凝土砂浆搅拌、养护和场地洒水抑尘；对混凝土拌和系统冲洗废水收集后投力口絮凝剂对废水进行絮凝沉淀后回用于施工场地抑尘、混凝土拌和等环节；生活污水设置旱厕收集后清掏作农肥。3、施工期声环境保护措施：项目施工噪声主要来自施工运输机械运行和土石方开挖产生的设备噪声。采取合理安排和调整好施工时间，禁止在午间(12:00～14:00）、夜间（22:00～6:00）期间施工，选用低噪声机械设备，对设备进行定期保养和维护，合理布置施工现场， (略) 靠居民点一侧设置高度为2.5m围挡，减 (略) 、物料运输尽可能安排在白天，降低机动车辆行驶速度，对外交通干线上的运输车辆特别是 (略) 禁止鸣笛，提醒来往车辆减速慢行，减轻噪声对居民的影响。4、施工期固废环境保护措施：项目所有施工机械、车辆在项目周边修理厂进行维修，不 (略) 内维修，因此不产生废机油。项目施工期产生的固体废物为土石方弃渣、淤泥、清障废物及施工人员生活垃圾。开挖土石方均回填，无弃渣；河道清淤淤泥先堆一边临时沥干，设置防渗隔膜，并喷洒一定量的生物除臭剂，交由贵州 (略) 处置；清障废物运至政府指 (略) 理；生活垃圾采取定点设置垃圾桶集中收集，运至乡镇指定生活垃圾临时堆放点，由环卫部门统 (略) 理。5、生态环境影响分析及保护措施项目施工对影响范围内*生植物及生态环境的影响，干扰或影响了*生动物的栖息地，对影响范围内的动物将产生一定的影响。项 (略) 范围暂未发现珍稀、濒危物种；项目影响的动植物分布 (略) 以外都有广泛分布，所以项目施工对周围*生生物影响很小，影响随着工程的完工随之消失。项目治理河段不存在重要水生生物的自然产卵场、索饵场、越冬场和泪游通道及天然渔场，该河段不存在珍稀野生保护鱼类，存在的鱼类主要为常见鱼类为主，项目施工对鱼类资源影响较小。项目河流清淤时会扰动河流底泥， (略) 部河段乃至治理河段下游水体的悬浮物增加，水变浑浊，会在一定程度上导致水质的下降。但由于项目施工时间相对较短，在施工完成后河流悬浮物浓度很快就可以恢复原状。因此，由于施工扰动而造成的水体悬浮物浓度增大时段很短，不会对水环境造成显著的不利影响，河道的治理清淤从长远来看对整体河域的水质影响是积极有利的。项目施工结束后应对施工临 (略) 域，拆除施工临时设施，清理地面，并根据土地性质进行迹地恢复和绿化；施工结束后重建水生生态系统，对因工程疏挖施工导致底栖动物损失和底栖生态系统破坏 (略) ，采取底栖动物引种增殖修复措施，即收集施工河道流域范围内 (略) 域的底栖动物分散投放 (略) ，进行引种增殖，加速底栖生物群落的修复，并根据各种水生生物之间捕食关系，从最低营养级的浮游藻类和水生植物，到营养级别较高的肉食性鱼类都应合理安排。（二）运营期环境保护措施项目为生态类建设项目，项目运营期不会产生环境污染。工程建设投运后，提高了绵栗河的行洪能力，保护河道两岸的居民及农田等，同时新建防洪堤可减轻沿河两岸水土流失、改善河道景观和合理水质。