已批复!天津港将建新码头!

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已批复!天津港将建新码头!

近日, (略) 交通运输委员会发布“ (略) (略) 关于天津渤化 (略) 天津港 (略) 渤化液体散货码头工程初步设计的批复”,其中明确,在天津港 (略) 西港池西南侧石 (略) ,建设——


■ 1个(略)吨级油品及液体化工品泊位,泊位长度兼靠2艘5000吨级化学品船舶,设计年通过能力为(略)吨;

■ 1个(略)总吨级液化烃泊位,泊位长度兼靠2艘5000总吨级液化烃船舶,设计年通过能力为(略)吨,共占用岸线长度为611米。


工程工期为24个月,总概算核定为(略).(略)元。


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建设规模



本工程位于天津港 (略) 西港池西南侧石 (略) ,建设1个(略)吨级油品及液体化工品泊位,泊位长度兼靠2艘5000吨级化学品船舶,设计年通过能力为(略)吨;1个(略)总吨级液化烃泊位,泊位长度兼靠2艘5000总吨级液化烃船舶,设计年通过能力为(略)吨,共占用岸线长度为611米。



总平面布置



同意《初设》推荐的码头总平面布置方案一。油品及液体化工品泊位及液化烃泊位均采用连片引桥式布置型式,码头面高程为6.0米(天津港理论最低潮面,下同),码头前沿停泊水域宽度为100米,设计底高程为-14.6米,港池及回旋水域设计底高程为-14.6米,回旋水域直径为460米。液化烃泊位后方布置液 (略) ,总罐容(略)立方米,总建筑面积3864.77平方米;油品及液体化工品泊位后方布置泡沫站,建筑面积100.95平方米。



水工结构



同意《初设》推荐的码头水工建筑物结构方案一。(略)吨级油品及液体化工品泊 (略) 和2个系缆墩组成, (略) 采用高桩梁板和高桩墩台结构,平面尺寸为208米×26米, (略) (略) 部为高桩墩台结构,基桩采用Φ1000毫米钢管桩,其余为高桩梁板结构,基桩采用700毫米×700毫米预应力混凝土空心方桩, (略) 两侧对称布置系缆墩,系缆墩采用高桩墩台结构,平面尺寸为14米×14米,墩台厚度为2.5米,基桩采用Φ1000毫米钢管桩。系缆墩、 (略) 之间设置人行钢桥。

(略)吨级液化烃泊 (略) 和2个系缆墩组成, (略) 采用高桩梁板和高桩墩台结构,平面尺寸为230米×26米, (略) (略) 部为高桩墩台结构,基桩采用Φ1000毫米钢管桩,其余为高桩梁板结构,基桩采用700毫米×700毫米预应力混凝土空心方桩, (略) 两侧对称布置系缆墩,系缆墩采用高桩墩台结构,平面尺寸为14米×14米,墩台厚度为2.5米,基桩采用Φ1000毫米钢管桩。系缆墩、 (略) 之间设置人行钢桥。

引桥宽度为15米,采用桩基梁板结构,基桩在打桩船能够施打的范围内采用700毫米×700毫米预应力混凝土空心方桩,其余部分采用Ф800毫米灌注桩,上部结构为预制预应力横梁和面板。

(略)吨级液化烃泊 (略) 设置钢筋混凝土卸荷承台,承台底部为灌注桩,承台后方回填块石、二片石、混合倒滤层及山皮土。(略)吨级油品及液体化工品泊位接岸结构布置在现有围埝外侧边坡上,采用重力式挡土墙结构,下部打设灌注桩基础墩台,后方回填抛石棱体,并相应设置倒滤层结构。



装卸工艺



同意《初设》推荐的工艺方案一。油品及液体化工品泊位设置3台装卸臂和2条装卸软管;液化烃泊位设置3台装卸臂,通过管道运输进出库。库区设置装卸栈台及外输管道,通过槽车和管道进出库。



储罐设计



同意《初设》提出的储罐设计方案。低温液氨罐组布置1座4.(略)立方米低温液氨低温碳钢储罐及配套的 (略) 理设备;1#球罐组布置两台3000立方米(略)烯/1-(略)烯低温碳钢球罐、两台3000立方米液氨低温碳钢球罐;2#球罐组两台3000立方米碳钢(略)二烯球罐、四台3000立方米氯(略)烯碳钢球罐。



生产与辅助建筑物



同意《初设》提出的生产与辅助建筑物设计。中央控制室为单层,采用钢筋混凝土框架结构,建筑面积656.79平方米;总变配电室为两层,采用钢筋混凝土框架结构,建筑面积2087.8平方米;消防泵房为单层,采用钢筋混凝土框架结构,建筑面积609.6平方米;循环水站为单层,采用钢筋混凝土框架结构,建筑面积158.31平方米;固废暂存间为单层,采用钢筋混凝土框架结构,建筑面积71.57平方米。门卫及计量间为单层,采用钢筋混凝土框架结构,建筑面积100.97平方米;人流门卫为单层,采用钢筋混凝土框架结构,建筑面积37.35平方米;雨淋阀室A为单层,采用钢筋混凝土框架结构,建筑面积71.19平方米。雨淋阀室B为单层,采用钢筋混凝土框架结构,建筑面积71.19平方米。泡沫站为单层,采用钢筋混凝土框架结构,建筑面积100.95平方米。



航道、锚地及导助航设施



基本同意《初设》的航道、锚地及导助航设施设计。本工程在港池边界拆除浮标1座、移标1座,并将一期西侧码头端部堤头灯移至油品及液体化工品泊位西端,另在液化烃泊位北端新建堤头灯1座。



配套设计



同意《初设》的配套设计。建设单位要按照环保、安全、职业病防护、消防等主管部门要求,进一步完善和落实相关措施。



工期



同意工程工期为24个月。



工程概算



工程概算的编制原则和办法符合国家和相关行业的有关规定和要求,工程总概算核定为(略).(略)元。

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来源:滨海发布

近日, (略) 交通运输委员会发布“ (略) (略) 关于天津渤化 (略) 天津港 (略) 渤化液体散货码头工程初步设计的批复”,其中明确,在天津港 (略) 西港池西南侧石 (略) ,建设——


■ 1个(略)吨级油品及液体化工品泊位,泊位长度兼靠2艘5000吨级化学品船舶,设计年通过能力为(略)吨;

■ 1个(略)总吨级液化烃泊位,泊位长度兼靠2艘5000总吨级液化烃船舶,设计年通过能力为(略)吨,共占用岸线长度为611米。


工程工期为24个月,总概算核定为(略).(略)元。


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建设规模



本工程位于天津港 (略) 西港池西南侧石 (略) ,建设1个(略)吨级油品及液体化工品泊位,泊位长度兼靠2艘5000吨级化学品船舶,设计年通过能力为(略)吨;1个(略)总吨级液化烃泊位,泊位长度兼靠2艘5000总吨级液化烃船舶,设计年通过能力为(略)吨,共占用岸线长度为611米。



总平面布置



同意《初设》推荐的码头总平面布置方案一。油品及液体化工品泊位及液化烃泊位均采用连片引桥式布置型式,码头面高程为6.0米(天津港理论最低潮面,下同),码头前沿停泊水域宽度为100米,设计底高程为-14.6米,港池及回旋水域设计底高程为-14.6米,回旋水域直径为460米。液化烃泊位后方布置液 (略) ,总罐容(略)立方米,总建筑面积3864.77平方米;油品及液体化工品泊位后方布置泡沫站,建筑面积100.95平方米。



水工结构



同意《初设》推荐的码头水工建筑物结构方案一。(略)吨级油品及液体化工品泊 (略) 和2个系缆墩组成, (略) 采用高桩梁板和高桩墩台结构,平面尺寸为208米×26米, (略) (略) 部为高桩墩台结构,基桩采用Φ1000毫米钢管桩,其余为高桩梁板结构,基桩采用700毫米×700毫米预应力混凝土空心方桩, (略) 两侧对称布置系缆墩,系缆墩采用高桩墩台结构,平面尺寸为14米×14米,墩台厚度为2.5米,基桩采用Φ1000毫米钢管桩。系缆墩、 (略) 之间设置人行钢桥。

(略)吨级液化烃泊 (略) 和2个系缆墩组成, (略) 采用高桩梁板和高桩墩台结构,平面尺寸为230米×26米, (略) (略) 部为高桩墩台结构,基桩采用Φ1000毫米钢管桩,其余为高桩梁板结构,基桩采用700毫米×700毫米预应力混凝土空心方桩, (略) 两侧对称布置系缆墩,系缆墩采用高桩墩台结构,平面尺寸为14米×14米,墩台厚度为2.5米,基桩采用Φ1000毫米钢管桩。系缆墩、 (略) 之间设置人行钢桥。

引桥宽度为15米,采用桩基梁板结构,基桩在打桩船能够施打的范围内采用700毫米×700毫米预应力混凝土空心方桩,其余部分采用Ф800毫米灌注桩,上部结构为预制预应力横梁和面板。

(略)吨级液化烃泊 (略) 设置钢筋混凝土卸荷承台,承台底部为灌注桩,承台后方回填块石、二片石、混合倒滤层及山皮土。(略)吨级油品及液体化工品泊位接岸结构布置在现有围埝外侧边坡上,采用重力式挡土墙结构,下部打设灌注桩基础墩台,后方回填抛石棱体,并相应设置倒滤层结构。



装卸工艺



同意《初设》推荐的工艺方案一。油品及液体化工品泊位设置3台装卸臂和2条装卸软管;液化烃泊位设置3台装卸臂,通过管道运输进出库。库区设置装卸栈台及外输管道,通过槽车和管道进出库。



储罐设计



同意《初设》提出的储罐设计方案。低温液氨罐组布置1座4.(略)立方米低温液氨低温碳钢储罐及配套的 (略) 理设备;1#球罐组布置两台3000立方米(略)烯/1-(略)烯低温碳钢球罐、两台3000立方米液氨低温碳钢球罐;2#球罐组两台3000立方米碳钢(略)二烯球罐、四台3000立方米氯(略)烯碳钢球罐。



生产与辅助建筑物



同意《初设》提出的生产与辅助建筑物设计。中央控制室为单层,采用钢筋混凝土框架结构,建筑面积656.79平方米;总变配电室为两层,采用钢筋混凝土框架结构,建筑面积2087.8平方米;消防泵房为单层,采用钢筋混凝土框架结构,建筑面积609.6平方米;循环水站为单层,采用钢筋混凝土框架结构,建筑面积158.31平方米;固废暂存间为单层,采用钢筋混凝土框架结构,建筑面积71.57平方米。门卫及计量间为单层,采用钢筋混凝土框架结构,建筑面积100.97平方米;人流门卫为单层,采用钢筋混凝土框架结构,建筑面积37.35平方米;雨淋阀室A为单层,采用钢筋混凝土框架结构,建筑面积71.19平方米。雨淋阀室B为单层,采用钢筋混凝土框架结构,建筑面积71.19平方米。泡沫站为单层,采用钢筋混凝土框架结构,建筑面积100.95平方米。



航道、锚地及导助航设施



基本同意《初设》的航道、锚地及导助航设施设计。本工程在港池边界拆除浮标1座、移标1座,并将一期西侧码头端部堤头灯移至油品及液体化工品泊位西端,另在液化烃泊位北端新建堤头灯1座。



配套设计



同意《初设》的配套设计。建设单位要按照环保、安全、职业病防护、消防等主管部门要求,进一步完善和落实相关措施。



工期



同意工程工期为24个月。



工程概算



工程概算的编制原则和办法符合国家和相关行业的有关规定和要求,工程总概算核定为(略).(略)元。

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来源:滨海发布

    
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