(略) (略) 交通运输委员会

关 (略) (略) 改造工程施工图变更设计审查的复函

永交通函〔2025〕10号

区畅恒 (略) ：

你司于2025年2月6日提交经专家审查 (略) (略) 改造工程施工图变更设计文件已收悉。经研究，现复函如下：

一、原则同 (略) (略) 改造工程施工图变更设计方案

（一）原则 (略) 主线K0＋000～K0＋140、K0＋300～K0＋520、K0＋568～K1＋500、K1＋610～K2＋000、K2＋110～K2＋960、K3＋500～K3＋900、K4＋100～K4＋180、K4＋560～K4＋780、K5＋160～K5＋260、K6＋800～K7＋080、K7＋300～K7＋920、K8＋400～K8＋600、K5＋720～K5＋880、K6＋499～K6＋580等1 (略) 线线位调整。 (略) 线总长度为4.673Km。

（二）原则 (略) 主线K0＋800～K6＋ (略) 面结构中5％水泥稳定碎石基层厚度调整为23cm；K8＋943～K8＋99 (略) 面结构层，具体形式为25cm厚C30水泥混凝土面层＋10cm厚级配碎石调平层；K8＋997～K9＋ (略) 面结构层形式调整为25cm厚C30水泥混凝土面层＋10cm厚级配碎石调平层。

（三）原则 (略) 支 (略) 面结构变更为20cm厚5％水泥稳定碎石＋4cm厚细粒式SBS改性沥青混凝土（AC－13C）。

（四）变更金额

本次变更金额约115.#元。

二、有关要求

（一）严格按照《 (略) 政府投资项目合同变更及管理暂行办法》、《 (略) (略) 人民政府办公室关 (略) 政府及投资管理工作通知》、招标文件、合同文件的相关规定要求完善变更资料和程序。严格控制变更金额及工程总造价。

（二）本次施工图变更文件应结合施工现场情况，严格按照相关技术 (略) 线平纵指标设计，加强项目陡坡、急弯段交安防护设施设计。

（三）进一步根据现场实际情况合 (略) 线调整挡护结构方案，加强实际变更工程量的控制审核。

（四）请尽快开展下一步工作，加强项目的质量、安全、进度、造价等综合管理，减少变更对工期的影响，确保项目质量可靠，工期可控，按时完成项目建设。

(略) (略) 交通运输委员会

2025年2月11日

（此件公开发布）

(略) (略) 交通运输委员会

关 (略) (略) 改造工程施工图变更设计审查的复函

永交通函〔2025〕10号

区畅恒 (略) ：

你司于2025年2月6日提交经专家审查 (略) (略) 改造工程施工图变更设计文件已收悉。经研究，现复函如下：

一、原则同 (略) (略) 改造工程施工图变更设计方案

（一）原则 (略) 主线K0＋000～K0＋140、K0＋300～K0＋520、K0＋568～K1＋500、K1＋610～K2＋000、K2＋110～K2＋960、K3＋500～K3＋900、K4＋100～K4＋180、K4＋560～K4＋780、K5＋160～K5＋260、K6＋800～K7＋080、K7＋300～K7＋920、K8＋400～K8＋600、K5＋720～K5＋880、K6＋499～K6＋580等1 (略) 线线位调整。 (略) 线总长度为4.673Km。

（二）原则 (略) 主线K0＋800～K6＋ (略) 面结构中5％水泥稳定碎石基层厚度调整为23cm；K8＋943～K8＋99 (略) 面结构层，具体形式为25cm厚C30水泥混凝土面层＋10cm厚级配碎石调平层；K8＋997～K9＋ (略) 面结构层形式调整为25cm厚C30水泥混凝土面层＋10cm厚级配碎石调平层。

（三）原则 (略) 支 (略) 面结构变更为20cm厚5％水泥稳定碎石＋4cm厚细粒式SBS改性沥青混凝土（AC－13C）。

（四）变更金额

本次变更金额约115.#元。

二、有关要求

（一）严格按照《 (略) 政府投资项目合同变更及管理暂行办法》、《 (略) (略) 人民政府办公室关 (略) 政府及投资管理工作通知》、招标文件、合同文件的相关规定要求完善变更资料和程序。严格控制变更金额及工程总造价。

（二）本次施工图变更文件应结合施工现场情况，严格按照相关技术 (略) 线平纵指标设计，加强项目陡坡、急弯段交安防护设施设计。

（三）进一步根据现场实际情况合 (略) 线调整挡护结构方案，加强实际变更工程量的控制审核。

（四）请尽快开展下一步工作，加强项目的质量、安全、进度、造价等综合管理，减少变更对工期的影响，确保项目质量可靠，工期可控，按时完成项目建设。

(略) (略) 交通运输委员会

2025年2月11日

（此件公开发布）