(略) (略) : 宁波 (略) 委托浙 (略) (略) 编制的《宁波舟山港 (略) 协和码头改建项目二期工程环境影响报告书》(以下简称《报告书》)等资料收悉。 (略) 研究,现提出如下初审意见供参考: 一、根据《报告书》结论、专家评审意见,同意宁波舟山港 (略) 协和码头改建项目二期工程在 (略) (略) 霞浦街 (略) 7号建设。报送的《报告书》经批复后可作为该项目建设和日常运行管理的环境保护依据。 二、项目建设内容:项目拟投资(略)万元,项目为改建1个(略)吨级油品及液体化工品泊位(二线南侧)和1个5千总吨液化烃泊位(三线北侧)。项目疏浚量为16.(略)m3。项目预测货种28种,泊位通过能力(略)t/a,预测吞吐量(略)t/a。项目二线南侧码头吞吐货种需依托一期已建储罐,三线码头吞吐货种部分进入 (略) (三期环评已委托编制),部分进入中哲工厂原料罐,三线码头货种不进入 (略) 。 三、建设单位应在本项目建设和运行过程中严格按照环评要求落实各项污染防治措施,重点做好以下工作: (一)建设单位须强化施工期环境保护工作,加强管理、文明施工。 1.严格落实施工期水污染防治措施。施工期(略)域施工人员产生的生活污水收集后槽运至柴桥净化水厂,船舶生活污水由施工单位委托海事部门许可的资质单位定期来 (略) 理;施工船舶舱底油污水,收集暂存后由施工单位委托海事部门许可的资质单位接收、处理,禁止排放海域;工程疏浚及桩基施工采用环保型作业设备,合理疏浚作业时段,设置防污屏减缓悬浮物的影响范围,浚前、后测量水深,控制疏浚方量。 2.严格落实施工期大气污染防治措施。施工场地设置加强围挡,易产生扬尘的物资,不能露天堆放,临时堆放的土石方等原料,在大风干燥天气应增加洒水次数。运输土方的车辆,加盖蓬布、控制车速,防止物料洒落和产生扬尘。运输车辆在离开装卸场地前必须先用水冲洗干净,避免车轮、底盘等携带泥土撒落地面。 3.落实施工期噪声防治措施。选用先进施工工艺、低噪声设备等,文明施工、合理安排施工时间,并采取有效的隔声降噪措施,确保施工噪声达到《建筑施工场界环境噪声排放标准》(GB(略)-2011)规定要求。如有特殊原因需夜间施工,须经当地生态环境部门审批及告知当地政府、居民等。 4.做好施工期固废污染防治工作。施工中要严格落实生态保护措施,工程疏浚物需经海洋主管部门许可,由相关资质单位清运至附近指定的海 (略) 进 (略) 置。施工废弃物不得就地倾倒或堆放,应及时清运,按有关规 (略) 理。施工期间产生的生活垃圾等委托环卫部门及时清理。 5.合理安排施工进程,减少施工作业对渔业资源造成影响,建设单位应积极配合海洋主管部门开展增殖放流等海洋生态修复工程,制定生态补偿计划。 (二)做好项目营运期的日常环保管理工作。 1.严格落实各项水污染防治措施。项目应做到清污分流、雨污分流。船舶生活污水、船舶油污水等由有资质单 (略) 置。码头冲洗废水、初期雨 (略) (略) (略) (略) 政管道,排至柴桥净化水厂,实现达标排放。 2.严格落实各项大气污染防治措施。装船废气、装车废气、储罐呼吸废气产生的有机废气通过管道密闭收集后由焚 (略) 理(其中汽油、石脑油、喷气燃料先经 (略) 理)经1根15m高的排气筒排放,产生的酸性废气依托一期碱液喷 (略) 理经1根15m高的排气筒排放,其中(略)醇、(略)苯、对二(略)苯、NMHC、颗粒物、二氧化硫、氮氧化物排放执行《大气污染物综合排放标准》((略))中“表2新污染源大气污染物排放限值”二级排放限值要求;厂区内VOCs无组织排放限值执行《挥发性有机物无组织排放控制标准》(GB (略)-2019)中表A.1规定的特别排放限值;船舶使用合格燃油,码头管线等设备动静密封点泄漏采用密封性保证的优质设备;加强密封管理,密封管理制度应体现全过程管理;建立严格的巡回检查、密封台帐和信息反馈制度;建立泄漏检测和修复(LDAR)体系。 3.落实噪声防治措施。选用低噪声设备并加强维护,加强靠泊船舶管理,禁止无故鸣笛。营运期场界噪声执行《工业企业厂界环境噪声排放标准》((略))3类标准。 4.认真做好固体废物污染防治工作。严格落实固体废弃物污染防治措施,对固体废物进行严格分类,统一收集,及时进行综合 (略) 置,不得长期堆存,不得随意倾倒。 四、全面做好风险事故防范工作,严格按照环评要求落实各项环境风险防范措施。应根据《企业事业单位突发环境事件应急预案备案管理办法(试行)》的通知,在本项目投入生产或者使用前,对应急预案进行修订,并将事故应急预案落实到位。 五、项目应严格执行环保“三同时”制度,落实有关污染物防治设施及措施。项目竣工后,你单位应按《建设项目竣工环境保护验收暂行办法》(国环规环评〔2017〕4号)规定对配套的环保设施进行验收,验收合格后方可正式投入使用。 (略) (略) (略) 2025年2月24日 |