(略) (略) ：

报来《关于给予G324（G212）南昆线及南昆客运专线桥梁段安全整治工程可行性研究报告批复的请示》（百城管报〔2025〕21号）收悉。项目已通过咨询单位评估，经研究，现批复如下：

一、项目代码

2403—*—04—01—*

二、项目业主

(略) (略)

三、项目建设的必要性

本 (略) 百 (略) 永乐出口连接线， (略) 主干道，项目建设是《 (略) 总体规划》的具体实施步骤，能够进一步完 (略) (略) 网络。目前 (略) 已建成通车，现状连接百 (略) 连 (略) ，尤其是下穿南 (略) 道路等级低，路幅狭窄，已成交通瓶颈，极易引发交通事故，存在车 (略) 桥墩的风险，严 (略) 的安全运营，制约百隆高速出入口的作用，项目建设将有 (略) 运营安全 (略) 区西北方向进 (略) 的通行问题，进一步促进百色经济社会发展，同意建设G324（G212）南昆线及南昆客运专线桥梁段安全整治工程。

四、项目建设地点

本项 (略) (略) (略) ，百色起义纪念园东侧。

五、项目建设规模及主要建设内容

(略) 安全 (略) 线呈南北走向，基本沿现 (略) 线位进行改造，工程依次下 (略) 百色立交桥（铁路桥中心里程K213+112）、百色货车联络下行线永乐大桥（铁路桥里程K1+952）、南昆客运专线永乐1号双线桥（铁路桥里程K224+113）、百色货车联络上行线永乐大桥（铁路桥里程K1+878） (略) 百乐大桥（铁路里程K224+210）（在建），道路K0+420～K0+540和 K0+740～K1+04 (略) 段为本项目工程设计范围， (略) 线全长 420m。工程规模： (略) 等级 (略) （ (略) 道路），设计速度40km/h；道路规划红线宽度为32.5m，其中K0+420～K0+54 (略) 红线宽度20.13m，K0+740～K1+040按分幅设计， (略) 宽9m（桥梁）; (略) 宽10.38m； (略) 线全长420m。

主要工程内容： (略) 工程、桥涵工程、给排水工程、交通工程、电力照明工程、非机动车与人行便道工程、铁路权属设施迁改及防护工程等。

六、原则同意可行性研究报告提出的项目建设方案。环境保护、用地、节能措施以相关部门批复文件为准。

七、项目招投标

请严格按照附件核准的方案开展工程招标工作。

八、项目总投资及资金来源

项目总投资5128.*元，其中工程费3149.*元，工程建设其他费为1599.*元，预备费379.*元， (略) 本级财政资金。

九、如本项目批复文件所规定的建设地点发生变更的，或建设规模和主要建设内容发生较大变更的（建设规模的较大变更是指主体工程建设规模增加10％以上或减少20％以上，建设内容的较大变更是指增加或减少的建设内容相应的投资占原总投资的比例超过10％以上），请及时以书面形式向我委提出变更申请，并按照有关规定办理。

十、请据此编制初步设计，按程序报批。项目单位应在开工前，依法办理工程规划、环境影响评价、施工许可等相关手续。

十一、项目单位要依法合规落实建设资金，不新增政府隐性债务，同时避免资金断裂形成“半拉子”工程。项目单位要落实安全生产主体责任，严格遵守安全生产方面的法律法规，依法依规办理安全生产相关手续。

（ (略) 发展改革委接收领导干部插手工程建设廉政监督信访举报电话:0771—*; (略) 纪委监委 (略) 发展改革委纪检监察组接收领导干部插手工程建设廉政监督信访举报电话:0771—*。收信地址: (略) 纪委监委 (略) 发展改革委纪检监察组，邮编:*。）

附件：项目招标事项核准意见

(略) 发展和改革委员会

2025年2月26日

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(略) (略) ：

报来《关于给予G324（G212）南昆线及南昆客运专线桥梁段安全整治工程可行性研究报告批复的请示》（百城管报〔2025〕21号）收悉。项目已通过咨询单位评估，经研究，现批复如下：

一、项目代码

2403—*—04—01—*

二、项目业主

(略) (略)

三、项目建设的必要性

本 (略) 百 (略) 永乐出口连接线， (略) 主干道，项目建设是《 (略) 总体规划》的具体实施步骤，能够进一步完 (略) (略) 网络。目前 (略) 已建成通车，现状连接百 (略) 连 (略) ，尤其是下穿南 (略) 道路等级低，路幅狭窄，已成交通瓶颈，极易引发交通事故，存在车 (略) 桥墩的风险，严 (略) 的安全运营，制约百隆高速出入口的作用，项目建设将有 (略) 运营安全 (略) 区西北方向进 (略) 的通行问题，进一步促进百色经济社会发展，同意建设G324（G212）南昆线及南昆客运专线桥梁段安全整治工程。

四、项目建设地点

本项 (略) (略) (略) ，百色起义纪念园东侧。

五、项目建设规模及主要建设内容

(略) 安全 (略) 线呈南北走向，基本沿现 (略) 线位进行改造，工程依次下 (略) 百色立交桥（铁路桥中心里程K213+112）、百色货车联络下行线永乐大桥（铁路桥里程K1+952）、南昆客运专线永乐1号双线桥（铁路桥里程K224+113）、百色货车联络上行线永乐大桥（铁路桥里程K1+878） (略) 百乐大桥（铁路里程K224+210）（在建），道路K0+420～K0+540和 K0+740～K1+04 (略) 段为本项目工程设计范围， (略) 线全长 420m。工程规模： (略) 等级 (略) （ (略) 道路），设计速度40km/h；道路规划红线宽度为32.5m，其中K0+420～K0+54 (略) 红线宽度20.13m，K0+740～K1+040按分幅设计， (略) 宽9m（桥梁）; (略) 宽10.38m； (略) 线全长420m。

主要工程内容： (略) 工程、桥涵工程、给排水工程、交通工程、电力照明工程、非机动车与人行便道工程、铁路权属设施迁改及防护工程等。

六、原则同意可行性研究报告提出的项目建设方案。环境保护、用地、节能措施以相关部门批复文件为准。

七、项目招投标

请严格按照附件核准的方案开展工程招标工作。

八、项目总投资及资金来源

项目总投资5128.*元，其中工程费3149.*元，工程建设其他费为1599.*元，预备费379.*元， (略) 本级财政资金。

九、如本项目批复文件所规定的建设地点发生变更的，或建设规模和主要建设内容发生较大变更的（建设规模的较大变更是指主体工程建设规模增加10％以上或减少20％以上，建设内容的较大变更是指增加或减少的建设内容相应的投资占原总投资的比例超过10％以上），请及时以书面形式向我委提出变更申请，并按照有关规定办理。

十、请据此编制初步设计，按程序报批。项目单位应在开工前，依法办理工程规划、环境影响评价、施工许可等相关手续。

十一、项目单位要依法合规落实建设资金，不新增政府隐性债务，同时避免资金断裂形成“半拉子”工程。项目单位要落实安全生产主体责任，严格遵守安全生产方面的法律法规，依法依规办理安全生产相关手续。

（ (略) 发展改革委接收领导干部插手工程建设廉政监督信访举报电话:0771—*; (略) 纪委监委 (略) 发展改革委纪检监察组接收领导干部插手工程建设廉政监督信访举报电话:0771—*。收信地址: (略) 纪委监委 (略) 发展改革委纪检监察组，邮编:*。）

附件：项目招标事项核准意见

(略) 发展和改革委员会

2025年2月26日

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