(略) 区平安道工程项目

(略) 市 (略) (略)

(略) 环 (略)

(略) 区侯台

(略) 区平安道工程（以下简称平安道）位于 (略) 市 (略) 区侯台，平安道为 *

级公路，工程 (略) (略) ，终点为外环西路，全长 0.5km，规划红线

宽度  * m，道路占地面积  * m 2 。由于平安道跨外环河桥梁已由 (略)

完成建设，本工程实际建设 (略) (略) 至外已建桥梁，实际修筑长度

为  * m。主要环境影响评价结论

（1）声环境

施工期机械设备噪声对周围环境会产生 * 定的影响，预测结果表明施工噪声

不能满足《 (略) 界环境噪声排放标准》（GB 点击查看>> 1）。建设单位通过

采取严格的噪声污染防治措施，能够将施工噪声的影响降至最低限度。

运营期道路交通噪声将对线路两侧声环境质量产生 * 定的影响，相同路段夜

间噪声值比昼间低 6dB(A)左右。

（2）环境空气

施工期通过采取围挡、有效的洒水抑尘等措施可以使施工扬尘对环境的影响

降至最低限度；沥青烟基本不会对工程沿线区域产生明显影响。

在投入运营后， * 般气象条件下，公路两 (略) 线外均能满足《环

境空气质量标准》（GB 点击查看>> ） * 级小时均浓度（0.2mg/m 3 ）要求；

*  年不利气象条件 (略) 线  * m 以外区域满足《环境空气质量

泽水北路（仁爱东道至园区纵 * 路）道路工程项目环境影响报告书

*

标准》 * 级小时均浓度（0.2mg/m 3 ）要求； *  年不利气象条件下距离道路中

心线  * m 以外区域满足《环境空气质量标准》 * 级小时均浓度（0.2mg/m 3 ）要

求； *  年不利气象条件 (略) 线  * m 以外区域满足《环境空气质量

标准》 * 级小时均浓度（0.2mg/m 3 ）要求。

本 (略) 设最不利气象条件在 (略) 区出现频率较小（＜5%），因此

道路两侧受机动车尾气影响几率较小。

（3）水环境

生活污水就近 (略) 收集后排入 (略) ；车辆冲洗水产生量较

少，修筑水泥沉淀蒸发池，经沉淀后回用施工期降尘，蒸发后的固体成分定期清

理， (略) (略) 理，水泥沉淀蒸发池在施工结束后覆土平整、掩埋。

运营期路面径流中污染物浓度比较低，水质基本为中性，BOD 5 、石油类物

质、COD 等污染物浓度均较低；同时 (略) 含的 SS 等污染物经泥沙的吸

附等作用，从而使污染物浓度变得更低，本项目采取地表径流排水，雨水散排至

公路两侧绿化带，对水环境的影响是比较小的。

（4）固体废物

根据本工程的特点，施工产生的工程废物主要为建筑垃圾，如废混凝上、废

桩头、废砖石等建筑材料；断残钢筋头、破钢管、断铁丝、废铁钉等废金属。建

筑垃圾应集中堆放， (略) 苫盖、 (略) 理。

施工人员生活垃 (略) (略) 理，预计不会对环境产生 * 次污

染。

（5）生态景观

项目建成后将造成选址区域生态系统结构的变化，对当地生态环境造成 * 定

影响；通过采取合 (略) 、 (略) 生态恢复、向具有相关资质的供土单

位购买商品土等措施能够有效保护生态环境；工程的建设对当地景观具有改善作

用。

（6）社会环境

工程在施工期对现有道路交通、 (略) 会产生 * 定的影响，需要采取

相应防护措施；本项目道路工程的建设能够促进当地经济的发展，能改善当地交

通条件。

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*

（7）环境风险

施工期由于施工管理不到位，可 (略) 地内储存的汽油发生意外燃

烧产生的 CO、NO x 污染环境空气。运营期原则上不允许运输危险品车辆通过，

基本不会发生环境风险问题。施工期通过加强管理，采取相关的管理措施、制

定风险事故应急预案等对可能发生的 (略) 防范控制。

* .6 主要环境保护措施

（1）噪声污染防治措施

对于施工噪声须采取的噪声防治措施主要包括：施工单位必须按照国家及天

津市有关法律、 (略) 施工；合理 (略) ，合理安排作业时间；严格限

(略) 有强振动的施工作业；倡导科学管理和文明施工；向沿线受影响的公

众和有关单位做好宣传工作。

为减轻项目运营期的交通噪声影响，建设单位应严格控制施工质量，保证优

质工程。

（2）大气环境保护措施

在施工期应按照《 (略) 市大气污染防治条例》等文件的要求，做好施工扬尘

防治工作，主要采取的措施包括制定防止泄露遗撒污染环境的施工方案、施工现

场 (略) (略) 理、设专人清洗车轮及清扫出入口卫生、合理设置散体物

(略) 等。运营 (略) 驶机动车排放尾气，须采取的防治措施包括加强对

道路的养护、加强汽车保养管理、 (略) 国家制定的汽车尾气排放标准、加强

运输管理，限制重污染车型；鼓励和支持生产、使用优质、清洁能源等措施；对

(略) 清扫、洒水制度控制路面扬尘污染。

（3）水环境保护措施

工程施工期间，施工单位应对地面 (略) 组织设计，严禁施工过程

产生的生活污水乱排、乱流污染环境，施工期的车辆冲洗水产生量较少，修筑水

泥沉淀蒸发池，经沉淀后回用施工期降尘，蒸发后的固体成分定期清理，由市容

(略) (略) 理。

（4）固体废物防治措施

施工产生的工程废物主要为建筑垃圾，如废混凝上、废桩头、废砖石等建筑

材料；断残钢筋头、破钢管、断铁丝、废铁钉等废金属。建筑垃圾应集中堆放，

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*

(略) 苫盖、 (略) 理；生活垃圾及建筑垃圾集中收集、 (略) 理。

（5）生态环境保护措施

建设单位与施工单位在签订合同时应增加关于取土作业的有关规定，必须向

具有相关资质的单位购买商品土， (略) 生态恢复工作由供土单位来完成；

做好挖填土方的合理调配工作；道路设计中绿化内容应满足《 (略) 市道路绿化

建设标准》所规定的绿化要求；施工结束后，对破坏的植被 (略) 恢复；

对 (略) 有效补偿。

（6）社会环境保护措施

为减缓项目施工对交通的影响， (略) 明显位置应安置告示牌，及时告

知过往车辆工程施工情况。施 (略) 门联系，确定管线接引方案，避免和

当地民用、工业用能源供应发生冲突。而在施工过程中 * 旦发现经过文物埋藏区，

应立即停工，并按照《中华人民共和国文物保护法》及《中华人民共和国文物保

护法实施条例》等法律、法 (略) 有效保护；施工过程发现古树名木或者

其它需要特殊保护的重要建筑、物种时，也必须采取停工上报、协助保护等措施。

（7）其它措施要求

根据目发展规划及功能定位，本项目建成后，对危险品 (略) 将严

(略) 管理，严禁运输危 (略) ，避免危险品运输对环境造成风险事

故。

* .8 环境管理与监控计划

由于本项目的建设过程以及运营期环境污染客观存在，因此必须制定系统科

学的环境管理与监控计划，确保本评价提出的各项环境保护措施得到有效落实，

并对环保措施的 (略) 检验。环境管理与监控工作应该在 (略) 以

及 (略) (略) ，加强对施工期扬尘、噪声以及运营期的环境管理，

同时做好施工期、运营期各项环境监测工作。

* .9 环境经济损益分析结论

本项目施工期、运营期环保投资总计  *  万元，约占工程总投资  * . *  万

元的 6.1%，主要费用为施工期污染防治费用（噪声、废水、固废、扬尘等），运

营期噪声治理及工程治理等费用。

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*

本项目在环保投资足额投入、环保 (略) 的前提下，预计能够将环

境影响降至可接受程度。

* 年5月 * 日— * 年5月 * 日

项目

名称

建设

单位

环评单位

建设地点

项目概况及拟采取的环保措施

公示

日期

公众参与情况

建设单位 (略) 作出的相关环境保护措施承诺文件

(略) 区平安道工程项目

(略) 市 (略) (略)

(略) 环 (略)

(略) 区侯台

(略) 区平安道工程（以下简称平安道）位于 (略) 市 (略) 区侯台，平安道为 *

级公路，工程 (略) (略) ，终点为外环西路，全长 0.5km，规划红线

宽度  * m，道路占地面积  * m 2 。由于平安道跨外环河桥梁已由 (略)

完成建设，本工程实际建设 (略) (略) 至外已建桥梁，实际修筑长度

为  * m。主要环境影响评价结论

（1）声环境

施工期机械设备噪声对周围环境会产生 * 定的影响，预测结果表明施工噪声

不能满足《 (略) 界环境噪声排放标准》（GB 点击查看>> 1）。建设单位通过

采取严格的噪声污染防治措施，能够将施工噪声的影响降至最低限度。

运营期道路交通噪声将对线路两侧声环境质量产生 * 定的影响，相同路段夜

间噪声值比昼间低 6dB(A)左右。

（2）环境空气

施工期通过采取围挡、有效的洒水抑尘等措施可以使施工扬尘对环境的影响

降至最低限度；沥青烟基本不会对工程沿线区域产生明显影响。

在投入运营后， * 般气象条件下，公路两 (略) 线外均能满足《环

境空气质量标准》（GB 点击查看>> ） * 级小时均浓度（0.2mg/m 3 ）要求；

*  年不利气象条件 (略) 线  * m 以外区域满足《环境空气质量

泽水北路（仁爱东道至园区纵 * 路）道路工程项目环境影响报告书

*

标准》 * 级小时均浓度（0.2mg/m 3 ）要求； *  年不利气象条件下距离道路中

心线  * m 以外区域满足《环境空气质量标准》 * 级小时均浓度（0.2mg/m 3 ）要

求； *  年不利气象条件 (略) 线  * m 以外区域满足《环境空气质量

标准》 * 级小时均浓度（0.2mg/m 3 ）要求。

本 (略) 设最不利气象条件在 (略) 区出现频率较小（＜5%），因此

道路两侧受机动车尾气影响几率较小。

（3）水环境

生活污水就近 (略) 收集后排入 (略) ；车辆冲洗水产生量较

少，修筑水泥沉淀蒸发池，经沉淀后回用施工期降尘，蒸发后的固体成分定期清

理， (略) (略) 理，水泥沉淀蒸发池在施工结束后覆土平整、掩埋。

运营期路面径流中污染物浓度比较低，水质基本为中性，BOD 5 、石油类物

质、COD 等污染物浓度均较低；同时 (略) 含的 SS 等污染物经泥沙的吸

附等作用，从而使污染物浓度变得更低，本项目采取地表径流排水，雨水散排至

公路两侧绿化带，对水环境的影响是比较小的。

（4）固体废物

根据本工程的特点，施工产生的工程废物主要为建筑垃圾，如废混凝上、废

桩头、废砖石等建筑材料；断残钢筋头、破钢管、断铁丝、废铁钉等废金属。建

筑垃圾应集中堆放， (略) 苫盖、 (略) 理。

施工人员生活垃 (略) (略) 理，预计不会对环境产生 * 次污

染。

（5）生态景观

项目建成后将造成选址区域生态系统结构的变化，对当地生态环境造成 * 定

影响；通过采取合 (略) 、 (略) 生态恢复、向具有相关资质的供土单

位购买商品土等措施能够有效保护生态环境；工程的建设对当地景观具有改善作

用。

（6）社会环境

工程在施工期对现有道路交通、 (略) 会产生 * 定的影响，需要采取

相应防护措施；本项目道路工程的建设能够促进当地经济的发展，能改善当地交

通条件。

泽水北路（仁爱东道至园区纵 * 路）道路工程项目环境影响报告书

*

（7）环境风险

施工期由于施工管理不到位，可 (略) 地内储存的汽油发生意外燃

烧产生的 CO、NO x 污染环境空气。运营期原则上不允许运输危险品车辆通过，

基本不会发生环境风险问题。施工期通过加强管理，采取相关的管理措施、制

定风险事故应急预案等对可能发生的 (略) 防范控制。

* .6 主要环境保护措施

（1）噪声污染防治措施

对于施工噪声须采取的噪声防治措施主要包括：施工单位必须按照国家及天

津市有关法律、 (略) 施工；合理 (略) ，合理安排作业时间；严格限

(略) 有强振动的施工作业；倡导科学管理和文明施工；向沿线受影响的公

众和有关单位做好宣传工作。

为减轻项目运营期的交通噪声影响，建设单位应严格控制施工质量，保证优

质工程。

（2）大气环境保护措施

在施工期应按照《 (略) 市大气污染防治条例》等文件的要求，做好施工扬尘

防治工作，主要采取的措施包括制定防止泄露遗撒污染环境的施工方案、施工现

场 (略) (略) 理、设专人清洗车轮及清扫出入口卫生、合理设置散体物

(略) 等。运营 (略) 驶机动车排放尾气，须采取的防治措施包括加强对

道路的养护、加强汽车保养管理、 (略) 国家制定的汽车尾气排放标准、加强

运输管理，限制重污染车型；鼓励和支持生产、使用优质、清洁能源等措施；对

(略) 清扫、洒水制度控制路面扬尘污染。

（3）水环境保护措施

工程施工期间，施工单位应对地面 (略) 组织设计，严禁施工过程

产生的生活污水乱排、乱流污染环境，施工期的车辆冲洗水产生量较少，修筑水

泥沉淀蒸发池，经沉淀后回用施工期降尘，蒸发后的固体成分定期清理，由市容

(略) (略) 理。

（4）固体废物防治措施

施工产生的工程废物主要为建筑垃圾，如废混凝上、废桩头、废砖石等建筑

材料；断残钢筋头、破钢管、断铁丝、废铁钉等废金属。建筑垃圾应集中堆放，

泽水北路（仁爱东道至园区纵 * 路）道路工程项目环境影响报告书

*

(略) 苫盖、 (略) 理；生活垃圾及建筑垃圾集中收集、 (略) 理。

（5）生态环境保护措施

建设单位与施工单位在签订合同时应增加关于取土作业的有关规定，必须向

具有相关资质的单位购买商品土， (略) 生态恢复工作由供土单位来完成；

做好挖填土方的合理调配工作；道路设计中绿化内容应满足《 (略) 市道路绿化

建设标准》所规定的绿化要求；施工结束后，对破坏的植被 (略) 恢复；

对 (略) 有效补偿。

（6）社会环境保护措施

为减缓项目施工对交通的影响， (略) 明显位置应安置告示牌，及时告

知过往车辆工程施工情况。施 (略) 门联系，确定管线接引方案，避免和

当地民用、工业用能源供应发生冲突。而在施工过程中 * 旦发现经过文物埋藏区，

应立即停工，并按照《中华人民共和国文物保护法》及《中华人民共和国文物保

护法实施条例》等法律、法 (略) 有效保护；施工过程发现古树名木或者

其它需要特殊保护的重要建筑、物种时，也必须采取停工上报、协助保护等措施。

（7）其它措施要求

根据目发展规划及功能定位，本项目建成后，对危险品 (略) 将严

(略) 管理，严禁运输危 (略) ，避免危险品运输对环境造成风险事

故。

* .8 环境管理与监控计划

由于本项目的建设过程以及运营期环境污染客观存在，因此必须制定系统科

学的环境管理与监控计划，确保本评价提出的各项环境保护措施得到有效落实，

并对环保措施的 (略) 检验。环境管理与监控工作应该在 (略) 以

及 (略) (略) ，加强对施工期扬尘、噪声以及运营期的环境管理，

同时做好施工期、运营期各项环境监测工作。

* .9 环境经济损益分析结论

本项目施工期、运营期环保投资总计  *  万元，约占工程总投资  * . *  万

元的 6.1%，主要费用为施工期污染防治费用（噪声、废水、固废、扬尘等），运

营期噪声治理及工程治理等费用。

泽水北路（仁爱东道至园区纵 * 路）道路工程项目环境影响报告书

*

本项目在环保投资足额投入、环保 (略) 的前提下，预计能够将环

境影响降至可接受程度。

* 年5月 * 日— * 年5月 * 日