(略) 地铁5号线 * 期工程

(略) 市 (略) 区

(略) (略)

中铁第 (略) (略)

(略) 地铁5号线 * 期工程线路全长约3.2km，全部为地下线， (略) 2座（ (略) 、 (略) ）。（ (略) 为5号线、3 (略) (略) ， (略) 际统 * 环评和建设，本次评价不 (略) 。）项目速度目标值为 * km/h，采用B型车6辆编组

本项目公众参与程序符合《环境影响评价 (略) 办法》（环发[ * ] * 号）、《关于印发< (略) 省环境保护厅将设项目环境影响评价公众参与和政府信息公开工作的实施细则（试行）>的通知》（浙环发[ * ] * 号）及《 (略) 省建设项目环境保护管理办法》省政府令第 * 号等有关规定的要求，其结果真实、可信，基本反映出本项目环境影响评价区域范围内的团体和个人对本项目实施的态度。

项目建设和营运过程中遵守国家、省、市有关环保法律、法规，落实项目环境影响评价文件提出的各项污染防治措施；对所提交的材料和相关附件，保证材料和填写的内容真实。

施工期污染防治措施：（1） (略) 要设置高度不低于2.5m的硬质围挡；主要道路硬化； (略) 地设施渣土车辆清洗槽；渣土车辆表面覆盖。（2） (略) 地设置化粪池、沉淀池和格栅、干化池，生活污水、生产废水纳管排放， (略) 理后回用。（3）合理安排施工时间 (略) 地。（4）合 (略) 地及强振动施工机械的作业时间。

运营期污染防治措施：（1）周边敏感 (略) 风亭之间的距离在 * m以上，风亭周围绿化。（2） (略) 生活污 (略) (略) 市污水管道。（3） (略) 1号、 (略) 风亭区的新、排、活塞风亭消声器均延长至3m，对冷却塔采用超低噪声横流冷却塔。（4）根据王家?超标情况，采取钢弹簧浮置板道床单线 * 延米、减振扣件单线 * 延米的减振措施组合。 (略) 的D1地块及侧穿的D2地块，根据建设单位的意见，评价给出了规划敏感地块路段设置减振扣件的要求，合计增加轨道减振扣件措施 * 单线延米，在此减振措施基础上，规划敏感建筑还需退让地铁线路 * m，若对本地铁工程轨道减振采取了加强措施，则根据具体用地项目环评确定。（5）生 (略) (略) 门清运。