根据建设项目环境影响评价审批程序的有关规定，经审查， * 年 * (略) 拟对4个建设项目环境影响评价文件作出审批意见。为保证此次审查工作的严肃性和公正性，现将拟作出审批意见的环境影响评价文件基本情况予以公示，公示期为 * 日- * 日（5 个工作日）。

　　听证权利告知：依据《中华 (略) 政许可法》，自公示起 * 日内申请人、利害关系人可对以下拟作出的建设项目环境影响评价文件审批意见要求听证。

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拟批准环境影响评价文件的建设项目

序号	项目名称	建设地点	建设单位	环境影响评价机构	项目概况	主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施；公参情况；相关单位文件
1	(略) 市跃进大桥危桥改造工程	(略) 省 (略) 市马河乡	(略) 市农 (略)	(略)	项目总投资 * . * 万元，建设地点：位于 (略) 市马河乡，起点位于马河 (略) ，终点位于跃进村马莲河边。本项目引道全长 * m，桥梁全长 * m，本项目总长度为 * m，设计速度 * km/h， * 级公路。	* 、施工期环境影响分析及污染防治措施.1、环境空气。（1）TSP的影响分析。①散 (略) 扬尘。砂土等散体材料储存 (略) ，在风力作用下产生的扬尘对人体和植物的有害作用，本评价要求施工单位对其存放应做好防护工作，通过洒水、蓬布遮挡等措施，可有效地防止扬尘的产生，降低对周围环境空气的影响。 (略) 界TSP排放浓度满足《大气污染物综合排放标准》（GB 点击查看>> 6）表2无组织排放浓度限值要求。②散体材料运输。砂土等散体物质运输引起粉尘污染，对环境影响较严重，影响范围较大。本评价要求，砂土等散体物质运输车辆必须严加管理，采取用篷布盖严或加水防护措施，在采取上述措施后，对环境的影响可降至最低，施工结束后，上述影响将随之消失。在采取上述措施，散体材料运输产生的粉尘对环境空气的影响可降至最低，对周围环境的影响控制在可接受的范围内。③道路扬尘。本工程路基和桥梁施工期间采用半封闭式施工，路 (略) (略) 。为减小起尘量，有效地降低其对周围居民正常生活产生的不利影响，采取洒水措施有效地抑制扬尘的散发量。④路基开挖、拆除桥梁等产生的扬尘。工程在路基开挖、土方填筑、土地平整、拆除桥梁等过程会产生 * 定的粉尘，砂土等散 (略) 在风力作用下也会产生 * 定量的扬尘。通过洒水、蓬布遮挡等措施，可有效地防止扬尘的产生，降低对周围环境空气的影响。（2）沥青烟的影响分析。a、要求对沥青摊铺、 (略) 的 (略) 卫生防护，为其配备口罩、风镜等，加强劳动保护，使其身体伤害减至最低程度。b、要求沥青摊铺作业机械有良好的密闭性和除尘装置；随着摊铺后冷却，烟气散发量将逐渐减少，而且施工是暂时的，随着施工的结束，沥青烟污染也将随之结束，其产生的影响是临时性的，通过采取以上措施对周围环境影响较小。2水环境影响。（1）建筑材料运输与堆放对水环境的影响分析。公路工程 (略) 需的各类建筑材料将不可避免的在施工区堆放，在装 (略) 分物料可能会发生散落，若保管不善被雨水冲刷而进入水体将污染水环境。建筑材料堆放 (略) ，建筑材料加盖蓬布，防止雨水冲刷对地表水影响轻微。（2）生活污水影响分析。生活污水主要来源于施工人员，生活污水排入防渗旱厕，及时清运至民田中堆肥。（3）桥涵施工对水环境的影响。本评价要求，桥梁施工选 (略) 。桥梁基础施工对水体的影响主要集中在围堰设置和拆除阶段，围堰的设置和 (略) 部水体悬浮物浓度升高，但影响范围有限，并影响时间短，围堰设置和拆除结束，对地表水的影响将逐渐消失；钻孔、清孔、混凝土灌注均 (略) ，开钻前挖好沉砂池，桥梁基坑废水、灌桩出浆需排 (略) 土石的沉 (略) 地降尘。定期清理沉砂池，清出的沉淀物和施 (略) 理，严禁沿河堆放和直接倾入河中。3、声环境影响。施工的主要机械有压路机、平地机、装载机和摊铺机等。线路两侧 * m范围内无敏感点，对施工机械采取消声减振措施，施工区域设置移动式隔声屏障， (略) 界噪声排放满足《 (略) 界环境噪声排放标准》（GB 点击查看>> 1）。物料运输路线交通噪声对敏感点影响分析。物料运输 * 般为大型装载车， (略) 驶，对运输道路两侧的村屯声环境影响较大。因此，为减缓物料运输对途经敏感点的影响，本评价要求物料 (略) 敏感点，如无法避免必须途径环境敏感点时， (略) 、禁止鸣笛及夜间禁止运输。4、固体废物影响。施工期生活垃圾集中收集后，运至市政指定地点 (略) 理。拆除原有跃进大桥产生的建筑垃圾随产随运， (略) 门指定地点。表土临时堆放 (略) 内，位于永久占地范围内，及时用于引道边坡植被防护工程。土方用于用于路基包边。施工期固体废物在采取措施后， (略) 理，处理率 * %，不会对环境产生不利影响。6、生态环境。项目不新增永久占地，项目建设新增临时占地，所以项目建设不破坏区域内的林地、草地等植被，对生态系统的服务功能影响轻微。7、环境风险影响。（1）施工期施工机械作业时，由于管理疏忽、操作违反规程或失误等原因引起油类跑、冒、滴、漏等事故，这类溢油事故风险相对较小，但会对水体造成油污染。施工时，施工机械设备冲洗不在区 (略) 。加强施工机械管理，要求施工人员严格 (略) 施工，严禁超出永久占地范围踩踏。（2）桥梁基础施工对水体的影响主要集中在围堰设置和拆除阶段，围堰的设置和 (略) 部水体悬浮物浓度升高，但影响范围有限，并影响时间短，围堰设置和拆除结束，对地表水的影响将逐渐消失；钻孔、清孔、混凝土灌注均 (略) ，开钻前挖好沉砂池，桥梁基坑废水、灌桩出浆需排 (略) 土石的沉 (略) 地降尘。定期清理沉砂池，清出的沉淀物和施 (略) 理，严禁沿河堆放和直接倾入河中。（3）桥涵基础施工产生的泥浆、钻渣排入沉淀池、 (略) (略) 处理，严禁弃入河流。（4）施工产生建筑垃圾严禁向地表水体倾倒。（5）进出自然区域路段和桥梁路段设置减速标志自然区域警示牌，提醒物料运输司机此路 (略) 驶，减少危险事故的发生。（6）施工期成立专门组织机构， (略) 理紧急事故，发现事故预兆要及 (略) 门，并采取措施预防降低事故发生可能性。 * 、运营期环境影响分析。1、 地表水环境影响分析。本项目建成运营后，随着交通量的逐年增加，沉降在路面上的机动车尾气排放物、汽车泄漏的油类以及散落在路面上的其它有害物质也会逐年增加。公路路面径流污染物主要是悬浮物、石油类和有机物。在污染负荷比较 * 致的情况下，降雨初期路面径流污染 * 般随着降雨量的增加而增大，降雨 * 段时间后，污染会逐渐降低。桥梁两侧防撞栏内以及引道路面两侧均设置排水槽，雨水沿槽汇入马莲河，随着雨水稀释等作用，污染物浓度已降低，对马莲河影响较小。2、声环境影响分析。本项目全线采用SMA- * 型细粒式沥青马蹄脂碎石减噪路面措施，本项目采取降噪措施后公路近、中、远期昼间和夜间声环境均能满足《声环境质量标准》（GB 点击查看>> ）2类标准要求。 (略) 勘查， (略) 线两侧 * m范围内无敏感点，距离项目最近的敏感点为项目西侧 * m (略) 居民，项目不会对其声环境产生影响。
2	(略) 市绿品玉米农 (略) 秸秆压块项目	(略) 市海浪镇安青村镇于家村	(略) 市绿品玉米农 (略)	(略)	项目总投资 * 万元，占地面积: * m2本项目用地为企业自有的建设用地。主要为秸秆压块生产线建设。压块生产车间面积为 * m2，内设压块机、粉碎机等；储运成品库房面积为 * m2， (略) 区北侧；原料存储占地 * m2， (略) 区西侧。建设规模为年综合利用秸秆 * 吨。	* 、施工期环境影响分析。1、施工期扬尘分析。建设施工过程中，燃油 (略) 机械和运输车辆排放的废气，挖土、运土、填土、夯实和汽车运输过程的扬尘，都会给周围环境空气带来污染。施工扬尘污染控制措施。为控制扬尘的影响，建设单位应严格采取以下施工污染控制对策：①建设工程施工方案中必须有防止泄漏遗撒污染环境的具体措施，编制防止扬尘的操作规范，其中应 (略) (略) ，建筑材料堆存，对易 (略) 库存或加盖苫布，运输车辆要完好、装载不宜过满、对易起尘物料加盖蓬布、控制车速、减少卸料落差等内容。②建设 (略) (略) (略) 理，条件允许应采取混凝土地坪； (略) 要设置冲洗车轮的设施，确保出入工地的车辆车轮不带泥土。③建设 (略) 必 (略) ，并及时回收、清运垃圾；高处工程垃圾应用容器垂直清运，严禁凌空抛撒及乱倒乱卸。④建立洒水清扫制度，指定专人负责洒水和清扫工作。⑤建筑工地必须使用预拌混凝土， (略) 搅拌， (略) 消化石灰、拌合成土或其他有严重粉尘污染的作业；⑥建筑工地建筑施工外脚手架 * (略) 维护；⑦建筑工地采取 * 周设置围档，工地内洒水降尘等措施控制措施减少颗粒物的产生和扩散。2、废水。施工期废 (略) 施工人员生活污水、施工机械冲洗废水和施工阶段产生的泥浆废水。为减少施工期间废水的污染，施工人 (略) 后，在建设临时设施后，应设置沉淀池， (略) 理设施。施工机械冲洗 (略) 理后回用与地面降尘，不外排；生活污水集中收集后排入防渗旱厕，定期清掏。3、施工期噪声分析。项目施工期噪声主要来源于施工机械噪声和运输车辆噪声。施工噪声控制措施：①用低噪声设备，加强设备的维护与管理。可固定的机械设备如空压机、电锯等 (略) 地临时房间内，房屋内设吸声材料，降低噪声，使其向周围生活环境排放地建筑噪声，符合国家规定 (略) 界噪声限值。②除抢修、抢险作业外，不 (略) 噪声污染的施工作业。确需夜间施工作业的，必须 (略) 在地的区、 (略) (略) 门提出申请，经审核批准后，方可施工， (略) 当地居民。③向周围环境排放建筑施工噪声超 (略) 界噪声限值得，确 (略) 限，不能通过治理消除环境噪声污染的，必须采取有效措施，把噪声污染降至最低， (略) 所在地生态环 (略) 门监督下与受其噪声污染的居民组织和有关单位协商，达成 * 致后，方可施工。④ (略) (略) ， (略) 部声级过高，尽可能将施工阶段的噪声减至最小。⑤现场施工人员要严加管理，拆卸模板时要防止模板互相撞击噪声扰民，要文明施工。3、固体废物。固体废物包括建筑垃圾和生活垃圾。　　　固体废物应集中堆放及时清理，施工单位应按规定办理好淤泥渣土的排放手续， (略) 门指定的建 (略) ，防止露 (略) 期堆放可能产生的 * 次污染。 * 、运营期环境影响分析。1、地表水环境影响。生活污水排入防渗旱厕，定期清掏。2、空气环境影响分析。本项目废气主要为生产线产生的有组织粉尘、无组织粉尘以及原料储存、运输、装卸过程产生的无组织粉尘。（1）有组织粉尘。本项目生产车间封闭，粉碎及成型过程产生的粉尘经集气罩收集， (略) 理后由1根 * m高排气筒排放，收集效率为 * %，除尘效率为 * %。有组织颗粒物排放浓度满足《大气污染物综合排放标准》(GB 点击查看>> 6) 表2中 * 级标准。（2）无组织粉尘。 (略) 界浓度为0. * 9mg/m3，满足《大气污染物综合排放标准》(GB 点击查看>> 6) 无组织排放监控浓度限值（颗粒物排放浓度≤1.0mg/m3）。生产车间全封闭，原料用防 (略) 遮盖，加强对物料的管理，禁止随意堆放。3、噪声环境影响分析。本项目噪声源主要来自于粉碎机、秸秆压块等设备。本项目采取选购低噪声设备，在安装时采取减振、软连接、隔声等措施。采取这些减噪措施后， (略) 《 (略) 界环境噪声排放标准》（GB 点击查看>> 8）中1类标准，对周围的环境影响较小。4、固体废物。项目固体废物主要为生活垃圾以及布袋除尘器收集的粉尘和不合格产品。生活垃圾产生量为0. * t/a，采用垃圾箱集中收集， (略) (略) 理；布袋除尘器收集的粉尘量为0. * t/a颗粒物以及不合格产品外售综合利用。
3	(略) (略) (略) 理升级改造工程	(略) 镇福荣村西北小盘岭山坳	(略) (略) 理厂	(略) 中环 (略)	项目总投资 * 万元，　　　建设规模：总占地面积为 * m2，处理能力以每天 * m3，年处理量1. * 万m3 (略) (略) (略) 理升级改造工程， (略) 理站设计规模 * m3/d，采用苛化、真空加过滤+ (略) 理工艺， (略) 理能力 * m3/d，采用“混凝沉淀+A/O+生物滤池+活性炭吸附塔+NF+RO”处理工艺，利 (略) 房及6座构筑物，新建A/O池、蓄水池， (略) 房。	* 、施工期环境影响简要分析。1、施工粉尘防控措施。施工单位应当在施工工地设置硬质围挡，并采取覆盖、分段作业、择时施工、洒水抑尘、冲洗地面和车辆等有效防尘降尘措施。建筑土方、工程渣土、建筑垃圾应当及时清运：在场地内堆存的，应当采用 (略) 遮盖。工程渣土、建筑 (略) (略) 理。施工单位应当在施工工地公示扬尘污染防治措施、负责人、扬尘监 (略) 门等信息。暂时不能开工的建设用地，建设单位应当对 (略) 覆盖；超过 * 个月的， (略) 绿化、铺装或者遮盖。渣土车运输车辆尽可能采用密闭车斗，并保证物料不遗撇外漏。若无密闭车斗，物料、土方的装载高度不得超过车辆槽帮上沿，车斗应用苫布遮盖严实，保证物料、土方不露出。车辆应按照项目水土保持方案批准的路 (略) 运输。施工单位应加强管理，运 (略) 驶、保持路面清洁，同时适当洒水是减少运输扬尘的有效手段。2、施工污水防治措施。该项目施工期污水主要为施工废水和施工人员生活污水。建议施工 (略) (略) 理后回用，沉淀下的泥浆或固废物，应与 (略) 置。不得混入生活垃圾中，不会对周围水环境产生较大不利影响。生活污 (略) 理后，定期清淘，对地表水水环境影响很小。3、施工噪声防控措施。选用低噪声施工机械，发声机械设备安装使用 (略) 界； (略) 界可设置临时性生活建筑设施，尽量减少对外环境的干扰； (略) 界要满足《 (略) 界环境噪声排放标准》（GB 点击查看>> 1）要求。4、施工固体废物防治措施。施工期间产生的建筑垃圾、多余土方及施工人员产生的生活垃 (略) 理，会对环境造成 * 次污染，建议将施工期产生的建筑垃圾及时清运，送指定建 筑垃圾堆放点；工程多余土方及 (略) 区作为覆土使用， (略) 区内长期 存放：施工人员生活垃圾集中收集，送至填埋区填埋，避免随意抛弃。通过采取 上述措施后，施工期间固体废物对环境影响不大。 * 、营运期污染防治措施。1、废气污染防治措施。本项目对纳滤反渗透车间、沉淀过滤车间产生恶臭气体采用机械通风方式，经过活性吸附装置收集后通过 * m排气筒排放。恶臭气体氨、硫化氢和臭气浓度能够满足《恶臭污染物排放标准》（GB 点击查看>> ） * 级排放标准要求；各池体产生恶臭气体的构筑物加盖密封，并喷洒植物液除臭剂，经采取上述措施后，无组织排放恶臭气体氨和硫化氢排放浓度为能够满足《恶臭污染物排放标准》（GB 点击查看>> ）中厂界 * 级排放标准要求，对周围环境空气影响较小。2、地下水污染防治措施。为确保项目建成后不会对地下水造成污染，本次 (略) 区分为重点防渗区和 * 般防渗区，分别提出如下防渗措施：（1）地面防渗措施。纳滤、反渗透车间 (略) 理车间等为重点防渗区。根据《环境影响评价技术导则地下水环境》（HJ 点击查看>> ）中表7防渗技术要求：满足《危 (略) 污染物控制标准》（GB 点击查看>> 1）中防渗层要求。严格按照建筑防渗设计规范，采用足够厚度的钢筋混凝土结构，对处理设施池体和 (略) 理：严格按照施工规范施工，保证施工质量，保证无废水渗漏。（2）水池防渗措施。A/O池和蓄水池等采用喷涂聚脲防水材料的混凝土结构，水池混凝土防渗层厚度可按《石油化工防渗工程技术规范》附录A的规定计算，在涂刷防水材料之前， (略) 蓄水试验。水池设计应符合《石油化工钢筋混凝土水池结构设计规范》SHT * 的规定。（3）简单防渗区。对可能会产生轻微污染的其他建筑区，如厂区道路等，进 (略) 理。（4）管理措施。工程建设过程中，加强监督管理，对防渗质量以及 (略) 严格检查，防渗工程施工完成 (略) 验收，确保防渗工程达到预期效果，确保运营过程中渗滤液无渗漏；本次评价要求 (略) 区及 (略) 监控井，对周边地 (略) 监测。3、声环境防治措施。 (略) 界声环境达标，应采取相应的防治措施以降低其不利影响：①各种产噪设备需选用环保低噪设备，并安装变频装置，同时加强设备维护 工作，使之保 (略) 状态；②对泵类等噪声值较大设备安装减振装置：③产噪设备房间墙体及门窗采用隔音吸音材料，运行过程中不允许开窗：④在产噪设备房间 * 周种植树木，建立绿化带，达到美化环境、消音降噪的作用。通过采取以上防护措施， (略) 理站噪声能够满足《工业、 (略) 界环境噪声排放标准》（GB1 * ）中2类区标准要求，对周围环境的影响较小。4、固体废物防治措施。本项目不新增劳动人员，生活垃圾不增加，固体废弃 (略) 理过程中的浓缩液和污泥为主，污泥脱水后污泥送至填埋区填埋；浓缩液通过回灌管道回灌至填埋区，避免对周围环境造成不利影响。 (略) 家回收利用，项目产生的固废物均得 (略) 置，不会产生 * 次污染，对周围环境影响很小。
4	(略) 公共交 (略) 及物流园4#地 (略) 项目	(略) 北主入口宁 (略) 路与开发区北侧主干道1 (略)	(略) (略)	(略) 中环 (略)	项目总投资 * 万元，占地面积 * . * 平方米。本项目 (略) ，主要从事成品油零售业务，经营品种为成品油（ * 醇汽油、车用柴油），站内设有埋地储罐4个，分别为2个 * m3汽油储罐；2个 * m3柴油储罐，油罐总容积为 * m3（等效油品总容积 * m3）； (略) 架结构，建筑面积为 * m2，高度为6.5m，6台加油机，站房建筑面积约 * m2，罐区及加油机分别设有卸油油气回收、分散式加油油气回收装置。	* 、施工期环境影响分析。1、环境空气影响分析。施工期对环境空气的主要影响表现为施工扬尘， * 般来源于：地面拆除、堆放、清运、 (略) 地平整过程产生的粉尘；建筑材料如水泥、白灰、砂子等在其装卸、运输、堆放等过程中，因风力作用而产生的扬尘污染；运输车辆往来造成地面扬尘对运输线路周围小范围环境空气造成 * 定程度的污染，但工程完工后其污染也随之消失；施工过程产生的建筑废料，也含有石灰、水泥能易散颗粒物质，在其堆放过程和清运过程中产生扬尘。另外，施工期对环境空气的影响还来源于运输车辆排出的汽车尾气以及柴油机排出的废气。防治措施：施工过程中必须采取以下措施，尽量减轻对周围环境的影响。（1） (略) 周边设置围挡， (略) 内的 (略) 硬质覆盖；对砂石、灰土等物料应当采取封闭、遮盖等有效防尘措施。装卸产生扬尘的 (略) 地等活动时，应当采取湿式作业等有效防尘措施。（2） (略) 用粉状材料，如水泥、石灰等，在运输时应对运输车辆加盖蓬布， (略) 。(3)施工过程中产生的建筑垃圾、残土应当及时清运。对不能立即清运的建筑垃圾、残土，应当采取封闭、遮盖等有效防尘措施。 (略) 抛撒建筑垃圾。（4)建筑工地必须使用预拌混凝土， (略) 搅拌， (略) 拌合成土或其他有严重粉尘污染的作业。(5)在雨天或风力5级以上天气，工程施工单位应当暂时停止土方挖掘。（6） (略) 的车辆，应当清除轮胎上的泥土后进入市区道路。（7） (略) 地和道路定时洒水、清扫和冲洗。对 (略) (略) 驶。防治措施：（1）本项目施工废水经沉淀后 (略) 地的洒水降尘，不外排。（2）施工人员产生的生活污水排入防渗旱厕。施工期生活废水的排放随着施工期的结束，亦会随之消失。3、噪声环境影响分析。施工期噪声主要来自各类施工机械及运输车辆，在5米范围内 * 般为 * - * dB(A)。防治措施：在施工期间为保证周围的环境质量，为此做到以下几点：（1）本项目在施工期严格遵守施工时间，在晚 * ： * -次日早6： * 间，高噪声施工机械严禁施工。昼间施工时，应将电锯等 * 周加隔声屏障并把施工机械尽量布置在远离居民 * 侧。（2）运材车辆夜间停运。选用低噪声施工机械设备，合理安排施工作业时间，施工机械采取减振措施，夜间停止施工，采取 (略) 界噪声符合《 (略) 界环境噪声排放标准》（GB 点击查看>> 1）要求。4、固体废物环境影响分析。项目施工期产生的固废主要为施工人员生活垃圾、建筑垃圾、废油罐，生活 (略) (略) 理，另外，在施工过程中应尽量充分利用建筑物料，减少建筑垃圾。 (略) 家统 * 回收。建筑 (略) 门 (略) 倾卸，运输车辆加盖遮挡，防止产生 * 次扬尘。 * 、营运期环境影响分析。1、大气环境影响分析。本项目产生的大气污 (略) 内卸油、储油、加油过程中油品的挥发和汽车尾气，油品挥发废气主要污染物为非 * 烷总烃。（1）油品挥发废气。根据《 (略) 大气污染物排放标准》（GB 点击查看>> 7），为 (略) 非 * 烷总烃对周围环境的影响， (略) 需配置油气回收系统，对卸油油气、储油油气和加油过程油气采取控制措施。卸油油气排放控制：①应采用浸没式卸油方式，卸油管出油口距罐底高度应小于 * mm。　②卸油和油气回收接口应安装DN * mm的截流阀、密封式快速接头和帽盖。③连接软管应采用DN * mm的密封式快速接头与卸油车连接，卸油后连接软管内不能存留残油。　④所有油气管线排放口应按GB * 6的要求设置压力/真空阀。⑤接排气管的地下管线应坡向油罐，坡度不应小于1%，管线直径不小于DN * mm。储油油气排放控制：①所有影响储油油 (略) 件，包括 (略) 联接的法兰、阀门、快接头以 (略) 件都应保证在小于 * Pa时不漏气。②埋地油罐应采用电子 (略) 汽油密闭测量，宜选择具有测漏功能的电子式液位测量系统。③应采用符合相关规定的溢油控制措施。加油油气排放控制：①加油产生的油气应采用真空辅助方式密闭收集。②油气回收管线应坡向油罐，坡度不应小于1%。③ (略) 在油气管线覆土、地面硬化施工之前，应向管线内注入 * L汽油并检测液阻。④加油软管应配备拉断截止阀，加油时应防止溢油和滴油。⑤油气回收系统供应商应向有关设计、管理和使用单位提供技术评估报告、操作规程和其他相关技术资料。⑥严格按规程操作和管理油气回收设施，定期检查、维护并记录备查。⑦汽车油箱油面达到自动停止加油高度时，不应再向油箱内加油。（4）其它控制措施.①项目采用地埋式储油罐，由于该罐密闭型较好，因此储油罐罐室内气温比较稳定，受大气环境稳定影响较小，可减少油罐小呼吸蒸发损耗，延缓油品变质，可以 * 定程度上减少非 * 烷总烃的排放。为了降低项目产生的有机废气对大气环境的污染，应保证汽油罐和柴油灌的通气管分开设置，管口高出地面4.0m以上，并在通气管管口应安装阻火器，汽油储油罐小呼 (略) 理装置，储油罐呼吸管排放口安装呼吸阀，通过采取上述措施，减少了有机废气对大气环境的污染。②采用浸没式卸油， (略) 油品密封测量，并设置卸油及加油油气回收系统。③为了减少加油机作业时由于跑、冒、滴、漏造成的非 * 烷总烃损失， (略) 加强操作人员的业务培训和学习， (略) 业操作规程作业，从管理和作业上减少大气污染物排污量。2、水环境影响分析.地表水. (略) 区排水采用雨、污分流制，雨水沿道路排水沟排放。 (略) 过程中废水主要为生活污水，不产生生产废水。 (略) 排入防渗化粪池，定期清掏，外运用于农田堆肥，对外界环境影响较小。地下水.（1）双层油罐对柴 (略) 存储，可有效防止泄漏。（2）双层储罐拥有均匀的夹层空间并配有和夹层空间相通的泄漏检测仪，可自动监测內罐是否泄漏。在认真采取以上措施的基础上，正常工况下不会对地下水源造成影响。3、声环境影响分析。噪声污染源主要为加油机、吸油产生的噪声及油罐车及其它 (略) 时的汽车噪声。为避免以上噪声对项目周边区域造成环境影响，建设单位应采取 (略) 噪声控制：(1)在满足生产工艺要求的前提下，应选用先进的低噪设备，以从声源上降低设备本身噪声；（2）泵类设备 (略) 安装，做好动平衡，减少振动的发生；（3）应做好加油机的维修和保养工作， (略) 于良好的工作状态，从而降低噪声的产生；(4） (略) 应设置限速标示，使 (略) 的 (略) ，从而降低交通噪声对周围环境造成的影响。（5） (略) 内要设置禁止鸣笛标示。 (略) 区加油，行驶速度较慢，因此交通噪声对周围环境的影响较小。采取上述措施后东侧、 (略) 界满足《 (略) 界环境噪声排放标准》(GB 点击查看>> 8)4类标准， (略) 界满足《 (略) 界环境噪声排放标准》(GB 点击查看>> 8)2类标准。4、固体废物影响分析。生活垃圾集中收集， (略) (略) 置；地下储油罐经过长期使用，在罐底积累的油罐残留底泥需定时清除，油罐残 (略) 置 * 次，油罐底泥属于危险废物，定期交由有资 (略) 理，站内不存储。6、风险分析。 (略) 环评报告中风险防范措施，制定突发应急预案上报 (略) 。



根据建设项目环境影响评价审批程序的有关规定，经审查， * 年 * (略) 拟对4个建设项目环境影响评价文件作出审批意见。为保证此次审查工作的严肃性和公正性，现将拟作出审批意见的环境影响评价文件基本情况予以公示，公示期为 * 日- * 日（5 个工作日）。

　　听证权利告知：依据《中华 (略) 政许可法》，自公示起 * 日内申请人、利害关系人可对以下拟作出的建设项目环境影响评价文件审批意见要求听证。

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拟批准环境影响评价文件的建设项目

序号	项目名称	建设地点	建设单位	环境影响评价机构	项目概况	主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施；公参情况；相关单位文件
1	(略) 市跃进大桥危桥改造工程	(略) 省 (略) 市马河乡	(略) 市农 (略)	(略)	项目总投资 * . * 万元，建设地点：位于 (略) 市马河乡，起点位于马河 (略) ，终点位于跃进村马莲河边。本项目引道全长 * m，桥梁全长 * m，本项目总长度为 * m，设计速度 * km/h， * 级公路。	* 、施工期环境影响分析及污染防治措施.1、环境空气。（1）TSP的影响分析。①散 (略) 扬尘。砂土等散体材料储存 (略) ，在风力作用下产生的扬尘对人体和植物的有害作用，本评价要求施工单位对其存放应做好防护工作，通过洒水、蓬布遮挡等措施，可有效地防止扬尘的产生，降低对周围环境空气的影响。 (略) 界TSP排放浓度满足《大气污染物综合排放标准》（GB 点击查看>> 6）表2无组织排放浓度限值要求。②散体材料运输。砂土等散体物质运输引起粉尘污染，对环境影响较严重，影响范围较大。本评价要求，砂土等散体物质运输车辆必须严加管理，采取用篷布盖严或加水防护措施，在采取上述措施后，对环境的影响可降至最低，施工结束后，上述影响将随之消失。在采取上述措施，散体材料运输产生的粉尘对环境空气的影响可降至最低，对周围环境的影响控制在可接受的范围内。③道路扬尘。本工程路基和桥梁施工期间采用半封闭式施工，路 (略) (略) 。为减小起尘量，有效地降低其对周围居民正常生活产生的不利影响，采取洒水措施有效地抑制扬尘的散发量。④路基开挖、拆除桥梁等产生的扬尘。工程在路基开挖、土方填筑、土地平整、拆除桥梁等过程会产生 * 定的粉尘，砂土等散 (略) 在风力作用下也会产生 * 定量的扬尘。通过洒水、蓬布遮挡等措施，可有效地防止扬尘的产生，降低对周围环境空气的影响。（2）沥青烟的影响分析。a、要求对沥青摊铺、 (略) 的 (略) 卫生防护，为其配备口罩、风镜等，加强劳动保护，使其身体伤害减至最低程度。b、要求沥青摊铺作业机械有良好的密闭性和除尘装置；随着摊铺后冷却，烟气散发量将逐渐减少，而且施工是暂时的，随着施工的结束，沥青烟污染也将随之结束，其产生的影响是临时性的，通过采取以上措施对周围环境影响较小。2水环境影响。（1）建筑材料运输与堆放对水环境的影响分析。公路工程 (略) 需的各类建筑材料将不可避免的在施工区堆放，在装 (略) 分物料可能会发生散落，若保管不善被雨水冲刷而进入水体将污染水环境。建筑材料堆放 (略) ，建筑材料加盖蓬布，防止雨水冲刷对地表水影响轻微。（2）生活污水影响分析。生活污水主要来源于施工人员，生活污水排入防渗旱厕，及时清运至民田中堆肥。（3）桥涵施工对水环境的影响。本评价要求，桥梁施工选 (略) 。桥梁基础施工对水体的影响主要集中在围堰设置和拆除阶段，围堰的设置和 (略) 部水体悬浮物浓度升高，但影响范围有限，并影响时间短，围堰设置和拆除结束，对地表水的影响将逐渐消失；钻孔、清孔、混凝土灌注均 (略) ，开钻前挖好沉砂池，桥梁基坑废水、灌桩出浆需排 (略) 土石的沉 (略) 地降尘。定期清理沉砂池，清出的沉淀物和施 (略) 理，严禁沿河堆放和直接倾入河中。3、声环境影响。施工的主要机械有压路机、平地机、装载机和摊铺机等。线路两侧 * m范围内无敏感点，对施工机械采取消声减振措施，施工区域设置移动式隔声屏障， (略) 界噪声排放满足《 (略) 界环境噪声排放标准》（GB 点击查看>> 1）。物料运输路线交通噪声对敏感点影响分析。物料运输 * 般为大型装载车， (略) 驶，对运输道路两侧的村屯声环境影响较大。因此，为减缓物料运输对途经敏感点的影响，本评价要求物料 (略) 敏感点，如无法避免必须途径环境敏感点时， (略) 、禁止鸣笛及夜间禁止运输。4、固体废物影响。施工期生活垃圾集中收集后，运至市政指定地点 (略) 理。拆除原有跃进大桥产生的建筑垃圾随产随运， (略) 门指定地点。表土临时堆放 (略) 内，位于永久占地范围内，及时用于引道边坡植被防护工程。土方用于用于路基包边。施工期固体废物在采取措施后， (略) 理，处理率 * %，不会对环境产生不利影响。6、生态环境。项目不新增永久占地，项目建设新增临时占地，所以项目建设不破坏区域内的林地、草地等植被，对生态系统的服务功能影响轻微。7、环境风险影响。（1）施工期施工机械作业时，由于管理疏忽、操作违反规程或失误等原因引起油类跑、冒、滴、漏等事故，这类溢油事故风险相对较小，但会对水体造成油污染。施工时，施工机械设备冲洗不在区 (略) 。加强施工机械管理，要求施工人员严格 (略) 施工，严禁超出永久占地范围踩踏。（2）桥梁基础施工对水体的影响主要集中在围堰设置和拆除阶段，围堰的设置和 (略) 部水体悬浮物浓度升高，但影响范围有限，并影响时间短，围堰设置和拆除结束，对地表水的影响将逐渐消失；钻孔、清孔、混凝土灌注均 (略) ，开钻前挖好沉砂池，桥梁基坑废水、灌桩出浆需排 (略) 土石的沉 (略) 地降尘。定期清理沉砂池，清出的沉淀物和施 (略) 理，严禁沿河堆放和直接倾入河中。（3）桥涵基础施工产生的泥浆、钻渣排入沉淀池、 (略) (略) 处理，严禁弃入河流。（4）施工产生建筑垃圾严禁向地表水体倾倒。（5）进出自然区域路段和桥梁路段设置减速标志自然区域警示牌，提醒物料运输司机此路 (略) 驶，减少危险事故的发生。（6）施工期成立专门组织机构， (略) 理紧急事故，发现事故预兆要及 (略) 门，并采取措施预防降低事故发生可能性。 * 、运营期环境影响分析。1、 地表水环境影响分析。本项目建成运营后，随着交通量的逐年增加，沉降在路面上的机动车尾气排放物、汽车泄漏的油类以及散落在路面上的其它有害物质也会逐年增加。公路路面径流污染物主要是悬浮物、石油类和有机物。在污染负荷比较 * 致的情况下，降雨初期路面径流污染 * 般随着降雨量的增加而增大，降雨 * 段时间后，污染会逐渐降低。桥梁两侧防撞栏内以及引道路面两侧均设置排水槽，雨水沿槽汇入马莲河，随着雨水稀释等作用，污染物浓度已降低，对马莲河影响较小。2、声环境影响分析。本项目全线采用SMA- * 型细粒式沥青马蹄脂碎石减噪路面措施，本项目采取降噪措施后公路近、中、远期昼间和夜间声环境均能满足《声环境质量标准》（GB 点击查看>> ）2类标准要求。 (略) 勘查， (略) 线两侧 * m范围内无敏感点，距离项目最近的敏感点为项目西侧 * m (略) 居民，项目不会对其声环境产生影响。
2	(略) 市绿品玉米农 (略) 秸秆压块项目	(略) 市海浪镇安青村镇于家村	(略) 市绿品玉米农 (略)	(略)	项目总投资 * 万元，占地面积: * m2本项目用地为企业自有的建设用地。主要为秸秆压块生产线建设。压块生产车间面积为 * m2，内设压块机、粉碎机等；储运成品库房面积为 * m2， (略) 区北侧；原料存储占地 * m2， (略) 区西侧。建设规模为年综合利用秸秆 * 吨。	* 、施工期环境影响分析。1、施工期扬尘分析。建设施工过程中，燃油 (略) 机械和运输车辆排放的废气，挖土、运土、填土、夯实和汽车运输过程的扬尘，都会给周围环境空气带来污染。施工扬尘污染控制措施。为控制扬尘的影响，建设单位应严格采取以下施工污染控制对策：①建设工程施工方案中必须有防止泄漏遗撒污染环境的具体措施，编制防止扬尘的操作规范，其中应 (略) (略) ，建筑材料堆存，对易 (略) 库存或加盖苫布，运输车辆要完好、装载不宜过满、对易起尘物料加盖蓬布、控制车速、减少卸料落差等内容。②建设 (略) (略) (略) 理，条件允许应采取混凝土地坪； (略) 要设置冲洗车轮的设施，确保出入工地的车辆车轮不带泥土。③建设 (略) 必 (略) ，并及时回收、清运垃圾；高处工程垃圾应用容器垂直清运，严禁凌空抛撒及乱倒乱卸。④建立洒水清扫制度，指定专人负责洒水和清扫工作。⑤建筑工地必须使用预拌混凝土， (略) 搅拌， (略) 消化石灰、拌合成土或其他有严重粉尘污染的作业；⑥建筑工地建筑施工外脚手架 * (略) 维护；⑦建筑工地采取 * 周设置围档，工地内洒水降尘等措施控制措施减少颗粒物的产生和扩散。2、废水。施工期废 (略) 施工人员生活污水、施工机械冲洗废水和施工阶段产生的泥浆废水。为减少施工期间废水的污染，施工人 (略) 后，在建设临时设施后，应设置沉淀池， (略) 理设施。施工机械冲洗 (略) 理后回用与地面降尘，不外排；生活污水集中收集后排入防渗旱厕，定期清掏。3、施工期噪声分析。项目施工期噪声主要来源于施工机械噪声和运输车辆噪声。施工噪声控制措施：①用低噪声设备，加强设备的维护与管理。可固定的机械设备如空压机、电锯等 (略) 地临时房间内，房屋内设吸声材料，降低噪声，使其向周围生活环境排放地建筑噪声，符合国家规定 (略) 界噪声限值。②除抢修、抢险作业外，不 (略) 噪声污染的施工作业。确需夜间施工作业的，必须 (略) 在地的区、 (略) (略) 门提出申请，经审核批准后，方可施工， (略) 当地居民。③向周围环境排放建筑施工噪声超 (略) 界噪声限值得，确 (略) 限，不能通过治理消除环境噪声污染的，必须采取有效措施，把噪声污染降至最低， (略) 所在地生态环 (略) 门监督下与受其噪声污染的居民组织和有关单位协商，达成 * 致后，方可施工。④ (略) (略) ， (略) 部声级过高，尽可能将施工阶段的噪声减至最小。⑤现场施工人员要严加管理，拆卸模板时要防止模板互相撞击噪声扰民，要文明施工。3、固体废物。固体废物包括建筑垃圾和生活垃圾。　　　固体废物应集中堆放及时清理，施工单位应按规定办理好淤泥渣土的排放手续， (略) 门指定的建 (略) ，防止露 (略) 期堆放可能产生的 * 次污染。 * 、运营期环境影响分析。1、地表水环境影响。生活污水排入防渗旱厕，定期清掏。2、空气环境影响分析。本项目废气主要为生产线产生的有组织粉尘、无组织粉尘以及原料储存、运输、装卸过程产生的无组织粉尘。（1）有组织粉尘。本项目生产车间封闭，粉碎及成型过程产生的粉尘经集气罩收集， (略) 理后由1根 * m高排气筒排放，收集效率为 * %，除尘效率为 * %。有组织颗粒物排放浓度满足《大气污染物综合排放标准》(GB 点击查看>> 6) 表2中 * 级标准。（2）无组织粉尘。 (略) 界浓度为0. * 9mg/m3，满足《大气污染物综合排放标准》(GB 点击查看>> 6) 无组织排放监控浓度限值（颗粒物排放浓度≤1.0mg/m3）。生产车间全封闭，原料用防 (略) 遮盖，加强对物料的管理，禁止随意堆放。3、噪声环境影响分析。本项目噪声源主要来自于粉碎机、秸秆压块等设备。本项目采取选购低噪声设备，在安装时采取减振、软连接、隔声等措施。采取这些减噪措施后， (略) 《 (略) 界环境噪声排放标准》（GB 点击查看>> 8）中1类标准，对周围的环境影响较小。4、固体废物。项目固体废物主要为生活垃圾以及布袋除尘器收集的粉尘和不合格产品。生活垃圾产生量为0. * t/a，采用垃圾箱集中收集， (略) (略) 理；布袋除尘器收集的粉尘量为0. * t/a颗粒物以及不合格产品外售综合利用。
3	(略) (略) (略) 理升级改造工程	(略) 镇福荣村西北小盘岭山坳	(略) (略) 理厂	(略) 中环 (略)	项目总投资 * 万元，　　　建设规模：总占地面积为 * m2，处理能力以每天 * m3，年处理量1. * 万m3 (略) (略) (略) 理升级改造工程， (略) 理站设计规模 * m3/d，采用苛化、真空加过滤+ (略) 理工艺， (略) 理能力 * m3/d，采用“混凝沉淀+A/O+生物滤池+活性炭吸附塔+NF+RO”处理工艺，利 (略) 房及6座构筑物，新建A/O池、蓄水池， (略) 房。	* 、施工期环境影响简要分析。1、施工粉尘防控措施。施工单位应当在施工工地设置硬质围挡，并采取覆盖、分段作业、择时施工、洒水抑尘、冲洗地面和车辆等有效防尘降尘措施。建筑土方、工程渣土、建筑垃圾应当及时清运：在场地内堆存的，应当采用 (略) 遮盖。工程渣土、建筑 (略) (略) 理。施工单位应当在施工工地公示扬尘污染防治措施、负责人、扬尘监 (略) 门等信息。暂时不能开工的建设用地，建设单位应当对 (略) 覆盖；超过 * 个月的， (略) 绿化、铺装或者遮盖。渣土车运输车辆尽可能采用密闭车斗，并保证物料不遗撇外漏。若无密闭车斗，物料、土方的装载高度不得超过车辆槽帮上沿，车斗应用苫布遮盖严实，保证物料、土方不露出。车辆应按照项目水土保持方案批准的路 (略) 运输。施工单位应加强管理，运 (略) 驶、保持路面清洁，同时适当洒水是减少运输扬尘的有效手段。2、施工污水防治措施。该项目施工期污水主要为施工废水和施工人员生活污水。建议施工 (略) (略) 理后回用，沉淀下的泥浆或固废物，应与 (略) 置。不得混入生活垃圾中，不会对周围水环境产生较大不利影响。生活污 (略) 理后，定期清淘，对地表水水环境影响很小。3、施工噪声防控措施。选用低噪声施工机械，发声机械设备安装使用 (略) 界； (略) 界可设置临时性生活建筑设施，尽量减少对外环境的干扰； (略) 界要满足《 (略) 界环境噪声排放标准》（GB 点击查看>> 1）要求。4、施工固体废物防治措施。施工期间产生的建筑垃圾、多余土方及施工人员产生的生活垃 (略) 理，会对环境造成 * 次污染，建议将施工期产生的建筑垃圾及时清运，送指定建 筑垃圾堆放点；工程多余土方及 (略) 区作为覆土使用， (略) 区内长期 存放：施工人员生活垃圾集中收集，送至填埋区填埋，避免随意抛弃。通过采取 上述措施后，施工期间固体废物对环境影响不大。 * 、营运期污染防治措施。1、废气污染防治措施。本项目对纳滤反渗透车间、沉淀过滤车间产生恶臭气体采用机械通风方式，经过活性吸附装置收集后通过 * m排气筒排放。恶臭气体氨、硫化氢和臭气浓度能够满足《恶臭污染物排放标准》（GB 点击查看>> ） * 级排放标准要求；各池体产生恶臭气体的构筑物加盖密封，并喷洒植物液除臭剂，经采取上述措施后，无组织排放恶臭气体氨和硫化氢排放浓度为能够满足《恶臭污染物排放标准》（GB 点击查看>> ）中厂界 * 级排放标准要求，对周围环境空气影响较小。2、地下水污染防治措施。为确保项目建成后不会对地下水造成污染，本次 (略) 区分为重点防渗区和 * 般防渗区，分别提出如下防渗措施：（1）地面防渗措施。纳滤、反渗透车间 (略) 理车间等为重点防渗区。根据《环境影响评价技术导则地下水环境》（HJ 点击查看>> ）中表7防渗技术要求：满足《危 (略) 污染物控制标准》（GB 点击查看>> 1）中防渗层要求。严格按照建筑防渗设计规范，采用足够厚度的钢筋混凝土结构，对处理设施池体和 (略) 理：严格按照施工规范施工，保证施工质量，保证无废水渗漏。（2）水池防渗措施。A/O池和蓄水池等采用喷涂聚脲防水材料的混凝土结构，水池混凝土防渗层厚度可按《石油化工防渗工程技术规范》附录A的规定计算，在涂刷防水材料之前， (略) 蓄水试验。水池设计应符合《石油化工钢筋混凝土水池结构设计规范》SHT * 的规定。（3）简单防渗区。对可能会产生轻微污染的其他建筑区，如厂区道路等，进 (略) 理。（4）管理措施。工程建设过程中，加强监督管理，对防渗质量以及 (略) 严格检查，防渗工程施工完成 (略) 验收，确保防渗工程达到预期效果，确保运营过程中渗滤液无渗漏；本次评价要求 (略) 区及 (略) 监控井，对周边地 (略) 监测。3、声环境防治措施。 (略) 界声环境达标，应采取相应的防治措施以降低其不利影响：①各种产噪设备需选用环保低噪设备，并安装变频装置，同时加强设备维护 工作，使之保 (略) 状态；②对泵类等噪声值较大设备安装减振装置：③产噪设备房间墙体及门窗采用隔音吸音材料，运行过程中不允许开窗：④在产噪设备房间 * 周种植树木，建立绿化带，达到美化环境、消音降噪的作用。通过采取以上防护措施， (略) 理站噪声能够满足《工业、 (略) 界环境噪声排放标准》（GB1 * ）中2类区标准要求，对周围环境的影响较小。4、固体废物防治措施。本项目不新增劳动人员，生活垃圾不增加，固体废弃 (略) 理过程中的浓缩液和污泥为主，污泥脱水后污泥送至填埋区填埋；浓缩液通过回灌管道回灌至填埋区，避免对周围环境造成不利影响。 (略) 家回收利用，项目产生的固废物均得 (略) 置，不会产生 * 次污染，对周围环境影响很小。
4	(略) 公共交 (略) 及物流园4#地 (略) 项目	(略) 北主入口宁 (略) 路与开发区北侧主干道1 (略)	(略) (略)	(略) 中环 (略)	项目总投资 * 万元，占地面积 * . * 平方米。本项目 (略) ，主要从事成品油零售业务，经营品种为成品油（ * 醇汽油、车用柴油），站内设有埋地储罐4个，分别为2个 * m3汽油储罐；2个 * m3柴油储罐，油罐总容积为 * m3（等效油品总容积 * m3）； (略) 架结构，建筑面积为 * m2，高度为6.5m，6台加油机，站房建筑面积约 * m2，罐区及加油机分别设有卸油油气回收、分散式加油油气回收装置。	* 、施工期环境影响分析。1、环境空气影响分析。施工期对环境空气的主要影响表现为施工扬尘， * 般来源于：地面拆除、堆放、清运、 (略) 地平整过程产生的粉尘；建筑材料如水泥、白灰、砂子等在其装卸、运输、堆放等过程中，因风力作用而产生的扬尘污染；运输车辆往来造成地面扬尘对运输线路周围小范围环境空气造成 * 定程度的污染，但工程完工后其污染也随之消失；施工过程产生的建筑废料，也含有石灰、水泥能易散颗粒物质，在其堆放过程和清运过程中产生扬尘。另外，施工期对环境空气的影响还来源于运输车辆排出的汽车尾气以及柴油机排出的废气。防治措施：施工过程中必须采取以下措施，尽量减轻对周围环境的影响。（1） (略) 周边设置围挡， (略) 内的 (略) 硬质覆盖；对砂石、灰土等物料应当采取封闭、遮盖等有效防尘措施。装卸产生扬尘的 (略) 地等活动时，应当采取湿式作业等有效防尘措施。（2） (略) 用粉状材料，如水泥、石灰等，在运输时应对运输车辆加盖蓬布， (略) 。(3)施工过程中产生的建筑垃圾、残土应当及时清运。对不能立即清运的建筑垃圾、残土，应当采取封闭、遮盖等有效防尘措施。 (略) 抛撒建筑垃圾。（4)建筑工地必须使用预拌混凝土， (略) 搅拌， (略) 拌合成土或其他有严重粉尘污染的作业。(5)在雨天或风力5级以上天气，工程施工单位应当暂时停止土方挖掘。（6） (略) 的车辆，应当清除轮胎上的泥土后进入市区道路。（7） (略) 地和道路定时洒水、清扫和冲洗。对 (略) (略) 驶。防治措施：（1）本项目施工废水经沉淀后 (略) 地的洒水降尘，不外排。（2）施工人员产生的生活污水排入防渗旱厕。施工期生活废水的排放随着施工期的结束，亦会随之消失。3、噪声环境影响分析。施工期噪声主要来自各类施工机械及运输车辆，在5米范围内 * 般为 * - * dB(A)。防治措施：在施工期间为保证周围的环境质量，为此做到以下几点：（1）本项目在施工期严格遵守施工时间，在晚 * ： * -次日早6： * 间，高噪声施工机械严禁施工。昼间施工时，应将电锯等 * 周加隔声屏障并把施工机械尽量布置在远离居民 * 侧。（2）运材车辆夜间停运。选用低噪声施工机械设备，合理安排施工作业时间，施工机械采取减振措施，夜间停止施工，采取 (略) 界噪声符合《 (略) 界环境噪声排放标准》（GB 点击查看>> 1）要求。4、固体废物环境影响分析。项目施工期产生的固废主要为施工人员生活垃圾、建筑垃圾、废油罐，生活 (略) (略) 理，另外，在施工过程中应尽量充分利用建筑物料，减少建筑垃圾。 (略) 家统 * 回收。建筑 (略) 门 (略) 倾卸，运输车辆加盖遮挡，防止产生 * 次扬尘。 * 、营运期环境影响分析。1、大气环境影响分析。本项目产生的大气污 (略) 内卸油、储油、加油过程中油品的挥发和汽车尾气，油品挥发废气主要污染物为非 * 烷总烃。（1）油品挥发废气。根据《 (略) 大气污染物排放标准》（GB 点击查看>> 7），为 (略) 非 * 烷总烃对周围环境的影响， (略) 需配置油气回收系统，对卸油油气、储油油气和加油过程油气采取控制措施。卸油油气排放控制：①应采用浸没式卸油方式，卸油管出油口距罐底高度应小于 * mm。　②卸油和油气回收接口应安装DN * mm的截流阀、密封式快速接头和帽盖。③连接软管应采用DN * mm的密封式快速接头与卸油车连接，卸油后连接软管内不能存留残油。　④所有油气管线排放口应按GB * 6的要求设置压力/真空阀。⑤接排气管的地下管线应坡向油罐，坡度不应小于1%，管线直径不小于DN * mm。储油油气排放控制：①所有影响储油油 (略) 件，包括 (略) 联接的法兰、阀门、快接头以 (略) 件都应保证在小于 * Pa时不漏气。②埋地油罐应采用电子 (略) 汽油密闭测量，宜选择具有测漏功能的电子式液位测量系统。③应采用符合相关规定的溢油控制措施。加油油气排放控制：①加油产生的油气应采用真空辅助方式密闭收集。②油气回收管线应坡向油罐，坡度不应小于1%。③ (略) 在油气管线覆土、地面硬化施工之前，应向管线内注入 * L汽油并检测液阻。④加油软管应配备拉断截止阀，加油时应防止溢油和滴油。⑤油气回收系统供应商应向有关设计、管理和使用单位提供技术评估报告、操作规程和其他相关技术资料。⑥严格按规程操作和管理油气回收设施，定期检查、维护并记录备查。⑦汽车油箱油面达到自动停止加油高度时，不应再向油箱内加油。（4）其它控制措施.①项目采用地埋式储油罐，由于该罐密闭型较好，因此储油罐罐室内气温比较稳定，受大气环境稳定影响较小，可减少油罐小呼吸蒸发损耗，延缓油品变质，可以 * 定程度上减少非 * 烷总烃的排放。为了降低项目产生的有机废气对大气环境的污染，应保证汽油罐和柴油灌的通气管分开设置，管口高出地面4.0m以上，并在通气管管口应安装阻火器，汽油储油罐小呼 (略) 理装置，储油罐呼吸管排放口安装呼吸阀，通过采取上述措施，减少了有机废气对大气环境的污染。②采用浸没式卸油， (略) 油品密封测量，并设置卸油及加油油气回收系统。③为了减少加油机作业时由于跑、冒、滴、漏造成的非 * 烷总烃损失， (略) 加强操作人员的业务培训和学习， (略) 业操作规程作业，从管理和作业上减少大气污染物排污量。2、水环境影响分析.地表水. (略) 区排水采用雨、污分流制，雨水沿道路排水沟排放。 (略) 过程中废水主要为生活污水，不产生生产废水。 (略) 排入防渗化粪池，定期清掏，外运用于农田堆肥，对外界环境影响较小。地下水.（1）双层油罐对柴 (略) 存储，可有效防止泄漏。（2）双层储罐拥有均匀的夹层空间并配有和夹层空间相通的泄漏检测仪，可自动监测內罐是否泄漏。在认真采取以上措施的基础上，正常工况下不会对地下水源造成影响。3、声环境影响分析。噪声污染源主要为加油机、吸油产生的噪声及油罐车及其它 (略) 时的汽车噪声。为避免以上噪声对项目周边区域造成环境影响，建设单位应采取 (略) 噪声控制：(1)在满足生产工艺要求的前提下，应选用先进的低噪设备，以从声源上降低设备本身噪声；（2）泵类设备 (略) 安装，做好动平衡，减少振动的发生；（3）应做好加油机的维修和保养工作， (略) 于良好的工作状态，从而降低噪声的产生；(4） (略) 应设置限速标示，使 (略) 的 (略) ，从而降低交通噪声对周围环境造成的影响。（5） (略) 内要设置禁止鸣笛标示。 (略) 区加油，行驶速度较慢，因此交通噪声对周围环境的影响较小。采取上述措施后东侧、 (略) 界满足《 (略) 界环境噪声排放标准》(GB 点击查看>> 8)4类标准， (略) 界满足《 (略) 界环境噪声排放标准》(GB 点击查看>> 8)2类标准。4、固体废物影响分析。生活垃圾集中收集， (略) (略) 置；地下储油罐经过长期使用，在罐底积累的油罐残留底泥需定时清除，油罐残 (略) 置 * 次，油罐底泥属于危险废物，定期交由有资 (略) 理，站内不存储。6、风险分析。 (略) 环评报告中风险防范措施，制定突发应急预案上报 (略) 。

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