项目名称

(略) 田菜垅棚户区改造配套基础设施建设项目

建设地点

(略) 沱江镇

建设单位

(略) 市建设 (略)

环境影响评价机构

(略) (略)

项目情况

项目名称： (略) 田菜垅棚户区改造配套基础设施建设项目

建设单位： (略) 市 (略)

建设地点： (略) 沱江镇

建设内容：1、土桥垅路改造，全长 1.2km，道路宽 * m，路面改造面积 * 0m 2 ，双向 * 车道， (略) 市次干路，设计车速 * km/h，本次内容包含道路、交通、排水管线综合、照明、绿化工程以及北侧 5m 宽的改渠工程等。2、田菜垅路改造，全长1.1km，路面宽度为 4.8m，路面改造面积 * m 2 ，新增排水沟长 * m，定位为小

区道路，设计车速 * km/h，本次内容包含道路、排水、照明工程等

建设性质：改扩建

总投资： * . * 万元

工作时间及人员安排：

建设周期： * 年 * 月至 * 年 * 月，共 * 个月。

主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施

1.4 施工期 环境影响

1.4.1 施工期大气环境影响

施工期的主要污染物为施工车辆运输扬尘和施工区扬尘，施工机械燃油尾气，沥青摊铺过程中产生少量沥青烟气等。本项目施工期不设置 (略) (略) ；合 (略) 地、 (略) 等，并远离居住区，定期洒水，设置施工围挡，做好严密遮盖措施，最大限度减少起尘量，缩短扬尘污染的时段和污染范围；拆迁采用预湿拆除法，减少破拆施工产生的扬尘；运输车辆必须采用封闭车辆运输，防止撒漏，运输 (略) 喷淋、冲洗，不得带泥土上路；施工单位选用符合国家卫生防护标准的施工机械设备和运输工具。施工期的影响是短暂的，影响随着施工期的结束而消失。

1.4.2 施工期水环境影响

施工期废水污染源主要有：施工机械冲洗废水、施工机械设备及运输车辆维修保养过程中产生废水； (略) 雨季产生的含悬浮物污水；项目施工人员生活污水等。施工废水由 (略) 理后回用，不得随意排放；规 (略) 所，防止散体物

料随径流冲刷至水体；禁止将施工区域清洗、维修产生的含油废水排入沿线地表水体；施工人员 (略) 理后回用，禁止随意向沿线地表水体倾倒、排放各种生活污水，工期污水对水环境影响较小。加强公路排水设施的管理，维持经常性的巡查和养护，

营运期路面径流污染物对沿线地表水水质影响较小。

1.4.3 施工期声环境影响

施工噪声将对沿线声环境质量产生 * 定的影响，白天将主要出 (略) 地 * m 范围内，夜间将主要出 (略) 地 * .8m 范围内。施工单位必须选用符合国家有关标准的施工机械和运输车辆，尽量选用低噪声的施工机械和工艺，同时应加

强各类施工设备的维护和保养，保持其良好的运转； (略) 地周边应设置施工围挡，对临近集中居民 (略) ，噪声大的施工机具在夜间（ * : * ~ * : * ）停止施工；必须连续施工作业的工点，施工单位应视具体情况及时 (略) 门取得联系，按

规定申领夜间施工证， (略) 最大限度地争取民众支持；对于临近居民区的施工路段，应设置移动式或临时声屏障等防噪措施。

1.4.4 施工期固体废物

施工期固体废物主要来源于施工过程中产生的弃渣、建筑垃圾及施工人员生活垃圾。建筑垃圾尽量回收利用，剩余建筑垃圾由 (略) 渣土办管理调运，生活垃圾收集后运至 (略) (略) 理。 (略) 理处置措施后本项目固体废物对环境的影响较小。

1.5 营运期 环境影响

1.5.1 营运期大气环 境影响

本公路建成投运后，主要的大气污染源是汽车尾气污染物的排放、道路扬尘对周边环境保护目标的影响。营运期汽车尾气为无组织排放源，且属于流动污染源，对环境 (略) 限于道路沿线 * m 范围内，对道路两侧的环境空气保护目标污染影响较小。

1.5.2 营运期水环境影响

营运期对水环境的污染来源于路面雨水桥面雨水径流对沿线水体的影响。项目投入使用后，各种类型车辆 (略) 携带的污染物在路面沉积、汽车轮胎磨损的微粒、车架上粘带的泥土、车辆制动时洒落的污染 (略) 工况不佳时泄露的油料

等，都会随降雨产生的路面径流进入公路的排水系统并最终进入地表水体，其主要的污染物有石油类、有机物和悬浮物等，这些污染物可能对沿线水体产生 * 定的污染。

路（桥）面径流不直接进入有饮用功能的水体，对水环境的影响较小。

1.5.3 营运期声环境影响

根据本项目营运期两侧交通噪声预测结果可知，本项目在未来营运期间，其交通噪声值对沿线两侧区域具有 * 定影响。

（1）土桥垅路

按 4a 类标准，营运近期、中期、远期交通噪声昼间达标距 (略) 线 7.5m。夜间近、中、远期达标距 (略) 线 7.5m。

按 2 类标准，营运近期、中期、远期交通噪声昼间达标距离 (略) 线 * m、 * m、 * m，夜间近、中、远期达标 (略) 线 7.5m、 * m 和 * m。

（2）田菜垅路

按 4a 类标准，营运近期、中期、远期交通噪声昼间达标距 (略) 线 7.5m，夜间近期、中期、远期达标距 (略) 线 7.5m。按 2 类标准，营运近期、中期、远期交通噪声昼间达标 (略) 线 7.5m，夜间近期、中期、远期达标距 (略) 线 7.5m。为避免交通噪声的影响，建议地方政府应合理规划和管理沿线土地利用，在本工程两侧红线外 * m (略) 、医院等声环境敏感建筑物。本 (略) 近期（ * 年）和中期（ * 年）各敏感点昼、夜间噪声均可达

标，未出现超标， (略) 远期（ * 年）各敏感点昼、夜间噪声均可达标，未出现超标。

1.5.4 营运期固体废物

营运期固体废物主要为交通垃圾。营运期通过宣传和制定法规，禁止司机、沿线居民在道路上乱丢垃圾，以保持道路的清洁；同时采用分路段到责任人的方式对沿线的固体 (略) (略) 理，定期打扫路面，保持路面整洁干净。