2019年4月17日拟对建设项目环评文件作出审批意见的公告
2019年4月17日拟对建设项目环评文件作出审批意见的公告
拟批准的建设项目环境影响
序号 | 项目名称 | 建设单位 | 建设地点 | 评价单位 | 项目概况 | 主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施 |
1 | 汽车电子产品研发生产项目 | (略) 和益 (略) | (略) 市高淳区经济开发区竹山路7号 | (略) (略) | 新增 * 条汽车电子配件生产线,本项目购置刷锡机、STM贴片机、回流焊机等设备 * 台套。本项目主要产品为电子油门踏板总成、 (略) 机构、变 (略) 机构和电控电磁螺线管等汽车电子产品。项目竣工后,形成年产 * 0万元生产能力。项目计划 * 年5月开工建设,预计 * 年5月建成投产。总投资 * 0万元。 | 施工期 1、废气: 1)废气 施工阶段,频繁使用机动车辆运输建筑原材料、施工设备及器材、建筑垃圾等,排出的机动车尾气主要污染物是HC、CO、NOx等,施工单位应做好机动车的维护、保养工作,输车辆禁止超载、不得使用劣质燃料。 2)扬尘 对施工期间产生的粉尘及扬尘,应 (略) 的控制措施,尽量减轻其污染程度,缩小 其影响范围,主要对策有: ① 建筑施工项目开工前,建筑单位必须首先规划 (略) 地道路,路面必须硬化, (略) 地出入口设置车辆冲洗设施; (略) 地周边必须设置高低不低于1.8 米的硬质连续围挡, (略) 地“ (略) 地扬尘防治管理规定”警示牌。加强道路清扫保洁工作,减少地面裸露。 ② 在开挖、运输和填筑等施工过程中,进行干燥、易起尘的土方工程作业,必须辅以洒水抑尘。遇到 * 级以上大风天气时,应采取抑尘措施。施工过程中使用易产生扬尘的建筑材料,必须采取密闭存储、设置围挡或堆砌围墙、采用防尘布苫盖或其他有效的防尘措施。施工过程产生的弃料和建筑垃圾,应及时清运,否则采取有效的防尘措施。未及时回填土方也应采取有效防尘措施。 ③ 施工期间,应在物料、渣土、垃圾运输车辆的出口内侧设置洗车平台,车辆驶离工地前,应在洗车平台清洗轮胎及车身,不得带泥上路。洗车平台 * 周应设置防溢座、废水导流渠、废水收集池、沉沙池及其它防治设施,收集洗车、施工以及降水过程中产生的废水和泥浆。建 (略) 铺装道路上可见粘带土不得超过 * 米,并应及时清扫。 ④ 进出工地的物料、渣土、垃圾运输车辆,应采用密闭车斗,并保证物料不遗撒外漏。 若无密闭车斗,物料、垃圾、渣土的装载高度不得超过车辆槽帮上沿 * 厘米,两侧边缘应低于槽帮上沿以下 * 厘米,保证物料、渣土、垃圾等不露出。车辆应按照批准的路 (略) 物料、渣土、垃圾的运输。 2、废水: 1)生活污水 本项目施工生活污水 (略) 理后接管至高 (略) (略) 理,处理达《 (略) 理厂污染物排放标准》(GB 点击查看>> 2)表1 * 级A标准后,尾水排入官溪河。 2)施工废水 施工废水主要污染物为SS、石油类。 (略) 建造集水池、沉砂池、 (略) 理构筑物,对施工期废水,按其不同的性质,分类收集,经沉淀后回用,不排放。 采取以上措施后,预计施工期废水对水环境不会造成明显影响。 3、噪声: (略) 施工机械设备噪声很高,在实际施工过程中,往往是各种机械同时工作,各种噪声源辐射的相互迭加,噪声级将会更高,辐射面也会更大。 为了减轻本工程施工期噪声对周围环境的影响,在施工期采取以下控制措施: ① 加强施工管理,合理安排施工作业时间,将施工机械的作业时间严格限制在 7: * 至 * : * , * : * 至 * : * 时。原则上禁止夜间施工,严禁高噪声设备在作息时间(中午或夜间)作业。如有些施工阶段确实需要夜间作业、连续作业的, (略) 。否则,不得违反“施工机械的作业时间严格限制在 * 时至十 * 时,十 * 时至 * 十 * 时”的规定; ② 尽量采用低噪声施工设备或带隔声、消声的设备,比如以液压工具代替气压工具; ③ 对施工地设置掩蔽物,在高噪声设备周围设置隔声屏障; ④ 采用商品混凝土; ⑤ 加强运输车辆的管理,尽量压缩工区 (略) 车密度,建材等的运输尽 (略) ,控制汽车鸣笛。 只要建筑施工单位加强管理, (略) 以上有关的管理规定,可有效地降低施工噪声, (略) 界噪声达标。 4、固废: 施工过程中建筑垃圾要及时清运或加以利用,防止其因长期堆放而产生扬尘。项目施工挖掘产生的土方以及施工过程中产生的渣土,由施工单位或承建 (略) 渣土办联系外运。渣土运输过 (略) 有关条例和规定,要预先规划好弃土地点,不造成对自然和环境的影响,运土车辆应在规定的时间和规定的路 (略) 地,沿途应注意保持道路的清洁,应尽量减少装土过满、车辆颠簸等造成的渣土倾撒。 运营期 1、废气: 1)粉尘 本项目焊接产生的焊接烟尘经移动 (略) (略) 理后,满足《大气污染物综合排放标准》(GB 点击查看>> 6)表2 * 级标准中无组织排放监控浓度限值要求,达标排放,对区域大气环境影响较小。 2)有机废气 本项目电子油门踏板总成生产过程中产生的有机废气集中收集后经UV光氧催化过滤器+ (略) 理后由 * 米高1#排气筒排放,电控电磁螺线管生产过程中产生的有机废气集中收集后经UV光氧催化过滤器+ (略) 理后由 * 米高2#排气筒排放,其非 * 烷总烃排放速率、排放浓度能够满足《大气污染物综合排放标准》(GB 点击查看>> 6)表2 * 级标准中相关要求;未被收集的非 * 烷总烃满足《大气污染物综合排放标准》(GB 点击查看>> 6)表2 * 级标准中浓度限值相关要求,对区域大气环境影响较小。 2、废水:本项目无生产废水,生活污水 (略) 理后接管至高 (略) (略) 理,处理达《 (略) 理厂污染物排放标准》(GB 点击查看>> 2)表1 * 级A标准后,尾水排入官溪河。 (略) 产生废水对周围水环境影响较小。 3、噪声:本项目噪声源主要是刷锡机、贴片机、回流焊机、检测仪等。经采 (略) 界噪声可达到《 (略) 界环境噪声排放标准》(GB 点击查看>> 8)3类,不会降低周围声环境功能类别,对周边环境影响较小。 4、固体废弃物:项目营运期产生的固体废弃物主要分为2类:第 * 种为 * 般固废,主要为不合格产品、废包装、不合格原料、生活垃圾;第 * 种为危险废物,包括废电路板、废活性炭和废胶水。 其中不合格原料暂存于原料间,统 * 收 (略) (略) 理;废包装外售综合利用;生活垃 (略) 门清运;不合格产品暂存于危废间,定期随废弃电路板委 (略) 置;废胶水、废活性炭、废电路板委托 (略) 置。所有固废都 (略) 置或综合利用,对环境不产生 * 次污染。 |
根据建设项目环境影响评价审批程序的有关规定,经审议,我局拟对上述建设项目环境影响评价文件作出审批意见。为保证审批意见的严肃性和公正性,维护公众环境权益, (略) 。公告期为 * 日至 * 日( * 个工作日)。
传真: 点击查看>> 通信地址: (略) 市高淳区淳溪街道胥 (略) 路5号高淳 (略) 邮政编码: 点击查看>>
电子邮件: * * .com 联系人:许英志 联系电话: 点击查看>>
听证告知:依据《中华 (略) 政许可法》,自公告起 * 日内申请人、利害关系人可对上述拟作出建设项目环境影响评价文件批复决定要求听证。
拟批准的建设项目环境影响
序号 | 项目名称 | 建设单位 | 建设地点 | 评价单位 | 项目概况 | 主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施 |
1 | 汽车电子产品研发生产项目 | (略) 和益 (略) | (略) 市高淳区经济开发区竹山路7号 | (略) (略) | 新增 * 条汽车电子配件生产线,本项目购置刷锡机、STM贴片机、回流焊机等设备 * 台套。本项目主要产品为电子油门踏板总成、 (略) 机构、变 (略) 机构和电控电磁螺线管等汽车电子产品。项目竣工后,形成年产 * 0万元生产能力。项目计划 * 年5月开工建设,预计 * 年5月建成投产。总投资 * 0万元。 | 施工期 1、废气: 1)废气 施工阶段,频繁使用机动车辆运输建筑原材料、施工设备及器材、建筑垃圾等,排出的机动车尾气主要污染物是HC、CO、NOx等,施工单位应做好机动车的维护、保养工作,输车辆禁止超载、不得使用劣质燃料。 2)扬尘 对施工期间产生的粉尘及扬尘,应 (略) 的控制措施,尽量减轻其污染程度,缩小 其影响范围,主要对策有: ① 建筑施工项目开工前,建筑单位必须首先规划 (略) 地道路,路面必须硬化, (略) 地出入口设置车辆冲洗设施; (略) 地周边必须设置高低不低于1.8 米的硬质连续围挡, (略) 地“ (略) 地扬尘防治管理规定”警示牌。加强道路清扫保洁工作,减少地面裸露。 ② 在开挖、运输和填筑等施工过程中,进行干燥、易起尘的土方工程作业,必须辅以洒水抑尘。遇到 * 级以上大风天气时,应采取抑尘措施。施工过程中使用易产生扬尘的建筑材料,必须采取密闭存储、设置围挡或堆砌围墙、采用防尘布苫盖或其他有效的防尘措施。施工过程产生的弃料和建筑垃圾,应及时清运,否则采取有效的防尘措施。未及时回填土方也应采取有效防尘措施。 ③ 施工期间,应在物料、渣土、垃圾运输车辆的出口内侧设置洗车平台,车辆驶离工地前,应在洗车平台清洗轮胎及车身,不得带泥上路。洗车平台 * 周应设置防溢座、废水导流渠、废水收集池、沉沙池及其它防治设施,收集洗车、施工以及降水过程中产生的废水和泥浆。建 (略) 铺装道路上可见粘带土不得超过 * 米,并应及时清扫。 ④ 进出工地的物料、渣土、垃圾运输车辆,应采用密闭车斗,并保证物料不遗撒外漏。 若无密闭车斗,物料、垃圾、渣土的装载高度不得超过车辆槽帮上沿 * 厘米,两侧边缘应低于槽帮上沿以下 * 厘米,保证物料、渣土、垃圾等不露出。车辆应按照批准的路 (略) 物料、渣土、垃圾的运输。 2、废水: 1)生活污水 本项目施工生活污水 (略) 理后接管至高 (略) (略) 理,处理达《 (略) 理厂污染物排放标准》(GB 点击查看>> 2)表1 * 级A标准后,尾水排入官溪河。 2)施工废水 施工废水主要污染物为SS、石油类。 (略) 建造集水池、沉砂池、 (略) 理构筑物,对施工期废水,按其不同的性质,分类收集,经沉淀后回用,不排放。 采取以上措施后,预计施工期废水对水环境不会造成明显影响。 3、噪声: (略) 施工机械设备噪声很高,在实际施工过程中,往往是各种机械同时工作,各种噪声源辐射的相互迭加,噪声级将会更高,辐射面也会更大。 为了减轻本工程施工期噪声对周围环境的影响,在施工期采取以下控制措施: ① 加强施工管理,合理安排施工作业时间,将施工机械的作业时间严格限制在 7: * 至 * : * , * : * 至 * : * 时。原则上禁止夜间施工,严禁高噪声设备在作息时间(中午或夜间)作业。如有些施工阶段确实需要夜间作业、连续作业的, (略) 。否则,不得违反“施工机械的作业时间严格限制在 * 时至十 * 时,十 * 时至 * 十 * 时”的规定; ② 尽量采用低噪声施工设备或带隔声、消声的设备,比如以液压工具代替气压工具; ③ 对施工地设置掩蔽物,在高噪声设备周围设置隔声屏障; ④ 采用商品混凝土; ⑤ 加强运输车辆的管理,尽量压缩工区 (略) 车密度,建材等的运输尽 (略) ,控制汽车鸣笛。 只要建筑施工单位加强管理, (略) 以上有关的管理规定,可有效地降低施工噪声, (略) 界噪声达标。 4、固废: 施工过程中建筑垃圾要及时清运或加以利用,防止其因长期堆放而产生扬尘。项目施工挖掘产生的土方以及施工过程中产生的渣土,由施工单位或承建 (略) 渣土办联系外运。渣土运输过 (略) 有关条例和规定,要预先规划好弃土地点,不造成对自然和环境的影响,运土车辆应在规定的时间和规定的路 (略) 地,沿途应注意保持道路的清洁,应尽量减少装土过满、车辆颠簸等造成的渣土倾撒。 运营期 1、废气: 1)粉尘 本项目焊接产生的焊接烟尘经移动 (略) (略) 理后,满足《大气污染物综合排放标准》(GB 点击查看>> 6)表2 * 级标准中无组织排放监控浓度限值要求,达标排放,对区域大气环境影响较小。 2)有机废气 本项目电子油门踏板总成生产过程中产生的有机废气集中收集后经UV光氧催化过滤器+ (略) 理后由 * 米高1#排气筒排放,电控电磁螺线管生产过程中产生的有机废气集中收集后经UV光氧催化过滤器+ (略) 理后由 * 米高2#排气筒排放,其非 * 烷总烃排放速率、排放浓度能够满足《大气污染物综合排放标准》(GB 点击查看>> 6)表2 * 级标准中相关要求;未被收集的非 * 烷总烃满足《大气污染物综合排放标准》(GB 点击查看>> 6)表2 * 级标准中浓度限值相关要求,对区域大气环境影响较小。 2、废水:本项目无生产废水,生活污水 (略) 理后接管至高 (略) (略) 理,处理达《 (略) 理厂污染物排放标准》(GB 点击查看>> 2)表1 * 级A标准后,尾水排入官溪河。 (略) 产生废水对周围水环境影响较小。 3、噪声:本项目噪声源主要是刷锡机、贴片机、回流焊机、检测仪等。经采 (略) 界噪声可达到《 (略) 界环境噪声排放标准》(GB 点击查看>> 8)3类,不会降低周围声环境功能类别,对周边环境影响较小。 4、固体废弃物:项目营运期产生的固体废弃物主要分为2类:第 * 种为 * 般固废,主要为不合格产品、废包装、不合格原料、生活垃圾;第 * 种为危险废物,包括废电路板、废活性炭和废胶水。 其中不合格原料暂存于原料间,统 * 收 (略) (略) 理;废包装外售综合利用;生活垃 (略) 门清运;不合格产品暂存于危废间,定期随废弃电路板委 (略) 置;废胶水、废活性炭、废电路板委托 (略) 置。所有固废都 (略) 置或综合利用,对环境不产生 * 次污染。 |
根据建设项目环境影响评价审批程序的有关规定,经审议,我局拟对上述建设项目环境影响评价文件作出审批意见。为保证审批意见的严肃性和公正性,维护公众环境权益, (略) 。公告期为 * 日至 * 日( * 个工作日)。
传真: 点击查看>> 通信地址: (略) 市高淳区淳溪街道胥 (略) 路5号高淳 (略) 邮政编码: 点击查看>>
电子邮件: * * .com 联系人:许英志 联系电话: 点击查看>>
听证告知:依据《中华 (略) 政许可法》,自公告起 * 日内申请人、利害关系人可对上述拟作出建设项目环境影响评价文件批复决定要求听证。
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