根据建设项目环境影响评价审批程序的有关规定，经审议，我局拟对《 (略) 市金月湾滨海大道工程项目环境影响报告表》作出批复决定，现将建设项目环境影响报告表的基本情况予以公示。公示期为 * 日- * 日。

* 、项目名称： (略) 市金月湾滨海大道工程项目

* 、建设地点： (略) 省 (略) 市板桥镇金月湾旅游度假区

* 、建设单位： (略) (略)

* 、环境影响评价机构： (略) (略)

* 、项目概况： (略) 市金月湾滨海大道工程项目为南北走向， (略) 市次干道，设计时速 * km/h采用双向4车道，道路红线宽度为 * m，道路全长7. * km。路面：沥青路面，设计使用年限 * 年。建设内容包括道路工程、交通工程、桥梁工程、给排水工程、照明工程、绿化工程、附属工程等。项目总投资 * 5万元，环保投资占总投资 * 万元，环保投资占总投资比例0. * %。

* 、主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施:

（ * ）施工期环境影响评价结论

1、水环境影响评价

项目施工期产生的废水主要来源于施工废水和生活污水。拟建道路施工过程产生的施工废水经过临时沉淀池、 (略) 理 (略) 洒水降尘， (略) 生产废水经临 (略) 处理后回用于生产，不外排；桥梁施工过程中产生的钻渣和施工废水通过泥浆沉淀池、 (略) 理后回用于钻渣工序；拟建道路施工人员、 (略) 人员产生的生活污水经过临 (略) 处理，处理 (略) 清掏，回用于周边农户农作物施肥使用，不外排。

2、大气环境影响评价

根据项目工程分析，项目施工过程对大气环境影响主要为扬尘和汽车尾气以及摊铺沥青烟气、 (略) 生产粉尘。拟建道路施工过程 (略) 地洒水降尘，选用合格的施工机械，加强施工机械维护，优化施工布置， (略) (略) 理， (略) (略) 理，合理安排施工时间，严禁在 (略) 施工； (略) (略) 设置 * 面围挡，采取洒水措施抑制无组织粉尘排放，有组织粉尘经筒库自带 (略) 理后引至距地面 * m高排气筒排放。项目在采取以上环保措施综合治理后，项目施工期产生废气对周边环境影响较小。

3、噪声环境影响评价

项目施工期产生噪声主要来源于项目施工过程中各种施工机 (略) 噪声，根据项目工程分析，施工期道路建设产生的噪声值 * ~ * dB(A)之间，在施工过程采取的降噪设施 (略) 地布置，合理安排施工时间，设置围挡、隔声罩，加强施工机械的维护；配 (略) 生产噪声源强在 * dB(A)~ * dB(A)之间，通过选用低噪声设备，经过隔声、优化生产工艺，项目施工过程采取噪声措施的综合治理，项目施工过程产生的噪声对周边环境影响较小。

4、固体废弃物环境影响评价

（1）拟建道路固体废物

项目产生的建筑垃圾经过收集后，能回 (略) 回收利用，不能回收利用的根据 (略) (略) (略) 调配，运往指定的建 (略) (略) 置，项目产生的土渣根据 (略) (略) 门规定运往指 (略) (略) 理。项目施工期产生的生活垃圾经过统 * 收集后， (略) (略) 收集清运至 (略) 市生 (略) (略) 理；项目施工浮土、淤泥用于该区域的景观绿化覆土，使淤泥得到有效利用。

（2） (略) 固体废物

(略) 除尘器收集粉尘、沉淀池沉渣收集后统 * 回用于生产，设备维护过程产生的废机油属于危险废物， (略) 应设置危废暂存间，设备维护过程产生的废机油应收集后存放在危险废物暂存间内，定期委托有资 (略) 置。

5、生态环境影响评价

项目的施工过程对沿线生态环境主要影响为植被清除、水土流失等影响，项目的在施工过程中采取的设置边坡、截水沟、沙袋、边沟等 * 系列的水 (略) 理，对施工临时用地，按原有土地功能予以恢复；荒地、 (略) 绿化，恢复植被，以防止水土流失，改善环境。项目施 (略) (略) 理，待项目建成后，项目作为 * 条新建的市政道路路，能增添新的人文景观，美化当地环境，项目的施工期经过采取 * 系列的水保措施后，对周边环境影响较小。

（ * ）运营期环境影响评价结论

1、水环境影响分析结论

项目投入使用后，初期的雨水形成的路面径流是 * 种较大的面状污染源，建设完成后路面径流将通过 (略) 排放，对周边环境影响将大大减轻。

2、大气环境影响分析结论

项目进入营运期后，对大气环境影响的为汽车尾气，根据项目对营运期产生 (略) 分析，营运期产生汽车尾气对周大气环境影响较小。

3、噪声环境影响分析结论

营运期交通噪声会对道路两侧居民有 * 定的影响，经加强道路和绿化养护，限制车速，禁止鸣笛等措施后，可使交通噪声对环 (略) 改善，交通噪声对周边环境的影响不大。

4、固体废物环境影响分析结论

项目营运期的固体废物主要为生活垃圾，产生量不定， (略) 门清扫路面，此外，每隔 * 段距离设置垃圾桶统 * 收集后， (略) (略) 理，对周围环境影响小。

5、其他

桥涵等过水结构物应最大 (略) 洪的要求，敷设于综合管沟内的管线不直接与土壤、地下水、道路结构层的酸碱物质接触，可减少腐蚀，延长管线的使用寿命。项目的建设将使区域居民 (略) 区交通得到进 * 步改善，城市景观将得到美化。

* 、听证权利告知：公民、 (略) 的环境影响评价批复侵犯其合法权益的，可以自公告期限届满之日起 * (略) 政复议， (略) 期限届满之日起 * (略) 政诉讼。

* 、公众反馈意见联系方式：

(略) (略) （ (略) 市 (略) 东路 * 号） * 室

联系电话： 点击查看>>

电子邮箱： * * .com

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根据建设项目环境影响评价审批程序的有关规定，经审议，我局拟对《 (略) 市金月湾滨海大道工程项目环境影响报告表》作出批复决定，现将建设项目环境影响报告表的基本情况予以公示。公示期为 * 日- * 日。

* 、项目名称： (略) 市金月湾滨海大道工程项目

* 、建设地点： (略) 省 (略) 市板桥镇金月湾旅游度假区

* 、建设单位： (略) (略)

* 、环境影响评价机构： (略) (略)

* 、项目概况： (略) 市金月湾滨海大道工程项目为南北走向， (略) 市次干道，设计时速 * km/h采用双向4车道，道路红线宽度为 * m，道路全长7. * km。路面：沥青路面，设计使用年限 * 年。建设内容包括道路工程、交通工程、桥梁工程、给排水工程、照明工程、绿化工程、附属工程等。项目总投资 * 5万元，环保投资占总投资 * 万元，环保投资占总投资比例0. * %。

* 、主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施:

（ * ）施工期环境影响评价结论

1、水环境影响评价

项目施工期产生的废水主要来源于施工废水和生活污水。拟建道路施工过程产生的施工废水经过临时沉淀池、 (略) 理 (略) 洒水降尘， (略) 生产废水经临 (略) 处理后回用于生产，不外排；桥梁施工过程中产生的钻渣和施工废水通过泥浆沉淀池、 (略) 理后回用于钻渣工序；拟建道路施工人员、 (略) 人员产生的生活污水经过临 (略) 处理，处理 (略) 清掏，回用于周边农户农作物施肥使用，不外排。

2、大气环境影响评价

根据项目工程分析，项目施工过程对大气环境影响主要为扬尘和汽车尾气以及摊铺沥青烟气、 (略) 生产粉尘。拟建道路施工过程 (略) 地洒水降尘，选用合格的施工机械，加强施工机械维护，优化施工布置， (略) (略) 理， (略) (略) 理，合理安排施工时间，严禁在 (略) 施工； (略) (略) 设置 * 面围挡，采取洒水措施抑制无组织粉尘排放，有组织粉尘经筒库自带 (略) 理后引至距地面 * m高排气筒排放。项目在采取以上环保措施综合治理后，项目施工期产生废气对周边环境影响较小。

3、噪声环境影响评价

项目施工期产生噪声主要来源于项目施工过程中各种施工机 (略) 噪声，根据项目工程分析，施工期道路建设产生的噪声值 * ~ * dB(A)之间，在施工过程采取的降噪设施 (略) 地布置，合理安排施工时间，设置围挡、隔声罩，加强施工机械的维护；配 (略) 生产噪声源强在 * dB(A)~ * dB(A)之间，通过选用低噪声设备，经过隔声、优化生产工艺，项目施工过程采取噪声措施的综合治理，项目施工过程产生的噪声对周边环境影响较小。

4、固体废弃物环境影响评价

（1）拟建道路固体废物

项目产生的建筑垃圾经过收集后，能回 (略) 回收利用，不能回收利用的根据 (略) (略) (略) 调配，运往指定的建 (略) (略) 置，项目产生的土渣根据 (略) (略) 门规定运往指 (略) (略) 理。项目施工期产生的生活垃圾经过统 * 收集后， (略) (略) 收集清运至 (略) 市生 (略) (略) 理；项目施工浮土、淤泥用于该区域的景观绿化覆土，使淤泥得到有效利用。

（2） (略) 固体废物

(略) 除尘器收集粉尘、沉淀池沉渣收集后统 * 回用于生产，设备维护过程产生的废机油属于危险废物， (略) 应设置危废暂存间，设备维护过程产生的废机油应收集后存放在危险废物暂存间内，定期委托有资 (略) 置。

5、生态环境影响评价

项目的施工过程对沿线生态环境主要影响为植被清除、水土流失等影响，项目的在施工过程中采取的设置边坡、截水沟、沙袋、边沟等 * 系列的水 (略) 理，对施工临时用地，按原有土地功能予以恢复；荒地、 (略) 绿化，恢复植被，以防止水土流失，改善环境。项目施 (略) (略) 理，待项目建成后，项目作为 * 条新建的市政道路路，能增添新的人文景观，美化当地环境，项目的施工期经过采取 * 系列的水保措施后，对周边环境影响较小。

（ * ）运营期环境影响评价结论

1、水环境影响分析结论

项目投入使用后，初期的雨水形成的路面径流是 * 种较大的面状污染源，建设完成后路面径流将通过 (略) 排放，对周边环境影响将大大减轻。

2、大气环境影响分析结论

项目进入营运期后，对大气环境影响的为汽车尾气，根据项目对营运期产生 (略) 分析，营运期产生汽车尾气对周大气环境影响较小。

3、噪声环境影响分析结论

营运期交通噪声会对道路两侧居民有 * 定的影响，经加强道路和绿化养护，限制车速，禁止鸣笛等措施后，可使交通噪声对环 (略) 改善，交通噪声对周边环境的影响不大。

4、固体废物环境影响分析结论

项目营运期的固体废物主要为生活垃圾，产生量不定， (略) 门清扫路面，此外，每隔 * 段距离设置垃圾桶统 * 收集后， (略) (略) 理，对周围环境影响小。

5、其他

桥涵等过水结构物应最大 (略) 洪的要求，敷设于综合管沟内的管线不直接与土壤、地下水、道路结构层的酸碱物质接触，可减少腐蚀，延长管线的使用寿命。项目的建设将使区域居民 (略) 区交通得到进 * 步改善，城市景观将得到美化。

* 、听证权利告知：公民、 (略) 的环境影响评价批复侵犯其合法权益的，可以自公告期限届满之日起 * (略) 政复议， (略) 期限届满之日起 * (略) 政诉讼。

* 、公众反馈意见联系方式：

(略) (略) （ (略) 市 (略) 东路 * 号） * 室

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