笋江路道路及景观提升改造工程建设项目环境影响登记表
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笋江路道路及景观提升改造工程建设项目环境影响登记表
| 笋江路道路及景观提升改造工程 | |||
| (略) (略) 区笋江路 | 点击查看>> | ||
| (略) 区交通和市政公 (略) | 吴永志 | ||
| 张星星 | |||
| * 9 | * . * | ||
| 点击查看>> | |||
| 改建 | |||
| 本项目起点始于南环路，终点止于临漳门旱闸，道路全长约 2. * Km，红线宽度 * m，双向 * 车道， (略) 市主干路，设计时速 * Km/h。主要建设内容包括：1、道路工程：对道路全线主车道、辅道加铺沥青砼，提升 (略) 道 (略) 绿化隔离带。2、桥梁工程：对临漳门、笋江桥、 (略) 、 (略) 、 (略) 段等现有的 (略) 检测， (略) (略) (略) 1座。 3、排水工程：全线 (略) 清淤检测，对存在问 (略) 修复改造，并增设 (略) 。4、交通工程：结合交叉口节点对 (略) 重新设计交通标志标线、交通信号灯和电子信息监控及智能化建设。5、景观绿化工程：全线 (略) 提升。6、照明工程：全线道路路灯改造。 | |||
| 有环保措施: 施工期扬尘采取定期洒水措施后通过无组织排放至大气环境 有环保措施: 施工期施工设备废气采取大力推广使用清洁汽油、柴油，推行各类尾气净化装置措施后通过无组织排放至大气环境 其他措施: （1）可考虑在道路两旁的绿化树种中选择 * 些大叶子树、乔木类环保植物来吸收粉尘 和废气。 （2）加强机动车的检修与维修。 （3）大力推广使用清洁汽油、柴油，推行各类尾气净化装置。 （4）制定详细的交通疏导计划，并报当地 (略) 门备案。 | |||
| 生活污水 有环保措施: 施工生活污水采取 * 化厕措 (略) 排放至 (略) 生产废水 有环保措施: 施工生产废水采取沉淀池措施后通 (略) 理排放至 (略) | |||
| 环保措施: （1）施工期筑路垃圾应集中堆放、并在周围建立防护带。有条件 (略) 所、建筑材料堆放地及垃圾堆放地周围建立简单的防护带，防护带可用木桩做支柱， * 周用塑料或帆布围成，以防止垃圾的散落，不能随意堆放，并尽快运送到规定的余 (略) 存放。（2）生活垃圾应采用定点收集方式，每天清运。对于人员活动产生的分散垃圾，除对施工人员加强环境保护教育外，也应设立 * 些分散的小型垃圾收集器，如废物箱等加以收集，并派专人定时打扫清理。 | |||
| 有环保措施: （ * ）施工噪声污染的防护措施（1）合理安排施工时间，噪声大的土方工程的挖掘、填埋、平整等工程应安排在白天，减少对区域内居民的影响。（2）选择低噪声设备，对强噪声机械必要时应建立简易的声屏障（如用塑料瓦楞板等）。闲置的设备应予以关闭或减速。 * 切 (略) 机械设备都应适时维修。 (略) 建筑施工，使高噪声的机械设备和施工环节远离敏感点。（3）运输车辆尽可能安排在白天工作，避免产生不必要的环境影响，若要求必须在夜间上路的，在行经居民区时应严格落实禁鸣喇叭的规定。（4）对于受施工噪声影响的各敏感点，在靠近敏感点 * 侧应设置临时围栏、隔 声栏板，也可考虑修建临时工房，减少施工噪声影响。 | |||
| 有环保措施: （1） (略) 在堆土前应清除表层熟土，推在 * 边妥善集中堆放，待弃土后， (略) 进行平整，再将熟土返回，保持原有的土地肥力，恢复种植条件，进行复绿。（2）施工结束后，必须将路基、 (略) 剩余的石料、沥青等清理干净。（3）对施工人员加强环保教育和管理，避免对周边环境的进 * 步破坏。（4）设计中尽量考虑利用道路沿线的地形地貌，减少对环境的破坏 | |||
| 笋江路道路及景观提升改造工程 | |||
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| (略) 区交通和市政公 (略) | 吴永志 | ||
| 张星星 | |||
| * 9 | * . * | ||
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| 改建 | |||
| 本项目起点始于南环路，终点止于临漳门旱闸，道路全长约 2. * Km，红线宽度 * m，双向 * 车道， (略) 市主干路，设计时速 * Km/h。主要建设内容包括：1、道路工程：对道路全线主车道、辅道加铺沥青砼，提升 (略) 道 (略) 绿化隔离带。2、桥梁工程：对临漳门、笋江桥、 (略) 、 (略) 、 (略) 段等现有的 (略) 检测， (略) (略) (略) 1座。 3、排水工程：全线 (略) 清淤检测，对存在问 (略) 修复改造，并增设 (略) 。4、交通工程：结合交叉口节点对 (略) 重新设计交通标志标线、交通信号灯和电子信息监控及智能化建设。5、景观绿化工程：全线 (略) 提升。6、照明工程：全线道路路灯改造。 | |||
| 有环保措施: 施工期扬尘采取定期洒水措施后通过无组织排放至大气环境 有环保措施: 施工期施工设备废气采取大力推广使用清洁汽油、柴油，推行各类尾气净化装置措施后通过无组织排放至大气环境 其他措施: （1）可考虑在道路两旁的绿化树种中选择 * 些大叶子树、乔木类环保植物来吸收粉尘 和废气。 （2）加强机动车的检修与维修。 （3）大力推广使用清洁汽油、柴油，推行各类尾气净化装置。 （4）制定详细的交通疏导计划，并报当地 (略) 门备案。 | |||
| 生活污水 有环保措施: 施工生活污水采取 * 化厕措 (略) 排放至 (略) 生产废水 有环保措施: 施工生产废水采取沉淀池措施后通 (略) 理排放至 (略) | |||
| 环保措施: （1）施工期筑路垃圾应集中堆放、并在周围建立防护带。有条件 (略) 所、建筑材料堆放地及垃圾堆放地周围建立简单的防护带，防护带可用木桩做支柱， * 周用塑料或帆布围成，以防止垃圾的散落，不能随意堆放，并尽快运送到规定的余 (略) 存放。（2）生活垃圾应采用定点收集方式，每天清运。对于人员活动产生的分散垃圾，除对施工人员加强环境保护教育外，也应设立 * 些分散的小型垃圾收集器，如废物箱等加以收集，并派专人定时打扫清理。 | |||
| 有环保措施: （ * ）施工噪声污染的防护措施（1）合理安排施工时间，噪声大的土方工程的挖掘、填埋、平整等工程应安排在白天，减少对区域内居民的影响。（2）选择低噪声设备，对强噪声机械必要时应建立简易的声屏障（如用塑料瓦楞板等）。闲置的设备应予以关闭或减速。 * 切 (略) 机械设备都应适时维修。 (略) 建筑施工，使高噪声的机械设备和施工环节远离敏感点。（3）运输车辆尽可能安排在白天工作，避免产生不必要的环境影响，若要求必须在夜间上路的，在行经居民区时应严格落实禁鸣喇叭的规定。（4）对于受施工噪声影响的各敏感点，在靠近敏感点 * 侧应设置临时围栏、隔 声栏板，也可考虑修建临时工房，减少施工噪声影响。 | |||
| 有环保措施: （1） (略) 在堆土前应清除表层熟土，推在 * 边妥善集中堆放，待弃土后， (略) 进行平整，再将熟土返回，保持原有的土地肥力，恢复种植条件，进行复绿。（2）施工结束后，必须将路基、 (略) 剩余的石料、沥青等清理干净。（3）对施工人员加强环保教育和管理，避免对周边环境的进 * 步破坏。（4）设计中尽量考虑利用道路沿线的地形地貌，减少对环境的破坏 | |||
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