南宁绕城高速G7201线石埠收费站、广昆高速G80线坛洛收费站改扩建工程建设项目环境影响登记表-采招网

南宁绕城高速G7201线石埠收费站、广昆高速G80线坛洛收费站改扩建工程建设项目环境影响登记表

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南宁绕城高速G7201线石埠收费站、广昆高速G80线坛洛收费站改扩建工程建设项目环境影响登记表

项目名称	(略) 高速G * (略) 、广昆高速G * (略) 改扩建工程
建设地点	(略) 壮族自治区 (略) 市 (略) 区（ (略) 改扩建工程 (略) 高速G * 线石埠互通与G * (略) 附近， (略) 改扩建工程位于坛洛互通与G * (略) 附近）	占地面积（平方米）	* 3. *
建设单位	广 (略) (略) (略)	法定代表人	余俊杰
联系人	刘临椿
项目投资(万元)	1 *	环保投资(万元)	*
拟投入生产运营日期	点击查看>>
建设性质	扩建
备案依据	该项目属于《建设项目环境影响评价分类管理名录》中应当填报环境影响登记表的建设项目，属于第 * 等级公路（不含维护，不含改扩建 * 级公路）项中配套设施、不涉及环境敏感区的 * 级公路。
建设内容及规模	(略) 建设内容：将现有３入 (略) 向入口侧扩建为6入7出（含2条可变换车道，可变换为5入8出或7入6出），全部在入口侧增加5条收费车道，在出口侧不增加，改造后超宽车道数量为2入1出。机电设施在原有设备及取消高速公 (略) 工程的基础上，将原来的2条入口车道改造成出口ETC专用车道（按可变换车道考虑配置2台便携机）；迁移原有的2套入口混合车道MTC设备至扩建后的入口混合车道，增加4条入口ETC专用车道。 (略) 建设内容：将现有３入 (略) 向入口侧扩建为5入6出，在入口侧增加3条入口车道，并将原来的1条入口车道改造成出口车道，改造后超宽车道数为1入1出。机电设施在原有设备及取消高速公 (略) 工程的基础上，将原来的1条入口车道改造成出口ETC专用车道（按可变换车道考虑配置1台便携机）；迁移原有的1套入口混合车道设备至扩建后的入口混合车道，增加3条入口ETC专用车道本方案尽量保留原有收费岛，仅按新 (略) 局部改造。
主要环境影响	采取的环保措施及排放去向
其他措施: 扬尘：实行半封闭施工管理， (略) (略) 适量洒水抑尘；机械废气：机械定期维护，不使用劣质燃油；装修废气：加强通风，使用环保油漆等；汽车尾气：无组织排放，加强周围绿化。
生活污水其他措施: 运营期生活污水采 (略) 理、 (略) (略) 理措施后通过管道排 (略) 生产废水其他措施: 施工废水通过除油、沉淀后 (略) 地
环保措施: 施工过程产生的建筑弃渣，定期清运 (略) ；生活 (略) (略) 理； (略) 理设施产生污泥，收集后清运 (略) 理。
有环保措施: 选用有消声装置、减振动装置的施工机械；合理安排施工时间，禁止夜间 * ： * ～6： * 强噪声机械施工作业；料场、 (略) 、 (略) (略) 、医院、 (略) 、城乡居民区和有特殊要求的地区； (略) 周边通过绿化降低噪声。
有环保措施: 严格按照水土保持方案提出的水土 (略) 工程建设，及时恢复绿化。
承诺：广 (略) (略) (略) (略) 填写各项内容真实、准确、完整，建设项目符合《建设项目环境影响登记表备案管理办法》的规定。如存在弄虚作假、隐瞒欺骗等情况及由此导致的 * 切后果由广 (略) (略) (略) ，余俊杰 (略) 责任。
备案回执：该项目环境影响登记表已经完成备案，备案号：点击查看>> 。

项目名称	(略) 高速G * (略) 、广昆高速G * (略) 改扩建工程
建设地点	(略) 壮族自治区 (略) 市 (略) 区（ (略) 改扩建工程 (略) 高速G * 线石埠互通与G * (略) 附近， (略) 改扩建工程位于坛洛互通与G * (略) 附近）	占地面积（平方米）	* 3. *
建设单位	广 (略) (略) (略)	法定代表人	余俊杰
联系人	刘临椿
项目投资(万元)	1 *	环保投资(万元)	*
拟投入生产运营日期	点击查看>>
建设性质	扩建
备案依据	该项目属于《建设项目环境影响评价分类管理名录》中应当填报环境影响登记表的建设项目，属于第 * 等级公路（不含维护，不含改扩建 * 级公路）项中配套设施、不涉及环境敏感区的 * 级公路。
建设内容及规模	(略) 建设内容：将现有３入 (略) 向入口侧扩建为6入7出（含2条可变换车道，可变换为5入8出或7入6出），全部在入口侧增加5条收费车道，在出口侧不增加，改造后超宽车道数量为2入1出。机电设施在原有设备及取消高速公 (略) 工程的基础上，将原来的2条入口车道改造成出口ETC专用车道（按可变换车道考虑配置2台便携机）；迁移原有的2套入口混合车道MTC设备至扩建后的入口混合车道，增加4条入口ETC专用车道。 (略) 建设内容：将现有３入 (略) 向入口侧扩建为5入6出，在入口侧增加3条入口车道，并将原来的1条入口车道改造成出口车道，改造后超宽车道数为1入1出。机电设施在原有设备及取消高速公 (略) 工程的基础上，将原来的1条入口车道改造成出口ETC专用车道（按可变换车道考虑配置1台便携机）；迁移原有的1套入口混合车道设备至扩建后的入口混合车道，增加3条入口ETC专用车道本方案尽量保留原有收费岛，仅按新 (略) 局部改造。
主要环境影响	采取的环保措施及排放去向
其他措施: 扬尘：实行半封闭施工管理， (略) (略) 适量洒水抑尘；机械废气：机械定期维护，不使用劣质燃油；装修废气：加强通风，使用环保油漆等；汽车尾气：无组织排放，加强周围绿化。
生活污水其他措施: 运营期生活污水采 (略) 理、 (略) (略) 理措施后通过管道排 (略) 生产废水其他措施: 施工废水通过除油、沉淀后 (略) 地
环保措施: 施工过程产生的建筑弃渣，定期清运 (略) ；生活 (略) (略) 理； (略) 理设施产生污泥，收集后清运 (略) 理。
有环保措施: 选用有消声装置、减振动装置的施工机械；合理安排施工时间，禁止夜间 * ： * ～6： * 强噪声机械施工作业；料场、 (略) 、 (略) (略) 、医院、 (略) 、城乡居民区和有特殊要求的地区； (略) 周边通过绿化降低噪声。
有环保措施: 严格按照水土保持方案提出的水土 (略) 工程建设，及时恢复绿化。
承诺：广 (略) (略) (略) (略) 填写各项内容真实、准确、完整，建设项目符合《建设项目环境影响登记表备案管理办法》的规定。如存在弄虚作假、隐瞒欺骗等情况及由此导致的 * 切后果由广 (略) (略) (略) ，余俊杰 (略) 责任。
备案回执：该项目环境影响登记表已经完成备案，备案号：点击查看>> 。

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