江滨北路（黄龙大桥至中芸洲桥段）交通提升（公交站点人行天桥建设及拥堵点整治）工程建设项目环境影响登记表
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江滨北路（黄龙大桥至中芸洲桥段）交通提升（公交站点人行天桥建设及拥堵点整治）工程建设项目环境影响登记表
| 江滨北路（黄龙大桥至中芸洲桥段）交通提升（ (略) (略) (略) 建设及拥堵点整治）工程 | |||
| (略) 省 (略) 市 (略) 区江滨北路（黄龙大桥至中芸洲桥段）沿线 | * | ||
| (略) (略) (略) | 杜志平 | ||
| 林希亮 | |||
| * | * . * | ||
| 点击查看>> | |||
| 新建 | |||
| ①、 (略) 人行 (略) ：用地 * . * 平方米，主桥 * 般段总宽度5. * m，净宽4.0m，跨径为单跨 * m。②、 (略) (略) ：用地 * .8平方米，主桥净宽4m，梯道净宽3m，跨径为单跨 * . * m。③、坪山路与江滨北路交 (略) (略) ：用地 * . * 平方米，主桥桥长 * .0m，桥面净宽3.5m，跨径为单跨 * m④、 (略) -黄龙 (略) ：在江滨北路—黄龙大桥交叉口东西 (略) 。南、北两侧设置 (略) 。设计港湾式公交布置在 (略) 道上，公交停靠车道宽度为3.0m，站台宽度为1.5m。⑤、 (略) -浦西 (略) ： (略) - (略) 设计 (略) 。设计港湾式公交布置在 (略) 道上，公交停靠车道宽度为3.0m，站台宽度为1.5m。⑥、田安路节点整治：新建连接段 (略) 市支路，道路全长 * . * m，设计速度为 * Km/h，红线宽度为5.7m，采用单向单车道。⑦、坪山路节点整治：新建A匝道、B道路， (略) 市次干路。A匝道红线宽度为8.0m，B道路红线宽度为8.5m，A道路长度为 * . * m，B道路长度为 * . * m。 | |||
| 有环保措施: 1.现场机具严格按施工图纸布置， (略) 围护，与外界隔离施工。2.场内、外运输机械：包括汽车、挖掘机、铲运车等安装消声器，最大限度的减少噪声。3.配备专职机械维修人员，施工机械及时维修、保养保持良好的工作状态，防止因机械故障引起的噪声污染。4.砼采用商品砼，砼振捣时尽可能避免振捣棒碰撞钢筋、模板等引起的噪声，使周围环境保持安静。 | |||
| 江滨北路（黄龙大桥至中芸洲桥段）交通提升（ (略) (略) (略) 建设及拥堵点整治）工程 | |||
| (略) 省 (略) 市 (略) 区江滨北路（黄龙大桥至中芸洲桥段）沿线 | * | ||
| (略) (略) (略) | 杜志平 | ||
| 林希亮 | |||
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| ①、 (略) 人行 (略) ：用地 * . * 平方米，主桥 * 般段总宽度5. * m，净宽4.0m，跨径为单跨 * m。②、 (略) (略) ：用地 * .8平方米，主桥净宽4m，梯道净宽3m，跨径为单跨 * . * m。③、坪山路与江滨北路交 (略) (略) ：用地 * . * 平方米，主桥桥长 * .0m，桥面净宽3.5m，跨径为单跨 * m④、 (略) -黄龙 (略) ：在江滨北路—黄龙大桥交叉口东西 (略) 。南、北两侧设置 (略) 。设计港湾式公交布置在 (略) 道上，公交停靠车道宽度为3.0m，站台宽度为1.5m。⑤、 (略) -浦西 (略) ： (略) - (略) 设计 (略) 。设计港湾式公交布置在 (略) 道上，公交停靠车道宽度为3.0m，站台宽度为1.5m。⑥、田安路节点整治：新建连接段 (略) 市支路，道路全长 * . * m，设计速度为 * Km/h，红线宽度为5.7m，采用单向单车道。⑦、坪山路节点整治：新建A匝道、B道路， (略) 市次干路。A匝道红线宽度为8.0m，B道路红线宽度为8.5m，A道路长度为 * . * m，B道路长度为 * . * m。 | |||
| 有环保措施: 1.现场机具严格按施工图纸布置， (略) 围护，与外界隔离施工。2.场内、外运输机械：包括汽车、挖掘机、铲运车等安装消声器，最大限度的减少噪声。3.配备专职机械维修人员，施工机械及时维修、保养保持良好的工作状态，防止因机械故障引起的噪声污染。4.砼采用商品砼，砼振捣时尽可能避免振捣棒碰撞钢筋、模板等引起的噪声，使周围环境保持安静。 | |||
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