G218线岔口-古尔温图鲁根村道路改建工程、G218线K520+200岔口-古仁郭勒村道路改建工程建设项目环境影响登记表

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G218线岔口-古尔温图鲁根村道路改建工程、G218线K520+200岔口-古仁郭勒村道路改建工程建设项目环境影响登记表


G * 线岔口-古尔温图鲁根村道路改建工程、G * 线K * + * 岔口-古仁郭勒村道路改建工程
(略) 维吾尔自治区 (略) 古尔温图鲁根村、古仁郭勒村8 *
和静 (略) 徐生文
韩宪国
* *
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改建
G * 线岔口-古尔温图鲁根村道路改建工程.本项目全长 * 米。本项目修建于 * 年为农村公路通达路,本次设计起点位于 G * 国道 K * + * (略) ,终点位于通达路上,本项目共设计 8 处错车道。 (略) 镇为古尔温图鲁根村,附近有河流经过。原有道路为 * 年修建的通达道路,起点位于 G * 国道 K * + * (略) ,全线老路路基填料厚 0.4-1.0 米,K0+ * -K0+ * 米老路宽 5.5-6.5 米,路基路面干燥稳定, (略) 部段落有排水边沟防护,边沟完好利用,K0+ * -K4+ * . * 段,老路路基宽 5.0-6.0 米,修建涵洞宽 3.9-4.1 米, (略) 部段落有排水边沟防护,边沟完好利用,终点于通达路上。拟建道路地貌单元属 (略) 积—冲积倾斜平原,平均坡度大于 1.5%。0-0.4 米为填筑土,以下为角砾。填筑土容许承载力 f a0 = * KPa,角砾容许承载力 f a0 = * KPa;稍密-中密,路基干燥稳定。G * 线 K * + * 岔口-古仁郭勒村道路改建工程,本项目全长 1 * 米,有 2 条线组成,主线 1 * 米,支线 * 米。原有道路为土路。主线起点位于 (略) 古仁郭勒村村委会门前,老路全线为土路修建于 * 年,路基宽7.0-5.5 米,路基填料厚约 0.3 米,终点位于土路上,支线起点位于 G * 国道 K * + * 左侧,老路全线为土路路基宽 5.5-7.2 米,路基填料厚约 0.3 米,终点位于土路上。
有环保措施:
施工期扬尘采取洒水降尘、及时清扫路面、杜绝超载、文明施工措施后通过大气排放至周围大气环境中
生产废水
有环保措施:
施工生产废水采取经沉淀池沉淀措施后通过沉淀回用排放至循环利用,不外排
环保措施:
施工生活垃圾集中堆放, (略) 门定期清运。施工弃土 (略) 门指 (略) 理。
有环保措施:
在噪声敏感建筑物集中区域和敏感时段通过采取限鸣(含禁鸣)、限行( (略) )、限速等措施,合理控制道路交通参数(车流量、车速、车型等),降低交通噪声;
有环保措施:
按环保要求确定取土范围和深度且取、 (略) 设置需远离河道;设集中取土坑,最低限度少占用土地。弃土回填于取土坑并堆放规则,不得任意倾倒,完工后应平整,便于植被恢复,减少水土流失;取土前 (略) (略) 剥离,集中堆放, (略) 周边设编织袋装土临时拦挡,防止表土流失,使用完毕后,作为植被 (略) 返填。针对本项目沿线遭到破坏的林带、农田、边坡, (略) 在区域的熟化土,对于建设中临时占地的表层土予以收集保存,施工结束后及时清理、松土,选择当地适宜植物及时恢复。

G * 线岔口-古尔温图鲁根村道路改建工程、G * 线K * + * 岔口-古仁郭勒村道路改建工程
(略) 维吾尔自治区 (略) 古尔温图鲁根村、古仁郭勒村8 *
和静 (略) 徐生文
韩宪国
* *
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改建
G * 线岔口-古尔温图鲁根村道路改建工程.本项目全长 * 米。本项目修建于 * 年为农村公路通达路,本次设计起点位于 G * 国道 K * + * (略) ,终点位于通达路上,本项目共设计 8 处错车道。 (略) 镇为古尔温图鲁根村,附近有河流经过。原有道路为 * 年修建的通达道路,起点位于 G * 国道 K * + * (略) ,全线老路路基填料厚 0.4-1.0 米,K0+ * -K0+ * 米老路宽 5.5-6.5 米,路基路面干燥稳定, (略) 部段落有排水边沟防护,边沟完好利用,K0+ * -K4+ * . * 段,老路路基宽 5.0-6.0 米,修建涵洞宽 3.9-4.1 米, (略) 部段落有排水边沟防护,边沟完好利用,终点于通达路上。拟建道路地貌单元属 (略) 积—冲积倾斜平原,平均坡度大于 1.5%。0-0.4 米为填筑土,以下为角砾。填筑土容许承载力 f a0 = * KPa,角砾容许承载力 f a0 = * KPa;稍密-中密,路基干燥稳定。G * 线 K * + * 岔口-古仁郭勒村道路改建工程,本项目全长 1 * 米,有 2 条线组成,主线 1 * 米,支线 * 米。原有道路为土路。主线起点位于 (略) 古仁郭勒村村委会门前,老路全线为土路修建于 * 年,路基宽7.0-5.5 米,路基填料厚约 0.3 米,终点位于土路上,支线起点位于 G * 国道 K * + * 左侧,老路全线为土路路基宽 5.5-7.2 米,路基填料厚约 0.3 米,终点位于土路上。
有环保措施:
施工期扬尘采取洒水降尘、及时清扫路面、杜绝超载、文明施工措施后通过大气排放至周围大气环境中
生产废水
有环保措施:
施工生产废水采取经沉淀池沉淀措施后通过沉淀回用排放至循环利用,不外排
环保措施:
施工生活垃圾集中堆放, (略) 门定期清运。施工弃土 (略) 门指 (略) 理。
有环保措施:
在噪声敏感建筑物集中区域和敏感时段通过采取限鸣(含禁鸣)、限行( (略) )、限速等措施,合理控制道路交通参数(车流量、车速、车型等),降低交通噪声;
有环保措施:
按环保要求确定取土范围和深度且取、 (略) 设置需远离河道;设集中取土坑,最低限度少占用土地。弃土回填于取土坑并堆放规则,不得任意倾倒,完工后应平整,便于植被恢复,减少水土流失;取土前 (略) (略) 剥离,集中堆放, (略) 周边设编织袋装土临时拦挡,防止表土流失,使用完毕后,作为植被 (略) 返填。针对本项目沿线遭到破坏的林带、农田、边坡, (略) 在区域的熟化土,对于建设中临时占地的表层土予以收集保存,施工结束后及时清理、松土,选择当地适宜植物及时恢复。
    
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