宝山钢铁股份有限公司运输部车检站和汽车修理间项目
发送至邮箱
宝山钢铁股份有限公司运输部车检站和汽车修理间项目
| (略) (略) 和汽车修理间项目 | |||
| (略) 市直辖市 (略) 区 (略) 路 * 号 | * | ||
| (略) | 戴志浩 | ||
| 叶工 | |||
| * . * | * . * | ||
| 点击查看>> | |||
| 新建 | |||
| (略) 区内车辆检测和维修作业需求， (略) （以下简称：宝钢股份） (略) 计划在 (略) 路 * 号的宝 (略) 区内分 (略) 和汽车修理间。 * 、 (略) ： (略) 选址 (略) 、纬 * 路东侧，大件码头西侧，纬 * 支 (略) 侧与防波提之间，原临时汽修间（已空置） (略) 用地内及绿化地内。建设内容包括检测车间、办证区、外检区、尾气检测间。 (略) 建设用地面积约 * ㎡，建筑面积约 * ㎡。其中检测线、办公用房 * ㎡，外检区 * ㎡，尾气检测间 * ㎡。建 (略) (略) 辖车辆安检及环保检测，工作流程包括：①待检车辆驶入、②汽车安全检测、③尾气收集检测、④完成检测驶出。尾气检测结束后，车辆驶出环保检测线。整个车检流程结束。 * 、汽车修理间：汽车修理间选址于经 * 路、 (略) (略) (略) (略) ，成L字型布置，采用单层钢筋混凝土框架结构。汽车修理间建设占地面积约 * ㎡，建筑面积约 * ㎡，其中汽修间 * ㎡，刹车片修磨存放间 * ㎡。建成 (略) (略) 辖车辆的大修 (略) 件维修，工作流程包括：① (略) 、②整车及总成拆卸、③零件清洗检验、④机修保养（包括零件清理、刹车片修磨和维修保养）、⑤总成装配、车辆总装、⑥ (略) 。 (略) 劳动定员 * 人，汽车修理车间劳动定员 * 人， (略) 区内调配。采用白天8小时工作制，年工作 * 天。（本项目详细内容及环保措施详见附件）。 | |||
| 有环保措施: 机械修理间运营中产生的焊接烟尘（颗粒物）采取经可移动烟尘净化器（净化效率 * %） (略) 理措施后通过车间以无组织形式排放至区域大气环境中，厂界浓度满足 (略) 市《大气污染物综合排放标准》（DB * / 点击查看>> ）表3中限值 有环保措施: 刹车片修磨间运营中产生少量修磨粉尘（颗粒物）采取在修磨机工位上方设集气罩对 (略) 负压收集，再经 (略) 理措施后通过 * m高排气筒集中排放至区域大气环境中，预计满足 (略) 市《大气污染物综合排放标准》（DB * / 点击查看>> ）表1排放限值 其他措施: (略) 3条环保检测线运营过程中会产生的尾气量较少，主要污染物为NOX、CO、非 * 烷总烃和颗粒物。汽车尾气无组织排放进入大气，经预测符合 (略) 市《大气污染物综合排放标准》（DB * / 点击查看>> ） (略) 界限值和《环境空气质量标准》（GB 点击查看>> ）中浓度限值要求。 | |||
| 生活污水 有环保措施: (略) 生活污水（约 * . * m3/a）采取集中收集 (略) 区 (略) (略) 内生 (略) 理系统，处理后达到工 (略) 区内回用。 有环保措施: 汽车修理间生活污水（约 * .6m3/a）采取集中收集 (略) 区 (略) (略) 内生 (略) 理系统，处理后达到工 (略) 区内回用。 其他措施: 项目建设严格按照“雨污分流”原则，杜绝生活污水进入雨排水系统 生产废水 有环保措施: 汽车修理间零件清洗废水和地坪冲洗废水共计 * m3/a，采取排入 (略) 理 (略) 区槽车输送排 (略) 理系统，处理达到串级水标准，在厂区内回用。 其他措施: 项目建设严格按照“雨污分流”原则，杜绝生产废水进入雨排水系统 | |||
| 环保措施: 本项目相关固体废物包括：生活垃圾，约7. * t/a， (略) (略) 理；除尘灰，约0. * t/a， (略) (略) 理；废机油，约4.0t/a， (略) 理资质单位（集惠瑞曼迪斯（ (略) ） (略) ）回收利用；隔油池油渣，约0.2t/a， (略) 理资质单位（集惠瑞曼迪斯（ (略) ） (略) ）回收利用；油抹布，约0.1t/a，混入生活垃圾， (略) (略) 理；废弃零件，约1.0t/a，委托物资单位回收利用；废电瓶，约2.0t/a， (略) 理资质单位（上 (略) ） (略) 置。 | |||
| 有环保措施: 本项目噪声 (略) 和汽车修理间的设备、 (略) 噪声。经厂房隔声、距离衰减后，厂界噪声可达《 (略) 界环境噪声排放标准》（GB 点击查看>> 8）3 类功能区标准，即昼间≤ * dB (A)， (略) 界现状噪声造成影响。夜间不生产，无噪声影响。 | |||
| (略) (略) 和汽车修理间项目 | |||
| (略) 市直辖市 (略) 区 (略) 路 * 号 | * | ||
| (略) | 戴志浩 | ||
| 叶工 | |||
| * . * | * . * | ||
| 点击查看>> | |||
| 新建 | |||
| (略) 区内车辆检测和维修作业需求， (略) （以下简称：宝钢股份） (略) 计划在 (略) 路 * 号的宝 (略) 区内分 (略) 和汽车修理间。 * 、 (略) ： (略) 选址 (略) 、纬 * 路东侧，大件码头西侧，纬 * 支 (略) 侧与防波提之间，原临时汽修间（已空置） (略) 用地内及绿化地内。建设内容包括检测车间、办证区、外检区、尾气检测间。 (略) 建设用地面积约 * ㎡，建筑面积约 * ㎡。其中检测线、办公用房 * ㎡，外检区 * ㎡，尾气检测间 * ㎡。建 (略) (略) 辖车辆安检及环保检测，工作流程包括：①待检车辆驶入、②汽车安全检测、③尾气收集检测、④完成检测驶出。尾气检测结束后，车辆驶出环保检测线。整个车检流程结束。 * 、汽车修理间：汽车修理间选址于经 * 路、 (略) (略) (略) (略) ，成L字型布置，采用单层钢筋混凝土框架结构。汽车修理间建设占地面积约 * ㎡，建筑面积约 * ㎡，其中汽修间 * ㎡，刹车片修磨存放间 * ㎡。建成 (略) (略) 辖车辆的大修 (略) 件维修，工作流程包括：① (略) 、②整车及总成拆卸、③零件清洗检验、④机修保养（包括零件清理、刹车片修磨和维修保养）、⑤总成装配、车辆总装、⑥ (略) 。 (略) 劳动定员 * 人，汽车修理车间劳动定员 * 人， (略) 区内调配。采用白天8小时工作制，年工作 * 天。（本项目详细内容及环保措施详见附件）。 | |||
| 有环保措施: 机械修理间运营中产生的焊接烟尘（颗粒物）采取经可移动烟尘净化器（净化效率 * %） (略) 理措施后通过车间以无组织形式排放至区域大气环境中，厂界浓度满足 (略) 市《大气污染物综合排放标准》（DB * / 点击查看>> ）表3中限值 有环保措施: 刹车片修磨间运营中产生少量修磨粉尘（颗粒物）采取在修磨机工位上方设集气罩对 (略) 负压收集，再经 (略) 理措施后通过 * m高排气筒集中排放至区域大气环境中，预计满足 (略) 市《大气污染物综合排放标准》（DB * / 点击查看>> ）表1排放限值 其他措施: (略) 3条环保检测线运营过程中会产生的尾气量较少，主要污染物为NOX、CO、非 * 烷总烃和颗粒物。汽车尾气无组织排放进入大气，经预测符合 (略) 市《大气污染物综合排放标准》（DB * / 点击查看>> ） (略) 界限值和《环境空气质量标准》（GB 点击查看>> ）中浓度限值要求。 | |||
| 生活污水 有环保措施: (略) 生活污水（约 * . * m3/a）采取集中收集 (略) 区 (略) (略) 内生 (略) 理系统，处理后达到工 (略) 区内回用。 有环保措施: 汽车修理间生活污水（约 * .6m3/a）采取集中收集 (略) 区 (略) (略) 内生 (略) 理系统，处理后达到工 (略) 区内回用。 其他措施: 项目建设严格按照“雨污分流”原则，杜绝生活污水进入雨排水系统 生产废水 有环保措施: 汽车修理间零件清洗废水和地坪冲洗废水共计 * m3/a，采取排入 (略) 理 (略) 区槽车输送排 (略) 理系统，处理达到串级水标准，在厂区内回用。 其他措施: 项目建设严格按照“雨污分流”原则，杜绝生产废水进入雨排水系统 | |||
| 环保措施: 本项目相关固体废物包括：生活垃圾，约7. * t/a， (略) (略) 理；除尘灰，约0. * t/a， (略) (略) 理；废机油，约4.0t/a， (略) 理资质单位（集惠瑞曼迪斯（ (略) ） (略) ）回收利用；隔油池油渣，约0.2t/a， (略) 理资质单位（集惠瑞曼迪斯（ (略) ） (略) ）回收利用；油抹布，约0.1t/a，混入生活垃圾， (略) (略) 理；废弃零件，约1.0t/a，委托物资单位回收利用；废电瓶，约2.0t/a， (略) 理资质单位（上 (略) ） (略) 置。 | |||
| 有环保措施: 本项目噪声 (略) 和汽车修理间的设备、 (略) 噪声。经厂房隔声、距离衰减后，厂界噪声可达《 (略) 界环境噪声排放标准》（GB 点击查看>> 8）3 类功能区标准，即昼间≤ * dB (A)， (略) 界现状噪声造成影响。夜间不生产，无噪声影响。 | |||
招投标大数据
最近搜索
无
热门搜索
无
