斯太尔高端重卡驾驶室及生产线技术创新项目
斯太尔高端重卡驾驶室及生产线技术创新项目
项目代码 | 点击查看>> - * - 点击查看>> | 项目名称 | 斯太尔高端重卡驾驶室及生产线技术创新项目 |
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项目单位 | (略) 成 (略) | ||
项目类型 | 备案 | 项目属性 | 国有控股项目 |
(略) 业 | 汽柴油车整车制造 | (略) 业 | 汽车 |
所属产业结构调整目录 | 轻量化材料应用:高强度钢(符合 GB/T * 4《汽车用高强度冷连轧钢板及钢带》标准或 GB/T * 6《汽车用热冲压钢板及钢带》标准)、铝合金、镁合金、复合塑料、粉末冶金、高强度复合纤维等;先进成形技术应用:3D打印成型、激光拼焊板的扩大应用、内高压成形、超高强度钢板(强度≥ * MPa、强塑积 * ~ * GPa%)热成形、柔性滚压成形等;环保材料应用:水性涂料、无铅焊料等 | ||
投资目录分类 | 内资投资(基本建设) | ||
建设地点 | * 川省 | 建设性质 | 改建 |
建设地点详情 | * 川省 (略) 市 (略) (略) 路8号 | ||
项目总投资 及资金来源 | 项目总投资额【 * 】万元,其中:企业自筹【 * 】万元 | ||
拟开工时间(年月) | 点击查看>> | 拟建成时间(年月) | 点击查看>> |
主要建设内容及规模 | (略) 需求, (略) 成 (略) 引 (略) 斯太尔技术,开发斯太尔高端重卡产品。在高起点、高水平、高效率的基础上, (略) 业先进的设计理念及工艺装备水平,投资实施高端重卡技术创新、质量提升以及生产线技术改造项目。 (略) 原有的位于 (略) 市 (略) 区弥牟 (略) 区内实施,不新增土地。 本项目在原有整车产能的基础上实施,不增加产能。 本项目包括:斯太尔驾驶室结构优化升级开发,模具和工装技改;斯太尔驾驶室结构强度创新升级,模具和工装技改;增加 * 维坐标扫描设备、电脑等研发、工艺设计装备,提升产品开发、工艺设计能力;对总装线、车架铆接线、自 (略) 技术改造,新增 * 吨非 (略) 车、实施线下前后桥与板簧的分装、 (略) 葫芦输送线等,以保证装配质量、提升生产效率和规避安全风险。 通过技改实施,实现了产品的轻量化、安全性和舒适性升级和高端化发展,提升了公司装配精度、质量和生产效率,提升了公司研发、工艺设计能力和水平,增 (略) 竞争力,提高公司盈利水平。 |
项目代码 | 点击查看>> - * - 点击查看>> | 项目名称 | 斯太尔高端重卡驾驶室及生产线技术创新项目 |
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项目单位 | (略) 成 (略) | ||
项目类型 | 备案 | 项目属性 | 国有控股项目 |
(略) 业 | 汽柴油车整车制造 | (略) 业 | 汽车 |
所属产业结构调整目录 | 轻量化材料应用:高强度钢(符合 GB/T * 4《汽车用高强度冷连轧钢板及钢带》标准或 GB/T * 6《汽车用热冲压钢板及钢带》标准)、铝合金、镁合金、复合塑料、粉末冶金、高强度复合纤维等;先进成形技术应用:3D打印成型、激光拼焊板的扩大应用、内高压成形、超高强度钢板(强度≥ * MPa、强塑积 * ~ * GPa%)热成形、柔性滚压成形等;环保材料应用:水性涂料、无铅焊料等 | ||
投资目录分类 | 内资投资(基本建设) | ||
建设地点 | * 川省 | 建设性质 | 改建 |
建设地点详情 | * 川省 (略) 市 (略) (略) 路8号 | ||
项目总投资 及资金来源 | 项目总投资额【 * 】万元,其中:企业自筹【 * 】万元 | ||
拟开工时间(年月) | 点击查看>> | 拟建成时间(年月) | 点击查看>> |
主要建设内容及规模 | (略) 需求, (略) 成 (略) 引 (略) 斯太尔技术,开发斯太尔高端重卡产品。在高起点、高水平、高效率的基础上, (略) 业先进的设计理念及工艺装备水平,投资实施高端重卡技术创新、质量提升以及生产线技术改造项目。 (略) 原有的位于 (略) 市 (略) 区弥牟 (略) 区内实施,不新增土地。 本项目在原有整车产能的基础上实施,不增加产能。 本项目包括:斯太尔驾驶室结构优化升级开发,模具和工装技改;斯太尔驾驶室结构强度创新升级,模具和工装技改;增加 * 维坐标扫描设备、电脑等研发、工艺设计装备,提升产品开发、工艺设计能力;对总装线、车架铆接线、自 (略) 技术改造,新增 * 吨非 (略) 车、实施线下前后桥与板簧的分装、 (略) 葫芦输送线等,以保证装配质量、提升生产效率和规避安全风险。 通过技改实施,实现了产品的轻量化、安全性和舒适性升级和高端化发展,提升了公司装配精度、质量和生产效率,提升了公司研发、工艺设计能力和水平,增 (略) 竞争力,提高公司盈利水平。 |
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