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智能车路系统（Intelligent Vehicle-Infrastructure System, IVIS）是目前交通领域科技前沿，是以车和路的智能化为条件，强调车与路智能协同能力和服务水平的复杂系统；是引发道路交 (略) 形态变革，解决道路交通安全、拥堵、污染等重大问题的有效手段。国内外均未形成支持IVIS 相关产品准入认证的成套测评装备 (略) 地，IVIS 应用落地迫切需要研究测评技术，研发测评装备，建设测评环 (略) 。因此，本项目针对IVIS测评示范的需求，在国家智能交 (略) 周边半开放测试道路上增加或改造路侧设施，形成支持半开放条件IVIS测试示范的条件。本项目中，面对智能车路系统（IVIS）半开放测试示范需求，向测试车辆（如公交车、出租车、驾考车等专用车辆）和测试示 (略) 人和非机动车、交通流、交通控制等信息，具 (略) 基站、无线WIFI、视频监控、照明控制、交通信息发布和广播等功能模块，主要要求如下：1） (略) 为识别分析功能：支持路口和路段盲区的非机动车、行人等目标检测识别，并对其运动趋势、遮挡、安全 (略) 估计等功能；2）交通目标检测识别功能：支持交通流量统计、交通事故检测、交通违法识别、车牌识别等检测功能；3）交通控制和服务信息接入功能：支持交通控制信号、交通标识、道路施工、交通管制的等信息的接入功能；4）交通信息发布功能：支持上述识别、检测、控制、服务等路侧信息的实时发布和后台接入等功能；5）需接入指定的半开放智能车路系统测试示范平台；6）交通目标检测速率不低于 * 帧/s， (略) 为分析速率不低于 * 帧/s，信息发布延迟不得高于 * ms；7） (略) 半开放测试道路环境勘察，确定安装点位，设施改造方式（增加智慧杆件或基于已有条件改装），形成安装实施方案；8）提供2年免费质保、5年维护服务；提供安装、集成、调试、培训服务。

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智能车路系统（Intelligent Vehicle-Infrastructure System, IVIS）是目前交通领域科技前沿，是以车和路的智能化为条件，强调车与路智能协同能力和服务水平的复杂系统；是引发道路交 (略) 形态变革，解决道路交通安全、拥堵、污染等重大问题的有效手段。国内外均未形成支持IVIS 相关产品准入认证的成套测评装备 (略) 地，IVIS 应用落地迫切需要研究测评技术，研发测评装备，建设测评环 (略) 。因此，本项目针对IVIS测评示范的需求，在国家智能交 (略) 周边半开放测试道路上增加或改造路侧设施，形成支持半开放条件IVIS测试示范的条件。本项目中，面对智能车路系统（IVIS）半开放测试示范需求，向测试车辆（如公交车、出租车、驾考车等专用车辆）和测试示 (略) 人和非机动车、交通流、交通控制等信息，具 (略) 基站、无线WIFI、视频监控、照明控制、交通信息发布和广播等功能模块，主要要求如下：1） (略) 为识别分析功能：支持路口和路段盲区的非机动车、行人等目标检测识别，并对其运动趋势、遮挡、安全 (略) 估计等功能；2）交通目标检测识别功能：支持交通流量统计、交通事故检测、交通违法识别、车牌识别等检测功能；3）交通控制和服务信息接入功能：支持交通控制信号、交通标识、道路施工、交通管制的等信息的接入功能；4）交通信息发布功能：支持上述识别、检测、控制、服务等路侧信息的实时发布和后台接入等功能；5）需接入指定的半开放智能车路系统测试示范平台；6）交通目标检测速率不低于 * 帧/s， (略) 为分析速率不低于 * 帧/s，信息发布延迟不得高于 * ms；7） (略) 半开放测试道路环境勘察，确定安装点位，设施改造方式（增加智慧杆件或基于已有条件改装），形成安装实施方案；8）提供2年免费质保、5年维护服务；提供安装、集成、调试、培训服务。