中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司2021年机车年度物资需求计划公开竞争性谈判采购项目公告（项目编号：WTJCZJ2021-043）
发送至邮箱
中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司2021年机车年度物资需求计划公开竞争性谈判采购项目公告（项目编号：WTJCZJ2021-043）
(略)
\n\n* 年机车年度物资需求计划 (略)
\n（项目编号：WTJCZJ 点击查看>> ）
\n\n中国铁 (略) (略) 现就 * 年机车年度物资需求计划采购项目以公开竞争性谈判方式采购。本项目资金已落实，具备采购条件。
\n本项目共 9 个包件，各包件标的名称、数量、规格、资格要求等内容如下
\nWTJCZJ 点击查看>> -1（JG * - * 机车配件 * 高压电流、电压互感器）
\n| \n 序号 \n | \n\n 包件号 \n | \n\n 物资编号 \n | \n\n 物资名称 \n | \n\n 规格型号 \n | \n\n 计量单位 \n | \n\n 数量 \n | \n\n 备注 \n | \n\n | |||
| \n | |||||||||||
| \n 1 \n | \n\n 1 \n | \n\n\n | \n\n 高压电压互感器干燥瓶 \n | \n\n TBY1- * \n | \n\n 个 \n | \n\n\n | \n\n * \n | \n\n\n | \n\n\n | \n\n 其中 (略) 机务段 * \n | \n\n |
| \n 2 \n | \n\n\n | \n\n 主变压力释放阀 \n | \n\n YSF5- * / * \n | \n\n 个 \n | \n\n\n | \n\n * \n | \n\n\n | \n\n\n | \n\n 其中 (略) 机务段 * , (略) 机务段4 \n | \n\n | |
| \n 3 \n | \n\n\n | \n\n 高压电压互感器连接件 \n | \n\n * × * \n | \n\n 根 \n | \n\n\n | \n\n * \n | \n\n\n | \n\n\n | \n\n 其中 (略) 机务段 * \n | \n\n | |
| \n 4 \n | \n\n\n | \n\n 电容器 \n | \n\n * UF * V \n | \n\n 个 \n | \n\n\n | \n\n * \n | \n\n\n | \n\n\n | \n\n 其中 (略) 机务段 * \n | \n\n | |
| \n 5 \n | \n\n\n | \n\n 油位镜组装 \n | \n\n TBY1- * \n | \n\n 组 \n | \n\n\n | \n\n * \n | \n\n\n | \n\n\n | \n\n 其中 (略) 机务段 * \n | \n\n | |
| \n 6 \n | \n\n\n | \n\n 高压电压互感器接线组套 \n | \n\n TBY1- * \n | \n\n 套 \n | \n\n\n | \n\n * \n | \n\n\n | \n\n\n | \n\n 其中 (略) 机务段 * \n | \n\n | |
| \n 7 \n | \n\n\n | \n\n 直流横流风机 \n | \n\n BSJCR-1H * V 0. * A \n | \n\n 台 \n | \n\n\n | \n\n * \n | \n\n\n | \n\n\n | \n\n 其中 (略) 机务段 * \n | \n\n |
供货商资格条件和商务条件：
\nWTJCZJ 点击查看>> -2（JG * - * 机车配件 * 牵引电动机）
\n| \n 序号 \n | \n\n 包件号 \n | \n\n 物资编号 \n | \n\n 物资名称 \n | \n\n 规格型号 \n | \n\n 计量单位 \n | \n\n 数量 \n | \n\n 备注 \n | \n\n | |||
| \n | |||||||||||
| \n 1 \n | \n\n 2 \n | \n\n\n | \n\n 牵引注油式端盖 \n | \n\n JD * L \n | \n\n 台份 \n | \n\n\n | \n\n * \n | \n\n\n | \n\n\n | \n\n 其中 (略) 机务段 * \n | \n\n |
| \n 2 \n | \n\n\n | \n\n 牵引油管组件 \n | \n\n XGG-3C \n | \n\n 台份 \n | \n\n\n | \n\n * \n | \n\n\n | \n\n\n | \n\n 其中 (略) 机务段 * \n | \n\n |
供货商资格条件和商务条件：
\nWTJCZJ 点击查看>> -3（JG * - * 机车配件 * 主电路接地装置）
\n| \n 序号 \n | \n\n 包件号 \n | \n\n 物资编号 \n | \n\n 物资名称 \n | \n\n 规格型号 \n | \n\n 计量单位 \n | \n\n 数量 \n | \n\n 备注 \n | \n\n | |||
| \n | |||||||||||
| \n 1 \n | \n\n 3 \n | \n\n\n | \n\n 接地继电器 \n | \n\n TJJ2- * / * JJ2- * - * \n | \n\n 台 \n | \n\n\n | \n\n * \n | \n\n\n | \n\n\n | \n\n 其中 (略) 机务段 * \n | \n\n |
| \n 2 \n | \n\n\n | \n\n 电流传感器 \n | \n\n TQG4A- * A \n | \n\n 个 \n | \n\n\n | \n\n * \n | \n\n\n | \n\n\n | \n\n 其中 (略) 机务段 * , (略) 机务段 * , (略) 机务段 * \n | \n\n | |
| \n 3 \n | \n\n\n | \n\n 接地碳刷定位块 \n | \n\n SS4 \n | \n\n 个 \n | \n\n\n | \n\n * \n | \n\n\n | \n\n\n | \n\n 其中 (略) 机务段 * \n | \n\n | |
| \n 4 \n | \n\n\n | \n\n 主接地继电器 \n | \n\n TJJ2- * / * \n | \n\n 台 \n | \n\n\n | \n\n * \n | \n\n\n | \n\n\n | \n\n 其中 (略) 机务段 * \n | \n\n | |
| \n 5 \n | \n\n\n | \n\n 接地装置 \n | \n\n TJD * A \n | \n\n 套 \n | \n\n\n | \n\n * \n | \n\n\n | \n\n\n | \n\n 其中 (略) 机务段 * \n | \n\n | |
| \n 6 \n | \n\n\n | \n\n 插头 \n | \n\n YGC-3(M2- * )E-P \n | \n\n 套 \n | \n\n\n | \n\n * \n | \n\n\n | \n\n\n | \n\n 其中 (略) 机务段 * \n | \n\n | |
| \n 7 \n | \n\n\n | \n\n 插座 \n | \n\n YGC-3(M2- * )E-S \n | \n\n 套 \n | \n\n\n | \n\n * \n | \n\n\n | \n\n\n | \n\n 其中 (略) 机务段 * \n | \n\n | |
| \n 8 \n | \n\n\n | \n\n 插头 \n | \n\n YGC-2M6A-P \n | \n\n 套 \n | \n\n\n | \n\n * \n | \n\n\n | \n\n\n | \n\n 其中 (略) 机务段 * \n | \n\n | |
| \n 9 \n | \n\n\n | \n\n 插座 \n | \n\n YGC-3M8A-S \n | \n\n 套 \n | \n\n\n | \n\n * \n | \n\n\n | \n\n\n | \n\n 其中 (略) 机务段 * \n | \n\n | |
| \n * \n | \n\n\n | \n\n 插头 \n | \n\n YGC-3M8A-P \n | \n\n 套 \n | \n\n\n | \n\n * \n | \n\n\n | \n\n\n | \n\n 其中 (略) 机务段 * \n | \n\n | |
| \n * \n | \n\n\n | \n\n 电容器 \n | \n\n CH * E \n | \n\n 个 \n | \n\n\n | \n\n * \n | \n\n\n | \n\n\n | \n\n 其中 (略) 机务段 * \n | \n\n |
供货商资格条件和商务条件：
\nWTJCZJ 点击查看>> -4（JG * - * 机车配件 * 牵引电气系统其他配件）
\n| \n 序号 \n | \n\n 包件号 \n | \n\n 物资编号 \n | \n\n 物资名称 \n | \n\n 规格型号 \n | \n\n 计量单位 \n | \n\n 数量 \n | \n\n 备注 \n | \n\n | |||
| \n | |||||||||||
| \n 1 \n | \n\n 4 \n | \n\n\n | \n\n 交直流电磁接触器 \n | \n\n QCC2- * \n | \n\n 台 \n | \n\n\n | \n\n * \n | \n\n\n | \n\n\n | \n\n 其中 (略) 机务段 * , (略) 机务段 * \n | \n\n |
| \n 2 \n | \n\n\n | \n\n 控制电路入库电源插座 \n | \n\n TLZ5 * V * A \n | \n\n 件 \n | \n\n\n | \n\n 6 \n | \n\n\n | \n\n\n | \n\n 其中 (略) 机务段6 \n | \n\n | |
| \n 3 \n | \n\n\n | \n\n 变压器橡胶垫 \n | \n\n SS3、SS4 \n | \n\n 个 \n | \n\n\n | \n\n * \n | \n\n\n | \n\n\n | \n\n 其中 (略) 机务段 * \n | \n\n | |
| \n 4 \n | \n\n\n | \n\n 主变橡胶圈 \n | \n\n SS3、SS4 \n | \n\n 个 \n | \n\n\n | \n\n * \n | \n\n\n | \n\n\n | \n\n 其中 (略) 机务段 * \n | \n\n | |
| \n 5 \n | \n\n\n | \n\n 主入库电源插座 \n | \n\n\n | \n\n 组 \n | \n\n\n | \n\n * \n | \n\n\n | \n\n\n | \n\n 其中 (略) 机务段 * \n | \n\n | |
| \n 6 \n | \n\n\n | \n\n 电控阀过压吸收片 \n | \n\n TFK1B/M \n | \n\n 个 \n | \n\n\n | \n\n * \n | \n\n\n | \n\n\n | \n\n 其中 (略) 机务段 * \n | \n\n | |
| \n 7 \n | \n\n\n | \n\n 控制按钮 \n | \n\n S * MRZ-H(2/2) \n | \n\n 个 \n | \n\n\n | \n\n * \n | \n\n\n | \n\n\n | \n\n 其中 (略) 机务段 * \n | \n\n | |
| \n 8 \n | \n\n\n | \n\n 牵引杆橡胶O形圈（ * ） \n | \n\n 8U7Z 点击查看>> \n | \n\n 个 \n | \n\n\n | \n\n * \n | \n\n\n | \n\n\n | \n\n 其中 (略) 机务段 * \n | \n\n | |
| \n 9 \n | \n\n\n | \n\n 舌簧继电器 \n | \n\n\n | \n\n 个 \n | \n\n\n | \n\n * \n | \n\n\n | \n\n\n | \n\n 其中 (略) 机务段 * \n | \n\n | |
| \n * \n | \n\n\n | \n\n 接触器 \n | \n\n 3RT * -2KF * -OLAO \n | \n\n 个 \n | \n\n\n | \n\n * \n | \n\n\n | \n\n\n | \n\n 其中 (略) 机务段 * \n | \n\n | |
| \n * \n | \n\n\n | \n\n * 角螺栓 \n | \n\n M * × * \n | \n\n 个 \n | \n\n\n | \n\n * \n | \n\n\n | \n\n\n | \n\n 其中 (略) 机务段 * \n | \n\n | |
| \n * \n | \n\n\n | \n\n 牵引橡胶筒 \n | \n\n\n | \n\n 个 \n | \n\n\n | \n\n * \n | \n\n\n | \n\n\n | \n\n 其中 (略) 机务段 * \n | \n\n |
供货商资格条件和商务条件：
\nWTJCZJ 点击查看>> -5（JG * - * ）
\n| \n 序号 \n | \n\n 包件号 \n | \n\n 物资编号 \n | \n\n 物资名称 \n | \n\n 规格型号 \n | \n\n 计量单位 \n | \n\n 数量 \n | \n\n 备注 \n | \n\n | |||
| \n | |||||||||||
| \n 1 \n | \n\n 5 \n | \n\n\n | \n\n 双向阀 \n | \n\n SX-2P \n | \n\n 个 \n | \n\n\n | \n\n * \n | \n\n\n | \n\n\n | \n\n 其中 (略) 机务段 * \n | \n\n |
| \n | \n | \n | \n | \n | \n | \n | \n | \n | \n | \n | \n\n | \n
供货商资格条件和商务条件：
\nWTJCZJ 点击查看>> -6（JG * - * 内燃机车配件 * 牵引缓冲装置）
\n| \n 序号 \n | \n\n 包件号 \n | \n\n 物资编号 \n | \n\n 物资名称 \n | \n\n 规格型号 \n | \n\n 计量单位 \n | \n\n 数量 \n | \n\n 备注 \n | \n\n | |||
| \n | |||||||||||
| \n 1 \n | \n\n 6 \n | \n\n\n | \n\n 车钩尾框调整垫 \n | \n\n 0.5mm \n | \n\n 片 \n | \n\n\n | \n\n * \n | \n\n\n | \n\n\n | \n\n 其中 (略) 机务段 * \n | \n\n |
| \n 2 \n | \n\n\n | \n\n 车钩尾框调整垫 \n | \n\n 1mm \n | \n\n 片 \n | \n\n\n | \n\n * \n | \n\n\n | \n\n\n | \n\n 其中 (略) 机务段 * \n | \n\n |
供货商资格条件和商务条件：
\nWTJCZJ 点击查看>> -7（JG * - * 内燃机车配件 * 基础制动装置）
\n| \n 序号 \n | \n\n 包件号 \n | \n\n 物资编号 \n | \n\n 物资名称 \n | \n\n 规格型号 \n | \n\n 计量单位 \n | \n\n 数量 \n | \n\n 备注 \n | \n\n | |||
| \n | |||||||||||
| \n 1 \n | \n\n 7 \n | \n\n\n | \n\n 撒砂软管 \n | \n\n\n | \n\n 根 \n | \n\n\n | \n\n * \n | \n\n\n | \n\n\n | \n\n 其中 (略) 机务段 * \n | \n\n |
| \n 2 \n | \n\n\n | \n\n 软管总成 \n | \n\n QSJ * - * - * - * \n | \n\n 根 \n | \n\n\n | \n\n * \n | \n\n\n | \n\n\n | \n\n 其中 (略) 机务段 * \n | \n\n |
供货商资格条件和商务条件：
\nWTJCZJ 点击查看>> -8（JG * - * 内燃机车配件 * 主发电机）
\n| \n 序号 \n | \n\n 包件号 \n | \n\n 物资编号 \n | \n\n 物资名称 \n | \n\n 规格型号 \n | \n\n 计量单位 \n | \n\n 数量 \n | \n\n 备注 \n | \n\n | |||
| \n | |||||||||||
| \n 1 \n | \n\n 8 \n | \n\n\n | \n\n 主发电机电刷 \n | \n\n HXN5 \n | \n\n 个 \n | \n\n\n | \n\n * \n | \n\n\n | \n\n\n | \n\n 其中 (略) 机务段 * \n | \n\n |
| \n 2 \n | \n\n\n | \n\n 主发电机刷握 \n | \n\n * B 点击查看>> G2 \n | \n\n 个 \n | \n\n\n | \n\n * \n | \n\n\n | \n\n\n | \n\n 其中 (略) 机务段 * \n | \n\n | |
| \n 3 \n | \n\n\n | \n\n 主辅发电机电刷 \n | \n\n JF * C- 点击查看>> * × * \n | \n\n 块 \n | \n\n\n | \n\n * \n | \n\n\n | \n\n\n | \n\n 其中 (略) 机务段 * \n | \n\n |
供货商资格条件和商务条件：
\nWTJCZJ 点击查看>> -9（JG * - * 内燃机车配件 * 、 * 、 点击查看>> 柴油机固定件柴油机配气柴油机燃油柴油机增压柴油机冷却水）
\n| \n 序号 \n | \n\n 包件号 \n | \n\n 物资编号 \n | \n\n 物资名称 \n | \n\n 规格型号 \n | \n\n 计量单位 \n | \n\n 数量 \n | \n\n 备注 \n | \n\n | |||
| \n | |||||||||||
| \n 1 \n | \n\n 9 \n | \n\n\n | \n\n 增压器出水管 \n | \n\n Dg * × * \n | \n\n 根 \n | \n\n\n | \n\n * \n | \n\n\n | \n\n\n | \n\n 其中 (略) 机务段 * \n | \n\n |
| \n 2 \n | \n\n\n | \n\n 增压器出水管 \n | \n\n Dg8× * \n | \n\n 根 \n | \n\n\n | \n\n * \n | \n\n\n | \n\n\n | \n\n 其中 (略) 机务段 * \n | \n\n | |
| \n 3 \n | \n\n\n | \n\n 缸头过水管 \n | \n\n * × * × * \n | \n\n 根 \n | \n\n\n | \n\n * \n | \n\n\n | \n\n\n | \n\n 其中 (略) 机务段 * \n | \n\n | |
| \n 4 \n | \n\n\n | \n\n 水管套 \n | \n\n * B 点击查看>> P1 \n | \n\n 个 \n | \n\n\n | \n\n * \n | \n\n\n | \n\n\n | \n\n 其中 (略) 机务段 * \n | \n\n | |
| \n 5 \n | \n\n\n | \n\n * 后增压器出水管 \n | \n\n JRDg * -1Q * F ( * ) \n | \n\n 根 \n | \n\n\n | \n\n * \n | \n\n\n | \n\n\n | \n\n 其中 (略) 机务段 * \n | \n\n | |
| \n 6 \n | \n\n\n | \n\n 增压器出水管 \n | \n\n 4B-A 点击查看>> VTC * \n | \n\n 根 \n | \n\n\n | \n\n * \n | \n\n\n | \n\n\n | \n\n 其中 (略) 机务段 * \n | \n\n | |
| \n 7 \n | \n\n\n | \n\n 中冷器进水管 \n | \n\n * × * × * \n | \n\n 根 \n | \n\n\n | \n\n * \n | \n\n\n | \n\n\n | \n\n 其中 (略) 机务段 * \n | \n\n | |
| \n 8 \n | \n\n\n | \n\n 中冷器进水管 \n | \n\n * × * × * \n | \n\n 根 \n | \n\n\n | \n\n * \n | \n\n\n | \n\n\n | \n\n 其中 (略) 机务段 * , (略) 机务段 * \n | \n\n | |
| \n 9 \n | \n\n\n | \n\n 中冷器进水管 \n | \n\n Dg * - * × * F \n | \n\n 根 \n | \n\n\n | \n\n * \n | \n\n\n | \n\n\n | \n\n 其中 (略) 机务段 * \n | \n\n | |
| \n * \n | \n\n\n | \n\n 增压器水管垫 \n | \n\n * × * × * ×2 4孔 \n | \n\n 个 \n | \n\n\n | \n\n * \n | \n\n\n | \n\n\n | \n\n 其中 (略) 机务段 * \n | \n\n | |
| \n * \n | \n\n\n | \n\n 中冷器水管 \n | \n\n L= * mm \n | \n\n 根 \n | \n\n\n | \n\n * \n | \n\n\n | \n\n\n | \n\n 其中 (略) 机务段 * \n | \n\n | |
| \n * \n | \n\n\n | \n\n * 、 * 增压器出水管 \n | \n\n DI * -Dg * ×( * + * ) Φ= * ° \n | \n\n 根 \n | \n\n\n | \n\n * \n | \n\n\n | \n\n\n | \n\n 其中 (略) 机务段 * \n | \n\n | |
| \n * \n | \n\n\n | \n\n 气缸盖出水管 \n | \n\n I * I(△)-Dg * ( * + * ) \n | \n\n 根 \n | \n\n\n | \n\n * \n | \n\n\n | \n\n\n | \n\n 其中 (略) 机务段 * \n | \n\n | |
| \n * \n | \n\n\n | \n\n 增压器出水管 \n | \n\n DC-Dg * × * \n | \n\n 根 \n | \n\n\n | \n\n * \n | \n\n\n | \n\n\n | \n\n 其中 (略) 机务段 * \n | \n\n | |
| \n * \n | \n\n\n | \n\n 增压器出水管 \n | \n\n DI-Dg * × * \n | \n\n 根 \n | \n\n\n | \n\n * \n | \n\n\n | \n\n\n | \n\n 其中 (略) 机务段 * \n | \n\n | |
| \n * \n | \n\n\n | \n\n 增压器进水管 \n | \n\n DD * -Dg * ×( * + * ) \n | \n\n 根 \n | \n\n\n | \n\n * \n | \n\n\n | \n\n\n | \n\n 其中 (略) 机务段 * \n | \n\n | |
| \n * \n | \n\n\n | \n\n 增压器进水管 \n | \n\n DD * -Dg * ×( * + * ) \n | \n\n 根 \n | \n\n\n | \n\n * \n | \n\n\n | \n\n\n | \n\n 其中 (略) 机务段 * \n | \n\n | |
| \n * \n | \n\n\n | \n\n 增压器进水管 \n | \n\n DI * -Dg * ×( * + * )Φ=0 \n | \n\n 根 \n | \n\n\n | \n\n * \n | \n\n\n | \n\n\n | \n\n 其中 (略) 机务段 * \n | \n\n | |
| \n * \n | \n\n\n | \n\n 增压器进水管 \n | \n\n D * I * -Dg * ×( * + * + * ) Φ=0 \n | \n\n 根 \n | \n\n\n | \n\n * \n | \n\n\n | \n\n\n | \n\n 其中 (略) 机务段 * \n | \n\n | |
| \n * \n | \n\n\n | \n\n 中冷水泵出水管 \n | \n\n\n | \n\n 个 \n | \n\n\n | \n\n * \n | \n\n\n | \n\n\n | \n\n 其中 (略) 机务段 * \n | \n\n | |
| \n * \n | \n\n\n | \n\n 增压器出水管 \n | \n\n DI-Dg * × * \n | \n\n 根 \n | \n\n\n | \n\n * \n | \n\n\n | \n\n\n | \n\n 其中 (略) 机务段 * \n | \n\n | |
| \n * \n | \n\n\n | \n\n 增压器出水管 \n | \n\n DI-Dg * × * \n | \n\n 根 \n | \n\n\n | \n\n * \n | \n\n\n | \n\n\n | \n\n 其中 (略) 机务段 * , (略) 机务段 * , (略) 机务段 * \n | \n\n | |
| \n * \n | \n\n\n | \n\n 增压器进水管 \n | \n\n I(△)I * -Dg * ( * + * ) 前 \n | \n\n 根 \n | \n\n\n | \n\n * \n | \n\n\n | \n\n\n | \n\n 其中 (略) 机务段 * \n | \n\n | |
| \n * \n | \n\n\n | \n\n 增压器进水管 \n | \n\n DI * -Dg * ( * + * ) 后 \n | \n\n 根 \n | \n\n\n | \n\n * \n | \n\n\n | \n\n\n | \n\n 其中 (略) 机务段 * \n | \n\n | |
| \n * \n | \n\n\n | \n\n 增压器进水管 \n | \n\n I * -Dg * ( * + * ) 后 \n | \n\n 根 \n | \n\n\n | \n\n * \n | \n\n\n | \n\n\n | \n\n 其中 (略) 机务段 * \n | \n\n | |
| \n * \n | \n\n\n | \n\n 柴油机连接箱内排水管( * ) \n | \n\n DF8B * × * × * × * \n | \n\n 根 \n | \n\n\n | \n\n * \n | \n\n\n | \n\n\n | \n\n 其中 (略) 机务段 * , (略) 机务段 * \n | \n\n | |
| \n * \n | \n\n\n | \n\n 增压器出水管总成 \n | \n\n * B 点击查看>> P3/9 改 \n | \n\n 套 \n | \n\n\n | \n\n * \n | \n\n\n | \n\n\n | \n\n 其中 (略) 机务段 * \n | \n\n | |
| \n * \n | \n\n\n | \n\n 机体放水管 \n | \n\n QSC7- * - * A- * \n | \n\n 根 \n | \n\n\n | \n\n * \n | \n\n\n | \n\n\n | \n\n 其中 (略) 机务段 * \n | \n\n |
供货商资格条件和商务条件：
\n3.1凡有意参加报价者必须为国铁采购平台注册用户， (略) 项目的谈判文件。谈判文件获取时间为： * 年2月 * 日至 * 年2月 * 日止。
\n3.2未获取谈判文件者，报价无效。
\n4.1报价文件递交截止时间为 * 年3 月4日 * 时 * 分（ (略) 时间），地点为 (略) 市 (略) 路 * 号。
\n4.2逾期送达、未送达指定地点或未按照谈判文件要求密封的报价文件，采购人不予受理。
\n本项目定于 * 年3月4日 * 时 * 分（ (略) 时间）开始谈判，谈判地点为 (略) 市 (略) 路 * 号5楼 * 室。届时请报价人委托代理人和有关人员出席。（疫情期间，请邮寄报价文件，人 (略) ）
\n采购人：中国铁 (略) (略) 物资集 (略)
\n详细地址： (略) 市 (略) 路 * 号
\n邮政编码： 点击查看>>
\n项目联系人： 韩军
\n电 话： 点击查看>>
\n集采办联系人： 王江
\n电 话： 点击查看>>
\n开户单位：中国铁 (略) (略) 财务集 (略)
\n(略) ： (略) 乌鲁木 (略)
\n账 号： 点击查看>>
\n行 号： 点击查看>>
\n本公告在国铁采购平台（https:/ 点击查看>> ）发布， (略) 转载无效。
\n\n\n日期： * 日
(略)
\n\n* 年机车年度物资需求计划 (略)
\n（项目编号：WTJCZJ 点击查看>> ）
\n\n中国铁 (略) (略) 现就 * 年机车年度物资需求计划采购项目以公开竞争性谈判方式采购。本项目资金已落实，具备采购条件。
\n本项目共 9 个包件，各包件标的名称、数量、规格、资格要求等内容如下
\nWTJCZJ 点击查看>> -1（JG * - * 机车配件 * 高压电流、电压互感器）
\n| \n 序号 \n | \n\n 包件号 \n | \n\n 物资编号 \n | \n\n 物资名称 \n | \n\n 规格型号 \n | \n\n 计量单位 \n | \n\n 数量 \n | \n\n 备注 \n | \n\n | |||
| \n | |||||||||||
| \n 1 \n | \n\n 1 \n | \n\n\n | \n\n 高压电压互感器干燥瓶 \n | \n\n TBY1- * \n | \n\n 个 \n | \n\n\n | \n\n * \n | \n\n\n | \n\n\n | \n\n 其中 (略) 机务段 * \n | \n\n |
| \n 2 \n | \n\n\n | \n\n 主变压力释放阀 \n | \n\n YSF5- * / * \n | \n\n 个 \n | \n\n\n | \n\n * \n | \n\n\n | \n\n\n | \n\n 其中 (略) 机务段 * , (略) 机务段4 \n | \n\n | |
| \n 3 \n | \n\n\n | \n\n 高压电压互感器连接件 \n | \n\n * × * \n | \n\n 根 \n | \n\n\n | \n\n * \n | \n\n\n | \n\n\n | \n\n 其中 (略) 机务段 * \n | \n\n | |
| \n 4 \n | \n\n\n | \n\n 电容器 \n | \n\n * UF * V \n | \n\n 个 \n | \n\n\n | \n\n * \n | \n\n\n | \n\n\n | \n\n 其中 (略) 机务段 * \n | \n\n | |
| \n 5 \n | \n\n\n | \n\n 油位镜组装 \n | \n\n TBY1- * \n | \n\n 组 \n | \n\n\n | \n\n * \n | \n\n\n | \n\n\n | \n\n 其中 (略) 机务段 * \n | \n\n | |
| \n 6 \n | \n\n\n | \n\n 高压电压互感器接线组套 \n | \n\n TBY1- * \n | \n\n 套 \n | \n\n\n | \n\n * \n | \n\n\n | \n\n\n | \n\n 其中 (略) 机务段 * \n | \n\n | |
| \n 7 \n | \n\n\n | \n\n 直流横流风机 \n | \n\n BSJCR-1H * V 0. * A \n | \n\n 台 \n | \n\n\n | \n\n * \n | \n\n\n | \n\n\n | \n\n 其中 (略) 机务段 * \n | \n\n |
供货商资格条件和商务条件：
\nWTJCZJ 点击查看>> -2（JG * - * 机车配件 * 牵引电动机）
\n| \n 序号 \n | \n\n 包件号 \n | \n\n 物资编号 \n | \n\n 物资名称 \n | \n\n 规格型号 \n | \n\n 计量单位 \n | \n\n 数量 \n | \n\n 备注 \n | \n\n | |||
| \n | |||||||||||
| \n 1 \n | \n\n 2 \n | \n\n\n | \n\n 牵引注油式端盖 \n | \n\n JD * L \n | \n\n 台份 \n | \n\n\n | \n\n * \n | \n\n\n | \n\n\n | \n\n 其中 (略) 机务段 * \n | \n\n |
| \n 2 \n | \n\n\n | \n\n 牵引油管组件 \n | \n\n XGG-3C \n | \n\n 台份 \n | \n\n\n | \n\n * \n | \n\n\n | \n\n\n | \n\n 其中 (略) 机务段 * \n | \n\n |
供货商资格条件和商务条件：
\nWTJCZJ 点击查看>> -3（JG * - * 机车配件 * 主电路接地装置）
\n| \n 序号 \n | \n\n 包件号 \n | \n\n 物资编号 \n | \n\n 物资名称 \n | \n\n 规格型号 \n | \n\n 计量单位 \n | \n\n 数量 \n | \n\n 备注 \n | \n\n | |||
| \n | |||||||||||
| \n 1 \n | \n\n 3 \n | \n\n\n | \n\n 接地继电器 \n | \n\n TJJ2- * / * JJ2- * - * \n | \n\n 台 \n | \n\n\n | \n\n * \n | \n\n\n | \n\n\n | \n\n 其中 (略) 机务段 * \n | \n\n |
| \n 2 \n | \n\n\n | \n\n 电流传感器 \n | \n\n TQG4A- * A \n | \n\n 个 \n | \n\n\n | \n\n * \n | \n\n\n | \n\n\n | \n\n 其中 (略) 机务段 * , (略) 机务段 * , (略) 机务段 * \n | \n\n | |
| \n 3 \n | \n\n\n | \n\n 接地碳刷定位块 \n | \n\n SS4 \n | \n\n 个 \n | \n\n\n | \n\n * \n | \n\n\n | \n\n\n | \n\n 其中 (略) 机务段 * \n | \n\n | |
| \n 4 \n | \n\n\n | \n\n 主接地继电器 \n | \n\n TJJ2- * / * \n | \n\n 台 \n | \n\n\n | \n\n * \n | \n\n\n | \n\n\n | \n\n 其中 (略) 机务段 * \n | \n\n | |
| \n 5 \n | \n\n\n | \n\n 接地装置 \n | \n\n TJD * A \n | \n\n 套 \n | \n\n\n | \n\n * \n | \n\n\n | \n\n\n | \n\n 其中 (略) 机务段 * \n | \n\n | |
| \n 6 \n | \n\n\n | \n\n 插头 \n | \n\n YGC-3(M2- * )E-P \n | \n\n 套 \n | \n\n\n | \n\n * \n | \n\n\n | \n\n\n | \n\n 其中 (略) 机务段 * \n | \n\n | |
| \n 7 \n | \n\n\n | \n\n 插座 \n | \n\n YGC-3(M2- * )E-S \n | \n\n 套 \n | \n\n\n | \n\n * \n | \n\n\n | \n\n\n | \n\n 其中 (略) 机务段 * \n | \n\n | |
| \n 8 \n | \n\n\n | \n\n 插头 \n | \n\n YGC-2M6A-P \n | \n\n 套 \n | \n\n\n | \n\n * \n | \n\n\n | \n\n\n | \n\n 其中 (略) 机务段 * \n | \n\n | |
| \n 9 \n | \n\n\n | \n\n 插座 \n | \n\n YGC-3M8A-S \n | \n\n 套 \n | \n\n\n | \n\n * \n | \n\n\n | \n\n\n | \n\n 其中 (略) 机务段 * \n | \n\n | |
| \n * \n | \n\n\n | \n\n 插头 \n | \n\n YGC-3M8A-P \n | \n\n 套 \n | \n\n\n | \n\n * \n | \n\n\n | \n\n\n | \n\n 其中 (略) 机务段 * \n | \n\n | |
| \n * \n | \n\n\n | \n\n 电容器 \n | \n\n CH * E \n | \n\n 个 \n | \n\n\n | \n\n * \n | \n\n\n | \n\n\n | \n\n 其中 (略) 机务段 * \n | \n\n |
供货商资格条件和商务条件：
\nWTJCZJ 点击查看>> -4（JG * - * 机车配件 * 牵引电气系统其他配件）
\n| \n 序号 \n | \n\n 包件号 \n | \n\n 物资编号 \n | \n\n 物资名称 \n | \n\n 规格型号 \n | \n\n 计量单位 \n | \n\n 数量 \n | \n\n 备注 \n | \n\n | |||
| \n | |||||||||||
| \n 1 \n | \n\n 4 \n | \n\n\n | \n\n 交直流电磁接触器 \n | \n\n QCC2- * \n | \n\n 台 \n | \n\n\n | \n\n * \n | \n\n\n | \n\n\n | \n\n 其中 (略) 机务段 * , (略) 机务段 * \n | \n\n |
| \n 2 \n | \n\n\n | \n\n 控制电路入库电源插座 \n | \n\n TLZ5 * V * A \n | \n\n 件 \n | \n\n\n | \n\n 6 \n | \n\n\n | \n\n\n | \n\n 其中 (略) 机务段6 \n | \n\n | |
| \n 3 \n | \n\n\n | \n\n 变压器橡胶垫 \n | \n\n SS3、SS4 \n | \n\n 个 \n | \n\n\n | \n\n * \n | \n\n\n | \n\n\n | \n\n 其中 (略) 机务段 * \n | \n\n | |
| \n 4 \n | \n\n\n | \n\n 主变橡胶圈 \n | \n\n SS3、SS4 \n | \n\n 个 \n | \n\n\n | \n\n * \n | \n\n\n | \n\n\n | \n\n 其中 (略) 机务段 * \n | \n\n | |
| \n 5 \n | \n\n\n | \n\n 主入库电源插座 \n | \n\n\n | \n\n 组 \n | \n\n\n | \n\n * \n | \n\n\n | \n\n\n | \n\n 其中 (略) 机务段 * \n | \n\n | |
| \n 6 \n | \n\n\n | \n\n 电控阀过压吸收片 \n | \n\n TFK1B/M \n | \n\n 个 \n | \n\n\n | \n\n * \n | \n\n\n | \n\n\n | \n\n 其中 (略) 机务段 * \n | \n\n | |
| \n 7 \n | \n\n\n | \n\n 控制按钮 \n | \n\n S * MRZ-H(2/2) \n | \n\n 个 \n | \n\n\n | \n\n * \n | \n\n\n | \n\n\n | \n\n 其中 (略) 机务段 * \n | \n\n | |
| \n 8 \n | \n\n\n | \n\n 牵引杆橡胶O形圈（ * ） \n | \n\n 8U7Z 点击查看>> \n | \n\n 个 \n | \n\n\n | \n\n * \n | \n\n\n | \n\n\n | \n\n 其中 (略) 机务段 * \n | \n\n | |
| \n 9 \n | \n\n\n | \n\n 舌簧继电器 \n | \n\n\n | \n\n 个 \n | \n\n\n | \n\n * \n | \n\n\n | \n\n\n | \n\n 其中 (略) 机务段 * \n | \n\n | |
| \n * \n | \n\n\n | \n\n 接触器 \n | \n\n 3RT * -2KF * -OLAO \n | \n\n 个 \n | \n\n\n | \n\n * \n | \n\n\n | \n\n\n | \n\n 其中 (略) 机务段 * \n | \n\n | |
| \n * \n | \n\n\n | \n\n * 角螺栓 \n | \n\n M * × * \n | \n\n 个 \n | \n\n\n | \n\n * \n | \n\n\n | \n\n\n | \n\n 其中 (略) 机务段 * \n | \n\n | |
| \n * \n | \n\n\n | \n\n 牵引橡胶筒 \n | \n\n\n | \n\n 个 \n | \n\n\n | \n\n * \n | \n\n\n | \n\n\n | \n\n 其中 (略) 机务段 * \n | \n\n |
供货商资格条件和商务条件：
\nWTJCZJ 点击查看>> -5（JG * - * ）
\n| \n 序号 \n | \n\n 包件号 \n | \n\n 物资编号 \n | \n\n 物资名称 \n | \n\n 规格型号 \n | \n\n 计量单位 \n | \n\n 数量 \n | \n\n 备注 \n | \n\n | |||
| \n | |||||||||||
| \n 1 \n | \n\n 5 \n | \n\n\n | \n\n 双向阀 \n | \n\n SX-2P \n | \n\n 个 \n | \n\n\n | \n\n * \n | \n\n\n | \n\n\n | \n\n 其中 (略) 机务段 * \n | \n\n |
| \n | \n | \n | \n | \n | \n | \n | \n | \n | \n | \n | \n\n | \n
供货商资格条件和商务条件：
\nWTJCZJ 点击查看>> -6（JG * - * 内燃机车配件 * 牵引缓冲装置）
\n| \n 序号 \n | \n\n 包件号 \n | \n\n 物资编号 \n | \n\n 物资名称 \n | \n\n 规格型号 \n | \n\n 计量单位 \n | \n\n 数量 \n | \n\n 备注 \n | \n\n | |||
| \n | |||||||||||
| \n 1 \n | \n\n 6 \n | \n\n\n | \n\n 车钩尾框调整垫 \n | \n\n 0.5mm \n | \n\n 片 \n | \n\n\n | \n\n * \n | \n\n\n | \n\n\n | \n\n 其中 (略) 机务段 * \n | \n\n |
| \n 2 \n | \n\n\n | \n\n 车钩尾框调整垫 \n | \n\n 1mm \n | \n\n 片 \n | \n\n\n | \n\n * \n | \n\n\n | \n\n\n | \n\n 其中 (略) 机务段 * \n | \n\n |
供货商资格条件和商务条件：
\nWTJCZJ 点击查看>> -7（JG * - * 内燃机车配件 * 基础制动装置）
\n| \n 序号 \n | \n\n 包件号 \n | \n\n 物资编号 \n | \n\n 物资名称 \n | \n\n 规格型号 \n | \n\n 计量单位 \n | \n\n 数量 \n | \n\n 备注 \n | \n\n | |||
| \n | |||||||||||
| \n 1 \n | \n\n 7 \n | \n\n\n | \n\n 撒砂软管 \n | \n\n\n | \n\n 根 \n | \n\n\n | \n\n * \n | \n\n\n | \n\n\n | \n\n 其中 (略) 机务段 * \n | \n\n |
| \n 2 \n | \n\n\n | \n\n 软管总成 \n | \n\n QSJ * - * - * - * \n | \n\n 根 \n | \n\n\n | \n\n * \n | \n\n\n | \n\n\n | \n\n 其中 (略) 机务段 * \n | \n\n |
供货商资格条件和商务条件：
\nWTJCZJ 点击查看>> -8（JG * - * 内燃机车配件 * 主发电机）
\n| \n 序号 \n | \n\n 包件号 \n | \n\n 物资编号 \n | \n\n 物资名称 \n | \n\n 规格型号 \n | \n\n 计量单位 \n | \n\n 数量 \n | \n\n 备注 \n | \n\n | |||
| \n | |||||||||||
| \n 1 \n | \n\n 8 \n | \n\n\n | \n\n 主发电机电刷 \n | \n\n HXN5 \n | \n\n 个 \n | \n\n\n | \n\n * \n | \n\n\n | \n\n\n | \n\n 其中 (略) 机务段 * \n | \n\n |
| \n 2 \n | \n\n\n | \n\n 主发电机刷握 \n | \n\n * B 点击查看>> G2 \n | \n\n 个 \n | \n\n\n | \n\n * \n | \n\n\n | \n\n\n | \n\n 其中 (略) 机务段 * \n | \n\n | |
| \n 3 \n | \n\n\n | \n\n 主辅发电机电刷 \n | \n\n JF * C- 点击查看>> * × * \n | \n\n 块 \n | \n\n\n | \n\n * \n | \n\n\n | \n\n\n | \n\n 其中 (略) 机务段 * \n | \n\n |
供货商资格条件和商务条件：
\nWTJCZJ 点击查看>> -9（JG * - * 内燃机车配件 * 、 * 、 点击查看>> 柴油机固定件柴油机配气柴油机燃油柴油机增压柴油机冷却水）
\n| \n 序号 \n | \n\n 包件号 \n | \n\n 物资编号 \n | \n\n 物资名称 \n | \n\n 规格型号 \n | \n\n 计量单位 \n | \n\n 数量 \n | \n\n 备注 \n | \n\n | |||
| \n | |||||||||||
| \n 1 \n | \n\n 9 \n | \n\n\n | \n\n 增压器出水管 \n | \n\n Dg * × * \n | \n\n 根 \n | \n\n\n | \n\n * \n | \n\n\n | \n\n\n | \n\n 其中 (略) 机务段 * \n | \n\n |
| \n 2 \n | \n\n\n | \n\n 增压器出水管 \n | \n\n Dg8× * \n | \n\n 根 \n | \n\n\n | \n\n * \n | \n\n\n | \n\n\n | \n\n 其中 (略) 机务段 * \n | \n\n | |
| \n 3 \n | \n\n\n | \n\n 缸头过水管 \n | \n\n * × * × * \n | \n\n 根 \n | \n\n\n | \n\n * \n | \n\n\n | \n\n\n | \n\n 其中 (略) 机务段 * \n | \n\n | |
| \n 4 \n | \n\n\n | \n\n 水管套 \n | \n\n * B 点击查看>> P1 \n | \n\n 个 \n | \n\n\n | \n\n * \n | \n\n\n | \n\n\n | \n\n 其中 (略) 机务段 * \n | \n\n | |
| \n 5 \n | \n\n\n | \n\n * 后增压器出水管 \n | \n\n JRDg * -1Q * F ( * ) \n | \n\n 根 \n | \n\n\n | \n\n * \n | \n\n\n | \n\n\n | \n\n 其中 (略) 机务段 * \n | \n\n | |
| \n 6 \n | \n\n\n | \n\n 增压器出水管 \n | \n\n 4B-A 点击查看>> VTC * \n | \n\n 根 \n | \n\n\n | \n\n * \n | \n\n\n | \n\n\n | \n\n 其中 (略) 机务段 * \n | \n\n | |
| \n 7 \n | \n\n\n | \n\n 中冷器进水管 \n | \n\n * × * × * \n | \n\n 根 \n | \n\n\n | \n\n * \n | \n\n\n | \n\n\n | \n\n 其中 (略) 机务段 * \n | \n\n | |
| \n 8 \n | \n\n\n | \n\n 中冷器进水管 \n | \n\n * × * × * \n | \n\n 根 \n | \n\n\n | \n\n * \n | \n\n\n | \n\n\n | \n\n 其中 (略) 机务段 * , (略) 机务段 * \n | \n\n | |
| \n 9 \n | \n\n\n | \n\n 中冷器进水管 \n | \n\n Dg * - * × * F \n | \n\n 根 \n | \n\n\n | \n\n * \n | \n\n\n | \n\n\n | \n\n 其中 (略) 机务段 * \n | \n\n | |
| \n * \n | \n\n\n | \n\n 增压器水管垫 \n | \n\n * × * × * ×2 4孔 \n | \n\n 个 \n | \n\n\n | \n\n * \n | \n\n\n | \n\n\n | \n\n 其中 (略) 机务段 * \n | \n\n | |
| \n * \n | \n\n\n | \n\n 中冷器水管 \n | \n\n L= * mm \n | \n\n 根 \n | \n\n\n | \n\n * \n | \n\n\n | \n\n\n | \n\n 其中 (略) 机务段 * \n | \n\n | |
| \n * \n | \n\n\n | \n\n * 、 * 增压器出水管 \n | \n\n DI * -Dg * ×( * + * ) Φ= * ° \n | \n\n 根 \n | \n\n\n | \n\n * \n | \n\n\n | \n\n\n | \n\n 其中 (略) 机务段 * \n | \n\n | |
| \n * \n | \n\n\n | \n\n 气缸盖出水管 \n | \n\n I * I(△)-Dg * ( * + * ) \n | \n\n 根 \n | \n\n\n | \n\n * \n | \n\n\n | \n\n\n | \n\n 其中 (略) 机务段 * \n | \n\n | |
| \n * \n | \n\n\n | \n\n 增压器出水管 \n | \n\n DC-Dg * × * \n | \n\n 根 \n | \n\n\n | \n\n * \n | \n\n\n | \n\n\n | \n\n 其中 (略) 机务段 * \n | \n\n | |
| \n * \n | \n\n\n | \n\n 增压器出水管 \n | \n\n DI-Dg * × * \n | \n\n 根 \n | \n\n\n | \n\n * \n | \n\n\n | \n\n\n | \n\n 其中 (略) 机务段 * \n | \n\n | |
| \n * \n | \n\n\n | \n\n 增压器进水管 \n | \n\n DD * -Dg * ×( * + * ) \n | \n\n 根 \n | \n\n\n | \n\n * \n | \n\n\n | \n\n\n | \n\n 其中 (略) 机务段 * \n | \n\n | |
| \n * \n | \n\n\n | \n\n 增压器进水管 \n | \n\n DD * -Dg * ×( * + * ) \n | \n\n 根 \n | \n\n\n | \n\n * \n | \n\n\n | \n\n\n | \n\n 其中 (略) 机务段 * \n | \n\n | |
| \n * \n | \n\n\n | \n\n 增压器进水管 \n | \n\n DI * -Dg * ×( * + * )Φ=0 \n | \n\n 根 \n | \n\n\n | \n\n * \n | \n\n\n | \n\n\n | \n\n 其中 (略) 机务段 * \n | \n\n | |
| \n * \n | \n\n\n | \n\n 增压器进水管 \n | \n\n D * I * -Dg * ×( * + * + * ) Φ=0 \n | \n\n 根 \n | \n\n\n | \n\n * \n | \n\n\n | \n\n\n | \n\n 其中 (略) 机务段 * \n | \n\n | |
| \n * \n | \n\n\n | \n\n 中冷水泵出水管 \n | \n\n\n | \n\n 个 \n | \n\n\n | \n\n * \n | \n\n\n | \n\n\n | \n\n 其中 (略) 机务段 * \n | \n\n | |
| \n * \n | \n\n\n | \n\n 增压器出水管 \n | \n\n DI-Dg * × * \n | \n\n 根 \n | \n\n\n | \n\n * \n | \n\n\n | \n\n\n | \n\n 其中 (略) 机务段 * \n | \n\n | |
| \n * \n | \n\n\n | \n\n 增压器出水管 \n | \n\n DI-Dg * × * \n | \n\n 根 \n | \n\n\n | \n\n * \n | \n\n\n | \n\n\n | \n\n 其中 (略) 机务段 * , (略) 机务段 * , (略) 机务段 * \n | \n\n | |
| \n * \n | \n\n\n | \n\n 增压器进水管 \n | \n\n I(△)I * -Dg * ( * + * ) 前 \n | \n\n 根 \n | \n\n\n | \n\n * \n | \n\n\n | \n\n\n | \n\n 其中 (略) 机务段 * \n | \n\n | |
| \n * \n | \n\n\n | \n\n 增压器进水管 \n | \n\n DI * -Dg * ( * + * ) 后 \n | \n\n 根 \n | \n\n\n | \n\n * \n | \n\n\n | \n\n\n | \n\n 其中 (略) 机务段 * \n | \n\n | |
| \n * \n | \n\n\n | \n\n 增压器进水管 \n | \n\n I * -Dg * ( * + * ) 后 \n | \n\n 根 \n | \n\n\n | \n\n * \n | \n\n\n | \n\n\n | \n\n 其中 (略) 机务段 * \n | \n\n | |
| \n * \n | \n\n\n | \n\n 柴油机连接箱内排水管( * ) \n | \n\n DF8B * × * × * × * \n | \n\n 根 \n | \n\n\n | \n\n * \n | \n\n\n | \n\n\n | \n\n 其中 (略) 机务段 * , (略) 机务段 * \n | \n\n | |
| \n * \n | \n\n\n | \n\n 增压器出水管总成 \n | \n\n * B 点击查看>> P3/9 改 \n | \n\n 套 \n | \n\n\n | \n\n * \n | \n\n\n | \n\n\n | \n\n 其中 (略) 机务段 * \n | \n\n | |
| \n * \n | \n\n\n | \n\n 机体放水管 \n | \n\n QSC7- * - * A- * \n | \n\n 根 \n | \n\n\n | \n\n * \n | \n\n\n | \n\n\n | \n\n 其中 (略) 机务段 * \n | \n\n |
供货商资格条件和商务条件：
\n3.1凡有意参加报价者必须为国铁采购平台注册用户， (略) 项目的谈判文件。谈判文件获取时间为： * 年2月 * 日至 * 年2月 * 日止。
\n3.2未获取谈判文件者，报价无效。
\n4.1报价文件递交截止时间为 * 年3 月4日 * 时 * 分（ (略) 时间），地点为 (略) 市 (略) 路 * 号。
\n4.2逾期送达、未送达指定地点或未按照谈判文件要求密封的报价文件，采购人不予受理。
\n本项目定于 * 年3月4日 * 时 * 分（ (略) 时间）开始谈判，谈判地点为 (略) 市 (略) 路 * 号5楼 * 室。届时请报价人委托代理人和有关人员出席。（疫情期间，请邮寄报价文件，人 (略) ）
\n采购人：中国铁 (略) (略) 物资集 (略)
\n详细地址： (略) 市 (略) 路 * 号
\n邮政编码： 点击查看>>
\n项目联系人： 韩军
\n电 话： 点击查看>>
\n集采办联系人： 王江
\n电 话： 点击查看>>
\n开户单位：中国铁 (略) (略) 财务集 (略)
\n(略) ： (略) 乌鲁木 (略)
\n账 号： 点击查看>>
\n行 号： 点击查看>>
\n本公告在国铁采购平台（https:/ 点击查看>> ）发布， (略) 转载无效。
\n\n\n日期： * 日
招投标大数据
最近搜索
无
热门搜索
无
