淮南市潘集区生态环境分局2022年3月政府采购意向-9179971
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淮南市潘集区生态环境分局2022年3月政府采购意向-9179971
| 序号 | 采购项目名称 | 采购需求概况 | 预算金额（元） | 预计采购时间（填写到月） | 备注 |
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| 23 | 潘集区环境空气质量走航监测能力建设与运维服务项目 | 采购需求 本项目采购内容包括两台可监测PM2.5、PM10、O3、SO2、NO2、CO、TVOC的监测车辆、配套的专业分析软件、为期两年的运维服务、数据分析服务。 表 项目采购内容 序号 名称 单位 数量 1 车载PM2.5、PM10、O3、SO2、NO2、CO、TVOC走航监测设备 套 2 2 监测车辆 辆 2 3 专业分析软件 套 1 4 运维服务 年 2 5 数据分析服务 年 2 3.1 项目建设背景 2018至2021年潘集区PM2.5浓度分别为 点击查看>> 、 点击查看>> 、 点击查看>> 、 点击查看>> 微克/立方米，整体呈下降趋势，尤其是2021年PM2.5浓度首次低于淮南市年度考核目标，同比改善 点击查看>> %，改善幅度为全市第二大，取得历史最好成绩，但是受制于产业结构、地理区位、污染管控等诸多问题，潘集区空气质量整体水平仍持续居于全市、全省末位。同时近些年来随着PM2.5浓度改善，臭氧污染日益凸显，2018年至2021年潘集区臭氧八小时浓度分别为 点击查看>> 、 点击查看>> 、 点击查看>> 、 点击查看>> 微克/立方米，未得到明显遏制，因臭氧污染损失的优良天数分别为39、38、42、37天，占污染天的比重分别为 点击查看>> %、 点击查看>> 、 点击查看>> %、 点击查看>> %，占比仅次于PM2.5。大气污染成因复杂，来源多样，面对“十四五”期间更严格的空气质量考核标准，进一步提升潘集区科学治污、精准治污水平成为潘集区下一步必须发力的方向。 3.2 服务目标 结合潘集区实际情况，开展环境空气质量走航监测能力建设项目，将有助于精准追溯PM2.5和臭氧等污染指标的来源，本项目采购2辆可监测PM2.5、PM10、O3、SO2、NO2、CO、TVOC的监测车辆和为期2年的车辆运维及检测数据分析服务，通过常态化走航监测摸清我区七项主要大气污染物的空间、时间分布，精准追溯污染源头，为精准施策提供量化支撑。 3.3 服务内容 3.3.1 走航监测车辆及配套软硬件设备 本项目采购2辆可监测PM2.5、PM10、O3、SO2、NO2、CO、TVOC的监测车辆，车辆为一般蓝牌小汽车，搭载七因子监测设备，可实现车辆行驶或停靠过程中的同时监测。监测数据可实时通过网络上传云端或通过数传模块上传随车电脑，通过配套的专业分析软件可实时对监测数据进行可视化分析，自动生成带有关键分析结果的任务报告和数据表格。 监测车辆及配套软硬件设备主要参数要求如下： 表 监测车辆技术参数要求 参数类型 性能参数 可吸入颗粒物 检测模块 ? 检测方式：激光散射/光散射； ? 检测PM1.0（粒径0.3~1um）、PM2.5（粒径0.3~2.5um）、PM10（粒径0.3~10um）三种数值； ? 颗粒物计数效率：50%@0.3um，98%@>0.5um； ? 量程：0~1000ug/m3； ? 检出限：1ug/m3； ? 重复性：<2%FS； ? 理论分辨率：1ug/m3； ? 冷启动预热时间：<10s； ? 综合响应时间：<10s。 高精度 O3+NO2 检测模块 ? 检测方式：电化学； ? 可用量程：0~11ppm； ? 检出限：5ppb； ? 重复性：<4%FS； ? 响应时间（t90）：<45s（0~1ppm）； 高精度NO2 检测模块 ? 检测方式：电化学； ? 可用量程：0~11ppm； ? 检出限：5ppb； ? 重复性：<4%FS； ? 响应时间（t90）：<60s（0~2ppm）； 高精度CO 检测模块 ? 检测方式：电化学； ? 可用量程：0~11ppm； ? 检出限：4ppb； ? 重复性：<4%FS； ? 响应时间（t90）：<20s（0~10ppm）； 高精度SO2 检测模块 ? 检测方式：电化学； ? 可用量程：0~15ppm； ? 检出限：5ppb； ? 重复性：<4%FS； ? 响应时间（t90）：<40s（0~2ppm）； 高量程挥发性 有机物/VOCs 检测模块 ? 检测方式：光离子化检测（PID）； ? 目标气体：电离势能< 点击查看>> eV的挥发性有机物（VOCs）； ? 可用量程：0~50ppm（异 点击查看>> 烯）； ? 检出限：1ppb； ? 重复性：<4%FS； ? 响应时间（t90）：<3s（扩散模式）； 监测主机 ?尺寸小于160x120x100mm，且质量<1kg。具备IPX2防护等级。 ?主体结构采用高强度轻量化铝合金材质，结构坚固、耐用、抗摔，且可以 (略) 环境对传感元器件的电磁干扰。 ?具备有气密性的气室，气室内具备悬挂减震机构， (略) (略) 传感元器件的影响。 ?支持5VDC2.5AMax（USBTypc-C接口），或7~32VDC2AMax（XT30接口）电源输入。 ? (略) 理芯片，运行内存≥512MB。 ?具备移动通信模块，无传输距离限制，支持中国移动/中国联通/中国电信全网通（GPRS、EDGE、3G、4G）。 ?具备数据实时加密传输功能，具备数据断点续传功能，当通讯中断时最高可临时储存9小时任务数据，待通讯恢复后自动重新传输。 ?具备高精度卫星定位（GNSS）模块，支持GPS、GLONASS、Galileo与北斗。 ?具备高亮警示灯，在浓度超过预警值时机身 LED 灯闪烁报警，颜色和报警值可自定义。 ?具备SD卡数据备份模块，支持自动备份任务数据（.s4d格式）。 分析软件 ?可实时显示气体/颗粒物浓度时间变化曲线图（单位可调）。 ?可实时生成2D网格气体/颗粒物浓度分布热力图（颜色区间可调）。 ?可实时生成2D等值线气体/颗粒物浓度分布热力图（颜色区间可调）。 ?可实时生成3D点云气体/颗粒物浓度分布热力图（颜色区间可调）。 ?支持从本地或云端载入多个历史任务数据文件进行分析。 ?支持导入带有地理信息标记的图片并在地图对应位置显示。 ?支持一键生成带有关键任务信息的PDF任务报告。 ?支持一 (略) 有数据点的CSV数据表格。 ?支持对设备进行标定，可 (略) 每个检测模块的详细工作状态，并且可以对检测模块进行独立操作，调整每个检测参数的敏感度校正系数及零点偏移量。 监测车辆1 ?★车型：7座中大型MPV ?★环保标准：国Ⅵ ?★★车辆尺寸（mm） 长：≥5000、宽：≥1800、高：≥1800 ?★★轴距（mm） ≥3000 ?能源类型：燃油或油电混合 ? (略) ： (略) (略) ?发动机排量（L） ≥2.0T ?发动机最大功率（KW） ≥180 ?发动机最大扭矩（N?m） ≥390 ?★变速箱：8档自动 ?★整车质保≥3年或6万公里 ?安全气囊主副驾配备 ?LED大灯、日间行车灯配备定速巡航 ?驻车雷达配备 ?悬挂系统前麦弗逊独立悬架/后多连杆式独立悬架 监测车辆2 ?★车型：5座中型SUV ?★环保标准：国Ⅵ ?★★车辆尺寸（mm） 长：≥4800、宽：≥1800、高：≥1600 ?★★轴距（mm） ≥2800 ?能源类型：燃油或油电混合 ? (略) ： (略) (略) ?发动机排量（L） ≥2.0T ?发动机最大功率（KW） ≥170 ?发动机最大扭矩（N?m） ≥350 ?★变速箱：9档手自一体变速箱 ?★驱动方式：四轮驱动 ?★整车质保≥3年或6万公里 ?安全气囊主副驾配备 ?LED大灯、日间行车灯配备 ?驻车雷达配备 ?悬挂系统前麦弗逊独立悬架/后多连杆式独立悬架 3.3.2 运维服务 为保障监测车辆正常稳定运行及使用效能最大化，采购为期2年的监测运维服务，投标人须配备运维人员2名，承担监测车辆及相关设备在日常使用过程中的检查、维护、维修等相关费用。 3.3.3 数据分析服务 为保障监测车辆使用效能最大化，采购为期2年的检测数据分析服务，投标人须每月对监测数据进行总结分析，每月出具走航监测报告一份，报告的内容应包括统计周期内的PM2.5、PM10、O3、SO2、NO2、CO、TVOC指标的空间分布情况、时间变化特征情况、污染规律情况、超标情况等，将重点污染区域、重点污染时段进一步筛选出来，为我区精准施策提供数据支撑。 | 点击查看>> | 2022年03月 | 是 |
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| 序号 | 采购项目名称 | 采购需求概况 | 预算金额（元） | 预计采购时间（填写到月） | 备注 |
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| 23 | 潘集区环境空气质量走航监测能力建设与运维服务项目 | 采购需求 本项目采购内容包括两台可监测PM2.5、PM10、O3、SO2、NO2、CO、TVOC的监测车辆、配套的专业分析软件、为期两年的运维服务、数据分析服务。 表 项目采购内容 序号 名称 单位 数量 1 车载PM2.5、PM10、O3、SO2、NO2、CO、TVOC走航监测设备 套 2 2 监测车辆 辆 2 3 专业分析软件 套 1 4 运维服务 年 2 5 数据分析服务 年 2 3.1 项目建设背景 2018至2021年潘集区PM2.5浓度分别为 点击查看>> 、 点击查看>> 、 点击查看>> 、 点击查看>> 微克/立方米，整体呈下降趋势，尤其是2021年PM2.5浓度首次低于淮南市年度考核目标，同比改善 点击查看>> %，改善幅度为全市第二大，取得历史最好成绩，但是受制于产业结构、地理区位、污染管控等诸多问题，潘集区空气质量整体水平仍持续居于全市、全省末位。同时近些年来随着PM2.5浓度改善，臭氧污染日益凸显，2018年至2021年潘集区臭氧八小时浓度分别为 点击查看>> 、 点击查看>> 、 点击查看>> 、 点击查看>> 微克/立方米，未得到明显遏制，因臭氧污染损失的优良天数分别为39、38、42、37天，占污染天的比重分别为 点击查看>> %、 点击查看>> 、 点击查看>> %、 点击查看>> %，占比仅次于PM2.5。大气污染成因复杂，来源多样，面对“十四五”期间更严格的空气质量考核标准，进一步提升潘集区科学治污、精准治污水平成为潘集区下一步必须发力的方向。 3.2 服务目标 结合潘集区实际情况，开展环境空气质量走航监测能力建设项目，将有助于精准追溯PM2.5和臭氧等污染指标的来源，本项目采购2辆可监测PM2.5、PM10、O3、SO2、NO2、CO、TVOC的监测车辆和为期2年的车辆运维及检测数据分析服务，通过常态化走航监测摸清我区七项主要大气污染物的空间、时间分布，精准追溯污染源头，为精准施策提供量化支撑。 3.3 服务内容 3.3.1 走航监测车辆及配套软硬件设备 本项目采购2辆可监测PM2.5、PM10、O3、SO2、NO2、CO、TVOC的监测车辆，车辆为一般蓝牌小汽车，搭载七因子监测设备，可实现车辆行驶或停靠过程中的同时监测。监测数据可实时通过网络上传云端或通过数传模块上传随车电脑，通过配套的专业分析软件可实时对监测数据进行可视化分析，自动生成带有关键分析结果的任务报告和数据表格。 监测车辆及配套软硬件设备主要参数要求如下： 表 监测车辆技术参数要求 参数类型 性能参数 可吸入颗粒物 检测模块 ? 检测方式：激光散射/光散射； ? 检测PM1.0（粒径0.3~1um）、PM2.5（粒径0.3~2.5um）、PM10（粒径0.3~10um）三种数值； ? 颗粒物计数效率：50%@0.3um，98%@>0.5um； ? 量程：0~1000ug/m3； ? 检出限：1ug/m3； ? 重复性：<2%FS； ? 理论分辨率：1ug/m3； ? 冷启动预热时间：<10s； ? 综合响应时间：<10s。 高精度 O3+NO2 检测模块 ? 检测方式：电化学； ? 可用量程：0~11ppm； ? 检出限：5ppb； ? 重复性：<4%FS； ? 响应时间（t90）：<45s（0~1ppm）； 高精度NO2 检测模块 ? 检测方式：电化学； ? 可用量程：0~11ppm； ? 检出限：5ppb； ? 重复性：<4%FS； ? 响应时间（t90）：<60s（0~2ppm）； 高精度CO 检测模块 ? 检测方式：电化学； ? 可用量程：0~11ppm； ? 检出限：4ppb； ? 重复性：<4%FS； ? 响应时间（t90）：<20s（0~10ppm）； 高精度SO2 检测模块 ? 检测方式：电化学； ? 可用量程：0~15ppm； ? 检出限：5ppb； ? 重复性：<4%FS； ? 响应时间（t90）：<40s（0~2ppm）； 高量程挥发性 有机物/VOCs 检测模块 ? 检测方式：光离子化检测（PID）； ? 目标气体：电离势能< 点击查看>> eV的挥发性有机物（VOCs）； ? 可用量程：0~50ppm（异 点击查看>> 烯）； ? 检出限：1ppb； ? 重复性：<4%FS； ? 响应时间（t90）：<3s（扩散模式）； 监测主机 ?尺寸小于160x120x100mm，且质量<1kg。具备IPX2防护等级。 ?主体结构采用高强度轻量化铝合金材质，结构坚固、耐用、抗摔，且可以 (略) 环境对传感元器件的电磁干扰。 ?具备有气密性的气室，气室内具备悬挂减震机构， (略) (略) 传感元器件的影响。 ?支持5VDC2.5AMax（USBTypc-C接口），或7~32VDC2AMax（XT30接口）电源输入。 ? (略) 理芯片，运行内存≥512MB。 ?具备移动通信模块，无传输距离限制，支持中国移动/中国联通/中国电信全网通（GPRS、EDGE、3G、4G）。 ?具备数据实时加密传输功能，具备数据断点续传功能，当通讯中断时最高可临时储存9小时任务数据，待通讯恢复后自动重新传输。 ?具备高精度卫星定位（GNSS）模块，支持GPS、GLONASS、Galileo与北斗。 ?具备高亮警示灯，在浓度超过预警值时机身 LED 灯闪烁报警，颜色和报警值可自定义。 ?具备SD卡数据备份模块，支持自动备份任务数据（.s4d格式）。 分析软件 ?可实时显示气体/颗粒物浓度时间变化曲线图（单位可调）。 ?可实时生成2D网格气体/颗粒物浓度分布热力图（颜色区间可调）。 ?可实时生成2D等值线气体/颗粒物浓度分布热力图（颜色区间可调）。 ?可实时生成3D点云气体/颗粒物浓度分布热力图（颜色区间可调）。 ?支持从本地或云端载入多个历史任务数据文件进行分析。 ?支持导入带有地理信息标记的图片并在地图对应位置显示。 ?支持一键生成带有关键任务信息的PDF任务报告。 ?支持一 (略) 有数据点的CSV数据表格。 ?支持对设备进行标定，可 (略) 每个检测模块的详细工作状态，并且可以对检测模块进行独立操作，调整每个检测参数的敏感度校正系数及零点偏移量。 监测车辆1 ?★车型：7座中大型MPV ?★环保标准：国Ⅵ ?★★车辆尺寸（mm） 长：≥5000、宽：≥1800、高：≥1800 ?★★轴距（mm） ≥3000 ?能源类型：燃油或油电混合 ? (略) ： (略) (略) ?发动机排量（L） ≥2.0T ?发动机最大功率（KW） ≥180 ?发动机最大扭矩（N?m） ≥390 ?★变速箱：8档自动 ?★整车质保≥3年或6万公里 ?安全气囊主副驾配备 ?LED大灯、日间行车灯配备定速巡航 ?驻车雷达配备 ?悬挂系统前麦弗逊独立悬架/后多连杆式独立悬架 监测车辆2 ?★车型：5座中型SUV ?★环保标准：国Ⅵ ?★★车辆尺寸（mm） 长：≥4800、宽：≥1800、高：≥1600 ?★★轴距（mm） ≥2800 ?能源类型：燃油或油电混合 ? (略) ： (略) (略) ?发动机排量（L） ≥2.0T ?发动机最大功率（KW） ≥170 ?发动机最大扭矩（N?m） ≥350 ?★变速箱：9档手自一体变速箱 ?★驱动方式：四轮驱动 ?★整车质保≥3年或6万公里 ?安全气囊主副驾配备 ?LED大灯、日间行车灯配备 ?驻车雷达配备 ?悬挂系统前麦弗逊独立悬架/后多连杆式独立悬架 3.3.2 运维服务 为保障监测车辆正常稳定运行及使用效能最大化，采购为期2年的监测运维服务，投标人须配备运维人员2名，承担监测车辆及相关设备在日常使用过程中的检查、维护、维修等相关费用。 3.3.3 数据分析服务 为保障监测车辆使用效能最大化，采购为期2年的检测数据分析服务，投标人须每月对监测数据进行总结分析，每月出具走航监测报告一份，报告的内容应包括统计周期内的PM2.5、PM10、O3、SO2、NO2、CO、TVOC指标的空间分布情况、时间变化特征情况、污染规律情况、超标情况等，将重点污染区域、重点污染时段进一步筛选出来，为我区精准施策提供数据支撑。 | 点击查看>> | 2022年03月 | 是 |
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