一、拟招标项目名称：S15松从高速（天黎段）上行K223+140～K223+360及上行K225+200～K225+360边坡治理工程施工

二、拟招标项目概况：

S15松从高速（天黎段）K225+200～K225+36 (略) 堑方式通过，边坡最大挖高约10m，坡脚采用挡墙进行支护，墙高约1m，墙顶采用植草灌木护坡进行防护。该段边坡土体从K225+209～K225+346段挡墙墙顶剪出，坡脚浆 (略) 部受损，滑塌 (略) 路面上，对行车造成安全隐患。现目前该边坡坡体滑面已贯通，后缘下沉高度接近4m，坡 (略) 滑移，堆积于挡墙墙后，处于欠稳定状态，在暴雨作用下，坡体极易再次产生滑移破坏， (略) 的营运安全，为避免事故发生、确保安全，需对该 (略) 治。

设计采用挡墙+渗沟+排水沟+集水池+泄水孔进综合治理，主要工程量为挡墙 点击查看>> m3、渗沟310m、排水沟 点击查看>> m3、集水池 点击查看>> m3、泄水孔970m。

S15 松从高速（天黎段）K223+140～K223+360 (略) 堑方式通过，边坡最大挖高50m，坡脚采用挡墙进行支护，墙高约3.2m，墙顶采用植草灌木护坡进行防护。该段边坡土体从K223+160～K223+294段挡墙墙顶剪出，并冲毁 K223+294～K223+360段浆砌片石挡墙，滑塌 (略) 路面上，对行车造成安全隐患。目前该边坡坡体滑面已贯通，后缘下沉高度已达8m，坡 (略) 滑移，堆积于挡墙墙后，处于欠稳定状态，在暴雨作用下，坡体极易再次产生滑移破坏， (略) 的营运安全，为避免事故发生、确保安全，需对该 (略) 治。

设计采用钢管桩+冠梁+挡墙+渗沟+截水沟+集水池+泄水孔+边沟恢复进综合治理，主要工程量为钢管桩3900m、冠梁650m3、挡墙1498m3、渗沟875m、截水沟 点击查看>> m3、集水池 点击查看>> m3、泄水孔540m、边沟恢复33m3。

招标范围：

三、拟招标项目标段划分：拟划分为2个标段。

四、预计招标公告发布时间：2022年4月上旬。

五、拟招标项目预计投资：约 点击查看>> 万元。

招标人： (略) (略)

招标代理：贵州 (略)

2022年3月29日

一、拟招标项目名称：S15松从高速（天黎段）上行K223+140～K223+360及上行K225+200～K225+360边坡治理工程施工

二、拟招标项目概况：

S15松从高速（天黎段）K225+200～K225+36 (略) 堑方式通过，边坡最大挖高约10m，坡脚采用挡墙进行支护，墙高约1m，墙顶采用植草灌木护坡进行防护。该段边坡土体从K225+209～K225+346段挡墙墙顶剪出，坡脚浆 (略) 部受损，滑塌 (略) 路面上，对行车造成安全隐患。现目前该边坡坡体滑面已贯通，后缘下沉高度接近4m，坡 (略) 滑移，堆积于挡墙墙后，处于欠稳定状态，在暴雨作用下，坡体极易再次产生滑移破坏， (略) 的营运安全，为避免事故发生、确保安全，需对该 (略) 治。

设计采用挡墙+渗沟+排水沟+集水池+泄水孔进综合治理，主要工程量为挡墙 点击查看>> m3、渗沟310m、排水沟 点击查看>> m3、集水池 点击查看>> m3、泄水孔970m。

S15 松从高速（天黎段）K223+140～K223+360 (略) 堑方式通过，边坡最大挖高50m，坡脚采用挡墙进行支护，墙高约3.2m，墙顶采用植草灌木护坡进行防护。该段边坡土体从K223+160～K223+294段挡墙墙顶剪出，并冲毁 K223+294～K223+360段浆砌片石挡墙，滑塌 (略) 路面上，对行车造成安全隐患。目前该边坡坡体滑面已贯通，后缘下沉高度已达8m，坡 (略) 滑移，堆积于挡墙墙后，处于欠稳定状态，在暴雨作用下，坡体极易再次产生滑移破坏， (略) 的营运安全，为避免事故发生、确保安全，需对该 (略) 治。

设计采用钢管桩+冠梁+挡墙+渗沟+截水沟+集水池+泄水孔+边沟恢复进综合治理，主要工程量为钢管桩3900m、冠梁650m3、挡墙1498m3、渗沟875m、截水沟 点击查看>> m3、集水池 点击查看>> m3、泄水孔540m、边沟恢复33m3。

招标范围：

三、拟招标项目标段划分：拟划分为2个标段。

四、预计招标公告发布时间：2022年4月上旬。

五、拟招标项目预计投资：约 点击查看>> 万元。

招标人： (略) (略)

招标代理：贵州 (略)

2022年3月29日