采购内容：依据国家《大气污染防治法》、 (略) 委《关于促进汽车维修行业转型升级 提升服务质量的指导意见》（交运发〔2014〕 (略) ）推进机动车排放检验与维护制度（I/M制度）建设内容（ (略) 门评 (略) 、 (略) 门考核机动车维修企业是否具备尾气治理技术、设备和人员条件， (略) ），以及黑 (略) 《关于促进汽车维修行业转型升级 提升服务质量的实施意见》（黑交发〔2015〕 (略) ）和黑 (略) 《关于建立实施机动车排放检测与维护（I/M）制度的通知》（黑交发〔2020〕 (略) ），委托有关机构开展我省2022年机动车排放性 (略) （M站）技术考核工作.

采购数量：1项

主要功能或目标：贯彻落实国家《大气污染防治法》 (略) 、 (略) (略) 门的政策，协调配合省内各市（地） (略) (略) 技术考核工作。在各市（地） (略) 统计 (略) 的汽车维修企业名单中，对经过企业自主改造后符合基本条件的汽车维修企业进行现场技术评估和认定。2022年预计完成50家 (略) 考核认定的目标。

需满足的要求：1.被委托技术机构应为独立法人，能够承担相关法律、社会责任。2.被委托技术机构应具备汽车维修和检测行业专家委员会，有关专家可按照技术机构制定的计划及时至各地汽车维修企业开展工作。3.被委托技术机构应熟悉《大气污染防治法》相关条款、《机动车维修管理规定》（ (略) 令201 (略) ）、《汽车维修业开业条件》（GB 点击查看>> -2014）、国家和我省出台的I/M制度有关政策文件要求，以及国家汽油车、柴油车排放标准， (略) 进行技术验收的全面能力。4.被委托技术机构应主动联系各 (略) 或其直属单位，获 (略) 的汽车维修企业名单，并与汽车维修企业及时沟通，确定现场技术审核的流程和具体时间。5.被委托技术机 (略) 技术验收档案。经现场考核不符合各项基本要求的，应后期对整改补充材料进行审核确认或重新进行现场验证。已通过现场技术考核的，及时报送市级和省级交 (略) 门。6. (略) 技术要求中的信用等级和维修电子记录上传情况，被委托技术机构应能够通过国家有关信息系统查阅相关汽车维修企业信用等级、汽车维修电子健康档案上传情况。

采购内容：依据国家《大气污染防治法》、 (略) 委《关于促进汽车维修行业转型升级 提升服务质量的指导意见》（交运发〔2014〕 (略) ）推进机动车排放检验与维护制度（I/M制度）建设内容（ (略) 门评 (略) 、 (略) 门考核机动车维修企业是否具备尾气治理技术、设备和人员条件， (略) ），以及黑 (略) 《关于促进汽车维修行业转型升级 提升服务质量的实施意见》（黑交发〔2015〕 (略) ）和黑 (略) 《关于建立实施机动车排放检测与维护（I/M）制度的通知》（黑交发〔2020〕 (略) ），委托有关机构开展我省2022年机动车排放性 (略) （M站）技术考核工作.

采购数量：1项

主要功能或目标：贯彻落实国家《大气污染防治法》 (略) 、 (略) (略) 门的政策，协调配合省内各市（地） (略) (略) 技术考核工作。在各市（地） (略) 统计 (略) 的汽车维修企业名单中，对经过企业自主改造后符合基本条件的汽车维修企业进行现场技术评估和认定。2022年预计完成50家 (略) 考核认定的目标。

需满足的要求：1.被委托技术机构应为独立法人，能够承担相关法律、社会责任。2.被委托技术机构应具备汽车维修和检测行业专家委员会，有关专家可按照技术机构制定的计划及时至各地汽车维修企业开展工作。3.被委托技术机构应熟悉《大气污染防治法》相关条款、《机动车维修管理规定》（ (略) 令201 (略) ）、《汽车维修业开业条件》（GB 点击查看>> -2014）、国家和我省出台的I/M制度有关政策文件要求，以及国家汽油车、柴油车排放标准， (略) 进行技术验收的全面能力。4.被委托技术机构应主动联系各 (略) 或其直属单位，获 (略) 的汽车维修企业名单，并与汽车维修企业及时沟通，确定现场技术审核的流程和具体时间。5.被委托技术机 (略) 技术验收档案。经现场考核不符合各项基本要求的，应后期对整改补充材料进行审核确认或重新进行现场验证。已通过现场技术考核的，及时报送市级和省级交 (略) 门。6. (略) 技术要求中的信用等级和维修电子记录上传情况，被委托技术机构应能够通过国家有关信息系统查阅相关汽车维修企业信用等级、汽车维修电子健康档案上传情况。