采购内容：动车组ATP操作台第三方设备柜6A系统 (略) 仿真设备便携式LKJ2000

采购数量：1套

主要功能或目标：实训室建设以“工作过程”为导向，采用与企业工作现场要求同步、环境相近、标准一致等手段，突出铁道机车专业主要岗位实作演练的交互性、真实性和实践性，使得实训项目的作业程序、处理步骤、操作方法与实际作业程序、作业标准、作业规范一致。课程按照由简单操作到实践教育、由理解专业理论到综合运用专业理论、从重复验证到创新能力培养等实践教学特有的规律，构建以专业知识体系为主线，遵循共建共享理念，其具体表现在：1.完善面向铁道机车专业群岗位的实践教学、创新实践教学的条件，增加就业竞争力；2.按照有利于教学资源的优化配置、有利于教学质量的提高，有利于提高学生的实践能力的培养原则，将课程设置与职业岗位的深度衔接，引 (略) 点击查看>> 的提升、课程教学的改革和优化。3.加强校企合作，通过该实训室可以培养有精湛技术的实践能力、创新能力、工匠精神的复合型高素质技术技能人才， (略) 运输行业人才培训， (略) 会的能力。建设目标是以铁道机车运用与维护学生为基本对象，以岗位能力培养和工匠精神塑造为核心，以培养素质高、能力强的技术技能人才为宗旨，通过深化实训教学内容、手段、项目的改革，加强教师实训技能和实训讲义等内涵建设，不断完善并优化整体实践环境和条件，建设功能完善、特色显著，集教学、社会服务于一体的综合实训室。项目建成后能提供铁道机车和动车组行车安全装置的认知学习和实践操作，增加学生的就业竞争力。同时，为铁道机车专业群的《铁道概论》、《铁道机车车辆》、《机车车辆构造》、《动车组司机室》等课程提供现场教学；利于铁道机车运用与维护专业的专业核心课程授课、专业实训、综合实训，如《电力机车操纵》、《列车安全装置 (略) 理》、《机车运用与规章》、《机车 (略) 》等课程现场教学和实训；承办校内、行业各类技能大赛和培训业务。

需满足的要求：行车安全装置实训室（扩建）设备应满足以下要求：（1）6A各系统设备形态认知、构成及工作原理教学通过静态设备展示和三维教学两种方式，对6A系统组成、工作原理 (略) 理流程进行教学。（2）6A各系统监测信息查询操作教学设置6A系统运行场景，训练学员通过6A显示屏查询6A各系统监测信息，对人机交互操作进行教学。（3）6A (略) 理流程教学（4）信号系统设备形态认知、构成及工作原理教学通过系统配 (略) 设备（信号发码器、轨道）、 (略) 设备（机感线圈、 (略) 主机、 (略) 机） (略) 系统设备形态、构成、工作原理进行认知教学。（5）信号与列控系统实训教学 (略) ，通过操作LKJ2000监控装置仿真 (略) 在列控系统中的作用， (略) 对机车运行的影响。（6）CIR及列尾系统实训在安全装置实训台上集成了CIR仿真设备，通过该仿真设备对CIR设备形态、构成、工作原理进行认知教学。（7）各型类型DMI的操作演练功能配合对应的DMI显示器，司机可以模拟200C、200H、300H、300S、30 (略) 的DMI人机交互操作。 (略) 、 (略) 、列车长度、选择载频、CTCS等级切换、选择控车模式、启动开车、加减速、过分相操作等一系列与动车组司机一次乘务作业过程相关的关键作业环节的模拟演练。系统后台自动比对判断，进行打分评定。（8）驾驶仿真功能实现真实动车组列车一致的数学模型，模拟列车的牵引制动特性；模拟运行结果应符合相应的要求，模拟运行曲线与实际运行曲线具有高度的一致性；模拟动车组列车在运行过程中的环境音效， (略) (略) 的声音，为学员提供接近真实的实训环境。（9）基本操作演练实现 (略) 内非操纵端、操纵端检查作业程序演练。从占用司机室、参数输入、模式/载频选择、到启动、模拟开车等一系列与动车组司机一次乘务作业相关的关键作业环节的模拟演练。练习时，有操作提示语音、文字。（10） (略) 置演练支持司机行车途 (略) 理方面的各种操作演练。如受电弓故障、 (略) 器故障、变压器故障、牵引传动系统故障、DMI故障、BTM故障、BSA故障、MVB故障、VDX故障、DX故障、SDP故障、NVMEM故障、ATPCU故障、TSG故障、Profibus总线故障、应答器报文错误或丢失、级间转换不成功等。系统后台自动比对判断，进行

采购内容：动车组ATP操作台第三方设备柜6A系统 (略) 仿真设备便携式LKJ2000

采购数量：1套

主要功能或目标：实训室建设以“工作过程”为导向，采用与企业工作现场要求同步、环境相近、标准一致等手段，突出铁道机车专业主要岗位实作演练的交互性、真实性和实践性，使得实训项目的作业程序、处理步骤、操作方法与实际作业程序、作业标准、作业规范一致。课程按照由简单操作到实践教育、由理解专业理论到综合运用专业理论、从重复验证到创新能力培养等实践教学特有的规律，构建以专业知识体系为主线，遵循共建共享理念，其具体表现在：1.完善面向铁道机车专业群岗位的实践教学、创新实践教学的条件，增加就业竞争力；2.按照有利于教学资源的优化配置、有利于教学质量的提高，有利于提高学生的实践能力的培养原则，将课程设置与职业岗位的深度衔接，引 (略) 点击查看>> 的提升、课程教学的改革和优化。3.加强校企合作，通过该实训室可以培养有精湛技术的实践能力、创新能力、工匠精神的复合型高素质技术技能人才， (略) 运输行业人才培训， (略) 会的能力。建设目标是以铁道机车运用与维护学生为基本对象，以岗位能力培养和工匠精神塑造为核心，以培养素质高、能力强的技术技能人才为宗旨，通过深化实训教学内容、手段、项目的改革，加强教师实训技能和实训讲义等内涵建设，不断完善并优化整体实践环境和条件，建设功能完善、特色显著，集教学、社会服务于一体的综合实训室。项目建成后能提供铁道机车和动车组行车安全装置的认知学习和实践操作，增加学生的就业竞争力。同时，为铁道机车专业群的《铁道概论》、《铁道机车车辆》、《机车车辆构造》、《动车组司机室》等课程提供现场教学；利于铁道机车运用与维护专业的专业核心课程授课、专业实训、综合实训，如《电力机车操纵》、《列车安全装置 (略) 理》、《机车运用与规章》、《机车 (略) 》等课程现场教学和实训；承办校内、行业各类技能大赛和培训业务。

需满足的要求：行车安全装置实训室（扩建）设备应满足以下要求：（1）6A各系统设备形态认知、构成及工作原理教学通过静态设备展示和三维教学两种方式，对6A系统组成、工作原理 (略) 理流程进行教学。（2）6A各系统监测信息查询操作教学设置6A系统运行场景，训练学员通过6A显示屏查询6A各系统监测信息，对人机交互操作进行教学。（3）6A (略) 理流程教学（4）信号系统设备形态认知、构成及工作原理教学通过系统配 (略) 设备（信号发码器、轨道）、 (略) 设备（机感线圈、 (略) 主机、 (略) 机） (略) 系统设备形态、构成、工作原理进行认知教学。（5）信号与列控系统实训教学 (略) ，通过操作LKJ2000监控装置仿真 (略) 在列控系统中的作用， (略) 对机车运行的影响。（6）CIR及列尾系统实训在安全装置实训台上集成了CIR仿真设备，通过该仿真设备对CIR设备形态、构成、工作原理进行认知教学。（7）各型类型DMI的操作演练功能配合对应的DMI显示器，司机可以模拟200C、200H、300H、300S、30 (略) 的DMI人机交互操作。 (略) 、 (略) 、列车长度、选择载频、CTCS等级切换、选择控车模式、启动开车、加减速、过分相操作等一系列与动车组司机一次乘务作业过程相关的关键作业环节的模拟演练。系统后台自动比对判断，进行打分评定。（8）驾驶仿真功能实现真实动车组列车一致的数学模型，模拟列车的牵引制动特性；模拟运行结果应符合相应的要求，模拟运行曲线与实际运行曲线具有高度的一致性；模拟动车组列车在运行过程中的环境音效， (略) (略) 的声音，为学员提供接近真实的实训环境。（9）基本操作演练实现 (略) 内非操纵端、操纵端检查作业程序演练。从占用司机室、参数输入、模式/载频选择、到启动、模拟开车等一系列与动车组司机一次乘务作业相关的关键作业环节的模拟演练。练习时，有操作提示语音、文字。（10） (略) 置演练支持司机行车途 (略) 理方面的各种操作演练。如受电弓故障、 (略) 器故障、变压器故障、牵引传动系统故障、DMI故障、BTM故障、BSA故障、MVB故障、VDX故障、DX故障、SDP故障、NVMEM故障、ATPCU故障、TSG故障、Profibus总线故障、应答器报文错误或丢失、级间转换不成功等。系统后台自动比对判断，进行