湖南省长沙航道事务中心2022年4季度采购意向-关门滩航道疏浚专项养护工程
湖南省长沙航道事务中心2022年4季度采购意向-关门滩航道疏浚专项养护工程
为便于供应商及时了解政府采购信息,根据《财政部关于开展政府采购意向公开工作的通知》(财库〔2020〕10 号)等有关规定,现将湖南省长沙航道事务中心2022年4季度采购意向公开如下:
序号 | 采购项目名称 | 采购需求概况 | 预算金额 (万元) | 预计采购时间(填写到月) | 备注 |
1 | 关门滩航道疏浚专项养护工程 | 关门滩位于湘阴湘江西支与资水的交汇水域,因三汊河口水流挟带的泥沙量大、流态紊乱、,关门滩水域每年均有大量的泥沙淤积,导致枯水期浅滩航道尺度(水深、航宽)减小,达不到维护标准,造成船舶航行困难、航道通航能力大大降低。经勘察,今年关门滩水域的泥沙淤积量约*方,计划对该滩进行疏浚清淤,以恢复该滩水域的航道维护标准尺度。经初步预算,关门滩清淤项目所需资金约*元。 | *元 | * | 以实际招标金额为准 |
2 | 航道码头港清淤疏浚专项养护工程 | 我中心岳阳航道管理处的航道码头为斜坡码头,从湘江东岸大堤伸入河中均达300米以上。该处码头港池容易因受泥沙淤积,导致枯水期港池水深不足,严重影响工作船舶的安全进出和正常靠泊。2022年9,岳阳水位创历史最低枯水位,达到19.34米(吴淞),低于设计最低通航水位(19.44米,吴淞),岳阳处航道码头进港航道已全部露出水面,无水可走中,岳阳处工作船舶已无法安全进出航道码头并停靠趸船,只能在离趸船外一百多米的深水区域临时抛锚停泊。同时,我中心铁角嘴航道处码头港池也有淤积,影响工作船舶安全靠泊。今年计划对岳阳航道处、铁角嘴航道处的码头港池进行清淤疏浚。经勘察,2个码头港池的泥沙清淤量约为*方,所需项目资金约*无。 | *元 | * | 以实际招标金额为准 |
本次公开的采购意向是本单位政府采购工作的初步安排,具体采购项目情况以相关采购公告和采购文件为准。
为便于供应商及时了解政府采购信息,根据《财政部关于开展政府采购意向公开工作的通知》(财库〔2020〕10 号)等有关规定,现将湖南省长沙航道事务中心2022年4季度采购意向公开如下:
序号 | 采购项目名称 | 采购需求概况 | 预算金额 (万元) | 预计采购时间(填写到月) | 备注 |
1 | 关门滩航道疏浚专项养护工程 | 关门滩位于湘阴湘江西支与资水的交汇水域,因三汊河口水流挟带的泥沙量大、流态紊乱、,关门滩水域每年均有大量的泥沙淤积,导致枯水期浅滩航道尺度(水深、航宽)减小,达不到维护标准,造成船舶航行困难、航道通航能力大大降低。经勘察,今年关门滩水域的泥沙淤积量约*方,计划对该滩进行疏浚清淤,以恢复该滩水域的航道维护标准尺度。经初步预算,关门滩清淤项目所需资金约*元。 | *元 | * | 以实际招标金额为准 |
2 | 航道码头港清淤疏浚专项养护工程 | 我中心岳阳航道管理处的航道码头为斜坡码头,从湘江东岸大堤伸入河中均达300米以上。该处码头港池容易因受泥沙淤积,导致枯水期港池水深不足,严重影响工作船舶的安全进出和正常靠泊。2022年9,岳阳水位创历史最低枯水位,达到19.34米(吴淞),低于设计最低通航水位(19.44米,吴淞),岳阳处航道码头进港航道已全部露出水面,无水可走中,岳阳处工作船舶已无法安全进出航道码头并停靠趸船,只能在离趸船外一百多米的深水区域临时抛锚停泊。同时,我中心铁角嘴航道处码头港池也有淤积,影响工作船舶安全靠泊。今年计划对岳阳航道处、铁角嘴航道处的码头港池进行清淤疏浚。经勘察,2个码头港池的泥沙清淤量约为*方,所需项目资金约*无。 | *元 | * | 以实际招标金额为准 |
本次公开的采购意向是本单位政府采购工作的初步安排,具体采购项目情况以相关采购公告和采购文件为准。
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