吉林大学2022年11月政府采购意向-交通基础设施重点结构物力学性能综合测试平台-A02100510结构试验机-预算金额190.000000万元(人民币)
吉林大学2022年11月政府采购意向-交通基础设施重点结构物力学性能综合测试平台-A02100510结构试验机-预算金额190.000000万元(人民币)
交通基础设施重点结构物 (略) | |
项目所在采购意向: | 吉林大学2022年11月政府采购意向 |
采购单位: | 吉林大学 |
采购项目名称: | 交通基础设施重点结构物 (略) |
预算金额: | 190.*万元(人民币) |
采购品目: | A*结构试验机 |
采购需求概况: | 针对桥梁、隧道、边坡等结构的力学性能综合测试需求,项目拟搭建1个综合多功能荷载施加、静态应变、位移和动力特性参数测试于一体的多层次多结 (略) 。该平台包含1套多功能压力施加系统、1套结构静力测试系统及1套结构动力性能测试系统,需满足面向多类型道桥结构物材料-构件-结构跨层次并行综合测试的科研和教学需求。其中多功能压力施加系统采购需求如下:多功能压力施加系统,1套,系统包括自平衡反力系统1套、竖向静态作动器2套、水平动态作动器1套、恒压伺服泵站1套、伺服控制系统1套、虚拟仿真试验软件1台。 需采用先进的总线技术全数字式控制系统,稳定可靠的液压动力系统提供液压动力,能够通过全数字伺服控制系统对测试过程进行精确控制并对测试过程进行控制执行及数据采集,可完成对各种结构构件的静力,疲劳,以及弯曲试验等各类力学试验。要求自平衡反力系统满足竖向承载静力≥2000kN,水平承载动态力≥300kN,不利工作状态下最大挠度小于构件总长的1‰;钢构件材料均为Q355B 结构钢,焊后消除焊接应力,钢构表面进行喷砂除锈处理,除锈等级达到 Sa2.0 级;动静加载作动器中竖向静态作动器最大推力≥1000kN,最大拉力≥500kN,行程≥300mm,水平作动器中要求最大推力300kN,行程±150mm;恒压伺服液压源中要求液压源具有自动跟踪监控、自动跟踪管理功能,能够自动进行油温、液位、压力、电压等超限保护或报警;试验测控系统由硬件和软件所组成,可实现*Hz动态测控;.图像采集分析系统要求2D应变测量精度:≤30微应变 ,3D应变测量精度:≤50微应变,应变测量范围:0.005%-2000%。位移测量精度:≤0.01mm。 |
预计采购时间: | 2022-11 |
备注: |
本次公开的采购意向是本单位政府采购工作的初步安排,具体采购项目情况以相关采购公告和采购文件为准。
交通基础设施重点结构物 (略) | |
项目所在采购意向: | 吉林大学2022年11月政府采购意向 |
采购单位: | 吉林大学 |
采购项目名称: | 交通基础设施重点结构物 (略) |
预算金额: | 190.*万元(人民币) |
采购品目: | A*结构试验机 |
采购需求概况: | 针对桥梁、隧道、边坡等结构的力学性能综合测试需求,项目拟搭建1个综合多功能荷载施加、静态应变、位移和动力特性参数测试于一体的多层次多结 (略) 。该平台包含1套多功能压力施加系统、1套结构静力测试系统及1套结构动力性能测试系统,需满足面向多类型道桥结构物材料-构件-结构跨层次并行综合测试的科研和教学需求。其中多功能压力施加系统采购需求如下:多功能压力施加系统,1套,系统包括自平衡反力系统1套、竖向静态作动器2套、水平动态作动器1套、恒压伺服泵站1套、伺服控制系统1套、虚拟仿真试验软件1台。 需采用先进的总线技术全数字式控制系统,稳定可靠的液压动力系统提供液压动力,能够通过全数字伺服控制系统对测试过程进行精确控制并对测试过程进行控制执行及数据采集,可完成对各种结构构件的静力,疲劳,以及弯曲试验等各类力学试验。要求自平衡反力系统满足竖向承载静力≥2000kN,水平承载动态力≥300kN,不利工作状态下最大挠度小于构件总长的1‰;钢构件材料均为Q355B 结构钢,焊后消除焊接应力,钢构表面进行喷砂除锈处理,除锈等级达到 Sa2.0 级;动静加载作动器中竖向静态作动器最大推力≥1000kN,最大拉力≥500kN,行程≥300mm,水平作动器中要求最大推力300kN,行程±150mm;恒压伺服液压源中要求液压源具有自动跟踪监控、自动跟踪管理功能,能够自动进行油温、液位、压力、电压等超限保护或报警;试验测控系统由硬件和软件所组成,可实现*Hz动态测控;.图像采集分析系统要求2D应变测量精度:≤30微应变 ,3D应变测量精度:≤50微应变,应变测量范围:0.005%-2000%。位移测量精度:≤0.01mm。 |
预计采购时间: | 2022-11 |
备注: |
本次公开的采购意向是本单位政府采购工作的初步安排,具体采购项目情况以相关采购公告和采购文件为准。
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