采购内容：垃圾压缩车

采购数量：8辆

主要功能或目标：完成垃圾处理

需满足的要求：1、排放标准：国六； 2、底盘发动机功率：≥112(kW)； 3、总质量：≤8200(kg) ；（以国家发改委或工信部的汽车产品公告参数页数据为准） 4、外形尺寸：整车长≥6950（mm）、整车宽≥2200（mm）、整车高≥2545（mm）；（以国家发改委或工信部的汽车产品公告参数页数据为准）。 5、整备质量：≤5840(kg)；（以国家发改委或工信部的汽车产品公告参数页数据为准） 6、接近角/离去角： ≥20/14°；（以国家发改委或工信部的汽车产品公告参数页数据为准）。 7、垃圾箱有效容积 ： ≥6(m3)； 8、填装器料斗容积：≥0.8(m3)； 9、压缩循环时间： ≤19(s)； 10、上料循环时间：≤10(s)； 11、液压系统压力 ： ≥16(MPa)； 12、产品需产品搭载多路阀，需提供实物照片证明。 13、垃圾箱底板需采用耐腐蚀性强的耐候钢。 14、填装器料斗底板需采用高硬度耐磨钢。 15、产品的控制方式需采用 “CAN总线+专用控制器模式”。 16、发动机油门控制需通过电气系统实现全自动控制。 17、在垃圾箱与填装器之间需设计双重密封技术，采用橡胶密封。 18、垃圾箱侧面需设有防下降开关，产品上装需设有报警装置，进行涉及到安全的操作时可报警提示操 作人员谨慎操作；填装器上需设有安全撑杆。 19、作业控制盒需分别安装在驾驶室内和车尾，驾驶室内的作业控制盒可控制推挤卸料和选择操作模式 ，作业人员无须下车即可完成卸料。 20、产品的压填机构中滑板油缸需布置在填装器内部，压装垃圾过程中，滑板油缸大腔进油驱动滑板和 刮板下行。 21、垃圾车滑板运动副需采用“滑块”运动形式，“滑块”材料选用优质高耐磨MC尼龙。 22、产品需采用独立油缸锁紧控制，填装器与垃圾箱结合面采用中空硅胶材质橡胶。 23、侧防护栏需采用铝合金型材制作而成，需提供实物照片证明。 24、垃圾箱推铲导轨需采用封闭的矩形结构。

采购内容：垃圾压缩车

采购数量：8辆

主要功能或目标：完成垃圾处理

需满足的要求：1、排放标准：国六； 2、底盘发动机功率：≥112(kW)； 3、总质量：≤8200(kg) ；（以国家发改委或工信部的汽车产品公告参数页数据为准） 4、外形尺寸：整车长≥6950（mm）、整车宽≥2200（mm）、整车高≥2545（mm）；（以国家发改委或工信部的汽车产品公告参数页数据为准）。 5、整备质量：≤5840(kg)；（以国家发改委或工信部的汽车产品公告参数页数据为准） 6、接近角/离去角： ≥20/14°；（以国家发改委或工信部的汽车产品公告参数页数据为准）。 7、垃圾箱有效容积 ： ≥6(m3)； 8、填装器料斗容积：≥0.8(m3)； 9、压缩循环时间： ≤19(s)； 10、上料循环时间：≤10(s)； 11、液压系统压力 ： ≥16(MPa)； 12、产品需产品搭载多路阀，需提供实物照片证明。 13、垃圾箱底板需采用耐腐蚀性强的耐候钢。 14、填装器料斗底板需采用高硬度耐磨钢。 15、产品的控制方式需采用 “CAN总线+专用控制器模式”。 16、发动机油门控制需通过电气系统实现全自动控制。 17、在垃圾箱与填装器之间需设计双重密封技术，采用橡胶密封。 18、垃圾箱侧面需设有防下降开关，产品上装需设有报警装置，进行涉及到安全的操作时可报警提示操 作人员谨慎操作；填装器上需设有安全撑杆。 19、作业控制盒需分别安装在驾驶室内和车尾，驾驶室内的作业控制盒可控制推挤卸料和选择操作模式 ，作业人员无须下车即可完成卸料。 20、产品的压填机构中滑板油缸需布置在填装器内部，压装垃圾过程中，滑板油缸大腔进油驱动滑板和 刮板下行。 21、垃圾车滑板运动副需采用“滑块”运动形式，“滑块”材料选用优质高耐磨MC尼龙。 22、产品需采用独立油缸锁紧控制，填装器与垃圾箱结合面采用中空硅胶材质橡胶。 23、侧防护栏需采用铝合金型材制作而成，需提供实物照片证明。 24、垃圾箱推铲导轨需采用封闭的矩形结构。