（一）主要目标：如通苏湖城际铁路目前已开工建设，在如通苏湖城际铁路开通前，需要提前谋划以车站为核心的TOD开发方案研究，通过轨道交通带动站点周边土地高强度开发和复合利用，促进人口和产业集聚，完善站 (略) 功能，提升环境品质，促进站点周边土 (略) 发展战略的协同。（二）主要内容：一是开展如通苏湖沿线站点TOD开发指标体系研究，深入解读政策、充分梳理现状、密切沟通协调、广泛借鉴经验，最终形成如通苏湖沿线站点TOD发展思路，构建开发指标体系，形成开发指导意见；二是开展沿线站点TOD概念方案研究。通过深入调研并结合发展诉求，选择两个站点区域重点研究，达到控规深度，编制站点交通组织专题，指导控规调整和土地预控。其余站点重点把握沿线站点功能定位和发展方向，每个站点研究达到概念方案深度。

（一）主要目标：如通苏湖城际铁路目前已开工建设，在如通苏湖城际铁路开通前，需要提前谋划以车站为核心的TOD开发方案研究，通过轨道交通带动站点周边土地高强度开发和复合利用，促进人口和产业集聚，完善站 (略) 功能，提升环境品质，促进站点周边土 (略) 发展战略的协同。（二）主要内容：一是开展如通苏湖沿线站点TOD开发指标体系研究，深入解读政策、充分梳理现状、密切沟通协调、广泛借鉴经验，最终形成如通苏湖沿线站点TOD发展思路，构建开发指标体系，形成开发指导意见；二是开展沿线站点TOD概念方案研究。通过深入调研并结合发展诉求，选择两个站点区域重点研究，达到控规深度，编制站点交通组织专题，指导控规调整和土地预控。其余站点重点把握沿线站点功能定位和发展方向，每个站点研究达到概念方案深度。