日期： ** 2寨头至彭家庄道路改建工程正南线至乔家庄道路改建工程寨头至彭家庄道路改建工程位于灵寿县北部，起点位于彭家庄村，起点桩号为 K0+000，一路向西北，终点位于彭家庄村西北，终点桩号为 K0+985.688，路线全长约0.986 公里，旧路部分为水泥混凝土路面，路基宽 4.5 米，水泥路面段路面宽 3.5米，两侧各 0.5 米的土路肩，现状水泥混凝土路面技术状况较差，出现了纵、横向裂缝、断板、破碎板等病害，加之旧路面较窄，严重 影响了沿线居民的出行。农村公路建设是公益性最强的公共基础设施，是增加农民收入的有效途径，是构建便捷、通畅、高效、安全的交通运输体系的重要组成部分。本项目的建设能减轻交通压力，方便村民出行。该项目按照四级公路标准改建，设计速度为 15Km/h，采用水泥混凝土路面，路基宽 4.5 米，路面宽 4 米，两侧各 0.25 米的土路肩。
　　正南线至乔家庄道路改建工程位于灵寿县北部，起点位于该道路与正南线交叉口，起点桩号为 K0+000，一路向东，终点位于乔家庄村，终点桩号为 K0+791.452，路线全长约 0.791 公里，旧路部分为水泥混凝土路面，路基宽 5.5 米，水泥路面段路面宽 3.5/5 米，两侧各 1 /0.25米的土路肩，现状水泥混凝土路面技术状况较差，出现了纵、横向裂缝、断板、破碎板等病害，加之旧路面较窄，严重 影响了沿线居民的出行。农村公路建设是公益性最强的公共基础设施，是增加农民收入的有效途径，是构建便捷、通畅、高效、安全的交通运输体系的重要组成部分。本项目的建设能减轻交通压力，方便村民出行。该项目按照四级公路标准改建，设计速度为 15Km/h，采用水泥混凝土路面，路基宽 5.5 米，路面宽 5 米，两侧各 0.25 米的土路肩。
　　*3年08月2023年08月 为便于供应商及时了解政府采购信息，根据《财政部关于开展政府采购意向公开工作的通知》（财库〔2020〕10号）等有关规定，现将 灵寿县交通运输局本级 2023年01至12月采购意向公开如下：

序号	采购项目名称	采购需求概况	预算金额（万元）	预计采购时间	备注

本次公开的采购意向是本单位政府采购工作的初步安排，具体采购项目情况以相关采购公告和采购文件为准。

日期： ** 2寨头至彭家庄道路改建工程正南线至乔家庄道路改建工程寨头至彭家庄道路改建工程位于灵寿县北部，起点位于彭家庄村，起点桩号为 K0+000，一路向西北，终点位于彭家庄村西北，终点桩号为 K0+985.688，路线全长约0.986 公里，旧路部分为水泥混凝土路面，路基宽 4.5 米，水泥路面段路面宽 3.5米，两侧各 0.5 米的土路肩，现状水泥混凝土路面技术状况较差，出现了纵、横向裂缝、断板、破碎板等病害，加之旧路面较窄，严重 影响了沿线居民的出行。农村公路建设是公益性最强的公共基础设施，是增加农民收入的有效途径，是构建便捷、通畅、高效、安全的交通运输体系的重要组成部分。本项目的建设能减轻交通压力，方便村民出行。该项目按照四级公路标准改建，设计速度为 15Km/h，采用水泥混凝土路面，路基宽 4.5 米，路面宽 4 米，两侧各 0.25 米的土路肩。
　　正南线至乔家庄道路改建工程位于灵寿县北部，起点位于该道路与正南线交叉口，起点桩号为 K0+000，一路向东，终点位于乔家庄村，终点桩号为 K0+791.452，路线全长约 0.791 公里，旧路部分为水泥混凝土路面，路基宽 5.5 米，水泥路面段路面宽 3.5/5 米，两侧各 1 /0.25米的土路肩，现状水泥混凝土路面技术状况较差，出现了纵、横向裂缝、断板、破碎板等病害，加之旧路面较窄，严重 影响了沿线居民的出行。农村公路建设是公益性最强的公共基础设施，是增加农民收入的有效途径，是构建便捷、通畅、高效、安全的交通运输体系的重要组成部分。本项目的建设能减轻交通压力，方便村民出行。该项目按照四级公路标准改建，设计速度为 15Km/h，采用水泥混凝土路面，路基宽 5.5 米，路面宽 5 米，两侧各 0.25 米的土路肩。
　　*3年08月2023年08月 为便于供应商及时了解政府采购信息，根据《财政部关于开展政府采购意向公开工作的通知》（财库〔2020〕10号）等有关规定，现将 灵寿县交通运输局本级 2023年01至12月采购意向公开如下：

序号	采购项目名称	采购需求概况	预算金额（万元）	预计采购时间	备注

本次公开的采购意向是本单位政府采购工作的初步安排，具体采购项目情况以相关采购公告和采购文件为准。