义乌民用航空站2023年8月至9月政府采购意向-3.0吨电动叉车
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义乌民用航空站2023年8月至9月政府采购意向-3.0吨电动叉车
义乌民用航空站2023年8月至9月政府采购意向
| 序号 | 采购项目名称 | 采购需求概况 | 预算金额（元） | 预计采购时间（填写到月） | 落实政府采购政策功能情况 | 备注 |
| 1 | 3.0吨电动叉车 | 1. 整体技术要求 1.1、电动叉车负载： 额定载荷3000kg 1.2、轮胎（前2/后2） 弹性实心胎 1.3、门架起升高度3000mm 1.4、货叉调节方式：液压调距 1.5、爬坡度（满载） 20% 1.6、液压助力转向 1.7、智能仪表 故障自诊断 1.8、车顶配备黄色警示灯 *2.电池系统 2.1、需采用知名品牌锂电池（如磷酸铁锂电池、三元锂电池等），带过热报警保护装置，电池的电压建议采用80V，容量不低于270AH，电池的质保期不低于6年或10000小时，需提供原厂供货材料证明。 2.2、配备电池管理系统，实时对电池温度、电压及充放电电流进行监控、计算，电量低于20%时报警。 3. 制动系统 3.1、脚踏式双回路液压制动系统的制动力须作用于前轮。 3.2、车辆应具有驻车制动装置。 4.转向系统 4.1、车辆应采用液压动力型转向系统。 4.2、车辆液压转向系统为：负荷传感型优先转向。 5、驱动系统要求 5.1、为提高安全性能，防止爆胎，前轮应采用实心轮胎。 6.承重系统 6.1、 前轮、后轮，应能保证整车满负载作业时保持平稳，且要求支撑点分布合理，整车受力均匀，车辆行驶或紧急撤离便利。 7.安全保护装置 7.1、控制系统、驱动系统具有温度保护功能。 7.2、 电瓶放电指示功能，电量低时，自动切断升降功能，保护电瓶。 7.3、 配备安全操作系统， 驾驶人员离开座椅或驾驶状态不正确，车辆行走、提升和回落功能被切断。 7.4、 配备安全带。 8.充电系统 8.1、需满足国标充电桩为车辆充电的要求。 8.2、充电模式应具有快充模式，自低位电量警示位至充满：标准充电时间不超过1小时。 9、涂漆 9.1所有暴露的表面必须进行预加工、涂底漆和面漆。加工后的表面应具有防锈蚀功能。 9.2每台车至少涂两层高锌环氧树脂底漆和一层聚氨酯面漆。在现场条件下应不易脱落、褪色。涂漆应有防腐功能，并易清洁。 10、售后服务 10.1、所投标叉车的制造厂在中国大*应有常驻的代表机构，并配有专职的、具有叉车维修资格的技术服务工程师。请提供详细介绍。 10.2、接到招标人报修通知后24小时内维修人员须赶到现场，并进行连续维修，直到故障完全排除、叉车恢复正常为止。 10.3、投标人必须为叉车及随车附属设备提供为期24个月的免费质保期，时间从验收合格并正式移交招标人之日算起。质保期内由于设备质量原因造成的损伤和损坏，投标人必须免费修复和更换。 | * | 2023年10月 | 采购3.0吨电动叉车1辆 | |
| 2 | PC-06热吹雪车 | 1、车辆底盘为二类自动变x载重汽车 2、外形尺寸（长?宽?高）：不大于8940㎜?3000㎜?3150㎜ 3、动力装置为WP-5发动机 4、一次除雪宽度≥30m 5、行车速度：5km/h-80km/h 最大吹雪速度：≥20km/h 6、油料箱容积：4800L 7、发动机工作参数 （1）最大转速：10000r/min 最大转速排气温度＜640℃ （2）吹雪转速：8000-9000r/min （或优于以上标准） （3）冷却转速：5000-7000r/min （4）慢车转速：2500±100r/min 排气温度＜540℃ 8、操作性能 （1）吹雪车航空发动机仪表：智能综合显示界面，航空发动机所有参数数字显示，对发动机的运行数据进行实时分析判断，做出正常工作、预警或非安全问题的自动处理命令。 （2）智能控制系统：配置自启动系统即一键启动功能，无需外接电源车或地面电源。 9、燃油系统 a.泵前压力：0.07-0.05Mpa b.引油管压力：＜7.5Mpa c.燃油用航空煤油RP-1 10、电气系统 启动油泵电机技术参数： a.额定电压：24V b.额定电流7.3A c.额定功率25W 11、照明及示警系统：安装有地盘照明灯、车顶长条黄色警示灯、前部边大灯、方向头灯、车后方向灯、倒车信号灯、尾灯、反光灯（红色与黄色）、牌照灯、信号装置及两侧辅助照明灯（或监控）。 12、消防灭火系统：热感应及一键式消防灭火系统 | * | 2023年10月 | PC-06热吹雪车1辆 | |
| 3 | 义乌机场航空食品车（电动式） | 1 技术参数 1.1 整车尺寸：长≤10100mm，宽≤2600mm，高≤3800mm 1.2 厢体外部尺寸：:长≥7150mm，宽≤2525mm，高≤2400mm； 1.3 平台工作高度：最低≤2700mm；最高≥6000mm； 1.4 前平台固定部分尺寸：长≥1400mm，宽≥2000mm； 1.5 前平台活动部分尺寸：长≥1000mm，宽≥1100mm； 1.6 前平台活动部分左右调整范围：≥700mm； 1.7 前平台活动部分伸缩调整范围：≥600mm； 1.8 前平台额定载荷：≥2300kg 1.9 前平台固定部分额定载荷：≥1800kg； 1.10 前平台活动部分额定载荷：≥600kg； ★1.11 续航里程：≥380km； 1.12 储能装置种类：磷酸铁锂电池； 1.13 总成电压：≥300V ； ★1.14 总储能电量：≥240kWh； 1.15 充电方式：直流 1.16 充电时长：≤3小时 2 基本要求： 航空食品车（电动式）主要应由底盘、辅梁总成、起升系统总成、食品厢总成、平台总成、过桥板、液压系统总成、电气控制系统、制冷系统等组成。 3 底盘的性能要求 应采用庆铃、江铃、一汽或同等档次品牌纯电动二类底盘（不接受自制底盘），应采用磷酸铁锂电池，永磁同步电动机和自动变速箱。动力电池总电量≥240kWh，电压≥300V。 3.1储能装置 品牌：应宁德时代、合肥国轩或同等档次品牌产品 电池类别：磷酸鉄锂电池 防护等级：≥IP67 应配置锂离子电池箱火灾防控装置 3.2 电机 应采用国内外知名品牌永磁同步电机 电机工作制：S9 额定功率/转速/转矩（kW/r/min/N.m）：≥900/1200/700 冷却方式：液冷 防护等级：≥IP65 电机绝缘等级：H 3.3 电机控制器 应采用国内外知名品牌产品 控制方式：矢量控制 冷却方式：液冷 防护等级：≥IP65 3.4 充电插座 直流、符合标准 GB/T 20234.1 电动汽车传导充电用连接装置第1部分：通用要求 GB/T 20234.3 电动汽车传导充电用连接装置第3部分：直流充电接口 4 食品厢总成的性能要求 4.1 厢体应采用经过卫生检疫合格的材料制成； 4.2 厢体前后端均设有推拉门； 4.3 厢体底板应采用真空导流工艺成型，地板平整、耐压，并铺设一层花纹铝地板（整体式铝板结构、表面无螺钉固定孔）或喷漆防滑耐磨材料； 4.4 厢体的内侧板壁应安装有捆绑带和防撞条； 4.5 厢体后门进口处应设有脚梯和不锈钢扶手，厢体降至最低点时工作人员很容易进入； 4.6 厢体内部和前面应装有照明灯，顶部应装有警灯，厢体外部四周应装有示廓灯； 5 平台总成的性能要求 5.1 平台应为框架式结构，应由固定平台、左右移动平台、前后伸缩平台三部分组成，各部分地板均铺花纹铝板；平台侧门应为自复位结构； 5.2 固定平台应位于驾驶室顶部，两侧应为固定侧舷，可沿食品厢前部导轨上下滑动； 5.3 左右移动平台应安装在固定平台上，可左右移动； 5.4 前后伸缩平台应安装在左右移动平台上，除随左右移动平台移动外，还可做前后伸缩； 6. 液压系统的性能要求 液压系统应由辅助驱动电机系统、油箱、齿轮油泵、手摇泵、应急电动泵、电磁阀、液压锁、液缸等组成，通过电器系统控制各个液缸的动作，实现食品厢升降、平台的左右、前后移动和支撑液缸的收放。 7 电气系统 7.1 该系统应为24V直流控制系统，由控制器、控制开关、操作面板、继电器、位置检测开关、各种灯具等组成，通过控制电磁阀的换向，以实现液缸的各种动作。 7.2 必须满足国标充电桩为车辆充电的要求。 8 冷冻机 8.1 应选用美国开利、美国大冷王或同等档次品牌产品。 9 安全保护和应急功能 9.1 升降液压缸应装有液压锁，安全可靠； 9.2 厢体升降和支撑收放时，蜂鸣器应报警； 9.3 驾驶室内操作面板、下操作面板应装有支撑腿到位指示； 9.4 汽车档位开关在非空档位，启动无效； 9.5 取力器（P.T.O）未摘除，厢体未降至最低位，支撑未收起，不能挂档开车； 9.6 支撑未放到位，厢体应仅能升至与前平台最低点平齐； 9.7 上下操作面板上均应设有紧急停机开关； 9.8 厢体降支撑收电磁换向阀、溢流阀装有应急按钮，当电磁换向阀、溢流阀出现故障时，可按动电磁阀故障按钮应实现液压缸动作； 9.9 设计有应急电泵、手摇泵，可在主动力失效的情况下，实现各液压缸动作； 9.10 伸缩平台未收回，厢体不能升降； 9.11 当平台前端的防碰开关接触到飞机时，平台不能继续前伸，不能左右移动，厢体不能继续升降； 9.12 应选用知名品牌磷酸鉄锂电池（宁德时代、合肥国轩或同等档次品牌产品），电池安全性应得到国家指定的检验机构认证； 9.13 应具有绝缘监测、欠压、短路、过温等完备的安全警示和保护措施； 9.14 动力系统供电应采用双线回路设计，高低压回路隔离； 9.15 防撞系统：车辆必须配置辅助刹车防碰撞系统，当车辆距飞机前6m范围内有提示音报警，车辆自动进入2km/h的龟速模式；当车辆距飞机前2m范围内有声光提示报警，车辆自动进入0.8km/h的蜗速模式；当车辆前端缓冲橡胶筒距离航空器10cm（距离可选择在3CM-10CM内预设）范围内时，车辆辅助刹车启动，车辆自动停车，保证航空器安全。 9.16 应配备监控系统，可监控食品厢内、驾驶室内、前平台对接及倒车等。 ★10.质保期为完成正式验收之日起36个月 | * | 2023年10月 | ★1、·投标产品须为在《民用机场专用设备信息管理系统》专用设备通告内的产品（提供相关证明材料）。 ★2、车辆应具备安全靠机作业模式，当该模式启动时，车辆将切入安全低速对接模式，并伴有声光警示作业，满足IATA《AHM913 航空地面设备基本安全要求》、AC-137-CA-2020-01《航空器地面服务设备靠机安全技术要求》规定的靠机作业要求。 | 义乌机场航空食品车（电动式）1辆 |
| 4 | 安检货物双视角X射线机 | 1.用于货物的安全检查； 2.电源供电AC220V50Hz，电压变化±10%，频率变化±2%； 3.功率消耗：约1.5kVA； 4.设备使用制度全年365天，每天17小时运作； 5.设备无故障使用时间7000小时以上，系统可用性99.99%，工作周期100%连续，无需预热； 6.设备不会对机场各通讯、导航系统、落点系统、飞行棋、地面车辆等造成干扰，不会对机场电气、电子设备，包括联结电线、电缆的设计，产生电磁干扰，与管理系统也不能相互干扰，保证正常运作； 7.所有设备应采取有效的措施防止鼠类等啮齿类动物和昆虫进入，避免对设备和系统造成损害及造成设备故障； 8.对ASA ISO1600（33 DIN）高速胶卷安全，多次照射无影响； 9.设备运行噪音低于65dB； 10.通道尺寸：安检货物双视角X射线机：≥1000×1000 mm (WH)； 11.传送带速度/高度：安检货物双视角X射线机：0.35m/S / 约300mm； 12.具备两个射线源：分别是侧面照射和顶部向下照射； 13.穿透力、线分辨力、穿透分辨力：须满足局方内控标准指标要求； 14.单次射线辐射剂量：≤10μGy； 15.泄露剂量：安检货物双视角X射线机：≤1μGy/h，距机壳50mm处； 16.X射线发生器： （1）阳极电压大于等于160kV CP, （2）X射线方向：侧面照射及顶部向下照射, （3）X射线发生器：密封油冷, （4）X射线源数量大于等于2个； 17.图像生成系统： (1)X射线传感器：L形线性排列光电二极管阵列（精密双能量系统）， (2)储存灰度级：≥16bit (3)图像处理：≥32bit 实时处理 (4)数据存储容量：≥1Tb (5)图像显示：黑白、多能量、伪彩色 (6)图像处理功能：图像反转、有机物剔除、无机物剔除、黑白图像、图像超级增强、可变多能量、穿透增强、饱和度扫描、灰度扫描、亮暗增强、边缘增强、高密度报警 (7)图像放大：放大倍数：2，3，4，…32倍放大，放大区域：任意选区和1~9选区，图像全景显示框：可观看图像全景，并可确认放大的区域 (8)图像存储：可存储≥50000幅图像 (9)显示器：24英寸液晶显示器,图像分辨率：≥1920×1080,符合MPRII 和TCO 03 3C标准 (10)中文菜单显示，所有信息能用中文显示 (11)其他功能：日期及时间显示，被检行李自动计数和清零、设备X射线通电时间累计计数、设备工作状态显示、黑白/彩色图像切换、上电自检显示 (12)自我诊断测试功能：具备实时监测，如遇故障，在屏幕上自动提示故障类型，并用代码显示出来。用内置检测功能，可显示探测二极管阵列的工作状况 (13)核心处理部件：设备核心部件采用计算机，运行操作系统不低于Windows 7。信息接口：RJ-45 ； 18.设备本地存储图像不少于*幅； 19.单机操作键盘必须防水，等级不小于IP22； 20.所有费用包含设备安装调试费用； 21.经单机系统设置后，双视角X射线机货物安检设备可直接接入货物安检信息管理系统并正常运行使用。 ★22.质保期为完成正式验收之日起36个月 | * | 2023年10月 | ★1、所投标安检设备应符合民航局颁布的民航函（2022）235号《民用航空货物运输X射线双视角安全检查设备验收标准》相关技术指标要求。 ★2、所投标安检设备应取得《中国民用航空局安全检查设备使用许可证书》。 | 安检货物双视角X射线机1台 |
| 5 | 散装货物装载机（电动式） | 1、投标产品所选用的电池为磷酸铁锂电池； 2、电池能量密度≥125WH/KG； 3、续航能力≥行驶250km+传送重量350T 4、适用于各类机型腹部货舱。 | * | 2023年10月 | 1、所投标散装货物装载机（电动式）须在中国民用航空局以通告的形式发布的机场设备名单中。 2、所投标散装货物装载机（电动式）应符合中国民用航空局《电动式航空器地面服务设备通用技术要求》、《航空器地面服务设备靠机安全技术要求》等相关规定 | 散装货物装载机（电动式）2台 |
义乌民用航空站2023年8月至9月政府采购意向
| 序号 | 采购项目名称 | 采购需求概况 | 预算金额（元） | 预计采购时间（填写到月） | 落实政府采购政策功能情况 | 备注 |
| 1 | 3.0吨电动叉车 | 1. 整体技术要求 1.1、电动叉车负载： 额定载荷3000kg 1.2、轮胎（前2/后2） 弹性实心胎 1.3、门架起升高度3000mm 1.4、货叉调节方式：液压调距 1.5、爬坡度（满载） 20% 1.6、液压助力转向 1.7、智能仪表 故障自诊断 1.8、车顶配备黄色警示灯 *2.电池系统 2.1、需采用知名品牌锂电池（如磷酸铁锂电池、三元锂电池等），带过热报警保护装置，电池的电压建议采用80V，容量不低于270AH，电池的质保期不低于6年或10000小时，需提供原厂供货材料证明。 2.2、配备电池管理系统，实时对电池温度、电压及充放电电流进行监控、计算，电量低于20%时报警。 3. 制动系统 3.1、脚踏式双回路液压制动系统的制动力须作用于前轮。 3.2、车辆应具有驻车制动装置。 4.转向系统 4.1、车辆应采用液压动力型转向系统。 4.2、车辆液压转向系统为：负荷传感型优先转向。 5、驱动系统要求 5.1、为提高安全性能，防止爆胎，前轮应采用实心轮胎。 6.承重系统 6.1、 前轮、后轮，应能保证整车满负载作业时保持平稳，且要求支撑点分布合理，整车受力均匀，车辆行驶或紧急撤离便利。 7.安全保护装置 7.1、控制系统、驱动系统具有温度保护功能。 7.2、 电瓶放电指示功能，电量低时，自动切断升降功能，保护电瓶。 7.3、 配备安全操作系统， 驾驶人员离开座椅或驾驶状态不正确，车辆行走、提升和回落功能被切断。 7.4、 配备安全带。 8.充电系统 8.1、需满足国标充电桩为车辆充电的要求。 8.2、充电模式应具有快充模式，自低位电量警示位至充满：标准充电时间不超过1小时。 9、涂漆 9.1所有暴露的表面必须进行预加工、涂底漆和面漆。加工后的表面应具有防锈蚀功能。 9.2每台车至少涂两层高锌环氧树脂底漆和一层聚氨酯面漆。在现场条件下应不易脱落、褪色。涂漆应有防腐功能，并易清洁。 10、售后服务 10.1、所投标叉车的制造厂在中国大*应有常驻的代表机构，并配有专职的、具有叉车维修资格的技术服务工程师。请提供详细介绍。 10.2、接到招标人报修通知后24小时内维修人员须赶到现场，并进行连续维修，直到故障完全排除、叉车恢复正常为止。 10.3、投标人必须为叉车及随车附属设备提供为期24个月的免费质保期，时间从验收合格并正式移交招标人之日算起。质保期内由于设备质量原因造成的损伤和损坏，投标人必须免费修复和更换。 | * | 2023年10月 | 采购3.0吨电动叉车1辆 | |
| 2 | PC-06热吹雪车 | 1、车辆底盘为二类自动变x载重汽车 2、外形尺寸（长?宽?高）：不大于8940㎜?3000㎜?3150㎜ 3、动力装置为WP-5发动机 4、一次除雪宽度≥30m 5、行车速度：5km/h-80km/h 最大吹雪速度：≥20km/h 6、油料箱容积：4800L 7、发动机工作参数 （1）最大转速：10000r/min 最大转速排气温度＜640℃ （2）吹雪转速：8000-9000r/min （或优于以上标准） （3）冷却转速：5000-7000r/min （4）慢车转速：2500±100r/min 排气温度＜540℃ 8、操作性能 （1）吹雪车航空发动机仪表：智能综合显示界面，航空发动机所有参数数字显示，对发动机的运行数据进行实时分析判断，做出正常工作、预警或非安全问题的自动处理命令。 （2）智能控制系统：配置自启动系统即一键启动功能，无需外接电源车或地面电源。 9、燃油系统 a.泵前压力：0.07-0.05Mpa b.引油管压力：＜7.5Mpa c.燃油用航空煤油RP-1 10、电气系统 启动油泵电机技术参数： a.额定电压：24V b.额定电流7.3A c.额定功率25W 11、照明及示警系统：安装有地盘照明灯、车顶长条黄色警示灯、前部边大灯、方向头灯、车后方向灯、倒车信号灯、尾灯、反光灯（红色与黄色）、牌照灯、信号装置及两侧辅助照明灯（或监控）。 12、消防灭火系统：热感应及一键式消防灭火系统 | * | 2023年10月 | PC-06热吹雪车1辆 | |
| 3 | 义乌机场航空食品车（电动式） | 1 技术参数 1.1 整车尺寸：长≤10100mm，宽≤2600mm，高≤3800mm 1.2 厢体外部尺寸：:长≥7150mm，宽≤2525mm，高≤2400mm； 1.3 平台工作高度：最低≤2700mm；最高≥6000mm； 1.4 前平台固定部分尺寸：长≥1400mm，宽≥2000mm； 1.5 前平台活动部分尺寸：长≥1000mm，宽≥1100mm； 1.6 前平台活动部分左右调整范围：≥700mm； 1.7 前平台活动部分伸缩调整范围：≥600mm； 1.8 前平台额定载荷：≥2300kg 1.9 前平台固定部分额定载荷：≥1800kg； 1.10 前平台活动部分额定载荷：≥600kg； ★1.11 续航里程：≥380km； 1.12 储能装置种类：磷酸铁锂电池； 1.13 总成电压：≥300V ； ★1.14 总储能电量：≥240kWh； 1.15 充电方式：直流 1.16 充电时长：≤3小时 2 基本要求： 航空食品车（电动式）主要应由底盘、辅梁总成、起升系统总成、食品厢总成、平台总成、过桥板、液压系统总成、电气控制系统、制冷系统等组成。 3 底盘的性能要求 应采用庆铃、江铃、一汽或同等档次品牌纯电动二类底盘（不接受自制底盘），应采用磷酸铁锂电池，永磁同步电动机和自动变速箱。动力电池总电量≥240kWh，电压≥300V。 3.1储能装置 品牌：应宁德时代、合肥国轩或同等档次品牌产品 电池类别：磷酸鉄锂电池 防护等级：≥IP67 应配置锂离子电池箱火灾防控装置 3.2 电机 应采用国内外知名品牌永磁同步电机 电机工作制：S9 额定功率/转速/转矩（kW/r/min/N.m）：≥900/1200/700 冷却方式：液冷 防护等级：≥IP65 电机绝缘等级：H 3.3 电机控制器 应采用国内外知名品牌产品 控制方式：矢量控制 冷却方式：液冷 防护等级：≥IP65 3.4 充电插座 直流、符合标准 GB/T 20234.1 电动汽车传导充电用连接装置第1部分：通用要求 GB/T 20234.3 电动汽车传导充电用连接装置第3部分：直流充电接口 4 食品厢总成的性能要求 4.1 厢体应采用经过卫生检疫合格的材料制成； 4.2 厢体前后端均设有推拉门； 4.3 厢体底板应采用真空导流工艺成型，地板平整、耐压，并铺设一层花纹铝地板（整体式铝板结构、表面无螺钉固定孔）或喷漆防滑耐磨材料； 4.4 厢体的内侧板壁应安装有捆绑带和防撞条； 4.5 厢体后门进口处应设有脚梯和不锈钢扶手，厢体降至最低点时工作人员很容易进入； 4.6 厢体内部和前面应装有照明灯，顶部应装有警灯，厢体外部四周应装有示廓灯； 5 平台总成的性能要求 5.1 平台应为框架式结构，应由固定平台、左右移动平台、前后伸缩平台三部分组成，各部分地板均铺花纹铝板；平台侧门应为自复位结构； 5.2 固定平台应位于驾驶室顶部，两侧应为固定侧舷，可沿食品厢前部导轨上下滑动； 5.3 左右移动平台应安装在固定平台上，可左右移动； 5.4 前后伸缩平台应安装在左右移动平台上，除随左右移动平台移动外，还可做前后伸缩； 6. 液压系统的性能要求 液压系统应由辅助驱动电机系统、油箱、齿轮油泵、手摇泵、应急电动泵、电磁阀、液压锁、液缸等组成，通过电器系统控制各个液缸的动作，实现食品厢升降、平台的左右、前后移动和支撑液缸的收放。 7 电气系统 7.1 该系统应为24V直流控制系统，由控制器、控制开关、操作面板、继电器、位置检测开关、各种灯具等组成，通过控制电磁阀的换向，以实现液缸的各种动作。 7.2 必须满足国标充电桩为车辆充电的要求。 8 冷冻机 8.1 应选用美国开利、美国大冷王或同等档次品牌产品。 9 安全保护和应急功能 9.1 升降液压缸应装有液压锁，安全可靠； 9.2 厢体升降和支撑收放时，蜂鸣器应报警； 9.3 驾驶室内操作面板、下操作面板应装有支撑腿到位指示； 9.4 汽车档位开关在非空档位，启动无效； 9.5 取力器（P.T.O）未摘除，厢体未降至最低位，支撑未收起，不能挂档开车； 9.6 支撑未放到位，厢体应仅能升至与前平台最低点平齐； 9.7 上下操作面板上均应设有紧急停机开关； 9.8 厢体降支撑收电磁换向阀、溢流阀装有应急按钮，当电磁换向阀、溢流阀出现故障时，可按动电磁阀故障按钮应实现液压缸动作； 9.9 设计有应急电泵、手摇泵，可在主动力失效的情况下，实现各液压缸动作； 9.10 伸缩平台未收回，厢体不能升降； 9.11 当平台前端的防碰开关接触到飞机时，平台不能继续前伸，不能左右移动，厢体不能继续升降； 9.12 应选用知名品牌磷酸鉄锂电池（宁德时代、合肥国轩或同等档次品牌产品），电池安全性应得到国家指定的检验机构认证； 9.13 应具有绝缘监测、欠压、短路、过温等完备的安全警示和保护措施； 9.14 动力系统供电应采用双线回路设计，高低压回路隔离； 9.15 防撞系统：车辆必须配置辅助刹车防碰撞系统，当车辆距飞机前6m范围内有提示音报警，车辆自动进入2km/h的龟速模式；当车辆距飞机前2m范围内有声光提示报警，车辆自动进入0.8km/h的蜗速模式；当车辆前端缓冲橡胶筒距离航空器10cm（距离可选择在3CM-10CM内预设）范围内时，车辆辅助刹车启动，车辆自动停车，保证航空器安全。 9.16 应配备监控系统，可监控食品厢内、驾驶室内、前平台对接及倒车等。 ★10.质保期为完成正式验收之日起36个月 | * | 2023年10月 | ★1、·投标产品须为在《民用机场专用设备信息管理系统》专用设备通告内的产品（提供相关证明材料）。 ★2、车辆应具备安全靠机作业模式，当该模式启动时，车辆将切入安全低速对接模式，并伴有声光警示作业，满足IATA《AHM913 航空地面设备基本安全要求》、AC-137-CA-2020-01《航空器地面服务设备靠机安全技术要求》规定的靠机作业要求。 | 义乌机场航空食品车（电动式）1辆 |
| 4 | 安检货物双视角X射线机 | 1.用于货物的安全检查； 2.电源供电AC220V50Hz，电压变化±10%，频率变化±2%； 3.功率消耗：约1.5kVA； 4.设备使用制度全年365天，每天17小时运作； 5.设备无故障使用时间7000小时以上，系统可用性99.99%，工作周期100%连续，无需预热； 6.设备不会对机场各通讯、导航系统、落点系统、飞行棋、地面车辆等造成干扰，不会对机场电气、电子设备，包括联结电线、电缆的设计，产生电磁干扰，与管理系统也不能相互干扰，保证正常运作； 7.所有设备应采取有效的措施防止鼠类等啮齿类动物和昆虫进入，避免对设备和系统造成损害及造成设备故障； 8.对ASA ISO1600（33 DIN）高速胶卷安全，多次照射无影响； 9.设备运行噪音低于65dB； 10.通道尺寸：安检货物双视角X射线机：≥1000×1000 mm (WH)； 11.传送带速度/高度：安检货物双视角X射线机：0.35m/S / 约300mm； 12.具备两个射线源：分别是侧面照射和顶部向下照射； 13.穿透力、线分辨力、穿透分辨力：须满足局方内控标准指标要求； 14.单次射线辐射剂量：≤10μGy； 15.泄露剂量：安检货物双视角X射线机：≤1μGy/h，距机壳50mm处； 16.X射线发生器： （1）阳极电压大于等于160kV CP, （2）X射线方向：侧面照射及顶部向下照射, （3）X射线发生器：密封油冷, （4）X射线源数量大于等于2个； 17.图像生成系统： (1)X射线传感器：L形线性排列光电二极管阵列（精密双能量系统）， (2)储存灰度级：≥16bit (3)图像处理：≥32bit 实时处理 (4)数据存储容量：≥1Tb (5)图像显示：黑白、多能量、伪彩色 (6)图像处理功能：图像反转、有机物剔除、无机物剔除、黑白图像、图像超级增强、可变多能量、穿透增强、饱和度扫描、灰度扫描、亮暗增强、边缘增强、高密度报警 (7)图像放大：放大倍数：2，3，4，…32倍放大，放大区域：任意选区和1~9选区，图像全景显示框：可观看图像全景，并可确认放大的区域 (8)图像存储：可存储≥50000幅图像 (9)显示器：24英寸液晶显示器,图像分辨率：≥1920×1080,符合MPRII 和TCO 03 3C标准 (10)中文菜单显示，所有信息能用中文显示 (11)其他功能：日期及时间显示，被检行李自动计数和清零、设备X射线通电时间累计计数、设备工作状态显示、黑白/彩色图像切换、上电自检显示 (12)自我诊断测试功能：具备实时监测，如遇故障，在屏幕上自动提示故障类型，并用代码显示出来。用内置检测功能，可显示探测二极管阵列的工作状况 (13)核心处理部件：设备核心部件采用计算机，运行操作系统不低于Windows 7。信息接口：RJ-45 ； 18.设备本地存储图像不少于*幅； 19.单机操作键盘必须防水，等级不小于IP22； 20.所有费用包含设备安装调试费用； 21.经单机系统设置后，双视角X射线机货物安检设备可直接接入货物安检信息管理系统并正常运行使用。 ★22.质保期为完成正式验收之日起36个月 | * | 2023年10月 | ★1、所投标安检设备应符合民航局颁布的民航函（2022）235号《民用航空货物运输X射线双视角安全检查设备验收标准》相关技术指标要求。 ★2、所投标安检设备应取得《中国民用航空局安全检查设备使用许可证书》。 | 安检货物双视角X射线机1台 |
| 5 | 散装货物装载机（电动式） | 1、投标产品所选用的电池为磷酸铁锂电池； 2、电池能量密度≥125WH/KG； 3、续航能力≥行驶250km+传送重量350T 4、适用于各类机型腹部货舱。 | * | 2023年10月 | 1、所投标散装货物装载机（电动式）须在中国民用航空局以通告的形式发布的机场设备名单中。 2、所投标散装货物装载机（电动式）应符合中国民用航空局《电动式航空器地面服务设备通用技术要求》、《航空器地面服务设备靠机安全技术要求》等相关规定 | 散装货物装载机（电动式）2台 |
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