高新三路三环线~外环线改造提升工程下穿京广高铁等既有铁路工程
高新三路三环线~外环线改造提升工程下穿京广高铁等既有铁路工程
工程建设项目招标计划表
项目概况 | 项目名称 | 高新三路(三环线~外环线)改造提升工程下穿京广高铁等既有铁路工程 | ||||
招标人名称 | 武汉武铁 (略) | |||||
项目批准文号 | 《武汉东湖新技术开发区管理委员会关于中国光谷智慧交通基础设施高新三路(三环线—外环线)改造提升工程可行性研究报告(代项目建议书)的批复》(武新管政务〔2020〕196 号) | |||||
建设内容 | 高新三路新建机动车道+人行道在京广高铁东湖高新特大桥40#~41#桥墩之间分别采用U型槽现浇+路基方式下穿铁路(京广高铁下行里程K1241+293.10)。右幅U型槽与铁路交叉角度83.7°,净宽11.00m、全长58.00m;人行道净宽4.25m、全长58.00m。配套新建污水管采用1-Φ1.80m砼护涵在新建人行道下方以顶管方式下穿铁路,新建雨水管采用1-Φ1.50m砼护涵在新建人行道右侧以顶管方式下穿铁路,雨污水管护涵长度均为62.00m,与铁路交角均为83.8°,新建雨水护涵与京广高铁东湖高新特大桥41#桥墩间采用Φ0.*@*.10m钻孔桩对既有铁路桥墩进行防护,顶管工作井、接收井端部采用Φ0.60m旋喷桩进行端头加固。配套新建Φ0.20m再生水管、电力管群和电信管群在雨水护涵上部开挖直埋。新建U型槽外邻京广高铁东湖高新特大桥40#桥墩侧设置一道SB级波形护栏,人行通道邻41#桥墩侧按照相关规定设置一道HA级钢筋混凝土挡墙。 | |||||
建设地点 | (略) | |||||
投资估算 | 1008.3383万元 | |||||
资金来源 | 企业自筹 | |||||
招标计划 | 标段名称 | 招标范围(内容) | 合同估算价(万元) | 预估工期 (日历天) | 拟招标时间 | |
施工标段 | 中铁大 (略) (略) 2023年4月设计的《高新三路(三环线~外环线)改造提升工程下穿铁路施工图》所涉及的下穿铁路U型槽、护涵主体工程及工程建设引起的铁路设施的防护和迁改等(不含沥青路面铺装、人行道铺砖、车挡、地方征地拆迁及补偿、地方管线迁改等)。 | 718.0404 | 300 | 2023年9月 | ||
备注 | 本计划表所列招标项目信息均为暂定,最终以实际招标时的信息为准 |
招 标 人:武汉武铁 (略)
工程建设项目招标计划表
项目概况 | 项目名称 | 高新三路(三环线~外环线)改造提升工程下穿京广高铁等既有铁路工程 | ||||
招标人名称 | 武汉武铁 (略) | |||||
项目批准文号 | 《武汉东湖新技术开发区管理委员会关于中国光谷智慧交通基础设施高新三路(三环线—外环线)改造提升工程可行性研究报告(代项目建议书)的批复》(武新管政务〔2020〕196 号) | |||||
建设内容 | 高新三路新建机动车道+人行道在京广高铁东湖高新特大桥40#~41#桥墩之间分别采用U型槽现浇+路基方式下穿铁路(京广高铁下行里程K1241+293.10)。右幅U型槽与铁路交叉角度83.7°,净宽11.00m、全长58.00m;人行道净宽4.25m、全长58.00m。配套新建污水管采用1-Φ1.80m砼护涵在新建人行道下方以顶管方式下穿铁路,新建雨水管采用1-Φ1.50m砼护涵在新建人行道右侧以顶管方式下穿铁路,雨污水管护涵长度均为62.00m,与铁路交角均为83.8°,新建雨水护涵与京广高铁东湖高新特大桥41#桥墩间采用Φ0.*@*.10m钻孔桩对既有铁路桥墩进行防护,顶管工作井、接收井端部采用Φ0.60m旋喷桩进行端头加固。配套新建Φ0.20m再生水管、电力管群和电信管群在雨水护涵上部开挖直埋。新建U型槽外邻京广高铁东湖高新特大桥40#桥墩侧设置一道SB级波形护栏,人行通道邻41#桥墩侧按照相关规定设置一道HA级钢筋混凝土挡墙。 | |||||
建设地点 | (略) | |||||
投资估算 | 1008.3383万元 | |||||
资金来源 | 企业自筹 | |||||
招标计划 | 标段名称 | 招标范围(内容) | 合同估算价(万元) | 预估工期 (日历天) | 拟招标时间 | |
施工标段 | 中铁大 (略) (略) 2023年4月设计的《高新三路(三环线~外环线)改造提升工程下穿铁路施工图》所涉及的下穿铁路U型槽、护涵主体工程及工程建设引起的铁路设施的防护和迁改等(不含沥青路面铺装、人行道铺砖、车挡、地方征地拆迁及补偿、地方管线迁改等)。 | 718.0404 | 300 | 2023年9月 | ||
备注 | 本计划表所列招标项目信息均为暂定,最终以实际招标时的信息为准 |
招 标 人:武汉武铁 (略)
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