当阳经枝江至松滋高速公路含枝江百里洲长江大桥枝江百里洲长江大桥、松滋河特大桥阻尼器制造
当阳经枝江至松滋高速公路含枝江百里洲长江大桥枝江百里洲长江大桥、松滋河特大桥阻尼器制造
工程建设项目招标计划表
项 目 概 况 | 项目名称 | 当阳经枝江至松滋高速公路(含枝江百里洲长江大桥) | |||
项目法人或招标人名称 | 湖北交投当 (略) | ||||
项目批准文号 | (鄂发改审批服务[2022]238号)、(鄂交函〔2022〕147号) | ||||
建设内容 | 本项目路 (略) 坝陵街道,接沪蓉高速公路, (略) 跨越长江后, (略) 王家桥镇,与岳宜高速公路相接。本项目全长约75公里,全线采用设计速度120公里/小时高速公路标准建设,其中枝江枢纽互通至老城互通段采用路基宽度34.5米的双向六车道标准,其余路段采用路基宽度27.0米的双向四车道标准。枝江百里洲长江大桥为主跨890米钢-UHPC组合混合梁斜拉桥,松滋河特大桥为主跨 555米的双塔混合梁斜拉桥。其他技术指标按《公路工程技术标准》(JTGB01-2014)的相关规定执行。全线在邹畈(枢纽)、两河、半月、枝江(枢纽)、枝江东、百里洲、老城、松滋北、松滋(枢纽)共设置互通式立交9处;同步建设匝道收费站6处、服务区1处、停车区1处、养护工区1处、管理分中心1处以及必要的交通工程及沿线设施。本项目概算总投资为158.21亿元,建设工期为48个月。 | ||||
建设地点 | (略) 、 (略) 境内 | ||||
投资估算 | 158.21亿元 | ||||
资金来源 | 企业自筹 | ||||
招 标 计 划 | 标段名称 | 招标范围 (内容) | 合同估算价 (万元) | 预估工期(日历天) (服务期、供货期) | 拟招标时间 |
DZSZNQ-1标段 | 负责枝江百里洲长江大桥、松滋河特大桥塔梁阻尼器的性能提升、设计、制造、包装、储存、供货、配合土建单位安装及后续维护服务等。主要工作内容: (1)投标人须分析当前阻尼器技术及产品存在的缺点,针对本项目阻尼器的工作特性和本项目设计参数性能要求,开展必要的试验研究,开发相应的阻尼器产品,完成本项目产品的深化设计,提交相关的技术建议书、深化设计方案。 (2)投标人中标后,发包人将组织专家对其提出的减震(减振)深化设计方案和相应的技术建议书进行审查,必要时须开展相关试验研究;投标人应根据审查意见修改完善阻尼器减震(减振)技术建议书和深化设计方案,并绘制施工图设计(含工艺设计)文件,并将上述文件提交项目土建设计单位,由其以上述文件为基础提出最终施工图设计,并经监理工程师签发后,提交投标人作为阻尼器制造、加工、安装等的依据。投标人负责对相关施工单位阻尼器安装进行现场技术指导。 (3)预埋件由投标人提供,并配合土建单位对预埋件进行安装,对土建单位已经自行制作安装完成的预埋件进行验收,使后续供货货物与土建单位预埋件相匹配。 (4)投标人还需完成包括但不限于产品的制造(含阻尼器本体及相关预埋件、连接件)、测试、第三方检测、包装、储存、供货、配合土建单位安装及后续维护服务等招标文件明示或暗示的工作内容。 | 700 | 730 | 2023年11月 | |
DZSZNQ-2标段 | 负责枝江百里洲长江大桥、松滋河特大桥斜拉索外置阻尼器的性能提升、设计、制造、包装、储存、供货、配合土建单位安装及后续维护服务等。主要工作内容: (1)投标人须分析当前阻尼器技术及产品存在的缺点,针对本项目阻尼器的工作特性和本项目设计参数性能要求,开展必要的试验研究,开发相应的阻尼器产品,完成本项目产品的深化设计,提交相关的技术建议书、深化设计方案。 (2)投标人中标后,发包人将组织专家对其提出的减震(减振)深化设计方案和相应的技术建议书进行审查,必要时须开展相关试验研究;投标人应根据审查意见修改完善阻尼器减震(减振)技术建议书和深化设计方案,并绘制施工图设计(含工艺设计)文件,并将上述文件提交项目土建设计单位,由其以上述文件为基础提出最终施工图设计,并经监理工程师签发后,提交投标人作为阻尼器制造、加工、安装等的依据。投标人负责对相关施工单位阻尼器安装进行现场技术指导。 (3)预埋件由投标人提供,并配合土建单位对预埋件进行安装,对相关单位已经自行制作安装完成的预埋件进行验收,使后续供货货物与土建单位预埋件相匹配。 (4)投标人还需完成包括但不限于产品的制造(含阻尼器本体及相关预埋件、连接件)、测试、第三方检测、包装、储存、供货、配合土建单位安装及后续维护服务等招标文件明示或暗示的工作内容。 | 700 | 730 | 2023年11月 | |
备注 | 本计划表所列招标项目信息均为暂定,最终以实际招标时的信息为准 |
项目法人(招标人):湖北交投当 (略) (盖单位章)
地址: (略) (略) 仙女镇仙女小学乡村少年宫
联系人:刘女士
联系电话: 0717-*
2023年10月30日
工程建设项目招标计划表
项 目 概 况 | 项目名称 | 当阳经枝江至松滋高速公路(含枝江百里洲长江大桥) | |||
项目法人或招标人名称 | 湖北交投当 (略) | ||||
项目批准文号 | (鄂发改审批服务[2022]238号)、(鄂交函〔2022〕147号) | ||||
建设内容 | 本项目路 (略) 坝陵街道,接沪蓉高速公路, (略) 跨越长江后, (略) 王家桥镇,与岳宜高速公路相接。本项目全长约75公里,全线采用设计速度120公里/小时高速公路标准建设,其中枝江枢纽互通至老城互通段采用路基宽度34.5米的双向六车道标准,其余路段采用路基宽度27.0米的双向四车道标准。枝江百里洲长江大桥为主跨890米钢-UHPC组合混合梁斜拉桥,松滋河特大桥为主跨 555米的双塔混合梁斜拉桥。其他技术指标按《公路工程技术标准》(JTGB01-2014)的相关规定执行。全线在邹畈(枢纽)、两河、半月、枝江(枢纽)、枝江东、百里洲、老城、松滋北、松滋(枢纽)共设置互通式立交9处;同步建设匝道收费站6处、服务区1处、停车区1处、养护工区1处、管理分中心1处以及必要的交通工程及沿线设施。本项目概算总投资为158.21亿元,建设工期为48个月。 | ||||
建设地点 | (略) 、 (略) 境内 | ||||
投资估算 | 158.21亿元 | ||||
资金来源 | 企业自筹 | ||||
招 标 计 划 | 标段名称 | 招标范围 (内容) | 合同估算价 (万元) | 预估工期(日历天) (服务期、供货期) | 拟招标时间 |
DZSZNQ-1标段 | 负责枝江百里洲长江大桥、松滋河特大桥塔梁阻尼器的性能提升、设计、制造、包装、储存、供货、配合土建单位安装及后续维护服务等。主要工作内容: (1)投标人须分析当前阻尼器技术及产品存在的缺点,针对本项目阻尼器的工作特性和本项目设计参数性能要求,开展必要的试验研究,开发相应的阻尼器产品,完成本项目产品的深化设计,提交相关的技术建议书、深化设计方案。 (2)投标人中标后,发包人将组织专家对其提出的减震(减振)深化设计方案和相应的技术建议书进行审查,必要时须开展相关试验研究;投标人应根据审查意见修改完善阻尼器减震(减振)技术建议书和深化设计方案,并绘制施工图设计(含工艺设计)文件,并将上述文件提交项目土建设计单位,由其以上述文件为基础提出最终施工图设计,并经监理工程师签发后,提交投标人作为阻尼器制造、加工、安装等的依据。投标人负责对相关施工单位阻尼器安装进行现场技术指导。 (3)预埋件由投标人提供,并配合土建单位对预埋件进行安装,对土建单位已经自行制作安装完成的预埋件进行验收,使后续供货货物与土建单位预埋件相匹配。 (4)投标人还需完成包括但不限于产品的制造(含阻尼器本体及相关预埋件、连接件)、测试、第三方检测、包装、储存、供货、配合土建单位安装及后续维护服务等招标文件明示或暗示的工作内容。 | 700 | 730 | 2023年11月 | |
DZSZNQ-2标段 | 负责枝江百里洲长江大桥、松滋河特大桥斜拉索外置阻尼器的性能提升、设计、制造、包装、储存、供货、配合土建单位安装及后续维护服务等。主要工作内容: (1)投标人须分析当前阻尼器技术及产品存在的缺点,针对本项目阻尼器的工作特性和本项目设计参数性能要求,开展必要的试验研究,开发相应的阻尼器产品,完成本项目产品的深化设计,提交相关的技术建议书、深化设计方案。 (2)投标人中标后,发包人将组织专家对其提出的减震(减振)深化设计方案和相应的技术建议书进行审查,必要时须开展相关试验研究;投标人应根据审查意见修改完善阻尼器减震(减振)技术建议书和深化设计方案,并绘制施工图设计(含工艺设计)文件,并将上述文件提交项目土建设计单位,由其以上述文件为基础提出最终施工图设计,并经监理工程师签发后,提交投标人作为阻尼器制造、加工、安装等的依据。投标人负责对相关施工单位阻尼器安装进行现场技术指导。 (3)预埋件由投标人提供,并配合土建单位对预埋件进行安装,对相关单位已经自行制作安装完成的预埋件进行验收,使后续供货货物与土建单位预埋件相匹配。 (4)投标人还需完成包括但不限于产品的制造(含阻尼器本体及相关预埋件、连接件)、测试、第三方检测、包装、储存、供货、配合土建单位安装及后续维护服务等招标文件明示或暗示的工作内容。 | 700 | 730 | 2023年11月 | |
备注 | 本计划表所列招标项目信息均为暂定,最终以实际招标时的信息为准 |
项目法人(招标人):湖北交投当 (略) (盖单位章)
地址: (略) (略) 仙女镇仙女小学乡村少年宫
联系人:刘女士
联系电话: 0717-*
2023年10月30日
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