汉丹线K391+510道口东启街平改立建设工程招标计划
汉丹线K391+510道口东启街平改立建设工程招标计划
工程建设项目招标计划表
项 目 概 况 | 项目名称 | 汉丹线K391+510道口(东启街)平改立建设工程 | |||
招标人名称 | 中国铁 (略) 襄阳工程建设指挥部 | ||||
项目批准文号 | 《中国铁 (略) 关于汉丹线K391+510道口(东启街)平改立建设工程可行性研究报告的批复》(武铁计函〔2023〕157号) | ||||
建设内容 | 1.在汉丹线K391+508新建一座立交涵,孔径2-12×6.2米,涵洞长度59米,其中架空顶进段29米、两侧现浇段30米。涵洞与铁路夹角约84度,线路纵坡不大于6%, (略) 次干路标准建设。涵洞采用钢筋混凝土框架结构,顶板厚0.8米、边墙厚1.0米、底板厚1.2米。2.对老河口站1、Ⅱ道采用D型便梁进行架空施工,拆除并恢复施工影响范围内的线路及道岔。架空支点桩采用人工挖孔桩。 3.涵洞两侧新建引道总长195米,采用U型槽及挡土墙方式。对框架涵主体现浇段、U型槽段及顶进工作坑采用水泥搅拌桩止水帷幕、钻孔灌注桩等措施进行支护。4.路涵过渡段须回填密实,采用级配碎石掺水泥回填后注浆等加固方式进行处理,保证路涵结合部稳定。5.对施工影响范围内的铁路电力、通信等光电缆进行迁改防护。加强施工安全监控技防手段,对基础变形进行实时监测,现场设置1套视频监控系统。站区采用围墙进行封闭,长度2.5千米。6.涵洞排水采用强排方案。在涵洞东侧设置横向排水管沟接入新建泵站,由 (略) 政排水管网。泵站电源自涵洞附近地方低压电源接引。 | ||||
建设地点 | (略) | ||||
投资估算 | 4384万元 | ||||
资金来源 | 集团公司技术改造资 (略) 人民政府投资 | ||||
招 标 计 划 | 标段名称 | 招标范围(内容) | 合同估算价(万元) | 预估工期(日历天) | 拟招标时间 |
施工标段 | 汉丹线K391+510道口(东启街)平改立建设工程施工图范围内的全部工程内容 | 3740 | 180 | 2023年11月 | |
备注 | 本计划表所列招标项目信息均为暂定,最终以实际招标时的信息为准 |
招标人:中国铁 (略) 襄阳工程建设指挥部
工程建设项目招标计划表
项 目 概 况 | 项目名称 | 汉丹线K391+510道口(东启街)平改立建设工程 | |||
招标人名称 | 中国铁 (略) 襄阳工程建设指挥部 | ||||
项目批准文号 | 《中国铁 (略) 关于汉丹线K391+510道口(东启街)平改立建设工程可行性研究报告的批复》(武铁计函〔2023〕157号) | ||||
建设内容 | 1.在汉丹线K391+508新建一座立交涵,孔径2-12×6.2米,涵洞长度59米,其中架空顶进段29米、两侧现浇段30米。涵洞与铁路夹角约84度,线路纵坡不大于6%, (略) 次干路标准建设。涵洞采用钢筋混凝土框架结构,顶板厚0.8米、边墙厚1.0米、底板厚1.2米。2.对老河口站1、Ⅱ道采用D型便梁进行架空施工,拆除并恢复施工影响范围内的线路及道岔。架空支点桩采用人工挖孔桩。 3.涵洞两侧新建引道总长195米,采用U型槽及挡土墙方式。对框架涵主体现浇段、U型槽段及顶进工作坑采用水泥搅拌桩止水帷幕、钻孔灌注桩等措施进行支护。4.路涵过渡段须回填密实,采用级配碎石掺水泥回填后注浆等加固方式进行处理,保证路涵结合部稳定。5.对施工影响范围内的铁路电力、通信等光电缆进行迁改防护。加强施工安全监控技防手段,对基础变形进行实时监测,现场设置1套视频监控系统。站区采用围墙进行封闭,长度2.5千米。6.涵洞排水采用强排方案。在涵洞东侧设置横向排水管沟接入新建泵站,由 (略) 政排水管网。泵站电源自涵洞附近地方低压电源接引。 | ||||
建设地点 | (略) | ||||
投资估算 | 4384万元 | ||||
资金来源 | 集团公司技术改造资 (略) 人民政府投资 | ||||
招 标 计 划 | 标段名称 | 招标范围(内容) | 合同估算价(万元) | 预估工期(日历天) | 拟招标时间 |
施工标段 | 汉丹线K391+510道口(东启街)平改立建设工程施工图范围内的全部工程内容 | 3740 | 180 | 2023年11月 | |
备注 | 本计划表所列招标项目信息均为暂定,最终以实际招标时的信息为准 |
招标人:中国铁 (略) 襄阳工程建设指挥部
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