产业园用地调查评价、城乡建设用地增减挂钩专项规划实施方案编制综合技术服务项目

产业园用地状况调查：依据自然资源部、 (略) 自然资源厅等相关文件要求, 部署开展昆山经济技术开发区范围内产业园土地集约利用评价及产业园用地调查工作，形成产业园用地状况调查评价成果，并通过上级主管部门审核。城乡建设用地增减挂钩专项规划实施方案： (略) 自然资源厅关于城乡建设用地增减挂钩等文件要求，部署开展昆山经济技术开发区城乡建设用地增减挂钩专项规划实施方案。

昆山开发区昆嘉工业园更新方案策划及重点片区实施方案设计

面向整体18km2范围，在更新潜力评估的基础上，提出更新发展目标和功能定位、策略及空间布局，完善公共服务系统、市政交通系统，为片区更新提供空间纲领。聚焦2 km2重点片区， (略) 更新统筹研究，在摸清家底的基础上，对产业定位、更新策略、更新模式、空间布局进行统筹研究，进一步谋划和酝酿若干重点更新单元及实施项目，并对在地化的更新政策路径进行探索。

昆山开发区十五分钟社区生活圈规划

为保障和改善民生，强化社区公共服务设施规划引导，开展开发区十五分钟社区生活圈规划研究，兼顾社区管理和空间现实，统筹考虑人群结构和需求特征，更好保障设施落地实施，主要包括设施摸排评估、标准梳理构建和规划布局引导等内容，进一步推动产城人融合发展，助力打造产城融合示范区。

昆山开发区综合交通专项规划（含路网、公共停车、区域公交等专项设计）

昆山开发区围绕“ (略) 、发展新产业、布局新赛道”的总体目标，深度投身“东接、西融、北联、南协”区域联动发展， (略) 功能品质，在加速道路交通基础设施成网、 (略) 交通治理能力等方面取得了出色成绩。为进一步推动区域交通高质量一体化发展， (略) 交通供需矛盾，大力发展绿色交通，开展昆山开发区道路网络、公共停车以及区域公交线网优化专项规划设计工作，助力开发区空间融合、资源整合、发展聚合高质量发展。

震川路、青阳路、樾河路、景王路及前进路（第二批次）立面及公共环境提升概念方案设计

项目设计范围包含开发区震川路、青阳路、樾河路、景王路、前进路等多条道路，设计内容包含道路沿线建筑立面整治与出新，色彩与店招的序化，以及对道路沿线的公共空间、绿化、照明、公共设施等元素进行优化，进 (略) 片区形象与品质。

产业园用地调查评价、城乡建设用地增减挂钩专项规划实施方案编制综合技术服务项目

产业园用地状况调查：依据自然资源部、 (略) 自然资源厅等相关文件要求, 部署开展昆山经济技术开发区范围内产业园土地集约利用评价及产业园用地调查工作，形成产业园用地状况调查评价成果，并通过上级主管部门审核。城乡建设用地增减挂钩专项规划实施方案： (略) 自然资源厅关于城乡建设用地增减挂钩等文件要求，部署开展昆山经济技术开发区城乡建设用地增减挂钩专项规划实施方案。

昆山开发区昆嘉工业园更新方案策划及重点片区实施方案设计

面向整体18km2范围，在更新潜力评估的基础上，提出更新发展目标和功能定位、策略及空间布局，完善公共服务系统、市政交通系统，为片区更新提供空间纲领。聚焦2 km2重点片区， (略) 更新统筹研究，在摸清家底的基础上，对产业定位、更新策略、更新模式、空间布局进行统筹研究，进一步谋划和酝酿若干重点更新单元及实施项目，并对在地化的更新政策路径进行探索。

昆山开发区十五分钟社区生活圈规划

为保障和改善民生，强化社区公共服务设施规划引导，开展开发区十五分钟社区生活圈规划研究，兼顾社区管理和空间现实，统筹考虑人群结构和需求特征，更好保障设施落地实施，主要包括设施摸排评估、标准梳理构建和规划布局引导等内容，进一步推动产城人融合发展，助力打造产城融合示范区。

昆山开发区综合交通专项规划（含路网、公共停车、区域公交等专项设计）

昆山开发区围绕“ (略) 、发展新产业、布局新赛道”的总体目标，深度投身“东接、西融、北联、南协”区域联动发展， (略) 功能品质，在加速道路交通基础设施成网、 (略) 交通治理能力等方面取得了出色成绩。为进一步推动区域交通高质量一体化发展， (略) 交通供需矛盾，大力发展绿色交通，开展昆山开发区道路网络、公共停车以及区域公交线网优化专项规划设计工作，助力开发区空间融合、资源整合、发展聚合高质量发展。

震川路、青阳路、樾河路、景王路及前进路（第二批次）立面及公共环境提升概念方案设计

项目设计范围包含开发区震川路、青阳路、樾河路、景王路、前进路等多条道路，设计内容包含道路沿线建筑立面整治与出新，色彩与店招的序化，以及对道路沿线的公共空间、绿化、照明、公共设施等元素进行优化，进 (略) 片区形象与品质。