南通市港航事业发展中心12月份招标计划
南通市港航事业发展中心12月份招标计划
(略) 交通工程项目招标计划表(2023年12月)
序号 | 招标人 | 项目名称 | 项目概况 | 招标方式 | 招标项目估算价(万元) | 预计招标时间 |
1 | (略) 港航事业发展中心 | 连申线海安段外场感知建设工程 | 连申线海安段分为海安北段和海安南段,合计长度25.4公里,海安北段起点位于东台与海安分界处,终点位于海安船闸运行中心,长约 13.6 公里;海安南段起点位于海安船闸运行中心,终点位于海安与如皋分界处,长约 11.8 公里;按照《 (略) 智慧航道外场感知设施建设技术指南》的要求,本项目对连申线海安段航道外场感知进行建设,实现该航段的信息化、智能化、数字化水平的全面提升, (略) 智慧航道提供积极主动的支撑服务。 | 公开招标 | 300 | 2024年1月 |
2 | (略) 港航事业发展中心 | 连申线航道(南通段)2024年疏浚工程 | 连申线航道(南通段)拟按三级标准疏浚土方约50万方,坡比为1:5;其中皋袁大桥(K336+750)- 十里墩(K341+811.5)全长约5.061 公里,疏浚土方约26万方;拉马河口(K371+350)-焦港船闸上游远调站(K374+588.3)全长约3.238公里,疏浚土方约2.5万方;焦港船闸上游远调站(K374+588.3)-焦港船闸下游远调站(K379+650)全长约5.061 公里,疏浚土方约21万方。 | 公开招标 | 1300 | 2024年1月 |
3 | (略) 港航事业发展中心 | 吕四船闸上游引航道护岸改造工程 | 吕四船闸上游老护岸始建于1979年,浆砌块石结构,现出现部分浆砌块石脱落、压顶断裂等损坏情况,存在安全隐患,拟拆除老护岸200米,采用钢板桩浇筑水下混凝土护岸200米并安装6套LED太阳能照明设备。 | 公开招标 | 400 | 2024年1月 |
招标计划发布内容仅作为潜在投标人提前了解招标人初步招标计划安排的参考,招标项目实际内容以招标人最终发布的招标公告和招标文件为准。
招标方式填公开招标、邀请招标。
(略) 交通工程项目招标计划表(2023年12月)
序号 | 招标人 | 项目名称 | 项目概况 | 招标方式 | 招标项目估算价(万元) | 预计招标时间 |
1 | (略) 港航事业发展中心 | 连申线海安段外场感知建设工程 | 连申线海安段分为海安北段和海安南段,合计长度25.4公里,海安北段起点位于东台与海安分界处,终点位于海安船闸运行中心,长约 13.6 公里;海安南段起点位于海安船闸运行中心,终点位于海安与如皋分界处,长约 11.8 公里;按照《 (略) 智慧航道外场感知设施建设技术指南》的要求,本项目对连申线海安段航道外场感知进行建设,实现该航段的信息化、智能化、数字化水平的全面提升, (略) 智慧航道提供积极主动的支撑服务。 | 公开招标 | 300 | 2024年1月 |
2 | (略) 港航事业发展中心 | 连申线航道(南通段)2024年疏浚工程 | 连申线航道(南通段)拟按三级标准疏浚土方约50万方,坡比为1:5;其中皋袁大桥(K336+750)- 十里墩(K341+811.5)全长约5.061 公里,疏浚土方约26万方;拉马河口(K371+350)-焦港船闸上游远调站(K374+588.3)全长约3.238公里,疏浚土方约2.5万方;焦港船闸上游远调站(K374+588.3)-焦港船闸下游远调站(K379+650)全长约5.061 公里,疏浚土方约21万方。 | 公开招标 | 1300 | 2024年1月 |
3 | (略) 港航事业发展中心 | 吕四船闸上游引航道护岸改造工程 | 吕四船闸上游老护岸始建于1979年,浆砌块石结构,现出现部分浆砌块石脱落、压顶断裂等损坏情况,存在安全隐患,拟拆除老护岸200米,采用钢板桩浇筑水下混凝土护岸200米并安装6套LED太阳能照明设备。 | 公开招标 | 400 | 2024年1月 |
招标计划发布内容仅作为潜在投标人提前了解招标人初步招标计划安排的参考,招标项目实际内容以招标人最终发布的招标公告和招标文件为准。
招标方式填公开招标、邀请招标。
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