江苏省高速公路经营管理中心2024年2月第2批政府采购意向公告
发送至邮箱
江苏省高速公路经营管理中心2024年2月第2批政府采购意向公告
为便于供应商及时了解政府采购信息，根据《 (略) 财政厅关于做好政府采购意向公开工作的通知》等有关规定， (略) 高速公路经营管理中心2024年2月(第2批)政府采购意向公告如下：
| 编号 | 项目名称 | 采购需求概况 | 采购预算 | 预计采购月份 | 是否专门面向中小企业采购 | 是否采购节能产品、环境标志产品 | 备注 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2024年高管中心养护工程中心试验室质量抽检项目 | 为有效提升高管中心相关养护工程整体的施工质量，优化现有养护工程质量管理行为，2021年高管中心开始引入中心试验室抽检机制，通过中心试验室对现场业主代表、监理单位、施工单位等管理行为规范化及工程实体质量进行检查，取得了切实有效的成效。为继续稳步提升工程质量，拟继续实施2024年高管中心养护工程中心试验室质量抽检项目，拟进一步保证工程质量，规范工程管理。 | 500 | 2024-04 | 否 | 否 | |
| 2 | 2024年高管中心部分桥梁轻量化监测项目 | 根据《交通运输部关于进一步提升公路桥梁安全耐久水平的意见》（交公路发[2022]127号）、《 (略) (略) 道桥梁结构检测系统建设和运维管理办法》，考虑到宁连一级公路桥梁建成通车已有近三十年，技术状况差，桥梁病害持续发展，拟对宁连一级公路部分桥梁有序开展轻量化监测，使用非接触式位移监测仪、高清摄像机、裂缝传感器等对桥梁结构裂缝、主梁挠度、横向联系刚度等进行监测，以弥补人工检测的不足，保障桥梁运行安全，为宁连一级公路桥梁养护科学决策及后评估提供依据和技术手段。 | 300 | 2024-04 | 否 | 否 | |
| 3 | 2024年宁连一级公路（G205）桥梁服役性能综合评估项目 | 宁连一级公路（G205）桥梁大部分建设于上世纪90年代，距今已运营超30年，出现了典型结构性及耐久性病害，2023年定期检查结果表明病害持续发展，且目前存在重载大流量货车通行的情况，实际通行车辆荷载大于原设计荷载，为及时有效跟踪、预测桥梁实际服役性能，确保桥梁结构安全运行，拟针对宁连一级公路（G205）桥梁群开展结构风险隐患排查，对加固桥梁效果实施后评估，对G205桥梁实施特殊检查和跟踪观测，在此基础上进行服役性能综合评估，对未来本路段及其他路段养护管理工作重点提供决策依据。 | 260 | 2024-04 | 否 | 否 | |
| 4 | 2025年高管中心所辖高速及一级公路路面维修设计项目 | 为保障道路通行安全，保持良好的道路技术状况，结合江苏交控指标考核要求，根据2023年路面定期检查报告，拟在2024年提前开展2025年路面中修的设计工作。 | 220 | 2024-06 | 否 | 否 | |
| 5 | 2025年G25宁淮高速淮安段路面大修设计项目 | 由于宁淮高速淮安段距今通车17年，已超过设计年限（15年）。自2019年起，宁淮高速淮安段路表横向裂缝呈现爆发式增长，主要集中在 (略) 界路段，拟开展2025年G25宁淮高速淮安段路面大修设计项目。 | 162 | 2024-06 | 否 | 否 | |
| 6 | 2024年高管中心桥梁养护工程施工项目 | 2023年桥梁定期检查及后评估的结果表明，部分桥梁存在裂缝发展、支座老化开裂、伸缩缝混凝土破损、钢筋锈胀等现象，部分组合箱梁出现腹板纵向裂缝、腹板竖向裂缝，部分空心板梁出现底板纵向裂缝等病害。为保证桥梁运行安全，保障桥梁结构安全耐久，维持桥梁良好技术状况，根据相关规范及制度要求应积极实施桥梁预防和修复养护，拟通过封缝、灌缝、粘贴钢板和增设钢构件等措施对病害进行处治。 | 2,425 | 2024-05 | 否 | 否 | |
| 7 | 2024年高管中心机关办公楼消防、水电及公共区域维修维护 | 高管中心于2002年搬迁至江苏路60-1号世贸中心大厦裙楼已近20年，中心办公楼存在破损、老化、办公环境较差等问题。2022年和2023年，中心分期对办公楼走道吊顶、员工食堂、226会议室、327会议室、以及4楼部分公共区域进行的维修出新，效果良好。为进一步确保办公楼使用功能性，创造良好的办公环境，拟对办公楼其余部分进行维修出新。 | 709 | 2024-05 | 否 | 否 | |
| 8 | 2024年G25宁淮高速淮安段路面大修监理项目 | 由于宁淮高速淮安段距今通车17年，已超过设计年限（15年）。自2019年起，宁淮高速淮安段路表横向裂缝呈现爆发式增长，主要集中在 (略) 界路段，拟开展2024年G25宁淮高速淮安段路面大修项目，进行结构性预防养护方案，分年实施，对大修进行现场监理工作。 | 126 | 2024-05 | 否 | 否 | |
| 9 | 2024年G25宁淮高速淮安段路面大修施工项目 | 由于宁淮高速淮安段距今通车17年，已超过设计年限（15年）。自2019年起，宁淮高速淮安段路表横向裂缝呈现爆发式增长，主要集中在 (略) 界路段，拟开展2024年G25宁淮高速淮安段路面大修项目，进行结构性预防养护方案，分年实施。 | 10,011 | 2024-05 | 否 | 否 | |
| 10 | 2024年G25宁淮高速淮安段路面大修技术服务项目 | 由于宁淮高速淮安段距今通车17年，已超过设计年限（15年）。自2019年起，宁淮高速淮安段路表横向裂缝呈现爆发式增长，主要集中在 (略) 界路段，拟开展2024年G25宁淮高速淮安段路面大修项目，进行结构性预防养护方案，分年实施，对大修进行技术服务工作。 | 211 | 2024-05 | 否 | 否 | |
| 11 | 2024年南京机场高速公路动态称重检测系统建设项目 | 机场高速K0-K36路段为开放收费路段，自2022年10月以来，大量渣土运输车辆从雨花连接线、绕城高速公路花神庙枢纽进入南京机场高速公路行驶，至南京机场高速公路秣陵互通和宁宣高速公路柘塘互通下高速，渣土运输车辆严重超载以及不规范装载，昼夜穿梭在机场高速公路上，造成严重的路面环境污染、沿线噪音污染，严重威胁桥梁运营安全，沿线居民投诉增多。机场处多次会同交警、路政、地方城管等部门联合执法，但渣土车违规借道通行现象未见好转，开放收费路段，入口拒超不可行且无车辆称重系统，交巡警、交通执法单位反馈对超载车辆治理缺少执法依据。随后，多次函至地方政府、渣土办等部门，期待从渣土来源、行政审批监管等方面进行“源头”治理，但进度较为缓慢，尚无后续反馈。为保障南京机场、宁宣高速公路的安全畅通，尤其是桥梁运营安全，拟在机场高速开放收费路段安装动态称重系统。 | 514 | 2024-04 | 否 | 否 | |
| 12 | 2024年南京管理处收费大棚维修项目 | 花旗营收费站大棚膜布多年来未进行更换，现膜布已无张力，导致膜布多处下坠，雨雪天气时无法自行排水，存在一定的安全隐患。六合南收费站大棚存在多个漏水点，在雨雪天气时雨水漏入大棚灯具等电器类多次导致短路断电，存在一定的安全隐患。六合主线收费站大棚钢结构多处锈蚀，有些位置已锈穿，导致漏水。 拟对收费大棚进行维修。 | 284 | 2024-06 | 否 | 否 | |
| 13 | 2024年南京管理处收费站综合楼室内维修项目 | 2006年以来，南京管理处收费站综合楼室内等未进行过大范围改造更新，现综合楼办公区和宿舍区混合在一起，需要进行重新规划，办公区和生活区墙面和吊顶存在不同程度的破损、凸显老旧，宿舍区漏水导致墙面装饰层开裂、起霉，公共卫生间、淋浴间条件简陋，多个蹲坑存在不同程度的损坏，由于排水、通风不畅，夏季异味弥漫。为改善收费站办公、住宿环境，拟实施2024年南京管理处收费站综合楼室内维修项目。 | 461 | 2024-06 | 否 | 否 | |
| 14 | 2024年宁通高速江广段部分收费站房建设施维修改造项目 | 宁通处江广段收费站从2018年10月开通运营至今已近5年，在使用过程中，发现部分收费站区及排障大队存在卫生间集成吊顶脱落、墙地面渗水漏水、地砖空鼓、外侧墙面涂料霉变起皮等问题，部分收费站区屋面露台、阳光房顶棚漏水，浦头、泰州收费站外墙涂料大面积龟裂、起皮、脱落，泰州收费站场地大理石地面破损，给员工生产生活带来不便且存在安全隐患。为保持站区良好形象、给员工创造安全舒适的工作和生活环境，故拟开展2024年宁通高速江广段部分收费站房建设施维修改造项目。 | 125 | 2024-06 | 否 | 否 | |
| 15 | 2024年宁淮主线站房外墙维修项目 | 宁淮主线站已运营16年，现办公楼外立面挂板存在不同程度的老化、脱落情况，空调外机无固定摆放位置，排水管裸露在外，占用地面空间且影响美观。办公楼外墙漏水，办公楼顶部积水渗水。 | 230 | 2024-06 | 否 | 否 | |
| 16 | 2024年苏皖主线站（曹庄站）房室内维修及场地项目 | 南京处曹庄收费站，自2006年建站以来，收费站生活区、办公区等未进行过大范围改造更新，现生活区、办公区等地存在不同程度的破损、凸显老旧，宿舍区漏水、公共卫生间、淋浴间条件简陋。为改善曹庄收费站办公、住宿条件，拟实施“2024年苏皖主线站（曹庄站）房标准化改造项目”。 | 310 | 2024-06 | 否 | 否 | |
| 17 | 2024年宁淮南京处沿线办公用房维修项目 | 曹庄收费站、浦口收费站、花旗营收费站、新集收费站和竹镇收费站均无站区标志牌。曹庄收费站办公楼屋檐、站区大门及站区围墙已多年未维修，现装饰层、围墙墙体等多处出现掉落、损坏等情况，需维修出新。污水处理设备排放达不到最新标准。管理处机关办公楼屋顶瓦片多年未进行维修，现局部瓦片损坏掉落，需进行维修处理，宿舍楼屋顶卷材多年未进行维修，现大部分出现掉落情况，需对卷材进行局部更换并做防水处理。因此拟实施“2024年宁淮南京段沿线站房维修项目”。 | 154 | 2024-06 | 否 | 否 | |
| 18 | 2024年机场高速公路主线收费站南站区地下通道维修项目 | 机场高速公路主线收费站南站区地下通道2014年投入运营，存在雨水渗漏严重现象，降雨天气地下通道积水严重，严重影响职工进出收费站区的通行，并对通道电气设备构成安全隐患，通道上方各类管线管道在降雨天气时雨水渗漏严重，收费安全岛地面地砖具有透水性，降雨天气安全岛上下楼梯通道墙壁渗水严重，地下通道两侧排水暗管管径较小，降雨天气排水不畅，且日常清理疏通不便，地下通道排水泵、站区排水集水井排水泵功率较小，排水较慢，地下通道主进出口雨棚较小，且老化严重。故拟开展2024年机场高速公路主线收费站南站区地下通道维修项目。 | 113 | 2024-06 | 否 | 否 | |
| 19 | 宁通高速平广段养护料仓项目 | 根据《江苏交通控股系统高速公路养护基地及工区标准化建设实施意见》，考虑到养护工区的主要养护职能，工区常态化配备日常养护车辆、应急抢险、安全防护和辅助设备，同时要配备应急抢险物资及日常维修耗材，需新建一座面积约960m2的料仓用于满足生产需求。故拟开展宁通高速平广段料仓新建项目。 | 335.59 | 2024-06 | 否 | 否 | |
| 20 | 宁通高速江安养护工区保障用房新建项目 | 计划新建一座400平方米建筑面积的独立的工区保障用房（含走道交通），保障用房位于沪陕高速平广段江安收费站站区。 | 297.4 | 2024-06 | 否 | 否 | |
| 21 | 2024年南京养排中心钢结构料仓完善升级项目 | 为配合六合南主线站站区总体环境提升工作，南京养排工区正进行整体环境提质升级，内容涵盖办公区域环境提升，物料仓库、车库功能完善等方面。其中现有物料仓库为钢结构大棚，为工区主要封闭物料仓库，需满足工区物资、车辆设备存放功能实用性需求，同时美观性与站区环境相匹配，拟对钢结构料仓进行完善升级。 | 424.82 | 2024-06 | 否 | 否 | |
| 22 | 2024年宁宣高速公路沿线站点房建设施维修项目 | 宁宣高速公路沿线机场路主线收费站、溧水开发区收费站、天生桥收费站、沙塘收费站房建设施2014年联网收费改造投入使用以来，存在食堂设施陈旧、房屋吊顶老化、墙面涂层剥落、外墙污染受损等问题。为改善收费站区生产生活条件，拟开展2024年宁宣高速公路沿线站点房建设施维修项目。 | 273 | 2024-06 | 否 | 否 | |
| 23 | 2024年宁淮段六合收费站及工区场地及设施维修项目 | 宁淮段六合工区场地及设施自投入使用以来，场地和设施未进行过大范围改造更新，现工区场地大理石路面多处断裂，排水设施多处存在不同程度的破损，食堂外活动设施老化，工区内无固定区域停放车辆、无收费站站名，围墙多处损毁，为改善工区工作环境，拟实施2024年宁淮段六合工区场地及设施维修改造项目。 | 357.7 | 2024-06 | 否 | 否 | |
| 24 | 2024年度宁连北段宋跳、苍梧收费站房建设施维修改造项目 | 苍梧、宋跳收费站于2010投入使用，其中苍梧收费站干部职工32人，宿舍8间，宋跳收费站干部职工36人，宿舍11间，驻站人员使用公用卫生间、淋浴间。经过多年使用，存在门窗损坏、墙体渗水、管线老化、淋浴间、卫生间设施陈旧且布局不合理以及食堂设施设备老旧破损等问题，影响员工生产生活。两收费站办公楼紧挨收费道口，噪音大，现有门窗老旧破损、隔音效果差，职工多次反映。为让职工能更好工作和生活，拟开展2024年度宁连北段宋跳、苍梧收费站房建设施维修改造项目。 | 355 | 2024-06 | 否 | 否 | |
| 25 | 宁通高速如皋港收费站排障驻点增设生产用房及场区完善项目 | 宁通高速全线约140公里，如皋港原清障用房在平广改扩建过程中因建设征地红线问题被拆除。宁通处经过现场调研，为保障清排障救援工作满足30分钟到达率要求，拟以改扩建工程为契机，在如皋港原址新建一处排障生产用房，以满足如皋港收费站排障驻点的生产、生活需求。按照宁通高速公路清排障工作需要，如皋港排障楼生产用房建筑面积约532㎡，同时对生产用房周边配套新建道路停车场、管网建设，并配置监控安保设施和车棚等。故拟开展宁通高速如皋港收费站排障驻点增设生产用房及场区完善项目。 | 432.2 | 2024-06 | 否 | 否 | |
| 26 | 2024年应急指挥中心调度大厅迁移改造项目 | 应急指挥中心自2006年入驻老山服务区办公，工作人员逐年增加，办公室数量短缺，监控室和话务班组办公空间不足，缺少资料室和员工休息活动室；机房和监控设备老化；外场标示性不强，建筑入口不明显，道路通行宽度过窄、停车位不足，需进行重新维修改造。因此拟实施2024年应急指挥中心调度大厅迁移改造项目。 | 466 | 2024-06 | 否 | 否 | |
| 27 | 正谊、宣堡服务区房屋及铺装维修项目 | 正谊、宣堡服务区东西区综合楼周边聚氨酯透水平台路面损坏严重、碎石脱落，东西区卫生间处屋顶局部漏水。拟开展正谊、宣堡服务区房屋及铺装维修项目。 | 141 | 2024-06 | 否 | 否 | |
| 28 | 2024年加油站大棚维修出新项目 | 老山服务区加油站、六合服务区加油站、麒麟服务区加油站、先锋服务区加油站、正谊服务区加油站、崇启大桥服务区加油站大棚，均已出现不同程度的漏水现象，主要是加油站大棚钢架结构主材锈蚀、防水层破损，彩钢板穿孔等情况，造成大棚漏水，且大棚顶部存在电器设备(大棚灯)，导致极易发生漏电和跳闸事故，给正常的加油工作带来严重安全隐患。根据合同约定，经管公司需对加油站大棚进行检测。老山六合服务区根据检测结果由高速石油进行维修， (略) 自行维修。故拟开展2024年加油站大棚维修出新项目。 | 102 | 2024-06 | 否 | 否 | |
| 29 | 2024年翠屏山服务区广场围栏、道闸、雨水沟维修改造 | 翠屏山服务区公共设施自1998年始建之初，至今已投入使用25年，现服务区停车场、道路设施、公共设施均已老旧、破损，特别是停车场沥青路面、停车场围栏、排水明沟等损坏严重，现已影响服务区整体形象，也存在一定安全风险隐患，管理处拟对服务区广场设施设备损坏进行集中维修。 | 146 | 2024-06 | 否 | 否 |
本次公开的采购意向是本单位政府采购工作的初步安排，具体采购项目情况以相关采购公告和采购文件为准。
(略) 高速公路经营管理中心
2024年02月22日
为便于供应商及时了解政府采购信息，根据《 (略) 财政厅关于做好政府采购意向公开工作的通知》等有关规定， (略) 高速公路经营管理中心2024年2月(第2批)政府采购意向公告如下：
| 编号 | 项目名称 | 采购需求概况 | 采购预算 | 预计采购月份 | 是否专门面向中小企业采购 | 是否采购节能产品、环境标志产品 | 备注 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2024年高管中心养护工程中心试验室质量抽检项目 | 为有效提升高管中心相关养护工程整体的施工质量，优化现有养护工程质量管理行为，2021年高管中心开始引入中心试验室抽检机制，通过中心试验室对现场业主代表、监理单位、施工单位等管理行为规范化及工程实体质量进行检查，取得了切实有效的成效。为继续稳步提升工程质量，拟继续实施2024年高管中心养护工程中心试验室质量抽检项目，拟进一步保证工程质量，规范工程管理。 | 500 | 2024-04 | 否 | 否 | |
| 2 | 2024年高管中心部分桥梁轻量化监测项目 | 根据《交通运输部关于进一步提升公路桥梁安全耐久水平的意见》（交公路发[2022]127号）、《 (略) (略) 道桥梁结构检测系统建设和运维管理办法》，考虑到宁连一级公路桥梁建成通车已有近三十年，技术状况差，桥梁病害持续发展，拟对宁连一级公路部分桥梁有序开展轻量化监测，使用非接触式位移监测仪、高清摄像机、裂缝传感器等对桥梁结构裂缝、主梁挠度、横向联系刚度等进行监测，以弥补人工检测的不足，保障桥梁运行安全，为宁连一级公路桥梁养护科学决策及后评估提供依据和技术手段。 | 300 | 2024-04 | 否 | 否 | |
| 3 | 2024年宁连一级公路（G205）桥梁服役性能综合评估项目 | 宁连一级公路（G205）桥梁大部分建设于上世纪90年代，距今已运营超30年，出现了典型结构性及耐久性病害，2023年定期检查结果表明病害持续发展，且目前存在重载大流量货车通行的情况，实际通行车辆荷载大于原设计荷载，为及时有效跟踪、预测桥梁实际服役性能，确保桥梁结构安全运行，拟针对宁连一级公路（G205）桥梁群开展结构风险隐患排查，对加固桥梁效果实施后评估，对G205桥梁实施特殊检查和跟踪观测，在此基础上进行服役性能综合评估，对未来本路段及其他路段养护管理工作重点提供决策依据。 | 260 | 2024-04 | 否 | 否 | |
| 4 | 2025年高管中心所辖高速及一级公路路面维修设计项目 | 为保障道路通行安全，保持良好的道路技术状况，结合江苏交控指标考核要求，根据2023年路面定期检查报告，拟在2024年提前开展2025年路面中修的设计工作。 | 220 | 2024-06 | 否 | 否 | |
| 5 | 2025年G25宁淮高速淮安段路面大修设计项目 | 由于宁淮高速淮安段距今通车17年，已超过设计年限（15年）。自2019年起，宁淮高速淮安段路表横向裂缝呈现爆发式增长，主要集中在 (略) 界路段，拟开展2025年G25宁淮高速淮安段路面大修设计项目。 | 162 | 2024-06 | 否 | 否 | |
| 6 | 2024年高管中心桥梁养护工程施工项目 | 2023年桥梁定期检查及后评估的结果表明，部分桥梁存在裂缝发展、支座老化开裂、伸缩缝混凝土破损、钢筋锈胀等现象，部分组合箱梁出现腹板纵向裂缝、腹板竖向裂缝，部分空心板梁出现底板纵向裂缝等病害。为保证桥梁运行安全，保障桥梁结构安全耐久，维持桥梁良好技术状况，根据相关规范及制度要求应积极实施桥梁预防和修复养护，拟通过封缝、灌缝、粘贴钢板和增设钢构件等措施对病害进行处治。 | 2,425 | 2024-05 | 否 | 否 | |
| 7 | 2024年高管中心机关办公楼消防、水电及公共区域维修维护 | 高管中心于2002年搬迁至江苏路60-1号世贸中心大厦裙楼已近20年，中心办公楼存在破损、老化、办公环境较差等问题。2022年和2023年，中心分期对办公楼走道吊顶、员工食堂、226会议室、327会议室、以及4楼部分公共区域进行的维修出新，效果良好。为进一步确保办公楼使用功能性，创造良好的办公环境，拟对办公楼其余部分进行维修出新。 | 709 | 2024-05 | 否 | 否 | |
| 8 | 2024年G25宁淮高速淮安段路面大修监理项目 | 由于宁淮高速淮安段距今通车17年，已超过设计年限（15年）。自2019年起，宁淮高速淮安段路表横向裂缝呈现爆发式增长，主要集中在 (略) 界路段，拟开展2024年G25宁淮高速淮安段路面大修项目，进行结构性预防养护方案，分年实施，对大修进行现场监理工作。 | 126 | 2024-05 | 否 | 否 | |
| 9 | 2024年G25宁淮高速淮安段路面大修施工项目 | 由于宁淮高速淮安段距今通车17年，已超过设计年限（15年）。自2019年起，宁淮高速淮安段路表横向裂缝呈现爆发式增长，主要集中在 (略) 界路段，拟开展2024年G25宁淮高速淮安段路面大修项目，进行结构性预防养护方案，分年实施。 | 10,011 | 2024-05 | 否 | 否 | |
| 10 | 2024年G25宁淮高速淮安段路面大修技术服务项目 | 由于宁淮高速淮安段距今通车17年，已超过设计年限（15年）。自2019年起，宁淮高速淮安段路表横向裂缝呈现爆发式增长，主要集中在 (略) 界路段，拟开展2024年G25宁淮高速淮安段路面大修项目，进行结构性预防养护方案，分年实施，对大修进行技术服务工作。 | 211 | 2024-05 | 否 | 否 | |
| 11 | 2024年南京机场高速公路动态称重检测系统建设项目 | 机场高速K0-K36路段为开放收费路段，自2022年10月以来，大量渣土运输车辆从雨花连接线、绕城高速公路花神庙枢纽进入南京机场高速公路行驶，至南京机场高速公路秣陵互通和宁宣高速公路柘塘互通下高速，渣土运输车辆严重超载以及不规范装载，昼夜穿梭在机场高速公路上，造成严重的路面环境污染、沿线噪音污染，严重威胁桥梁运营安全，沿线居民投诉增多。机场处多次会同交警、路政、地方城管等部门联合执法，但渣土车违规借道通行现象未见好转，开放收费路段，入口拒超不可行且无车辆称重系统，交巡警、交通执法单位反馈对超载车辆治理缺少执法依据。随后，多次函至地方政府、渣土办等部门，期待从渣土来源、行政审批监管等方面进行“源头”治理，但进度较为缓慢，尚无后续反馈。为保障南京机场、宁宣高速公路的安全畅通，尤其是桥梁运营安全，拟在机场高速开放收费路段安装动态称重系统。 | 514 | 2024-04 | 否 | 否 | |
| 12 | 2024年南京管理处收费大棚维修项目 | 花旗营收费站大棚膜布多年来未进行更换，现膜布已无张力，导致膜布多处下坠，雨雪天气时无法自行排水，存在一定的安全隐患。六合南收费站大棚存在多个漏水点，在雨雪天气时雨水漏入大棚灯具等电器类多次导致短路断电，存在一定的安全隐患。六合主线收费站大棚钢结构多处锈蚀，有些位置已锈穿，导致漏水。 拟对收费大棚进行维修。 | 284 | 2024-06 | 否 | 否 | |
| 13 | 2024年南京管理处收费站综合楼室内维修项目 | 2006年以来，南京管理处收费站综合楼室内等未进行过大范围改造更新，现综合楼办公区和宿舍区混合在一起，需要进行重新规划，办公区和生活区墙面和吊顶存在不同程度的破损、凸显老旧，宿舍区漏水导致墙面装饰层开裂、起霉，公共卫生间、淋浴间条件简陋，多个蹲坑存在不同程度的损坏，由于排水、通风不畅，夏季异味弥漫。为改善收费站办公、住宿环境，拟实施2024年南京管理处收费站综合楼室内维修项目。 | 461 | 2024-06 | 否 | 否 | |
| 14 | 2024年宁通高速江广段部分收费站房建设施维修改造项目 | 宁通处江广段收费站从2018年10月开通运营至今已近5年，在使用过程中，发现部分收费站区及排障大队存在卫生间集成吊顶脱落、墙地面渗水漏水、地砖空鼓、外侧墙面涂料霉变起皮等问题，部分收费站区屋面露台、阳光房顶棚漏水，浦头、泰州收费站外墙涂料大面积龟裂、起皮、脱落，泰州收费站场地大理石地面破损，给员工生产生活带来不便且存在安全隐患。为保持站区良好形象、给员工创造安全舒适的工作和生活环境，故拟开展2024年宁通高速江广段部分收费站房建设施维修改造项目。 | 125 | 2024-06 | 否 | 否 | |
| 15 | 2024年宁淮主线站房外墙维修项目 | 宁淮主线站已运营16年，现办公楼外立面挂板存在不同程度的老化、脱落情况，空调外机无固定摆放位置，排水管裸露在外，占用地面空间且影响美观。办公楼外墙漏水，办公楼顶部积水渗水。 | 230 | 2024-06 | 否 | 否 | |
| 16 | 2024年苏皖主线站（曹庄站）房室内维修及场地项目 | 南京处曹庄收费站，自2006年建站以来，收费站生活区、办公区等未进行过大范围改造更新，现生活区、办公区等地存在不同程度的破损、凸显老旧，宿舍区漏水、公共卫生间、淋浴间条件简陋。为改善曹庄收费站办公、住宿条件，拟实施“2024年苏皖主线站（曹庄站）房标准化改造项目”。 | 310 | 2024-06 | 否 | 否 | |
| 17 | 2024年宁淮南京处沿线办公用房维修项目 | 曹庄收费站、浦口收费站、花旗营收费站、新集收费站和竹镇收费站均无站区标志牌。曹庄收费站办公楼屋檐、站区大门及站区围墙已多年未维修，现装饰层、围墙墙体等多处出现掉落、损坏等情况，需维修出新。污水处理设备排放达不到最新标准。管理处机关办公楼屋顶瓦片多年未进行维修，现局部瓦片损坏掉落，需进行维修处理，宿舍楼屋顶卷材多年未进行维修，现大部分出现掉落情况，需对卷材进行局部更换并做防水处理。因此拟实施“2024年宁淮南京段沿线站房维修项目”。 | 154 | 2024-06 | 否 | 否 | |
| 18 | 2024年机场高速公路主线收费站南站区地下通道维修项目 | 机场高速公路主线收费站南站区地下通道2014年投入运营，存在雨水渗漏严重现象，降雨天气地下通道积水严重，严重影响职工进出收费站区的通行，并对通道电气设备构成安全隐患，通道上方各类管线管道在降雨天气时雨水渗漏严重，收费安全岛地面地砖具有透水性，降雨天气安全岛上下楼梯通道墙壁渗水严重，地下通道两侧排水暗管管径较小，降雨天气排水不畅，且日常清理疏通不便，地下通道排水泵、站区排水集水井排水泵功率较小，排水较慢，地下通道主进出口雨棚较小，且老化严重。故拟开展2024年机场高速公路主线收费站南站区地下通道维修项目。 | 113 | 2024-06 | 否 | 否 | |
| 19 | 宁通高速平广段养护料仓项目 | 根据《江苏交通控股系统高速公路养护基地及工区标准化建设实施意见》，考虑到养护工区的主要养护职能，工区常态化配备日常养护车辆、应急抢险、安全防护和辅助设备，同时要配备应急抢险物资及日常维修耗材，需新建一座面积约960m2的料仓用于满足生产需求。故拟开展宁通高速平广段料仓新建项目。 | 335.59 | 2024-06 | 否 | 否 | |
| 20 | 宁通高速江安养护工区保障用房新建项目 | 计划新建一座400平方米建筑面积的独立的工区保障用房（含走道交通），保障用房位于沪陕高速平广段江安收费站站区。 | 297.4 | 2024-06 | 否 | 否 | |
| 21 | 2024年南京养排中心钢结构料仓完善升级项目 | 为配合六合南主线站站区总体环境提升工作，南京养排工区正进行整体环境提质升级，内容涵盖办公区域环境提升，物料仓库、车库功能完善等方面。其中现有物料仓库为钢结构大棚，为工区主要封闭物料仓库，需满足工区物资、车辆设备存放功能实用性需求，同时美观性与站区环境相匹配，拟对钢结构料仓进行完善升级。 | 424.82 | 2024-06 | 否 | 否 | |
| 22 | 2024年宁宣高速公路沿线站点房建设施维修项目 | 宁宣高速公路沿线机场路主线收费站、溧水开发区收费站、天生桥收费站、沙塘收费站房建设施2014年联网收费改造投入使用以来，存在食堂设施陈旧、房屋吊顶老化、墙面涂层剥落、外墙污染受损等问题。为改善收费站区生产生活条件，拟开展2024年宁宣高速公路沿线站点房建设施维修项目。 | 273 | 2024-06 | 否 | 否 | |
| 23 | 2024年宁淮段六合收费站及工区场地及设施维修项目 | 宁淮段六合工区场地及设施自投入使用以来，场地和设施未进行过大范围改造更新，现工区场地大理石路面多处断裂，排水设施多处存在不同程度的破损，食堂外活动设施老化，工区内无固定区域停放车辆、无收费站站名，围墙多处损毁，为改善工区工作环境，拟实施2024年宁淮段六合工区场地及设施维修改造项目。 | 357.7 | 2024-06 | 否 | 否 | |
| 24 | 2024年度宁连北段宋跳、苍梧收费站房建设施维修改造项目 | 苍梧、宋跳收费站于2010投入使用，其中苍梧收费站干部职工32人，宿舍8间，宋跳收费站干部职工36人，宿舍11间，驻站人员使用公用卫生间、淋浴间。经过多年使用，存在门窗损坏、墙体渗水、管线老化、淋浴间、卫生间设施陈旧且布局不合理以及食堂设施设备老旧破损等问题，影响员工生产生活。两收费站办公楼紧挨收费道口，噪音大，现有门窗老旧破损、隔音效果差，职工多次反映。为让职工能更好工作和生活，拟开展2024年度宁连北段宋跳、苍梧收费站房建设施维修改造项目。 | 355 | 2024-06 | 否 | 否 | |
| 25 | 宁通高速如皋港收费站排障驻点增设生产用房及场区完善项目 | 宁通高速全线约140公里，如皋港原清障用房在平广改扩建过程中因建设征地红线问题被拆除。宁通处经过现场调研，为保障清排障救援工作满足30分钟到达率要求，拟以改扩建工程为契机，在如皋港原址新建一处排障生产用房，以满足如皋港收费站排障驻点的生产、生活需求。按照宁通高速公路清排障工作需要，如皋港排障楼生产用房建筑面积约532㎡，同时对生产用房周边配套新建道路停车场、管网建设，并配置监控安保设施和车棚等。故拟开展宁通高速如皋港收费站排障驻点增设生产用房及场区完善项目。 | 432.2 | 2024-06 | 否 | 否 | |
| 26 | 2024年应急指挥中心调度大厅迁移改造项目 | 应急指挥中心自2006年入驻老山服务区办公，工作人员逐年增加，办公室数量短缺，监控室和话务班组办公空间不足，缺少资料室和员工休息活动室；机房和监控设备老化；外场标示性不强，建筑入口不明显，道路通行宽度过窄、停车位不足，需进行重新维修改造。因此拟实施2024年应急指挥中心调度大厅迁移改造项目。 | 466 | 2024-06 | 否 | 否 | |
| 27 | 正谊、宣堡服务区房屋及铺装维修项目 | 正谊、宣堡服务区东西区综合楼周边聚氨酯透水平台路面损坏严重、碎石脱落，东西区卫生间处屋顶局部漏水。拟开展正谊、宣堡服务区房屋及铺装维修项目。 | 141 | 2024-06 | 否 | 否 | |
| 28 | 2024年加油站大棚维修出新项目 | 老山服务区加油站、六合服务区加油站、麒麟服务区加油站、先锋服务区加油站、正谊服务区加油站、崇启大桥服务区加油站大棚，均已出现不同程度的漏水现象，主要是加油站大棚钢架结构主材锈蚀、防水层破损，彩钢板穿孔等情况，造成大棚漏水，且大棚顶部存在电器设备(大棚灯)，导致极易发生漏电和跳闸事故，给正常的加油工作带来严重安全隐患。根据合同约定，经管公司需对加油站大棚进行检测。老山六合服务区根据检测结果由高速石油进行维修， (略) 自行维修。故拟开展2024年加油站大棚维修出新项目。 | 102 | 2024-06 | 否 | 否 | |
| 29 | 2024年翠屏山服务区广场围栏、道闸、雨水沟维修改造 | 翠屏山服务区公共设施自1998年始建之初，至今已投入使用25年，现服务区停车场、道路设施、公共设施均已老旧、破损，特别是停车场沥青路面、停车场围栏、排水明沟等损坏严重，现已影响服务区整体形象，也存在一定安全风险隐患，管理处拟对服务区广场设施设备损坏进行集中维修。 | 146 | 2024-06 | 否 | 否 |
本次公开的采购意向是本单位政府采购工作的初步安排，具体采购项目情况以相关采购公告和采购文件为准。
(略) 高速公路经营管理中心
2024年02月22日
招投标大数据
最近搜索
无
热门搜索
无
