(略) 地铁8号线支线东起8号线主支线接轨站大涧站，西至胶州火车站。线路长约20.4km，全部为地下敷设，全线设置车站12座，全部为地下站，平均站间距1.75km，其中换乘站4座。全线设车辆段1座，位于云泰路与站前大道交口西北象限，从海尔大道站接轨。共设换乘站4座，分别在大涧站与8号线换乘，在站前大道站与规划12号线换乘，在福州南路站和兰州西路站与规划10号线换乘。本线采用B型车6辆编组，大涧站至大沽河博物馆最高运行速度120km/h，大沽河博物馆至胶州火车站最高运行速度100km/h。

包括本工程牵引变电所内的再生制动能量吸收装置（中压逆变型7套、飞轮储能型3套、电阻型1套）的采购及相关服务；智能巡检系统管理控制层采购；开闭所、牵引降压混合变电所、降压变电所及跟随式降压变电所内的交流40.5kV开关柜（165面）及继电保护装置、相关连接线缆及相关附件等采购。（具体以发布公告内容为准。）

(略) 地铁8号线支线东起8号线主支线接轨站大涧站，西至胶州火车站。线路长约20.4km，全部为地下敷设，全线设置车站12座，全部为地下站，平均站间距1.75km，其中换乘站4座。全线设车辆段1座，位于云泰路与站前大道交口西北象限，从海尔大道站接轨。共设换乘站4座，分别在大涧站与8号线换乘，在站前大道站与规划12号线换乘，在福州南路站和兰州西路站与规划10号线换乘。本线采用B型车6辆编组，大涧站至大沽河博物馆最高运行速度120km/h，大沽河博物馆至胶州火车站最高运行速度100km/h。

包括本工程牵引变电所内的再生制动能量吸收装置（中压逆变型7套、飞轮储能型3套、电阻型1套）的采购及相关服务；智能巡检系统管理控制层采购；开闭所、牵引降压混合变电所、降压变电所及跟随式降压变电所内的交流40.5kV开关柜（165面）及继电保护装置、相关连接线缆及相关附件等采购。（具体以发布公告内容为准。）