增城区荔三公路广惠高速至江龙大桥段改造工程招标计划
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增城区荔三公路广惠高速至江龙大桥段改造工程招标计划
| 合并招标 | 否 | 性质 | 正常 |
|---|---|---|---|
| 招标计划名称 | 增城 (略) （广惠高速至江龙大桥段）改造工程招标计划 | ||
| 招标计划发布人 | 广州 (略) | 发布时间 | 2024-03-14 |
| 招标人名称 | 广 (略) (略) | 招标人统一社会信用代码 | *94P |
| 备注 | 无 | ||
| 招标计划附件 | 招标计划- (略) .pdf | ||
备注：本招标计划仅作为潜在投标人提前了解招标信息的参考，所列招标项目内容以最终发布的招标文件为准。
| 招标项目名称 | (略) 上 (略) 新建立交桥工程施工 | ||
|---|---|---|---|
| 是否依法必招项目 | 是 | 投资项目代码 | 2018-*-54-01-* |
| 招标项目类型 | 铁路 | 招标方式 | 公开招标 |
| 招标内容 | 工程施工 | 预估发包价（元） | *.00 |
| 招标项目建设地点 | (略) -增城区 | 招标公告预计发布时间 | 2024-04-16 |
| 招标监督部门 | (略) 增城区交通运输局 | ||
| 项目概况 | 增城 (略) （广惠高速至江龙大桥段）改造工程 (略) K63+240处新建立交 (略) 。 (略) (略) 中心线交叉角84°，斜交正布。上部结构采用（60+104+60） m预应力混凝土变截面连续刚构（悬臂灌注法转体施工），主跨104m，跨 (略) 4股道， (略) 轨顶最小垂直距离14.1m，桥面总宽28.85m；下部 (略) 主墩采用单薄壁板式墩、桩基础，边墩采用桩柱式桥墩，桥墩承台 (略) 最近轨道中心线的水平距离不小于31.8m。 | ||
| 招标项目名称 | (略) 上 (略) 新建立交桥工程施工监理 | ||
|---|---|---|---|
| 是否依法必招项目 | 是 | 投资项目代码 | 2018-*-54-01-* |
| 招标项目类型 | 铁路 | 招标方式 | 公开招标 |
| 招标内容 | 监理 | 预估发包价（元） | *.00 |
| 招标项目建设地点 | (略) -增城区 | 招标公告预计发布时间 | 2024-04-16 |
| 招标监督部门 | (略) 增城区交通运输局 | ||
| 项目概况 | 增城 (略) （广惠高速至江龙大桥段）改造工程 (略) K63+240处新建立交 (略) 。 (略) (略) 中心线交叉角84°，斜交正布。上部结构采用（60+104+60） m预应力混凝土变截面连续刚构（悬臂灌注法转体施工），主跨104m，跨 (略) 4股道， (略) 轨顶最小垂直距离14.1m，桥面总宽28.85m；下部 (略) 主墩采用单薄壁板式墩、桩基础，边墩采用桩柱式桥墩，桥墩承台 (略) 最近轨道中心线的水平距离不小于31.8m。 | ||
| 招标项目名称 | (略) 上 (略) 新建立交 (略) 设备第三方监测 | ||
|---|---|---|---|
| 是否依法必招项目 | 是 | 投资项目代码 | 2018-*-54-01-* |
| 招标项目类型 | 铁路 | 招标方式 | 公开招标 |
| 招标内容 | 勘察 | 预估发包价（元） | *.80 |
| 招标项目建设地点 | (略) -增城区 | 招标公告预计发布时间 | 2024-04-16 |
| 招标监督部门 | (略) 增城区交通运输局 | ||
| 项目概况 | 增城 (略) （广惠高速至江龙大桥段）改造工程 (略) K63+240处新建立交 (略) 。 (略) (略) 中心线交叉角84°，斜交正布。上部结构采用（60+104+60） m预应力混凝土变截面连续刚构（悬臂灌注法转体施工），主跨104m，跨 (略) 4股道， (略) 轨顶最小垂直距离14.1m，桥面总宽28.85m；下部 (略) 主墩采用单薄壁板式墩、桩基础，边墩采用桩柱式桥墩，桥墩承台 (略) 最近轨道中心线的水平距离不小于31.8m。 | ||
| 合并招标 | 否 | 性质 | 正常 |
|---|---|---|---|
| 招标计划名称 | 增城 (略) （广惠高速至江龙大桥段）改造工程招标计划 | ||
| 招标计划发布人 | 广州 (略) | 发布时间 | 2024-03-14 |
| 招标人名称 | 广 (略) (略) | 招标人统一社会信用代码 | *94P |
| 备注 | 无 | ||
| 招标计划附件 | 招标计划- (略) .pdf | ||
备注：本招标计划仅作为潜在投标人提前了解招标信息的参考，所列招标项目内容以最终发布的招标文件为准。
| 招标项目名称 | (略) 上 (略) 新建立交桥工程施工 | ||
|---|---|---|---|
| 是否依法必招项目 | 是 | 投资项目代码 | 2018-*-54-01-* |
| 招标项目类型 | 铁路 | 招标方式 | 公开招标 |
| 招标内容 | 工程施工 | 预估发包价（元） | *.00 |
| 招标项目建设地点 | (略) -增城区 | 招标公告预计发布时间 | 2024-04-16 |
| 招标监督部门 | (略) 增城区交通运输局 | ||
| 项目概况 | 增城 (略) （广惠高速至江龙大桥段）改造工程 (略) K63+240处新建立交 (略) 。 (略) (略) 中心线交叉角84°，斜交正布。上部结构采用（60+104+60） m预应力混凝土变截面连续刚构（悬臂灌注法转体施工），主跨104m，跨 (略) 4股道， (略) 轨顶最小垂直距离14.1m，桥面总宽28.85m；下部 (略) 主墩采用单薄壁板式墩、桩基础，边墩采用桩柱式桥墩，桥墩承台 (略) 最近轨道中心线的水平距离不小于31.8m。 | ||
| 招标项目名称 | (略) 上 (略) 新建立交桥工程施工监理 | ||
|---|---|---|---|
| 是否依法必招项目 | 是 | 投资项目代码 | 2018-*-54-01-* |
| 招标项目类型 | 铁路 | 招标方式 | 公开招标 |
| 招标内容 | 监理 | 预估发包价（元） | *.00 |
| 招标项目建设地点 | (略) -增城区 | 招标公告预计发布时间 | 2024-04-16 |
| 招标监督部门 | (略) 增城区交通运输局 | ||
| 项目概况 | 增城 (略) （广惠高速至江龙大桥段）改造工程 (略) K63+240处新建立交 (略) 。 (略) (略) 中心线交叉角84°，斜交正布。上部结构采用（60+104+60） m预应力混凝土变截面连续刚构（悬臂灌注法转体施工），主跨104m，跨 (略) 4股道， (略) 轨顶最小垂直距离14.1m，桥面总宽28.85m；下部 (略) 主墩采用单薄壁板式墩、桩基础，边墩采用桩柱式桥墩，桥墩承台 (略) 最近轨道中心线的水平距离不小于31.8m。 | ||
| 招标项目名称 | (略) 上 (略) 新建立交 (略) 设备第三方监测 | ||
|---|---|---|---|
| 是否依法必招项目 | 是 | 投资项目代码 | 2018-*-54-01-* |
| 招标项目类型 | 铁路 | 招标方式 | 公开招标 |
| 招标内容 | 勘察 | 预估发包价（元） | *.80 |
| 招标项目建设地点 | (略) -增城区 | 招标公告预计发布时间 | 2024-04-16 |
| 招标监督部门 | (略) 增城区交通运输局 | ||
| 项目概况 | 增城 (略) （广惠高速至江龙大桥段）改造工程 (略) K63+240处新建立交 (略) 。 (略) (略) 中心线交叉角84°，斜交正布。上部结构采用（60+104+60） m预应力混凝土变截面连续刚构（悬臂灌注法转体施工），主跨104m，跨 (略) 4股道， (略) 轨顶最小垂直距离14.1m，桥面总宽28.85m；下部 (略) 主墩采用单薄壁板式墩、桩基础，边墩采用桩柱式桥墩，桥墩承台 (略) 最近轨道中心线的水平距离不小于31.8m。 | ||
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