义乌民用航空站VIP贵宾接送车2024年3月至4月政府采购意向

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义乌民用航空站VIP贵宾接送车2024年3月至4月政府采购意向

义乌民用航空站VIP贵宾接送车2024年3月至4月政府采购意向

为便于供应商及时了解政府采购信息，根据《财政部关于开展政府采购意向公开工作的通知》（财库〔2020〕10号）等有关规定，现将义乌民用航空站VIP贵宾接送车2024年3月至4月采购意向公开如下：

采购单位 义乌民用航空站
采购项目名称 VIP贵宾接送车
采购品目 A*其他车辆
采购需求概况 1.主要指标：
1.1最大牵引力≥20KN；
★1.2牵引重量≥*Kg ；
1.3空车最大行驶速度不小于 25Km/h，满载时最高车速不小于 10Km/h，最低稳定车速应不大于 5Km/h；
1.4最大爬坡度≥30%；
1.5最小转弯直径≤7000mm；
1.6整车质量及车辆外形尺寸由投标人提供，符合规范即可；
★1.7电量≥60kwh；
1.8满电情况下空载续航里程≥200Km，并能满足满载工况持续作业时间不少于3.5小时；
1.9最小离地间隙不小于 127mm，接近角应不小于 15°，离去角应不小于 20°，坡道通过角应不小于 10°；
★1.10空调系统：驾驶室应装有空调制冷系统；
★2.1蓄电池容量≥60KW.H 以上，蓄电池采用磷酸铁锂电池，能量密度≥125wh/kg，蓄电池组及电芯厂家须为知名品牌，且蓄电池组及电芯厂家须为同一厂家，特车制造商不得进行改装，防护等级≥IP65，鼓励大容量长续航里程的蓄电池，电池免费质保≥5年,充电时间≤3小时,配备蓄电池管理系统和在线绝缘检测装置，并提供通讯接口，通讯接口能够满足机场运行与能耗监控系统读取相关数据的需求，数据包括电池 SOC值、电池温度、电池总电压、总电流、电池单体电压、单体电池温度、故障单体电池等。
2.2蓄电池应置于有盖板的蓄电池箱内，金属盖板与蓄电池带电零部件的间距应不小于30mm，蓄电池盖板内顶面应附有绝缘材料。
2.3当动力蓄电池剩余电量达到下限值时，应设置声光警示信号，且保证牵引车在照明供电状态下，可行驶至充电区域（行驶距离不小于1km）。
2.4应在动力蓄电池箱和高压部件上设有明显的警示标识。
2.5在盖板上 300 mm×300 mm 面积上施加 980 N 的力时，盖板与接线端面不应发生接触。盖板在正常使用时应盖紧，不会出现移动。
2.6蓄电池容量剩余电量小于 30%时，应有声光提示。
★2.7蓄电池箱应配备自动灭火装置。
3电机总成质保3年。
★4应保证结合和脱开安全可靠，操作简便，应设置有效防止脱钩的机构；并有两档挂钩位置以供选择。设计可由驾驶员在驾驶座位旁边进行操作，也可在车外由其他人员操纵拖挂装置。
★5.1座椅采用左右主副两座，座椅均可前后顺畅移动调整，乘坐舒适，并配有座椅断电保护功能（驾驶员离开座椅后车辆自动断电）。
★5.2所投标设备的接头需要配备国标直流充电接口的要求，并且兼容机场现有充电桩，满足该充电桩的充电要求，如需对接电池管理系统协议，招标人在设备交货前提出，中标人进行详细介绍。
★5.3在车身后部带有前进后退微调手动控制速度开关，在车身驾驶控制台应有切换开关，方便现场工作人员使用。
★5.4所投标的行李牵引车必须具备国家认证的专业第三方检测机构检测报告，并提供检测报告复印件；在民航系统所属用户近2年内没有该产品的不良使用记录（提供承诺函）。
6.1车辆全车断电后，应当具备制动和转向功能
6.2外接充电时，应具备充电止动功能。
质保期：投标人必须为电动行李牵引车及随车附属设备提供为期36个月的免费质保期，蓄电池质保≥5年
预算金额（元） *
预计采购时间 2024年10月
中小企业预留情况 不预留
落实政府采购政策功能情况
联系人 超级机构管理员
联系电话 0579-*
备注



义乌民用航空站

2024年03月26日


义乌民用航空站VIP贵宾接送车2024年3月至4月政府采购意向

为便于供应商及时了解政府采购信息，根据《财政部关于开展政府采购意向公开工作的通知》（财库〔2020〕10号）等有关规定，现将义乌民用航空站VIP贵宾接送车2024年3月至4月采购意向公开如下：

采购单位 义乌民用航空站
采购项目名称 VIP贵宾接送车
采购品目 A*其他车辆
采购需求概况 1.主要指标：
1.1最大牵引力≥20KN；
★1.2牵引重量≥*Kg ；
1.3空车最大行驶速度不小于 25Km/h，满载时最高车速不小于 10Km/h，最低稳定车速应不大于 5Km/h；
1.4最大爬坡度≥30%；
1.5最小转弯直径≤7000mm；
1.6整车质量及车辆外形尺寸由投标人提供，符合规范即可；
★1.7电量≥60kwh；
1.8满电情况下空载续航里程≥200Km，并能满足满载工况持续作业时间不少于3.5小时；
1.9最小离地间隙不小于 127mm，接近角应不小于 15°，离去角应不小于 20°，坡道通过角应不小于 10°；
★1.10空调系统：驾驶室应装有空调制冷系统；
★2.1蓄电池容量≥60KW.H 以上，蓄电池采用磷酸铁锂电池，能量密度≥125wh/kg，蓄电池组及电芯厂家须为知名品牌，且蓄电池组及电芯厂家须为同一厂家，特车制造商不得进行改装，防护等级≥IP65，鼓励大容量长续航里程的蓄电池，电池免费质保≥5年,充电时间≤3小时,配备蓄电池管理系统和在线绝缘检测装置，并提供通讯接口，通讯接口能够满足机场运行与能耗监控系统读取相关数据的需求，数据包括电池 SOC值、电池温度、电池总电压、总电流、电池单体电压、单体电池温度、故障单体电池等。
2.2蓄电池应置于有盖板的蓄电池箱内，金属盖板与蓄电池带电零部件的间距应不小于30mm，蓄电池盖板内顶面应附有绝缘材料。
2.3当动力蓄电池剩余电量达到下限值时，应设置声光警示信号，且保证牵引车在照明供电状态下，可行驶至充电区域（行驶距离不小于1km）。
2.4应在动力蓄电池箱和高压部件上设有明显的警示标识。
2.5在盖板上 300 mm×300 mm 面积上施加 980 N 的力时，盖板与接线端面不应发生接触。盖板在正常使用时应盖紧，不会出现移动。
2.6蓄电池容量剩余电量小于 30%时，应有声光提示。
★2.7蓄电池箱应配备自动灭火装置。
3电机总成质保3年。
★4应保证结合和脱开安全可靠，操作简便，应设置有效防止脱钩的机构；并有两档挂钩位置以供选择。设计可由驾驶员在驾驶座位旁边进行操作，也可在车外由其他人员操纵拖挂装置。
★5.1座椅采用左右主副两座，座椅均可前后顺畅移动调整，乘坐舒适，并配有座椅断电保护功能（驾驶员离开座椅后车辆自动断电）。
★5.2所投标设备的接头需要配备国标直流充电接口的要求，并且兼容机场现有充电桩，满足该充电桩的充电要求，如需对接电池管理系统协议，招标人在设备交货前提出，中标人进行详细介绍。
★5.3在车身后部带有前进后退微调手动控制速度开关，在车身驾驶控制台应有切换开关，方便现场工作人员使用。
★5.4所投标的行李牵引车必须具备国家认证的专业第三方检测机构检测报告，并提供检测报告复印件；在民航系统所属用户近2年内没有该产品的不良使用记录（提供承诺函）。
6.1车辆全车断电后，应当具备制动和转向功能
6.2外接充电时，应具备充电止动功能。
质保期：投标人必须为电动行李牵引车及随车附属设备提供为期36个月的免费质保期，蓄电池质保≥5年
预算金额（元） *
预计采购时间 2024年10月
中小企业预留情况 不预留
落实政府采购政策功能情况
联系人 超级机构管理员
联系电话 0579-*
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义乌民用航空站

2024年03月26日


    
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