西南交通大学2024年6至9月政府意向-西南交通大学轨道交通牵引制动系统试验平台驱动制动控制系统和辅助设施其他泵,预算金额万元人民币招标预告
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西南交通大学2024年6至9月政府意向-西南交通大学轨道交通牵引制动系统试验平台驱动制动控制系统和辅助设施其他泵,预算金额万元人民币招标预告
| 西南交通大学轨道交通 (略) 驱动制动控制系统和辅助设施采购 | |
| 项目所在采购意向： | 西南交通大学2024年6至9月政府采购意向 |
| 采购单位： | 西南交通大学 |
| 采购项目名称： | 西南交通大学轨道交通 (略) 驱动制动控制系统和辅助设施采购 |
| 预算金额： | 545.*万元(人民币) |
| 采购品目： | A*其他泵,A*电气设备零部件 |
| 采购需求概况 ： | 采购项目名称：西南交通大学轨道交通 (略) 驱动制动控制系统和辅助设施采购； 目标功能：轨道交通 (略) --驱动制动控制系统主要对陪试系统进行驱动控制，可以满足对试验台速度0-600 km/h，轨道轮直径1900 mm，轴重17t，电机额定转1500rpm进行驱动。系统分为三个部分：①整流器，提供直流母线电压，以该母线为基础构成能 (略) ；②逆变器，提供牵引电机需要的电源；③变频器，形成被试验轮轴驱动系统的负载加载系统。逆变器对被试轮驱系统牵引电机供电，对负载电机进行转矩控制，实现工况模拟。轨道轮电机变频器选用全数字交流变频调速控制系统，硬件上可以实现模块化的结构设计，软件上适用于各种复杂应用的场合，既能做伺服控制，也能做矢量控制，能实现速度控制，转矩控制，位置控制多种控制方式，同时能满足运动控制的要求。试验台系统配电柜，实现对驱动电机变频柜、检测控制柜、风机等的交流供电及直流24V电源，并预留一组三相备用供电。 辅助设施主要包括惯量模拟装置、环境模拟装置、软件系统及相关辅助设备（润滑系统、冷却系统 (略) 以及压 (略) 等组成）。 交付时间：2024年11月25日之前。 |
| 预计采购时间： | 2024-07 |
| 备注： | |
本次公开的采购意向是本单位政府采购工作的初步安排，具体采购项目情况以相关采购公告和采购文件为准。
| 西南交通大学轨道交通 (略) 驱动制动控制系统和辅助设施采购 | |
| 项目所在采购意向： | 西南交通大学2024年6至9月政府采购意向 |
| 采购单位： | 西南交通大学 |
| 采购项目名称： | 西南交通大学轨道交通 (略) 驱动制动控制系统和辅助设施采购 |
| 预算金额： | 545.*万元(人民币) |
| 采购品目： | A*其他泵,A*电气设备零部件 |
| 采购需求概况 ： | 采购项目名称：西南交通大学轨道交通 (略) 驱动制动控制系统和辅助设施采购； 目标功能：轨道交通 (略) --驱动制动控制系统主要对陪试系统进行驱动控制，可以满足对试验台速度0-600 km/h，轨道轮直径1900 mm，轴重17t，电机额定转1500rpm进行驱动。系统分为三个部分：①整流器，提供直流母线电压，以该母线为基础构成能 (略) ；②逆变器，提供牵引电机需要的电源；③变频器，形成被试验轮轴驱动系统的负载加载系统。逆变器对被试轮驱系统牵引电机供电，对负载电机进行转矩控制，实现工况模拟。轨道轮电机变频器选用全数字交流变频调速控制系统，硬件上可以实现模块化的结构设计，软件上适用于各种复杂应用的场合，既能做伺服控制，也能做矢量控制，能实现速度控制，转矩控制，位置控制多种控制方式，同时能满足运动控制的要求。试验台系统配电柜，实现对驱动电机变频柜、检测控制柜、风机等的交流供电及直流24V电源，并预留一组三相备用供电。 辅助设施主要包括惯量模拟装置、环境模拟装置、软件系统及相关辅助设备（润滑系统、冷却系统 (略) 以及压 (略) 等组成）。 交付时间：2024年11月25日之前。 |
| 预计采购时间： | 2024-07 |
| 备注： | |
本次公开的采购意向是本单位政府采购工作的初步安排，具体采购项目情况以相关采购公告和采购文件为准。
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