序号

采购项目名称

采购需求概况

预算金额

（万元）

拟面向中小企业预留

预计采购时间

（填写到月）

备注

1

(略) 全服役环境路基地基多维动力性能试验系统采购项目

为获取交通荷载作用下路基地基动力性能，本项目拟采购路基地基动力性能测试所需的多维动力试验系统，以实现路基地基应力主轴旋转效应的精准模拟，并对不同层位土体进行全应力分量模拟以及对汽车、高速列车、重载列车、地铁、飞机等进行多形式交通荷载的模拟，采购需求概况如下： 1.动态加载能力：4套作动器，最大试验力±20kN，精度±1.0%；行程±100mm，精度±0.5%FS； 2.静态加载能力：3套作动器，最大试验力±50kN， 精度±1%；行程300mm，精度±0.5%FS； 3.加载框架+加载支撑板构成主机整体框架，可承载力不小于250kN；内部水平向净空不小于3150mm；加载支撑板总承载力不小于500kN，有效面积2107mm×1550mm； 4.承载关节轴承：球面直径800mm；整体承载力不小于100kN；承载板内球面直径800mm，硬度不小于HRC55，整体承载力不小于100kN； 5.围压约束φ1750×80mm，可承受的最大加载力不小于150kN； 6.全数字7通道伺服控制系统，荷载输入谱与输出谱的整体误差≤1‰；地基模型输入波、人工定义波等； 7.系统保护功能完善。

90

是

2024年07月

序号

采购项目名称

采购需求概况

预算金额

（万元）

拟面向中小企业预留

预计采购时间

（填写到月）

备注

1

(略) 全服役环境路基地基多维动力性能试验系统采购项目

为获取交通荷载作用下路基地基动力性能，本项目拟采购路基地基动力性能测试所需的多维动力试验系统，以实现路基地基应力主轴旋转效应的精准模拟，并对不同层位土体进行全应力分量模拟以及对汽车、高速列车、重载列车、地铁、飞机等进行多形式交通荷载的模拟，采购需求概况如下： 1.动态加载能力：4套作动器，最大试验力±20kN，精度±1.0%；行程±100mm，精度±0.5%FS； 2.静态加载能力：3套作动器，最大试验力±50kN， 精度±1%；行程300mm，精度±0.5%FS； 3.加载框架+加载支撑板构成主机整体框架，可承载力不小于250kN；内部水平向净空不小于3150mm；加载支撑板总承载力不小于500kN，有效面积2107mm×1550mm； 4.承载关节轴承：球面直径800mm；整体承载力不小于100kN；承载板内球面直径800mm，硬度不小于HRC55，整体承载力不小于100kN； 5.围压约束φ1750×80mm，可承受的最大加载力不小于150kN； 6.全数字7通道伺服控制系统，荷载输入谱与输出谱的整体误差≤1‰；地基模型输入波、人工定义波等； 7.系统保护功能完善。

90

是

2024年07月