惠州惠城至惠阳霞涌高速公路配套电力管线下穿铁路路基新建护管工程施工招标计划
惠州惠城至惠阳霞涌高速公路配套电力管线下穿铁路路基新建护管工程施工招标计划
投资项目代码 | 投资项目名称 | 招标项目名称 | 项目概况 | 招标内容 | 招标项目建设地点 | 招标项目类型 | 招标方式 | 招标人名称 | 发布人名称 | 预估发包价(万元) | 招标监督部门 | 招标公告预计发布时间 | 发布日期 |
2020-*-48-02-* | 惠州惠城至惠阳霞 (略) | 惠州惠城至惠阳霞 (略) 配套电力管 (略) 路基新建护管工程施工 | 本项 (略) (略) 北侧 DN02 电缆终端杆,止点 110kV 乌石变站内 GIS, (略) 径长度 3.83km,其中新建电缆沟道 2.175km,顶管0.531km, (略) 政综合管廊 1.124km。 惠河高速惠州互通连接线工程(路基工程)(简称 (略) 北先行工程),根 (略) 北 (略) 径走线,经现场实地勘察, (略) 北先行段与 110kV 及以 (略) 有 4 处交叉需改迁,分别为:220kV 线路 1 条(220kV 金诚**线同 (略) ),110kV 线路 3 条(110kV 金榕*线(N1-N5 塔段与金剑线同塔架设),110kV 金北金客线同塔双回,110kV 金石**线同塔双回),本项目需向改迁电缆提 (略) 通道。 (略) 正线全长 2315 千米,设计速度120 千米/小时, (略) 段提速至 160 千米/小时,列车最高运营速度 160 千米/小时。 本工程 (略) 交叉位置 (略) 路基段。本设计圆护管下 (略) 交 (略) 里程为 K2252 800, (略) 上下行交叉角度为 82°与 84.7°,设计范围为 (略) 铁路西侧工作井至东侧接收井范围。 | 施工 | (略) | 公路 | 公开招标 | (略) (略) | (略) (略) | 950.31 | 交通运输局 | 2024-07-26 | 2024-06-26 |
投资项目代码 | 投资项目名称 | 招标项目名称 | 项目概况 | 招标内容 | 招标项目建设地点 | 招标项目类型 | 招标方式 | 招标人名称 | 发布人名称 | 预估发包价(万元) | 招标监督部门 | 招标公告预计发布时间 | 发布日期 |
2020-*-48-02-* | 惠州惠城至惠阳霞 (略) | 惠州惠城至惠阳霞 (略) 配套电力管 (略) 路基新建护管工程施工 | 本项 (略) (略) 北侧 DN02 电缆终端杆,止点 110kV 乌石变站内 GIS, (略) 径长度 3.83km,其中新建电缆沟道 2.175km,顶管0.531km, (略) 政综合管廊 1.124km。 惠河高速惠州互通连接线工程(路基工程)(简称 (略) 北先行工程),根 (略) 北 (略) 径走线,经现场实地勘察, (略) 北先行段与 110kV 及以 (略) 有 4 处交叉需改迁,分别为:220kV 线路 1 条(220kV 金诚**线同 (略) ),110kV 线路 3 条(110kV 金榕*线(N1-N5 塔段与金剑线同塔架设),110kV 金北金客线同塔双回,110kV 金石**线同塔双回),本项目需向改迁电缆提 (略) 通道。 (略) 正线全长 2315 千米,设计速度120 千米/小时, (略) 段提速至 160 千米/小时,列车最高运营速度 160 千米/小时。 本工程 (略) 交叉位置 (略) 路基段。本设计圆护管下 (略) 交 (略) 里程为 K2252 800, (略) 上下行交叉角度为 82°与 84.7°,设计范围为 (略) 铁路西侧工作井至东侧接收井范围。 | 施工 | (略) | 公路 | 公开招标 | (略) (略) | (略) (略) | 950.31 | 交通运输局 | 2024-07-26 | 2024-06-26 |
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