2.1.1 主体工程概况：
主体工 (略) 凤山街道、梨洲街道。起自凤山街道双河村慈余交界处，接 G228 慈溪南段，向南穿桃花山，经梦麟中学东侧，在梁湖头村东北侧上 (略) ，再向东南穿太山，在吴家岙村东侧上跨甬余线后，沿 (略) 预留走廊上 (略) 和姚江，转入已建古乍线后利用古乍线向东，终于梨洲街道与*埠镇交界处，接G228*埠段。
(略) 线全长约10.01公里，其中新建段约8.62公里， (略) 利用段约1.39公里。设大中桥1130米/5座，高架桥2906米/1座，隧道2482米/2座（总长2742米，其中260米列入慈溪南段），互通式立交2处，出入口1处，平面交叉1处，养护管理站2处。新建段功能定位为次 (略) ，采 (略) 设计标准，设计速度80公里/小时。起点至甬余线段双向六车道，跨姚江段双向八车道， (略) 段采 (略) + (略) 形式， (略) 双向六车道， (略) 采 (略) 设计标准，设计速度60公里/小时，双向四车道。桥梁设计荷载 (略) -Ⅰ级，路面设计标准轴载为BZZ-100。
涉铁工程范 (略) 至吴蜀线段的高架桥（不含起终点交接墩） (略) ，其中高架左线起点桩号ZK30+666，终点桩号ZK31+452，长0.786公里；高架右线起点桩号 YK30+660，终点桩号 YK31+452，长0.792公里。 (略) 涉铁部分不在本次招标范围内。
2.1.2 配套工程概况：
配套工程为余慈大道（双河慈余界至古乍线段）配套工程，项目主要配套实施 (略) 互通D、E 匝道，甬余线以北隧道与互通式立 (略) (略) 上的辅助车道，甬余线至古乍线段的辅道与人非共板工程 (略) 交叉口、甬余线交叉口、古乍线交叉口等建设内容，项目的配套可解决凤山街道、阳明街道往北快速联系余慈大道的交通需求，改善主体工程隧道与互通式立 (略) 段的行车安全环境，解决主体工程中心城区段慢行交通的出行需要，提 (略) 交叉口、甬余线交叉口、古乍线交 (略) 路口的服务水平。
本次招标包含主体工程和配套工程， (略) 涉铁部分不在本次招标范围内。项目总投资约53.73亿元，建安费约29.47亿元。其中，主体工程49.94亿元，建安费约29.47亿元；配套工程初步设计批复约3.79亿元，建安费约2.88亿元。
2.2 标段划分及招标范围
本项目土建施工招标共划分2个标段，即第TJ-1、第TJ-2标段。
第TJ-1标段：起 (略) 凤山街道双 (略) 交界，接228国道慈溪庵东至余姚梨洲段工程（余慈大道历石线南至陈山余慈界段）， (略) 基右线起点桩号YK24+682.635，左线起点桩号ZK24+686.490，路线由北向南，该标段终点至用于甬余线互通北侧，该标段终点桩号ZK28+600/YK28+600，路线长度约3.917公里，本标段设桥梁998m/3座，隧道2482m/2座（其中，太山隧道长1610m，为分离式双向六车道），互通式立体交叉1处。主要工程内容为：本标段 (略) 基路面、桥梁涵洞、隧道、路线交叉、改移工程及预埋设施等实施、完成及缺陷责任期修复（详见工程量清单）。
第TJ-2标段：起点位于甬余线互通北侧，起点桩号ZK28+600/YK28+600，路线由北向南，接入古乍线后，路线向东利用 (略) 至梨洲街道、*埠镇交界，终点桩号K34+696.995，路线长度约6.09公里。其中 (略) 利用段长度约1.390公里，项目实际新建段长度为8.617公里。本标段 (略) 终点在古乍线出入口南侧留跳台，长7.612公里，沿线设桥梁2973m/3座【其中，高架桥 2906 米/1 座（本次招标不含 (略) 部分），姚江大桥主桥采用122m+228m的独塔斜拉桥】，互通式立体交叉1处，出入口1处。 (略) 设置于甬余线以南总长度3.197公里，其中K30+807-K31+220咸池下 (略) 予以利用，利用段长度0.413公里， (略) 实际新建段长度2.784公里（本次招标不含 (略) 部分），沿线利用分离式立体交叉1处，新建设中央分隔带开口的平面交叉共计8处。主要工程内容为：本标段 (略) 基路面、桥梁涵洞、路线交叉、改移工程及预埋设施等实施、完成及缺陷责任期修复（详见工程量清单）。
2.3 计划工期
本项目建设总工期：48个月。
其中，土建施工计划工期：第TJ-1标段为 42个月（1277日历天）；
第TJ-2标段为42个月（1277日历天）；
缺陷责任期均为：24个月，自实际交工日期（交工证书颁发之日）起计算。

3.1 本次招标要求投标人须具备独立法人资格、公路工程施工总承包一级及以上资质（对应资质应在“ (略) 场监管公共服务系统”上资质动态核查结果处于“合格”状态），具有满足投标人须知附录3资格审查条件业绩最低要求中规定的施工业绩，并在人员、设备、资金等方面具有相应的施工能力。
(略) 工程施工总承包特级、一级资质及交通工程专业承包资质的投标人应进入交通运输部“ (略) (略) 场监督管理系统http://**)” (略) 工程施工资质企业名录，且投标人名称和资质与该名录中的相应企业名称和资质完全一致。
3.2 本次招标 不接受 联合体投标。
3.3 (略) (略) 场信用信息管理系统最新公布的信用评价等级，投标截止日信用等级为AA级的投标人最多可参加2个标段的投标（最多只能中1个标段），其它投标人可参加1个标段的投标，否则相关投标均无效。
3.4 与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的单位，不得参加投标。单位负责人为同一人或者存在控股（含法定代表人控股）、管理关系的不同单位，不得参加同一标段的投标，否则相关投标均无效。

3.1 本次招标要求投标人须具备独立法人资格、公路工程施工总承包一级及以上资质（对应资质应在“ (略) 场监管公共服务系统”上资质动态核查结果处于“合格”状态），具有满足投标人须知附录3资格审查条件业绩最低要求中规定的施工业绩，并在人员、设备、资金等方面具有相应的施工能力。
(略) 工程施工总承包特级、一级资质及交通工程专业承包资质的投标人应进入交通运输部“ (略) (略) 场监督管理系统http://**)” (略) 工程施工资质企业名录，且投标人名称和资质与该名录中的相应企业名称和资质完全一致。
3.2 本次招标 不接受 联合体投标。
3.3 (略) (略) 场信用信息管理系统最新公布的信用评价等级，投标截止日信用等级为AA级的投标人最多可参加2个标段的投标（最多只能中1个标段），其它投标人可参加1个标段的投标，否则相关投标均无效。
3.4 与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的单位，不得参加投标。单位负责人为同一人或者存在控股（含法定代表人控股）、管理关系的不同单位，不得参加同一标段的投标，否则相关投标均无效。

2.1.1 主体工程概况：
主体工 (略) 凤山街道、梨洲街道。起自凤山街道双河村慈余交界处，接 G228 慈溪南段，向南穿桃花山，经梦麟中学东侧，在梁湖头村东北侧上 (略) ，再向东南穿太山，在吴家岙村东侧上跨甬余线后，沿 (略) 预留走廊上 (略) 和姚江，转入已建古乍线后利用古乍线向东，终于梨洲街道与*埠镇交界处，接G228*埠段。
(略) 线全长约10.01公里，其中新建段约8.62公里， (略) 利用段约1.39公里。设大中桥1130米/5座，高架桥2906米/1座，隧道2482米/2座（总长2742米，其中260米列入慈溪南段），互通式立交2处，出入口1处，平面交叉1处，养护管理站2处。新建段功能定位为次 (略) ，采 (略) 设计标准，设计速度80公里/小时。起点至甬余线段双向六车道，跨姚江段双向八车道， (略) 段采 (略) + (略) 形式， (略) 双向六车道， (略) 采 (略) 设计标准，设计速度60公里/小时，双向四车道。桥梁设计荷载 (略) -Ⅰ级，路面设计标准轴载为BZZ-100。
涉铁工程范 (略) 至吴蜀线段的高架桥（不含起终点交接墩） (略) ，其中高架左线起点桩号ZK30+666，终点桩号ZK31+452，长0.786公里；高架右线起点桩号 YK30+660，终点桩号 YK31+452，长0.792公里。 (略) 涉铁部分不在本次招标范围内。
2.1.2 配套工程概况：
配套工程为余慈大道（双河慈余界至古乍线段）配套工程，项目主要配套实施 (略) 互通D、E 匝道，甬余线以北隧道与互通式立 (略) (略) 上的辅助车道，甬余线至古乍线段的辅道与人非共板工程 (略) 交叉口、甬余线交叉口、古乍线交叉口等建设内容，项目的配套可解决凤山街道、阳明街道往北快速联系余慈大道的交通需求，改善主体工程隧道与互通式立 (略) 段的行车安全环境，解决主体工程中心城区段慢行交通的出行需要，提 (略) 交叉口、甬余线交叉口、古乍线交 (略) 路口的服务水平。
本次招标包含主体工程和配套工程， (略) 涉铁部分不在本次招标范围内。项目总投资约53.73亿元，建安费约29.47亿元。其中，主体工程49.94亿元，建安费约29.47亿元；配套工程初步设计批复约3.79亿元，建安费约2.88亿元。
2.2 标段划分及招标范围
本项目土建施工招标共划分2个标段，即第TJ-1、第TJ-2标段。
第TJ-1标段：起 (略) 凤山街道双 (略) 交界，接228国道慈溪庵东至余姚梨洲段工程（余慈大道历石线南至陈山余慈界段）， (略) 基右线起点桩号YK24+682.635，左线起点桩号ZK24+686.490，路线由北向南，该标段终点至用于甬余线互通北侧，该标段终点桩号ZK28+600/YK28+600，路线长度约3.917公里，本标段设桥梁998m/3座，隧道2482m/2座（其中，太山隧道长1610m，为分离式双向六车道），互通式立体交叉1处。主要工程内容为：本标段 (略) 基路面、桥梁涵洞、隧道、路线交叉、改移工程及预埋设施等实施、完成及缺陷责任期修复（详见工程量清单）。
第TJ-2标段：起点位于甬余线互通北侧，起点桩号ZK28+600/YK28+600，路线由北向南，接入古乍线后，路线向东利用 (略) 至梨洲街道、*埠镇交界，终点桩号K34+696.995，路线长度约6.09公里。其中 (略) 利用段长度约1.390公里，项目实际新建段长度为8.617公里。本标段 (略) 终点在古乍线出入口南侧留跳台，长7.612公里，沿线设桥梁2973m/3座【其中，高架桥 2906 米/1 座（本次招标不含 (略) 部分），姚江大桥主桥采用122m+228m的独塔斜拉桥】，互通式立体交叉1处，出入口1处。 (略) 设置于甬余线以南总长度3.197公里，其中K30+807-K31+220咸池下 (略) 予以利用，利用段长度0.413公里， (略) 实际新建段长度2.784公里（本次招标不含 (略) 部分），沿线利用分离式立体交叉1处，新建设中央分隔带开口的平面交叉共计8处。主要工程内容为：本标段 (略) 基路面、桥梁涵洞、路线交叉、改移工程及预埋设施等实施、完成及缺陷责任期修复（详见工程量清单）。
2.3 计划工期
本项目建设总工期：48个月。
其中，土建施工计划工期：第TJ-1标段为 42个月（1277日历天）；
第TJ-2标段为42个月（1277日历天）；
缺陷责任期均为：24个月，自实际交工日期（交工证书颁发之日）起计算。

3.1 本次招标要求投标人须具备独立法人资格、公路工程施工总承包一级及以上资质（对应资质应在“ (略) 场监管公共服务系统”上资质动态核查结果处于“合格”状态），具有满足投标人须知附录3资格审查条件业绩最低要求中规定的施工业绩，并在人员、设备、资金等方面具有相应的施工能力。
(略) 工程施工总承包特级、一级资质及交通工程专业承包资质的投标人应进入交通运输部“ (略) (略) 场监督管理系统http://**)” (略) 工程施工资质企业名录，且投标人名称和资质与该名录中的相应企业名称和资质完全一致。
3.2 本次招标 不接受 联合体投标。
3.3 (略) (略) 场信用信息管理系统最新公布的信用评价等级，投标截止日信用等级为AA级的投标人最多可参加2个标段的投标（最多只能中1个标段），其它投标人可参加1个标段的投标，否则相关投标均无效。
3.4 与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的单位，不得参加投标。单位负责人为同一人或者存在控股（含法定代表人控股）、管理关系的不同单位，不得参加同一标段的投标，否则相关投标均无效。

3.1 本次招标要求投标人须具备独立法人资格、公路工程施工总承包一级及以上资质（对应资质应在“ (略) 场监管公共服务系统”上资质动态核查结果处于“合格”状态），具有满足投标人须知附录3资格审查条件业绩最低要求中规定的施工业绩，并在人员、设备、资金等方面具有相应的施工能力。
(略) 工程施工总承包特级、一级资质及交通工程专业承包资质的投标人应进入交通运输部“ (略) (略) 场监督管理系统http://**)” (略) 工程施工资质企业名录，且投标人名称和资质与该名录中的相应企业名称和资质完全一致。
3.2 本次招标 不接受 联合体投标。
3.3 (略) (略) 场信用信息管理系统最新公布的信用评价等级，投标截止日信用等级为AA级的投标人最多可参加2个标段的投标（最多只能中1个标段），其它投标人可参加1个标段的投标，否则相关投标均无效。
3.4 与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的单位，不得参加投标。单位负责人为同一人或者存在控股（含法定代表人控股）、管理关系的不同单位，不得参加同一标段的投标，否则相关投标均无效。