2.1建设地点： (略) 。
2.2建设规模： (略) 域（郊）铁路工程起于鄞州区小洋江站（与地铁7号线同台换乘、与4号线通道换乘），向南经云龙镇设云龙火车站，于鄞城大道南侧既有河道东侧设横溪站、于塘溪镇主镇区北侧设塘溪站，由塘溪站向北引出后上跨甬莞高速、穿越山体后，于咸祥镇西侧设咸祥站，而后于既有甬莞高速象山港大桥东侧50m（梁面净距）并行跨海进入象山境内，分别设贤庠站、大徐站、人民广场站、南部新城站及本项目终点站大目湾站。
线路全长约61.376km。高架长度31.202km；路基长度0.591km；隧道长29.583km，其中地下线7.117km，山岭隧道段22.466km，地下线比例为11.6%；共设10座车站，平均站间距约6.8km，其中地下站2座，高架站8座，全线设云龙车辆段1座及南部新城停车场1座（缓建）。于横溪站预留宁波西方向接轨条件，咸祥站预留梅山支线接轨条件。
2.3项目估价：本标段约*元。
2.4招标范围： (略) 域（郊）铁路工程正线、配线、出入段（场）线的轨道工程施工全过程监理与缺陷责任期和保修期相关监理服务。
具体详见《委托人要求》。
2.5计划施工时段和监理服务期限：
（1）计划施工时段：
计划开工日期：2024年10月1日；计划竣工日期：2026年6月30日；施工工期为638天。
招标人可根据工程实际进展情况调整工期。
（2）监理服务期限：自合同签订之日至缺陷责任期满，包含前期调查阶段、计划施工时段、竣工验收及缺陷责任期阶段的全过程提供监理服务【缺陷责任期自工程通过按《城市轨道交通建设工程验收管理暂行办法》（建质[2014]42号）规定的竣工验收之日起计算，期限为2年】。
2.6质量标准：符合国家、地方相关技术规范，达到一次性验收合格。
2.7标段划分：1个。

3.1 本次招标要求投标人须具备 住房和城乡建设部门核发的工程监理 (略) 政公用工程监理 (略) 工程监理*级 资质，并在人员、试验检测仪器设备方面具有相应的监理能力。
3.2 本次招标 不接受 联合体投标。
3.3拟派总监理工程师须具有注册在投 (略) 政公用 (略) 工程 专业监理工程师执业资格，且在投标截止日不得在其他任何在建合同工程中担任总监理工程师（包括全过程咨询项目中的监理负责人）。
3.4其他要求：/。

2.1建设地点： (略) 。
2.2建设规模： (略) 域（郊）铁路工程起于鄞州区小洋江站（与地铁7号线同台换乘、与4号线通道换乘），向南经云龙镇设云龙火车站，于鄞城大道南侧既有河道东侧设横溪站、于塘溪镇主镇区北侧设塘溪站，由塘溪站向北引出后上跨甬莞高速、穿越山体后，于咸祥镇西侧设咸祥站，而后于既有甬莞高速象山港大桥东侧50m（梁面净距）并行跨海进入象山境内，分别设贤庠站、大徐站、人民广场站、南部新城站及本项目终点站大目湾站。
线路全长约61.376km。高架长度31.202km；路基长度0.591km；隧道长29.583km，其中地下线7.117km，山岭隧道段22.466km，地下线比例为11.6%；共设10座车站，平均站间距约6.8km，其中地下站2座，高架站8座，全线设云龙车辆段1座及南部新城停车场1座（缓建）。于横溪站预留宁波西方向接轨条件，咸祥站预留梅山支线接轨条件。
2.3项目估价：本标段约*元。
2.4招标范围： (略) 域（郊）铁路工程正线、配线、出入段（场）线的轨道工程施工全过程监理与缺陷责任期和保修期相关监理服务。
具体详见《委托人要求》。
2.5计划施工时段和监理服务期限：
（1）计划施工时段：
计划开工日期：2024年10月1日；计划竣工日期：2026年6月30日；施工工期为638天。
招标人可根据工程实际进展情况调整工期。
（2）监理服务期限：自合同签订之日至缺陷责任期满，包含前期调查阶段、计划施工时段、竣工验收及缺陷责任期阶段的全过程提供监理服务【缺陷责任期自工程通过按《城市轨道交通建设工程验收管理暂行办法》（建质[2014]42号）规定的竣工验收之日起计算，期限为2年】。
2.6质量标准：符合国家、地方相关技术规范，达到一次性验收合格。
2.7标段划分：1个。

3.1 本次招标要求投标人须具备 住房和城乡建设部门核发的工程监理 (略) 政公用工程监理 (略) 工程监理*级 资质，并在人员、试验检测仪器设备方面具有相应的监理能力。
3.2 本次招标 不接受 联合体投标。
3.3拟派总监理工程师须具有注册在投 (略) 政公用 (略) 工程 专业监理工程师执业资格，且在投标截止日不得在其他任何在建合同工程中担任总监理工程师（包括全过程咨询项目中的监理负责人）。
3.4其他要求：/。