装卸载现场全景系统一期推广建设意向公告招标预告
装卸载现场全景系统一期推广建设意向公告招标预告
为便于供应商了解采购信息,根据《物资服务集中采购需求管理暂行办法》等有关规定,现将装卸载现场全景系统一期推广建设的采购意向公开如下:
序号 | 采购项目名称 | 需求概况 | 初步技术参数 | 预算金额(万元) | 预计采购时间 | 备注 |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 装卸载现场全景系统一期推广建设 | 采购内容:装卸载现场全景系统一期推广建设是按照建设要求,运用数字孪生、倾斜摄影等技术,完成 (略) 及粤 (略) 车站、水路港口、航空机场46个站点的数字孪生全景系统建设(包含软件测评及服务器、图形工作站、移动图形工作站等4台设备)。 采购数量:1套 主要功能或目标:本项目要求利用数字孪生、倾斜摄影、集群计算等技术采集相关地域空间场景数据,全方 (略) 货场、港口码头和机场实貌,形成远程化、可视化数字全景系统。 需满足的要求:运用全景摄影、无人机全景拍摄、倾斜摄影、三维建模和数字孪生等相关技术,采集装卸载站点地域平面、全景和俯视等三维画面,通过高精度(L5级)数字孪生三维建模,全方 (略) 车站货场、港口港区码头和民用机场航站实貌,主要实现以下功能: 1.全景漫游。通过点上、面上和空中等多维视角,全方位、高精度(L5级数字孪生)展现装卸载地域场景。 2.辅助决策。通过标 (略) 、堆放场地、站台、 (略) 、港区堆场、码头泊位、装卸机械、机场各功能区等关键点位的运输数据参数,测算点位装卸基本能力。通过快速测 (略) 、堆放场地、站台、股道等设施静态数据,精确计算堆放场地可停放货物数量、站台坡度、道路转弯半径,辅助测算装卸能力。 3.动态模拟。动态模拟装卸载现场季节天候、能见度、昼夜光线、潮汐高差等不同条件下的环境变量;动态模拟各型货物进出场、装卸载及调车编组等作业过程。 4.数字孪生仿真。通过构建与装卸载实际作业环境高度一致的虚拟场景,数字孪生技术能够在虚拟环境中模拟装卸操作的每个细节,包括设备运转、货物流动以及作业环境的变化。该功能利用实时数据的同步更新,使虚拟模型与实际场景保持高度一致,能够动态预测装卸过程中可能遇到的问题,如设备故障、路径拥堵等。 5.多站点可视化管理。通过多站点可视化管理,用户可以在统一的系统界面中监控和管理多个装卸载站点的作业情况。系统提供高精度的三维全景视图,将各站点的实际环境、设备状态、作业流程等要 (略) 上。通过多站点可视化管理,管理者能够实时查看各站点的运行状况,包括货物的进出情况、设备的运行效率、人员的作业进度等。同时,系统还支持多站点全局展示,帮助管理者快速切换到各站点装卸载现场。 6.可视化测量。可视化测量功能是专门实现在三维全景场景中进行精确的长度、面积等测量操作。通过该功能,操作人员可以在虚拟环境中对装卸载场景进行多维度的测量,获取准确的数据信息。 7.虚拟装卸载演示。通过该功能,操作人员和管理者可以在虚拟场景中演示并测试各种装卸流程和策略,从而在实际作业前进行充分的预演和优化。 | (一)系统建设应覆盖指定范围内的46个装卸载站点。 (二)系统功能设置合理,具有操作简便、流畅性强、界面友好等特点,可实现用户操作即时反馈,响应时间小于100ms。 (三)系 (略) 络功能, (略) 络远程共享共用服务要求。 (四)系统应具备链接挂设、接驳其他运系统的技术接口条件,满足相关安全要求。 (五)系统应具备倾斜摄影及三维建模能力 (六)系统应具备三维渲染能力 (七)系统应具备场景真实度还原能力 (八)系统应具备场景物理仿真能力 (九)系统应具备国产化软硬件兼容性支持 (十)系统应具备轻量化浏览访问要求 (十一)系统应具备数据的轻量化治理能力 | 373.00 | 2024年10月 | 无 |
注:1.本次意向公开的采购意向仅作为供应商了解初步采购安排的参考,采购项目具体情况以最终发布的采购公告和采购文件为准;
2.供 (略) 反馈参与意向和意见建议。
联系人:顾一风
联系方式:021-*
为便于供应商了解采购信息,根据《物资服务集中采购需求管理暂行办法》等有关规定,现将装卸载现场全景系统一期推广建设的采购意向公开如下:
序号 | 采购项目名称 | 需求概况 | 初步技术参数 | 预算金额(万元) | 预计采购时间 | 备注 |
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1 | 装卸载现场全景系统一期推广建设 | 采购内容:装卸载现场全景系统一期推广建设是按照建设要求,运用数字孪生、倾斜摄影等技术,完成 (略) 及粤 (略) 车站、水路港口、航空机场46个站点的数字孪生全景系统建设(包含软件测评及服务器、图形工作站、移动图形工作站等4台设备)。 采购数量:1套 主要功能或目标:本项目要求利用数字孪生、倾斜摄影、集群计算等技术采集相关地域空间场景数据,全方 (略) 货场、港口码头和机场实貌,形成远程化、可视化数字全景系统。 需满足的要求:运用全景摄影、无人机全景拍摄、倾斜摄影、三维建模和数字孪生等相关技术,采集装卸载站点地域平面、全景和俯视等三维画面,通过高精度(L5级)数字孪生三维建模,全方 (略) 车站货场、港口港区码头和民用机场航站实貌,主要实现以下功能: 1.全景漫游。通过点上、面上和空中等多维视角,全方位、高精度(L5级数字孪生)展现装卸载地域场景。 2.辅助决策。通过标 (略) 、堆放场地、站台、 (略) 、港区堆场、码头泊位、装卸机械、机场各功能区等关键点位的运输数据参数,测算点位装卸基本能力。通过快速测 (略) 、堆放场地、站台、股道等设施静态数据,精确计算堆放场地可停放货物数量、站台坡度、道路转弯半径,辅助测算装卸能力。 3.动态模拟。动态模拟装卸载现场季节天候、能见度、昼夜光线、潮汐高差等不同条件下的环境变量;动态模拟各型货物进出场、装卸载及调车编组等作业过程。 4.数字孪生仿真。通过构建与装卸载实际作业环境高度一致的虚拟场景,数字孪生技术能够在虚拟环境中模拟装卸操作的每个细节,包括设备运转、货物流动以及作业环境的变化。该功能利用实时数据的同步更新,使虚拟模型与实际场景保持高度一致,能够动态预测装卸过程中可能遇到的问题,如设备故障、路径拥堵等。 5.多站点可视化管理。通过多站点可视化管理,用户可以在统一的系统界面中监控和管理多个装卸载站点的作业情况。系统提供高精度的三维全景视图,将各站点的实际环境、设备状态、作业流程等要 (略) 上。通过多站点可视化管理,管理者能够实时查看各站点的运行状况,包括货物的进出情况、设备的运行效率、人员的作业进度等。同时,系统还支持多站点全局展示,帮助管理者快速切换到各站点装卸载现场。 6.可视化测量。可视化测量功能是专门实现在三维全景场景中进行精确的长度、面积等测量操作。通过该功能,操作人员可以在虚拟环境中对装卸载场景进行多维度的测量,获取准确的数据信息。 7.虚拟装卸载演示。通过该功能,操作人员和管理者可以在虚拟场景中演示并测试各种装卸流程和策略,从而在实际作业前进行充分的预演和优化。 | (一)系统建设应覆盖指定范围内的46个装卸载站点。 (二)系统功能设置合理,具有操作简便、流畅性强、界面友好等特点,可实现用户操作即时反馈,响应时间小于100ms。 (三)系 (略) 络功能, (略) 络远程共享共用服务要求。 (四)系统应具备链接挂设、接驳其他运系统的技术接口条件,满足相关安全要求。 (五)系统应具备倾斜摄影及三维建模能力 (六)系统应具备三维渲染能力 (七)系统应具备场景真实度还原能力 (八)系统应具备场景物理仿真能力 (九)系统应具备国产化软硬件兼容性支持 (十)系统应具备轻量化浏览访问要求 (十一)系统应具备数据的轻量化治理能力 | 373.00 | 2024年10月 | 无 |
注:1.本次意向公开的采购意向仅作为供应商了解初步采购安排的参考,采购项目具体情况以最终发布的采购公告和采购文件为准;
2.供 (略) 反馈参与意向和意见建议。
联系人:顾一风
联系方式:021-*
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