2.1建设地点：奉莼二通道起点位于 G228国 (略) 交叉口，路线由西往东，起点至沈海高速段分上、下两层（主 (略) 、 (略) ），终 (略) 平面交叉。
2.2工程规模：奉莼二通道九峰山隧道为双洞隧道。以右线计，项目起点桩号YK4+331，项目终点桩号YK7+770，隧道长度3439m。按《公路工程技术标准》（*）规定 (略) 标准设计，双向六车道，设计速度 80km/h，行车道宽度 3×3.75m，行车道高度 5.00m，隧道建筑限界宽 14.25m，汽车荷 (略) -Ⅰ级标准设计，洪水设计频率为1/100。项目估算总投资：*.*元，其中建安费*万元。
2.3招标范围：工程勘察、初步设计及后续服务工作。
2.4质量控制目标：符合国家相关设计技术规范、标准和规定，所有设计必须通过国家相关部门审核及满足发包人要求的设计深度。
2.5勘察设计周期：60日历天，其中勘察满足设计要求，初步设计60日历天；施工现场配合服务从工程开工至竣工验收合格止。
2.6标段划分：1 个。

3.1 本次招标要求投标人须同时 (略) 行业（公路、特长隧道）专业*级设计 (略) 行业*级设计资质或工程设计综合*级资质；②工程勘察专业类【岩土工程（勘察）】*级资质或工程勘察综合类*级资质，并在人员等方面具有相应的勘察设计能力。
设计*级、*级资质的投标人（联合体投标的，指承担设计任务的投标人）应进入交通运输部“ (略) (略) 场信用信息管理系统（http://**）” (略) 工程设计资质企业名录，且投标人名称和资质与该名录中的相应企业名称和资质完全一致。
3.2 本次招标接受联合体投标。
联合体投标的，应满足下列要求：联合体所有成员数量不得超过2家，联合体牵头人 (略) 行业（公路、特长隧道）专业*级设计 (略) 行业*级设计资质或工程设计综合*级资质，并负责委派项目负责人。
3.3 与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的单位，不得参加投标。单位负责人为同一人或存在控股（含法定代表人控股）、管理关系的不同单位，不得参加同一标段投标，否则，相关投标均无效。

2.1建设地点：奉莼二通道起点位于 G228国 (略) 交叉口，路线由西往东，起点至沈海高速段分上、下两层（主 (略) 、 (略) ），终 (略) 平面交叉。
2.2工程规模：奉莼二通道九峰山隧道为双洞隧道。以右线计，项目起点桩号YK4+331，项目终点桩号YK7+770，隧道长度3439m。按《公路工程技术标准》（*）规定 (略) 标准设计，双向六车道，设计速度 80km/h，行车道宽度 3×3.75m，行车道高度 5.00m，隧道建筑限界宽 14.25m，汽车荷 (略) -Ⅰ级标准设计，洪水设计频率为1/100。项目估算总投资：*.*元，其中建安费*万元。
2.3招标范围：工程勘察、初步设计及后续服务工作。
2.4质量控制目标：符合国家相关设计技术规范、标准和规定，所有设计必须通过国家相关部门审核及满足发包人要求的设计深度。
2.5勘察设计周期：60日历天，其中勘察满足设计要求，初步设计60日历天；施工现场配合服务从工程开工至竣工验收合格止。
2.6标段划分：1 个。

3.1 本次招标要求投标人须同时 (略) 行业（公路、特长隧道）专业*级设计 (略) 行业*级设计资质或工程设计综合*级资质；②工程勘察专业类【岩土工程（勘察）】*级资质或工程勘察综合类*级资质，并在人员等方面具有相应的勘察设计能力。
设计*级、*级资质的投标人（联合体投标的，指承担设计任务的投标人）应进入交通运输部“ (略) (略) 场信用信息管理系统（http://**）” (略) 工程设计资质企业名录，且投标人名称和资质与该名录中的相应企业名称和资质完全一致。
3.2 本次招标接受联合体投标。
联合体投标的，应满足下列要求：联合体所有成员数量不得超过2家，联合体牵头人 (略) 行业（公路、特长隧道）专业*级设计 (略) 行业*级设计资质或工程设计综合*级资质，并负责委派项目负责人。
3.3 与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的单位，不得参加投标。单位负责人为同一人或存在控股（含法定代表人控股）、管理关系的不同单位，不得参加同一标段投标，否则，相关投标均无效。