南京理工大学2024年10月政府采购意向-车辆装备冲击防护性能测试平台详细情况万元人民币
发送至邮箱
南京理工大学2024年10月政府采购意向-车辆装备冲击防护性能测试平台详细情况万元人民币
| 车辆装备 (略) | |
| 项目所在采购意向： | 南京理工大学2024年10月政府采购意向 |
| 采购单位： | 南京理工大学 |
| 采购项目名称： | 车辆装备 (略) |
| 预算金额： | 564.*万元(人民币) |
| 采购品目： | 振动台与冲击台 |
| 采购需求概况 ： | 内容：车辆部件振动冲击性能测试系统（水冷式振动试验系统）、整车抗冲击防护性能测试系统和强冲击载荷下乘员防护性能测试系统（垂向三脉冲波冲击测试系统、轻型加速台车测试系统） 概括： 1、水冷式振动试验系统 1) 额定随机/正弦激振力：200kN 2) 冲击激振力：400kN 3) 频率范围：2~2000Hz 4) 最大加速度：1000m/s2 5) 最大速度：2.5m/s ★ 6) 最大位移p~p ：100mm 7) 最大负载：2500kg 8) 工作台面直径：650mm 9) 隔振频率：2.5Hz ★ 10)功放原理；采用IGBT功放模块 2、整车抗冲击防护性能测试系统 包含模拟整车试验台架及其测试系统，具备模拟整车状态及测试整车各位置冲击信号的能力，最大模拟整车尺寸：纵向长度≮6m，横向宽度≮1.4m； 3、垂向三脉冲波冲击测试系统 1）台面尺寸：≥0.8m×0.8m； 2）最大负载：≥250kg； 3）波形要求：*@*ms的1#正波及要求的2#负波和3#正波（波形可调）。 4、轻型加速台车测试系统 1）额定负载：250 kg 2）台面尺寸：1000mm×1000 mm 3）冲击加速度：10~60g 4）脉冲持续时间：25-120ms 5）波形控制精度：RMS≤2g ★6）波形须是主动控制产生的，不接受依靠被动撞击产生波形的方式。 满足： 产品经过验证并满足相应技术要求 售后： 响应时间不超过8小时，项目包含产品均提供12个月的质保服务 |
| 预计采购时间： | 2024-10 |
| 备注： | 厂家需提供设备配套设施、安装及培训等，确保设备正常运行 |
本次公开的采购意向是本单位政府采购工作的初步安排，具体采购项目情况以相关采购公告和采购文件为准。
| 车辆装备 (略) | |
| 项目所在采购意向： | 南京理工大学2024年10月政府采购意向 |
| 采购单位： | 南京理工大学 |
| 采购项目名称： | 车辆装备 (略) |
| 预算金额： | 564.*万元(人民币) |
| 采购品目： | 振动台与冲击台 |
| 采购需求概况 ： | 内容：车辆部件振动冲击性能测试系统（水冷式振动试验系统）、整车抗冲击防护性能测试系统和强冲击载荷下乘员防护性能测试系统（垂向三脉冲波冲击测试系统、轻型加速台车测试系统） 概括： 1、水冷式振动试验系统 1) 额定随机/正弦激振力：200kN 2) 冲击激振力：400kN 3) 频率范围：2~2000Hz 4) 最大加速度：1000m/s2 5) 最大速度：2.5m/s ★ 6) 最大位移p~p ：100mm 7) 最大负载：2500kg 8) 工作台面直径：650mm 9) 隔振频率：2.5Hz ★ 10)功放原理；采用IGBT功放模块 2、整车抗冲击防护性能测试系统 包含模拟整车试验台架及其测试系统，具备模拟整车状态及测试整车各位置冲击信号的能力，最大模拟整车尺寸：纵向长度≮6m，横向宽度≮1.4m； 3、垂向三脉冲波冲击测试系统 1）台面尺寸：≥0.8m×0.8m； 2）最大负载：≥250kg； 3）波形要求：*@*ms的1#正波及要求的2#负波和3#正波（波形可调）。 4、轻型加速台车测试系统 1）额定负载：250 kg 2）台面尺寸：1000mm×1000 mm 3）冲击加速度：10~60g 4）脉冲持续时间：25-120ms 5）波形控制精度：RMS≤2g ★6）波形须是主动控制产生的，不接受依靠被动撞击产生波形的方式。 满足： 产品经过验证并满足相应技术要求 售后： 响应时间不超过8小时，项目包含产品均提供12个月的质保服务 |
| 预计采购时间： | 2024-10 |
| 备注： | 厂家需提供设备配套设施、安装及培训等，确保设备正常运行 |
本次公开的采购意向是本单位政府采购工作的初步安排，具体采购项目情况以相关采购公告和采购文件为准。
招投标大数据
最近搜索
无
热门搜索
无
