杭州市城市轨道交通15号线一期工程供电系统双向变流型再生能量吸收装置-招标计划
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杭州市城市轨道交通15号线一期工程供电系统双向变流型再生能量吸收装置-招标计划
| 项目名称 | (略) 轨道交通15号线一期工程供电系统双向变流型再生能量吸收装置 | ||||||||||
| 建设单位（招标人） | (略) (略) | ||||||||||
| 批准文件及文号 | / | ||||||||||
| 主要建设内容 | 15号线一 (略) (略) 站,止于崇贤站,线路全长约41.02km,均为地下线，共设车站 30座，其中换乘站 15座，与 (略) 换乘。平均站间距约1.4km。设置1座车辆基地(蜀山南车辆基地)、1座停车场(崇贤停车场)，共享既有七堡第二控制中心。车辆采用Ah型车，初、近、远期拟采用为6辆编组，列车最大运行速度为80km/h。 | ||||||||||
| 招标项目 |
| ||||||||||
| 相关附件： | 点击下载 | ||||||||||
| 备注： | 本表为招标计划，最终以正式招标公告、招标文件为准 |
| 项目名称 | (略) 轨道交通15号线一期工程供电系统双向变流型再生能量吸收装置 | ||||||||||
| 建设单位（招标人） | (略) (略) | ||||||||||
| 批准文件及文号 | / | ||||||||||
| 主要建设内容 | 15号线一 (略) (略) 站,止于崇贤站,线路全长约41.02km,均为地下线，共设车站 30座，其中换乘站 15座，与 (略) 换乘。平均站间距约1.4km。设置1座车辆基地(蜀山南车辆基地)、1座停车场(崇贤停车场)，共享既有七堡第二控制中心。车辆采用Ah型车，初、近、远期拟采用为6辆编组，列车最大运行速度为80km/h。 | ||||||||||
| 招标项目 |
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| 备注： | 本表为招标计划，最终以正式招标公告、招标文件为准 |
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